النقش: بطل سلسلة غير صغيرة أوه، شياو بيان رؤية هذه الرحلة حقا معجب، وأيضا اللغط رؤية مباشرة النص الولايات المتحدة من ذلك!

31 يوما، 13095 كم، وسوتشو - التبت - شينجيانغ - منغوليا الداخلية - بكين - سوزهو، يا أول رحلة سيارة ناجحة الاستنتاج. التبت عن أول سيارة رياضية والثانية سانتانا التبت والتبت ثلث القطار والرابعة ألتو التبت، والتبت، تعرف هذه السيارة، كل تجربة ليست هي نفس الشعور، انتقل حقا أن التبت الادمان.

RV لا يزال انفجرت الجدة في البلاد، خلال مهرجان الربيع في السم سيارة، بعد رأس السنة الجديدة الى نانتشانغ لرعاية بعمق لعدة أسابيع JMC سيارة السفينة إلى وضع مرة أخرى. في الوظائف القليلة الماضية أشار أيضا إلى أسباب الأصلي RV اختيار كوستر: مستوى منخفض، وانخفاض التكلفة، ومساحة كبيرة، والوقود، على غرار ما يكفي، فضلا عن التكوين الكامل للظروف كوستر.

ولكن في داخلي بحت قافلة سيارة مكشوفة إلى التبت، الشيء شينجيانغ في بداية لا يزال قلقا جدا، بعد كل شيء، وهذا هو وقت طويل ليس جديدا على السيارة، ناهيك أو سيارة "الداخلية"، وليس فقط السيارة نفسها يمكن أداء القيادة، والأثاث الداخلي والمعدات بعد كل تعديل تصمد أمام اختبار البيئة القاسية للرحلة، الذي هو غير معروف.

في النهاية، كما تبين، باستثناء بعض المشاكل البسيطة سيتم ذكرها لاحقا، هذه السيارة صمدت امام اختبار وآمنة وموثوق بها مرافقة كان لنا لذيذ، والعطلات مثيرة للإعجاب.

سيارتي هذه كوستر JMC تعديل الأصلي، وليس هذا النوع من RV المعدلة المخصصة. حدد السبب هو أن التعديل الأصلي يعتقدون أن نوعية الأصلي، بعد كل شيء، مصنعين، أو جديرة بالثقة. وأنا أيضا شخص لا يحب إرم، بعد كل شيء، لم يكن لدي أي اتصال مع رفس، بعد بعض تصميم شخصي ربما انها لن تفعل ذلك المذاق جدا أو غير عملي، ناهيك عن 17 النماذج الأصلية للسيارة معدلة التكوين السفينة لديها تقريبا هو كل شيء، في البداية كان على وشك شراء النسخة الأعلى، لكنها لم تجد السيارة، والانتظار لمدة شهرين، لذلك أنا في النهاية فقط اشترى نسخة مجهزة الثانية، أي بفارق الفضائيات والطاقة الشمسية وبطارية ليثيوم ذات طاقة عالية، بالإضافة إلى تيموثي السيارة الخاصة تثبيت الفضائيات، وهما التكوينات الأخرى المتعلقة بالكهرباء، ونحن سوف يعود كما تحدثنا عنها، وليس ضرورة.

رحلة لرؤية الملك اجه شيء أكثر من ذلك، مبلغ مادي صور فيديو كبير نسبيا، عادة ما تعمل مشغول جدا، ويمكن أن نتحدث عن ليست كافية شاملة، فإننا سوف يغيب عن بعض التركيز. إذا كان لديك الوقت أو القراء المطلوبة، ومن ثم في وقت لاحق كما نقدم تحديثه!

هذا الشهر خريطة الطرق الوعرة

نظرة عامة حركة المرور:

الطريق هو من جلمود فى تشينغهاى والتبت الى التبت بها، ثم يعود إلى ارتفاع السرعة ونقل يبصقون عالية السرعة من بكين الجديد.

يجب تحديثه تشينغهاي-التبت السريع G109 في عام 2010 (في تلك السنة أول مرة خرجت من مخبئه)، لمدة ثلاث سنوات قديم جديد لمدة ثلاث سنوات حتى الآن أساسا والخياطة لفترة ثلاث سنوات أخرى.

وكان بلا شك أسوأ فترة من جلمود - قسم أمدو من جلمود نتذكر - هناك Yanshiping الحد الأقصى للسرعة منطقة 8 ساعات القواعد، والآن لم يكن لديك لتشغيل أقل من الحد المسموح به. هذا القسم رصف الطريق هادئة خطيرة جدا، وخمسة أطنان السفينة سيارة على تسوية هذه العقبات المختلفة هي منتظمة ترتد عالية في الهواء ثم تسقط على الأرض الثقيلة، والبداية المتعثرة نسبيا الحذر للحفاظ على مسار الجزء الخلفي إرادة خدر أ.

أمدو - لاسا على أفضل بكثير من ذي قبل، وبالتالي فإن الحد الأقصى للسرعة سيأتي. الآن لا تحتاج للحصول على الحد الأقصى للسرعة الشريط، استبدال كافة بندقية الإلكترونية، والحصول على نقطة واحدة من نهاية الشوط الاول. قبل ذوي الياقات البيضاء عندما الحد الأقصى للسرعة يمكن أن ننظر إلى الحد الأقصى للسرعة والحد الأقصى للسرعة دوام واحد من المحطة التالية. الآن مجموعة من مدى سرعة وسوف يكون موجودا أمام لافتة تقول كم كيلومترا فوق، وكم من الوقت لتشغيل عربات الترولي الكثير من الوقت للتشغيل، ولكن عندما تذهب من خلال في سرعة غير مستحب على جميع الأرقام ومحاولة علامة نظرة النص يكاد يكون من المستحيل، وهذا القسم أيضا لا يوجد سوى هذا بطاقة موجه واحد!

بطبيعة الحال، فإن نقطة الانطلاق من بعض مجموعة بندقية بالقرب من نقطة تفتيش، وفي اليوم التالي يمكنك استشارة ميلو، مما أدى تذكير ودية هي في الأساس الحد الأقصى للسرعة 70، ولكن إذا كان يمكن تشغيلها فقط وفقا ل70 إلى أوه. لذلك يمكن للمرء أن يسأل من الواضح أن الحد الأقصى للسرعة 70، لماذا تحد بعض الطريق 20 كيلومترا ولكن 40 دقيقة؟ وترتبط بعض فترات السرعة، في ظل مجموعة من مجرد نهاية الجزء بدأت، يجبرك مفتوحة بصراحة، وبعض تهديد السلاح نقطة واحدة يقول بوضوح الحد الأقصى للسرعة 30، والسائق هو أن يكون شيئا، وغالبا ما على الشاشة لترى سيارة 33km / ح السرعة هي أقل من 10 من سرعة السيارة / اله 50km أكثر من 50، والتفكير في تلك الغرامات سيتعين عليها أن تدفع لأصحاب هذه بالأسى.

لاسا - بحيرة الأغنام، إذا أسعفتني الذاكرة حق أمام بحيرة قسم الأغنام من الطريق الذي يمر عبر مجموعة كاملة من السرعة و30KM / ح لا لبس فيها، نحو 30 كم الطريق لفتح 1 ساعة. لحسن الحظ، أنا كوستر، دوران ليست سريعة، طالما وضعها الطبيعي لفتح قبل نهاية فترة يمكن أن تأخذ بأمان اختراق، إلا أن السيارة قد يكون للراحة لفترة من الوقت.

الأغنام بحيرة - شيغاتسي والطرق الجيدة

شيغاتسي - تشى قانغ تشاي والطرق الجيدة، في شيغاتسي - Lazi ومخبأة في منتصف عداد السرعة بدوره الفم، وكان أعمدة الإنارة الجمال نوع مربع، مخبأة بشكل جيد جدا، وأنا لا أريد هذا النوع من نوع قوس تشينغهاي-التبت السريع من السهل العثور على 30 زوايا السرعة، فمن الأفضل لمتابعة ركض السيارات المحلية معا لرؤية السيارة أمام فجأة إبطاء أو بسرعة رؤية تباطؤ فلاش.

Gangrenboqi - Shiquanhe والطرق الجيدة، وهناك مجموعة من السرعة، أساسا بمتوسط سرعة 50

Shiquanhe - شاطئ الطرفاء كبير، والطرق الجيدة، ولكن حتى الربيع بحيرة سرعة حاجز الحد على طول الطريق، لا نتوقع لتشغيل سريع، وهو ما أدى أيضا إلى يوم عظيم يمكن أن تذهب فقط إلى الشاطئ الأحمر. بعد أول نقطة تفتيش الاختيار بطاقة الحدود Shiquanhe بلدة لاميلا للقيام امتلاك واحدة، ويجب أن تكون مختومة على القائمة بعد بضع نقاط التفتيش. وأضاف ماو تأكد من أن تأخذ في سدوم بلدة ملء خزان يصل، لأن هذا هو محطة الغاز الأخيرة في التبت، المحطة التالية أقرب غاز عشرة كيلومترات خارج ثكنة 480 كم. بعد بحيرة مياه الينابيع أي قبل الموتى في حفرة على بعد 200 كيلومتر من الحرام، والسماء تلقي بظلالها تدريجيا. كان هناك وقت طويل إلى أسفل قبل أن تصل إلى الشاطئ الطرفاء كبير، تولي اهتماما خاصا لدرجة حرارة المكابح.

الأحمر الكبير بيتش - Yecheng منذ فترة طويلة، والطرق الجيدة، ولكن الطريق بعد رحلة هو ميل العشرة الثكنات في أسوأ حال من الأحوال، ولكن هناك ثلاثة دابان لتحويل، تحويل حتى آخر لكازي دابان، بعد تفتيش Kekeya على أحوال الطرق تغيرت للأفضل، وجميع مباشرة الرئيسي.

Yecheng - مراكش - هامي، بأقصى سرعة، والرسوم 0.3 يوان / كم، ولكن الغالبية لا يمكن استخدام الخ. تقريبا كل القسم الجنوبي من الخط الرئيسي بالقرب من منطقة الخدمة مغلقة، اضطر إلى منطقة خدمة التفتيش الأمني. بسرعة عالية، والخروج من المدينة أيضا الأمن. عبر الطريق سرعة gangou الشهير، وتذكر ان لا سرعة، مجرد إلقاء نظرة على تلك السيارات المحلية تدار ببطء بصراحة، وأنا أعلم كم من شرطة المرور هنا.

إلهامي - Ejin - Bayannaoer - هوهيهوت - بكين، بكين كلها جديدة عالية السرعة، لم يتم تمكين جزء من منطقة الخدمة، ومنطقة الخدمة لديها عدد قليل من محطات الغاز والمجالات الخدمية وتتصدر حتى Mazongshan فقط محطة وقود في دائرة الجمل إلهامي، هناك العديد من الظهر حوالي 200 كلم فترات لا محطة وقود. قبل Ejinaqi هناك ثلاث نقاط التفتيش الحدودية، ولكن لا تتطلب بطاقة الحدود هنا. بكين جديدة الطرق عالية السرعة جيدة، وغالبا من خلال أقسام الحرام من إشارة الهاتف، حتى لو كان هناك وجود إشارة يكون في منطقة الخدمة، ولكن منطقة الخدمة مع شبكة لاسلكي مجاني وبسرعة فائقة. تشانغجياكو - يجب أن بكين تولي اهتماما لنقل الركاب على الطرق وتحويل البضائع، وسوف يكون الارتفاع المحدود والحد من العرض.

في الواقع، مثل كوستر وهيئة لينة وثقيلة للسلطة، بالإضافة إلى الحد الأقصى للسرعة على الطرق لا سيما مع 30 في منخفضة، وليس عادة مفتوحة مسرعة الجمعية العامة، لذلك هذه الرحلة لم تتلق حتى الآن على تذكرة. تستخدم التبت أيضا في المادة السابقة، عندما الحد الأقصى للسرعة اصطناعية، وأحيانا نقطة فائقة السرعة قد يكون هناك معاملة إنسانية، لديها الآن سوف سرعة الإلكترونية تكون القيادة أكثر حذرا. كما افتتح كوستي على سيارة عالية السرعة بسرعة، نظرا ل90 رحلات لا تقلق مسرعة.

تكلفة انهيار المخطط الدائري، يمكنك أن ترى أن تكاليف النقل تمثل أكثر من النصف.

تفاصيل تصنيف

على نفقات السفر

اندماجا في امتلاك الخبرة السابقة وتجربة السفر السابقة، فإن التكلفة الإجمالية تانداو، أساسا بمعدل يومي بلغ حوالي 1000، الجزء الأكبر من لا شيء أكثر من يوم واحد ثلاث فئات هي: النقل والوجبات والإقامة، وتمثل ما يقرب من 80 التكلفة الإجمالية.

رحلة RV في النهاية ماذا سيحدث؟

بعد تعادله أقل ننسى أن أعود مرة أخرى ملء الخزان الخزان الأخير من الوقود وصيانة المركبات تكاليف المال، واسمحوا لنا حساب الاستهلاك الإجمالي هو 22000 يوان، وهو المعدل اليومي 700 يوان. تحسب تكاليف السفر في قاع السابق. وقضى معظم استهلاك أكثر من 11،000 على الوقود ورسوم، تليها ما يقرب من 5000 استهلاك الأغذية والمشروبات في الداخل وأقضي عن نفسه، أكثر من 3000 التسوق لشراء الهدايا شراء تذاكر السفر، والإقامة هي تكلفة هو الحد الأدنى.

العديد من الأسباب من أي وقت مضى لإنقاذ هو: بقينا فقط في الفندق سبعة أيام كاملة، و24 يوما المتبقية كنا في الغرفة كانت السيارة في المتوسط يومين من البقاء أسبوعا في فندق تعديل. هذا هو الوقت المناسب لرسوم التنازل عن اليوم الوطني على مدى فترة زمنية البدء، لذلك من سوتشو - جلمود كلها ليست جمع رسوم، ولكن أيضا توفير حوالي 1200 يوان المكوس.

انهوى القيادة على الطريق السريع، مع أو بدون ETC، يجب أن تذهب تحت قناة اصطناعية لتجربة ما هو الخدمة مع ابتسامة، بل هو القهوة من ريد بول، ولها تأثير منعش أيضا.

على الطريق لرؤية أن الأسهم سوف تضيف كثير من الأحيان نقطة المياه يكلف 10-20 مجموعة يوان، ولكن في النهاية هنا، إضافة الشكل المياه تفهمون.

لقد شاركت في هو صناعة الطائرات بدون طيار، (اعتقد الجناح سحابة ربما لم يسمع من أي وقت مضى). UAV تأثير التصوير الفوتوغرافي هو جيد.

تحكم أوتوماتيكي للسرعة على الطريق السريع فتحت، على طول الطريق بسهولة جدا.

ينام منطقة الخدمة دولان حتى تجد تسبب الكثير من الرجل الكبير، لا يمكن أن ننظر، وخاصة سيارة رئيس أن عددا من العاصمة MNA، سيجعل الناس تسمم.

الشاهقة كونلون، وارتفاع الظهر على وشك أن تبدأ ارتفع بهدوء.

الثلوج الغيوم RV، هناك نوعان من فتاة جميلة.

هوه شيل مخلب كبير محطة حماية الحيوانات.

كل صورة سوف تأتي مع هذا النصب بشكل خاص، في كل مرة كان هناك موقف جديد وسيارة جديدة.

إلى هنا حتى لو كانت التبت الرسمية

أعلى نقطة في خط تشينغهاى والتبت، ولكن لحسن الحظ لم يأت هنا كل ازدحام المرور، قبل أن يأتي ويذهب هنا، ولكن منعت لعدة أيام.

في دامشونغ لبنة من الصعب علينا تسلق جبل فلاناغان، نامكو الجبهة هي واحدة من البحيرات المقدسة الثلاثة.

وهذه هي المرة الأولى التي لدينا لأول مرة عن قرب ونامكو

نامكو هو صباح الهدوء، مساء نامكو تدور رحاها

سوف التبت الذهاب بكين الطريق، وجميلة بوتالا نذهب مرة أخرى.

الأربعاء، زكي معبد الدعاء نعمة للصلاة من أجل السلام.

البخور قوي معبد جوخانغ

بارخور جولة، وتذكر أن تذهب في اتجاه عقارب الساعة أوه!

لاسا كان لكثير من الأوقات، وهذه المرة اختار أن يتمتع خارج.

تذكر، وهذا هو الكلب زار لاسا، وقال انه حتى تتحقق حلم العديد من الأرواح البشرية لم تكتمل.

بعد الاطلاع على تذاكر المعرض لمدة سنتين أو ثلاث مئة الأميرة ون تشنغ ورقة واحدة، أريد فقط أن تأكل أو تشرب حتى عندما يتعلق الأمر الى لاسا، ولكن أيضا توفير المال لرؤية مرة أخرى.

مطالبات لديها 1000 الأداء على نطاق واسع، وانخفاض التكاليف العامة يعتبر هذا المعرض إلى أسفل، بيع أكثر من أجرة تخمين لا يمكننا أن نرسل المال.

في لاسا سوف يأتون إلى هنا كل يوم لتوقيع

قضى على مهل ثلاثة أيام في لاسا، علينا أن نبدأ، وتذهب استكشاف خط جديد أبدا مشى.

واحدة من ثلاث بحيرات المقدسة التدابير يانغ تشو يونغ، ونامكو ليس نفس النمط، وفقا للأسطورة لا يزال هناك أسطورة بين بحيرتين.

الأغنام بحيرة بالنسبة لنا هو مكان مثيرة جدا للاهتمام، وهنا قمنا بتصوير حفل زفاف، بالطبع، هو التبت، وتلك البحيرة التبت كاملة من الجبال المغطاة بالثلوج.

على بعد آلاف الأميال من المنزل من لشرح هنا، ولكن للأسف الآن السيارة لم تتمكن من فتح الصورة، ودفع غرامة ما لم استعداد ليدا 200 يوان.

ألتو قاد العام الماضي بعيدا عن خط سيتشوان والتبت الى التبت، وأيضا على معسكر قاعدة ايفرست، في ذلك الوقت يمكن أيضا أن السيارة سيتم فتح بجانب النصب.

الحقيقي 5000 كم هنا

في الأعمال التجارية بعد تشارلز بلدة وشارع 318 دولة ودع بداية رحلة مجهولة من التبت جديد الخط، فمن المؤكد أن تواجه النصب الميمون معا الظل.

خط شينجيانغ والتبت من السيارات الصغيرة، والطريق الأفضل أن تذهب.

تحت الشمس الإعداد، كوستر الذهب طاغية نفسها هي مساحة أكبر Juzhao طاغية المحلية.

فام دخول رسميا في غرب التبت، علي السماء.

"مركز العالم،" جئت أخيرا. أنا لا أعرف ليست أول زيارة هنا سيارة كوستي، ولكن أنا من نقاط التفتيش على الطرق والمراكز الحدودية الذرة رد فعل، ربما نعم.

كانت تدرس أربع باعتبارها مركزا عالميا للجبل كايلاش، إلا أن تجربة رأى المشهد لنفسه، فقط نوع من المشاعر لا توصف.

نقل غرفة المناظر الطبيعية، وهنا يمكنك ان ترى المشهد الأكثر مذهلة في العالم.

طريقة لمشاركة قصة قصيرة، في السيارة بجوار سفح البحيرات الجبلية، وأنتقل على الكمبيوتر وكتب وثيقة عن الشركة للإعلان عن مشروع معين، وأنها تلقت رسالة في ذلك الوقت، يتم سحب هذه المسألة خارج.

بعد عودته، وغالبا ما يذكر هو أن هذه الصورة، حقا مثل الحلم لا يزال نفسه.

جبل كايلاش عبر Naimona'nyi الذروة، أتذكر دائما هذا الاسم.

ويمكن اعتبار هذا النصب أكثر شهرة، والذي صدر مؤخرا "سبعون سبعة أيام"، تم تصويره أيضا، ولكن الفيلم وأخذت موقف ليست هي نفسها.

علي Shiquanhe تاون، عاصمة المنطقة، وكان قليلا من نكهة من المدينة الكبيرة.

Shiquanhe تاون في الليل قبل أن صاحب غسيل السيارات متجر والدردشة، وهذا الطريق حتى بحيرة الربيع عبر مجموعة مجلس سرعة، في كل مرة يعتبر الوقت للذهاب شبه الأجر الملاحظة.

هنا هو Bangong، الهند البحيرات الحدود

كل بحيرة في التبت زرقاء ذلك، هناك الأزرق يسمى الزرقاء التبت.

هنا يمكنك ان ترى ختام الظباء التبتية

ننسى الأقصى التقى التبت وشينجيانغ الحدود، يبدو وكأنه هنا هو نقطة البداية للفيلم عبر تشيانغ تانغ الحرام. أن تستمر. . .