منذ متى UAV تظهر في المجال التجاري، يصبح من مجموعة واسعة من الوظائف.

بالإضافة إلى المشاركة في عمليات البحث والإنقاذ أو عمليات الطوارئ مطاردة، كما سيتم استخدام طائرات بدون طيار في الإنتاج الزراعي، وكذلك فيلم ومحتوى الإنتاج التلفزيوني وغيرها من المجالات. الآن، هناك الكثير من الأفلام ستضاف في لقطات جوية، وهناك سوف الكثير من الفرق الصغيرة والأفراد استخدام طائرات بدون طيار لتصوير الفيديو، وعتبة أقل بكثير من ذي قبل.

إذا كنت ترغب في الحديث عن العمل والإنتاج، كما يمكن استخدامها في المركبات الجوية بدون طيار إدارة المكاتب في هذا الصدد. في الآونة الأخيرة، وشركة NTT نيبون تلغراف وتايسي اليابانية على التطوير المشترك لمجموعة من نظام إدارة الطائرات بدون طيار لتذكير الموظفين إلى العمل في الوقت المحدد.

ووفقا لتقارير حافة، طور النظام NTT ودعا داتشنغ T-FREND، هو مجموعة من نظام الطيران الطائرات بدون طيار في الأماكن المغلقة. لا يتطلب نظام UAV التحكم في الوقت الحقيقي، وطالما تم تعيين بالطبع مقدما سوف تكون قادرة على الطيران. مهمتها الأساسية هي لتذكير الموظفين على ترك العمل في الشركة بعد العمل في الوقت المحدد.

المذكورة في مقدمة إلى T-FREND، الفرصة رحلة غير مأهولة إلى تذكير الموظفين للعمل بالقرب من المحطة، ولكن أيضا لمراقبة حالة للشركة خلال الليل. سوف يصبح النظام التشغيلي في أبريل 2018، يتعين على الشركات أن تدفع ثمنا الشهري من 5000 الين سوف تكون قادرة على انفاق. من سعر بسيط، ثم هذه الخدمة لا تزال رخيصة جدا.

تقرير البحوث ذات الصلة، مشكل الوقت بدل الضائع في اليابان هي خطيرة جدا، والموت المفاجئ من إرهاق ولا يمكن أن تحمل ضغط العمل والكثير من حالات الانتحار. تم المتعلقة اعبين رويترز للدراسة، والتي يتم عرضها في كل خمسة يابانيين سوف يكون متوسط ساعات العمل الأسبوعية أكثر من 49 ساعة، وأولئك الذين لقوا حتفهم من فشل القلب والسكتة الدماغية، والجوع لا يمكن أن يقف بسبب ضغط العمل ضد الانتحار الناس، تتركز معظمها في أربعين عاما.

في اليابان، وهذا أصبح مشكلة اجتماعية خطيرة، حقا بحاجة الى بعض طريقة لحلها. أثار داتشنغ وNTT برنامج الطائرات بدون طيار T-FREND على أمل أن من خلال تقليل ساعات العمل الإضافي والحد من أعمال المنافسة غير ضروري لتحسين الوضع الصحي للموظفين، وذلك للحد من انتشار هذا النوع من الأحداث. رئيس نوريهيرو كاتو تايسي في مقابلة "جابان تايمز" أن الهدف من تطوير هذا النظام T-FREND في الحقيقة هي لتحسين بيئة العمل والرعاية الصحية للموظفين.

أما وقد قلت ذلك، ولكن يعتقد بعض العلماء أن هذا البرنامج ليس له أثر يذكر. وقال الأستاذ في جامعة أوساكا علم الاجتماع في سكوت الشمالية في مقابلة:

هذا لا يحل المشكلة. على أي حال، حتى لو كان موظف ترك العمل في الشركة، قد يكون لديهم من العودة إلى ديارهم لمواصلة هذه المهمة. الشركات بحاجة حقا القيام به هو تخفيف عبء العمل أو المنافسة غير الضرورية، من أجل تحسين الوضع من إرهاق.

وعلاوة على ذلك، سوف T-FREND يؤدي إلى ظهور مشاكل جديدة. على سبيل المثال هذه الرحلة سوف دوريات ألا تنتهك الخصوصية الشخصية، وموظفي العمل الإضافي بسبب ظهور الطائرات والمزيد من الضغوط، وضوضاء الطائرات لن يؤثر على عمل ...... لذلك فان هذه المشاكل تتداخل التأثير العملي لهذا البرنامج .

لذلك، فإننا لا يمكن ان تمر بدون طيار لتحسين بيئة العمل والتي لا يزال مجهولا. بالمقارنة مع هذا، تشعر الشركة أكثر حول الموظفين، لوضع المزيد من الفوائد قد تكون أكثر موثوقية من هذه المراقبة بدون طيار.