في السنوات الأخيرة، ومركبات الطاقة الجديدة على قيد الحياة، لمجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية التي لا نهاية لها. ومع ذلك، لسيارات الطاقة الجديدة، تم وضع قضية الأميال أمام تطورها عاصفة، بل هو عيب كبير مقارنة بالطرازات الوقود. لحل هذه المشكلة، وكثير من أسعار السيارات الجديدة للطاقة "تكرار نمط جميع خاصة بهم" على أمل لتحسين الأميال من المركبات.

على سبيل المثال، واحدة من القوى مصلح جديدة للسيارة باسم وي قدم ما يسمى برنامج "المحمول الشحن الكنز"، والتي بالإضافة إلى تحرير شحن أقطاب لمحطات توليد الطاقة، ولكن أعد أيضا عدد من وي إلى أكثر من البخار تشيس V80 كما في النموذج الأولي من "شحن المحمول سيارة "، وقال المسؤول انه يقع على بعد 10 دقيقة السلطة وي لES8 حياة 100 كيلومتر. عندما تفتقر ES8 الكهرباء، من خلال الشبكات، وهذا "تهمة كنز كبير" من شأنها أن تكون مفتوحة للES8 الماضي بالطاقة وي لحل صاحب "عاجلة".

مع العديد من الضمانات الشحن، مؤخرا، وي لES8 خلق بنجاح "أعلى ارتفاع من السيارات الكهربائية مع" كتاب غينيس للارقام القياسية العالمية - يقع التحدي في التبت Puruogangri الجليدية، والحقيقي الصعود إلى 5715.28 مترا فوق مستوى سطح البحر. وي لES8 من هذه المبادرة، وليس فقط للتحقق من السيارة ES8 الموثوقية في المناطق القطبية الشمالية علو مرتفع، ولكن أيضا لاختبار القدرة التشغيلية وي للخدمات الأمنية السيارة واللوازم ظل الظروف القاسية.

ولكن في حين جيانغ وي أخي على لمخطط "سيارة النفط يمكن أن تذهب إلى حيث السيارة الكهربائية يمكن أن تذهب،" رؤية وتقديره للغاية، ولكن ما زال لديها الكثير من الاصدقاء شكك معا، وي ES8 وراء إنشاء كتاب غينيس للارقام القياسية، هو عدد من مركبات البنزين، "فرض الكنز" من هذا الجهد؟ في الأصل، وتطوير سيارات الطاقة الجديدة هي سبب كبير هو حل المشاكل البيئية والطاقة الناجمة عن المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي، وإدخال سيارات الطاقة الجديدة تأتي الآن، ولكن من أجل حماية حياتهم، وأنها في حاجة الى ارسال مزيد من النفط بسبب "خدمة" سيارة ...... وبهذه الطريقة، وصولا إلى حد ما مدهش.

من الممارسة الحالية، إذا وي لهذا البرنامج "المحمول الشحن الكنز" ليست حلا دائما، ثم، هناك حل أفضل لنماذج جديدة للطاقة التحمل من ذلك؟

سيارة ومؤسس منزل لي يريد أن يأخذ ما يسمى "حل طويلة المدى"، وخطط لإطلاق أول سيارة ومنزل والمعروفة باسم "لا مجموعة من القلق،" ترف SUV. ويذكر أنه بناء على النظام الأساسي سيارة كهربائية لبناء، وتحديد المواقع لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، قياس تسلا موديل X، لكزس RX450h فولفو XC90 ونماذج أخرى، من المتوقع أن يكون أكثر من 5 أمتار طول الجسم، واتخاذ 72 + 2 + 3 أو مخطط 6 تخطيط 2 + 2 + 2.

"، حل الموسعة" يشير إلى محرك أقراص تتشكل مع الدفع الرباعي أنظمة التحكم الإلكترونية في السيارات المعنية، يتم ترتيب بطارية ارتفاع كثافة الطاقة في وسط السيارة، وتشريد صغيرة محرك البنزين "موسع نطاق" تم التخلص منها في مقدمة السيارة الجانب محور، وتحديدا لشحن البطارية، لن تشارك في قيادة السيارة. كما حافظ على ركوب السيارة الكهربائية تجربة قيادة نقية، ولكن أيضا لم يكن لديك لتغيير هذه العادة السيارات التقليدية، قلق دائما حول اتهام المشكلة، ببساطة ملء البنزين في محطة وقود، فإنه يمكن تحقيق لمسافات طويلة السفر.

ووفقا لمسؤول قال السيارة والمنزل، وهذا الموسعة حياة نقية نماذج SUV الكهربائية هي 150 كم، وأقصى عدد الكيلومترات تتجاوز 1000 كم، NEDC العام الأميال أكثر من 700 كيلومتر. هذه البيانات، وليس فقط الضرب ومعلقة ES8 وي "إلى أقصى الأميال أكثر من 500 كم، وظروف NEDC لكم 355"، أعلى بكثير من السوق الحالي غالبية مركبات الطاقة الجديدة الأميال. إذا لي أود أن تصميم "النموذج المثالي" للخروج، لا شك لديه شعبية كبيرة للمستهلكين. ومع ذلك، فإن الحل الأمثل هو جيد، في الواقع، لا تزال هناك العديد من المشاكل الصعبة التي يتعين حلها.

على سبيل المثال، في تصنيف التكنولوجيا الجديدة المحلية مركبة الطاقة، لم يكن لديك ميزات تحديد المواقع الموسعة. تصنيف نظرة من الإعانات وطويلة المدى تعمل بالكهرباء وتنتمي إلى نفس المستوى، كمية قليلة نسبيا من إعانات السيارات الكهربائية النقية والمدن المختلفة على سياسة لوحة ترخيص المختلفة أيضا، مثل منطقة بكين لشراء المدى بمد النماذج تحتاج إلى استخدام مؤشر ناقلة نفط ، في حين شانغهاى سوف يكون وطنه للسد في والهجين نماذج من خلفية خضراء نفس المركبات الطاقة ولوحات جديدة ...... أي نوع من المنزل الذي تكوين محرك البنزين، وهذا الموسعة تتراوح SUV الكهربائية، وكيف تحل المشاكل مثل تأهيل إنتاج ، فهي أيضا لا تزال معلقة.

لذلك، من الممارسة الحالية، وي ب "تهمة الكنز" البرنامج ليس ذبابة كبيرة، والسيارة والمنزل من "مجموعة موسعة" وإقامة طيبة في المرحلة النظرية، من جهة نظر معينة، البرامج السيارة والمنزل هو كنز شحن تركيبها في السيارة. قضية الأميال من سيارات الطاقة الجديدة، لا يزال الطريق طويلا.

ES8 وظهور السيارات العائلية الجديدة وسيارات الدفع الرباعي، ولكن أيضا دعونا نرى جهود وإمكانات القوات الجديدة مصلح الطاقة الجديدة. ES8 وي لتحقيق تسليم على نطاق واسع من الدفعة الأولى، التي ميزت بداية اختبار جديد، مشروع السيارة والمنزل SEV، على الرغم من إشهار إفلاسها، ولكن الاستثمار الأولي ولكن أيضا لفي طويلة المدى SUV الكهربائية يحمل الأساس عودة. ومن المثير للاهتمام، مؤسس لى بن وي إلى السيارة والسيارة والمنزل مؤسس لى شيانغ، هما الصيني الموقع الرأسي السيارات من الأولين، سيارات ومؤسس دار السيارات، لا بد أن يكون خاصة بهم على حد سواء لسوق السيارات بعض الآراء والأفكار، وتنفق الكثير من الموارد لإحداث فرق في هذا المجال، وآفاق المستقبل لتطوير صناعة السيارات والطاقة الجديدة لا يزال الجانب جدا.

أما بالنسبة للحلول الحياة الأميال التي اقترحها اثنين، أي واحد هل أكثر تفاؤلا؟ شقيق يبدو أن شينجيانغ والمنزل والسيارة من هذا الحل مجموعة موسعة، على الرغم من صعوبة تحقيق، ولكن أيضا يمكن أن حقا لا يمكن الاستهانة بها. في السوق المحلية، واستخدام هذا الطريق للتكنولوجيا السيارة الكهربائية ليس كثيرا، ولكن في الأسواق الخارجية، مثل اليابان والمملكة المتحدة ملاحظة الطاقة الإلكترونية وأوتلاندر PHEV نموذجين، أصبح "نماذج الانفجار".

ملاحظة نيسان-POWER البريد سبيل المثال، إدراج 11 شهرا، والمبيعات أي أكثر من 10 مليون وحدة، أكثر من أي وقت مضى حتى مرة واحدة أعلى من تويوتا بريوس، استقل مبيعات سيارات الركوب اليابانية ترسم صدارة. ونتيجة لقوة المحرك نطاق موسع من خلال الوقود، ومن ثم قيادة السيارة، طويلة المدى المركبات الكهربائية بالمقارنة مع كل من السيارات الكهربائية التقليدية وقود السيارات لديها مزايا فريدة من نوعها على السلطة، لأنه يفضل عليه في الخارج. لذلك، المزيد من تطوير هذا الطريق لا يزال بعد ذلك، وربما حقا انطلقت موجة جديدة من سيارة الطاقة الجديدة والاضطرابات السيارات في البلاد، لا تظن؟

ووتش: "لا حدود لها مجال السيارات،" ردود الكلمة "قاعدة جماهيرية" يمكن أن تنضم إلى مجموعة من أصحاب أناس حقيقيين. سائق قديم، لذلك كنت تلعب أوه.