عندما يتعلق الأمر إلى السيارات الكهربائية، والناس يحبون الكراهية لا يمكن تفسيره، ولكن سوف أذكر تسلا مسألة أخرى. تسلا والعلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية، ويثبت أن المستهلكين حتى ستنفق الملايين على شراء السيارات الكهربائية. لذلك، في نهاية عالية سيارة كهربائية في السوق، والاحتكار تيسلا لا شك فيه. ومع ذلك، هذا العام، وربما أكثر من تسلا خصما قويا حقا.

وقد تم كشف النقاب عن جاكوار I-PACE رسميا في معرض جنيف للسيارات، وهذا التقليدية العلامة التجارية الراقية من السيارات الكهربائية النقية جعل الكثير من المشجعين قد حمي الدم تجويف، ولكن حتما أن يقدموا هذا SUV الكهربائية الفاخرة تسلا ونموذج X مقارنة، والنتائج قد تكون أبعد من الخيال الخاص بك. ونحن هنا نلقي نظرة على هذا معرض السيارات في جنيف دائرة الوردي لا تعد ولا تحصى I-PACE في النهاية ما هي أبرز!

ظهور الأسرة التقليدية، وليس رائع

ولكن جميع العلامات التجارية من الوقود التقليدي جعل السيارات الكهربائية، واختيار ومظهر السيارة والتمييز وقودها، مثل سلسلة ط BMW، ولها تصميم العلامة التجارية الكلاسيكية، خطرت محض مظهر الحصري الكهربائية أشعر دائما غريبا بعض الشيء .

لكن I-PACE لم تفعل ذلك، انها لا تزال جاكوار تبدو مألوفة، الوجه الأمامي وأنيقة القوة الهجومية الجسم، ومقابض الأبواب وتسلا، واختيار مقبض خفية، التصميم الخلفي لا يزال علامة جاكوار التجارية "الحمار حزن." حتى يتم قبول ظهور I-PACE أكثر سهولة من قبل المستهلكين، ونريد أن رؤساء بدوره على الطريق وكسب ما نافلة القول أيضا، لأنه حقا بارد.

نظرة على الداخل، وأسلوب الحد الأدنى نموذج X مختلفة جدا، I-PACE يفضلون النمط التقليدي داخل السيارة، ولكن بسبب الترتيب قانون المفاتيح واستخدام الفضاء كفاءة، تبدو بسيطة ليست فوضى. ومن الجدير بالذكر هنا، ذهب تحول مقبض الباب الكلاسيكي، وحل محله أربعة مفاتيح التحول، هنا أنا لن التباهي، بعد كل شيء، وهذه العملية ليست مريحة جدا. أما بالنسبة للنسيج الداخلي، كان جاكوار في الروافد الوسطى من العلامات التجارية الفاخرة التقليدية، I-PACE ليست استثناء.

مقارنة AI نظام ذكي، لا تخرج عن مسارها

وقال السيارات الكهربائية إذا كان نظام ذكي لا يمكن أن يتماشى مع النفايات أنه لا فرق، ولكن علامة جاكوار التجارية باعتبارها التقليدية، لذلك لا يسعني في هذا الصدد قلق قليلا، ويخاف من السيارة الكهربائية لا يمكن تتبع بذكاء.

ولكن الخبر الجيد هو لا تخرج عن مسارها نظام ذكي جاكوار، وجاكوار أن تكون وظيفة الذاكرة على نظام مخابراتها. وبعبارة أخرى، مع مرور الوقت، يمكن I-PACE تعلم تلقائيا وتذكر العادات المالك، مثل: وصلت درجة الحرارة، وكم كنت سوف تشعر بالبرد، ثم تتحول على الهواء. أي نوع من الحركة تجعلك تشعر بالملل، ومن ثم السماح للنظام ترفيه للعمل، أفضل بكثير من والدتي أيضا آه الحميمة. والمفتاح هو، ويمكن أن يتم I-PACE التعرف تلقائيا على عدد من ركوب السيارة، ثم ضبط مكيف الهواء نفسه، تدفئة للمقاعد، وتوفير كل وحدة من الكهرباء.

هذه النظم لها مقارنة AI الذكية، وذلك للتحكم عن بعد، والربط الهاتف المحمول والتكنولوجيا مساعدة السائق هي ما نعول I-PACE نظام ذكي للأحداث.

ولكن لوعلى النقيض من تسلا موديل X، ثم أعتقد أن على حق تماما، بعد كل شيء، وينعكس ذلك ذكي نموذج X في الطيار الآلي، ويتم ترقية باستمرار.

نسبة تسلا والتسارع، وعدم فقدان

عندما يتعلق الأمر السيارات الكهربائية تسريع، أنت بالتأكيد لا تشعر بأي يمكن لأحد أن تصل المباراة تسلا، بعد كل شيء، الناس الشاحنات نصف يمكن أن تدخل مائة ميل في الساعة لمدة خمس ثوان، ولكن I-PACE يحدث على هذا واحد والكراهية مفتوحة نموذج X أ.

في كانت بعض وسائل الاعلام الاجنبية الاولى للحصول على I-PACE تبدأ للتقييم، هناك منافسة لتسريع هذا المشروع في التقييم. والمثير للدهشة، فقدوا كلا تسلا موديل X 75D أو نموذج X 100D جاكوار I-PACE. البيانات من جهة النظر الرسمية، I-PACE مائة مرة ميلا في الساعة هو 4.5 ثانية، نموذج X 75D هو 6.3 ثانية، نموذج X 100D هو 5 ثوان، لم I-PACE أسرع. وبطبيعة الحال، قد لا يكون خلاف كبير إذا جاكوار طراز X P100D لتولي أي أكثر من ذلك.

يستخدم جاكوار I-PACE المغناطيس الدائم متزامن ترتيب حول محور، وأربعة عجلة نوع محرك، قوة أقصاها 400 حصانا، وعزم دوران 696 نيوتن متر، لذلك أنه على الرغم من انخفاض طفيف بيانات السلطة تسلا مقارنة، ولكن لا يزال ملحوظة.

أيضا جزء من التلاعب، وعلى الرغم من أنني لم تتح لهم الفرصة لاختبار قيادة هذه I-PACE، ولكن أيضا من خلال تقييم وسائل الاعلام الاجنبية يعرفون قليلا الآن، أنهم يشعرون هيكل صغير الحجم جدا وحساسة، الطريقة لأن بطارية I-PACE مبلطة في الجزء السفلي من السيارة، وبالتالي فإن خفض مركز للسيارة، بالإضافة إلى نسبة توزيع السلطة قبل / بعد 50:50، فمن الممكن للسائق لتوفير الدولة تحكم مرنة.

عدد الكيلومترات فائقة 500km، فإنه ليست بسيطة

لبعض من أكثر الناس تشعر بالقلق إزاء السيارات الكهربائية، والضرب. حيث الأميال، والظروف العامة في التحمل الموحدة، I-PACE من 480 كم تحت الظروف القياسية NEDC الأوروبي، سيكون عدد الكيلومترات أكثر من 500 كيلومتر. في الشحن، وكان يستخدم I-PACE 81kwh البطارية باستخدام 100KW تهمة سريع، شحن البطارية إلى 80 من 40 دقيقة، وذلك باستخدام الشحن القياسية في الخارج 230V / 32A، هو مطلوب منها 10 ساعات إلى 80 من تكلفة الكهرباء. لذلك، سواء كانت طويلة أو الأميال تكنولوجيا تهمة، I-PACE يمكن لجميع استخدامها لمقارنة وتسلا.

ومع ذلك، بطارية I-PACE بالإضافة إلى هذه البيانات هي أيضا تستحق يقول شيئا، لأن بطارية يتأثر الوضع في درجة الحرارة لن يكون هناك تقلص إلى حد كبير، لذلك جاكوار سيمر تقنية العزل البطارية، وتسمح لأصحاب عن بعد التحكم في درجة حرارة البطارية، والحفاظ على حسن درجة حرارة التشغيل البطارية، مما يقلل من فقدان الطاقة بسبب درجة الحرارة إلى أقصى حد ممكن.

عادل اليوم، ظهرت I-PACE في معرض جنيف للسيارات، ولكن تم سعره التفجير خارج، ويبدأ في 70495 $ (حوالي 450،000 يوان)، نموذج X منه في الولايات المتحدة بسعر يبدأ من 10000 $ أقل، لذلك من حيث السعر أو بعض المزايا.

في النهاية، أريد أن المزعجة اثنين، ويفترض إما من السيارة، والموقع، جهة نظر الأداء، I-PACE نموذج X، وينبغي أن يكون حقا مقارنة، ولكن بعد كل شيء، هو التقليدية جاكوار سيارة ماركة، فإنه ينبغي مقارنة BBA هي العلامة التجارية الفاخرة التقليدية. ولكن في الوضع الحالي، والعلامة التجارية الفاخرة التقليدية من الصعب العثور يتم الاحتفاظ نموذج مناسب وI-PACE مقارنة BBA الحالي أيضا عن طريق محرك الاحتراق الداخلي، والمكونات في نماذج مختلطة القيام به حيال، أو القيام ببعض الكهربائية النقي مفهوم السيارة، لماذا ذلك، وأنا لن تجلب الإيقاع، والجميع بعد اختيارهم.

 لماذا السيارات الكهربائية جاكوار؟ (الاختيار من متعدد) 00 BBA الذين خجول، ويخاف على التخلي عن محرك الاحتراق الداخلي جاكوار 0 0 الناس في مجال الوقود قد وصلت إلى عنق الزجاجة 00 الناس جاكوار لا تتبع خطى الآخرين 00 BBA الناس عناء القيام السيارات الكهربائية النقية 0 أشخاص 0 BBA تتراكم، من أجل التوصل إلى ذكاء صوت الترام