الحدث CRV، والشرق للمستهلك بحيث المستهلكين لديهم موقفا سيئا على "الجودة اليابانية" بخيبة أمل، ولكن يعرف من قبيل الصدفة كما الجودة والراحة تريل هو أيضا مساحة كبيرة من اندلاع مشكلة في الجودة، لأن مشاكل الأجهزة انتقال CVT والبرمجيات، ل المستهلكين في نتائج سيئة للغاية.

لأن عددا كبيرا من المستخدمين الدخول إلى الموقع الرسمي للشكاوى الصحى، استغرق الموظفين علما هذه المشكلة، وجودة شبكتها فتحت قناة لجمع معلومات المنتج، يمكن لأصحاب X-تريل ملء المعلومات ذات الصلة إلى الشبكة من خلال نوعية المواقع ذات الصلة، ويعتقد أنها ستكون X-تريل استدعاء رسمي.

X-تريل CVT علبة التروس إعطاء المستهلكين ما؟ ذلك أن عددا كبيرا من أصحاب اشتكوا من أن القضايا منتجاتها، في Internet جودة السيارة يمكننا أن نرى القضايا المنتج المقابلة، هناك إحباط عدد كبير من الشكاوى المستخدم علبة التروس في CVT، والانسكابات النفطية، غضب، وحجم الشكاوى والكثير أكثر تركيزا في في 2019 نماذج جديدة جرا.

في الواقع، بصفة عامة، CVT علبة التروس بنية فريدة من نوعها يجعل نعومة هو أعلى بكثير من غيرها من المنتجات، ولكن بسبب تكيف مشاكل البرامج، ومشاكل إنتاج الأجهزة أدى إلى مشكلة انتقال CVT غضب يحدث بسرعة محددة .

هذه القضية يعطي المستخدمين أي نوع من الشدة ذلك؟ ونحن نفهم أن جزءا حقيقيا من أصحاب المحتملين من ردود الفعل.

2019 نماذج 2.0L CVT نماذج طبعة مريحة من أصحاب مختلفة تعليقات

"وضع السيارة في نفس اليوم وجدت نكسة مركبة بين 90-100 كم في الساعة، مثل سفينة، مثل موجات موجات، سيطرة الرياح. الآن السفر لأكثر من 4000 كم، والمشكلة لا تزال موجودة، ويأمل المصنعون لإعطاء حل المشكلة."

"سرعة السيارة تصل إلى 90 سوف يكون هناك انتكاسة لترطيب، خطيرة جدا، وسرعة دقيقة ما بين 87-97، وذهب إلى رقم 10.26 متجر 4S التفتيش، متجر 4S قسم المبيعات كشف مشكلة، ولكن قال لم يتم الوفاء بيع أيضا، لن تتم معالجتها، وردود الفعل فقط إلى الشركات المصنعة، ويمكن الشركات المصنعة سوى الانتظار حتى بعد الرد أن تعطى إلى حل ".

"السيارة في السرعات العالية، عندما تصل سرعة 90-100 ماي، سيارة كان يشعر والإرشاد وتقديم المشورة، وشعور قوي بالإحباط."

"السيارة هي 80 - 100 كيلومتر في الساعة لديها توجيه واضح توجيهها شعور بالإحباط، مما يؤثر بشكل خطير الراحة وسلامة القيادة مصنعين لمنتجاتها دون اختبار صارم للبيع، بيع مشاكل الجودة سيارة معيبة المستهلك هو غير مسؤول للغاية، يصب يصب ".

"وفي عدة عالية السرعة، وألقيت سرعة ثابتة من 80-90 السيارة إلى الأمام أحمر رمز، نكسة خطيرة للغاية."

طبعة فاخرة 2017 نماذج 2.5L CVT أصحاب مختلفة تعليقات

"سيارة نقل التحول مع حوالي 20-40 عائدات النفط الوقود الخفيف ماي ماي كاكا يكون بأصوات شديدة، والأصل هناك، والآن الصوت أكثر وأكثر لا يطاق. السفر التحول تردد سريع جدا، مما أدى إلى اهتزاز الرنين عظيم الصوت، لم الجدول Dangdang داخل الحلبة، تعليق هيكل تخيم على الطرق سيئة لا يعرف أين بصوت عال والتوجيه شيدر الباردة كبير الصوت ".

عندما "يوليو 2016 سيارة، والسفر 200 كيلومتر، وجدت صدى 1250 دورة في الدقيقة، عجلة القيادة النقل من الطراز الأول الأز، انتقل 4S العديد من الشيكات والبكم، ويقول إنه لا يمكن أن تحل 4S، ومشاكل أخرى تبدأ في الظهور بعد إغلاق كاكا خنق صوت غير طبيعي، راجعت عدة مرات بعدم حل عالية السرعة وجدت السيارة عند سرعة 90KM، قبل وبعد نكسة لهذه الظاهرة تظهر بسرعة ثابتة، مثل ركوب الزوارق في المياه، لا مكان للذهاب 4S اختبار تفتيش أي شيء، الآن بدأ الصينية على الانترنت جودة السيارات جمع الأسئلة مالكي نيسان اكس تريل بالاحباط، أريد أن أرى أصحاب نيسان ينخدع مرة أخرى كيف ومتى لنا إلى حل ".

ويمكن رؤية شكاوى من أصحاب المحتملين من خارج تريل CVT علبة التروس بهذا المعنى واضح من الإحباط يحدث عندما / ساعة أو نحو ذلك أصحاب 90km، إما 2.0L أو 2.5L أصحاب أصحاب وجود هذه المشكلة الخطيرة، والحالي انتشر مشكلة لأصحاب الجماهير، وأثر سيء للغاية.

بطبيعة الحال، فإن المشكلة ليست فقط مشكلة في علبة التروس تريل، وكثير من أصحاب رد الفعل كان هناك تسرب زيت المحرك سيارة. A أصحاب 2.0L قال لنا :. "أسفل زيت المحرك، بدء دخان عوادم السيارات، وأنابيب العادم داخل ورقة يمسح كل فوج السوداء" من قبيل الصدفة هذه المشكلة هناك شبه واحد آخر المالك: "عند تثبيت وجد حارس محرك مجففات الشعر وتغيير تسرب الزيت في علبة التروس عند تقاطع، والتي تبين قطرات النفط، ثم السفر عدة كيلومترات من 710 كيلومترا وجدت في العديد من المنتديات في هذه الحالة تنشأ، أصحاب المحلات تجد 4S، و4S. وقال متجر التسرب النفطي العادي، بتشغيل لا غاب عن السباق، متجر 4S الحل للقضاء ملاحظتها. بالنظر إلى بعيدة نسبيا بعيدا عن متجر 4S، والقضاء على الملاحظة الخاصة بهم، كل ثلاثة وعشرين يوما لإلقاء نظرة على نتائج كل تسرب هناك قطرات النفط. الدخان الأسود والسيارة بدأت، بعد سبعة وستين ثانية إلى وضعها الطبيعي ".

يمكنك أن ترى من رد فعل كلمة المستهلك من الفم الى الخارج، والمشكلة ليست فقط في علبة التروس تريل مشاكل خطيرة، والمحرك لديه مشاكل تسرب النفط وتسرب النفط وأكثر خطورة، لم يتمكن من إكمال داخل القيادة على دورة صيانة، تظهر قطرات الماء اكتب النفط بحيث النفط يمكن أن تضيع بسرعة في المدى القصير.

المزيد والمزيد من أصحاب هي بداية للانضمام إلى حقوق X-تريل الطريق، على الرغم من أن علبة التروس CVT مجرد مسألة تنشأ في ظل ظروف معينة، ولكن بالنسبة السلامة المرورية لا تزال تسبب أي خطر صغير، يكون المسؤولون نيسان الحالي ليس هذا مشكلة لجعل تفسيرا معقولا، ولكن أعتقد كان مسؤول الصحى النار، بعد المعلومات الشكوى بعد التشطيب، ونيسان لديهم عمل معين.