مع التحسين المستمر لمستوى معيشة الشعب، ولكن أيضا في القدرة الشرائية الجميع تحسنت بشكل ملحوظ، بدأت في شراء السيارات الفاخرة. واليوم، فإن السوق ماركة السيارة الفاخرة المحلية آخذ في الارتفاع أيضا، عمالقة الرئيسية هي يحدق قتيلا في السوق الصينية هذا كعكة ضخمة. أول من الدرجة الماركات الفاخرة هي الثلاثة الكبار BBA اشكنازي، والمنافسة شديدة خاصة بينهما، ولكن هناك بعض من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة بفضل مزايا فعالة من حيث التكلفة تأمل في الفوز للسهم.
في مجال العلامات التجارية الفاخرة على نطاق واسع في السيارة، وأودي A6L Yiqijuechen، أدلى الشهر الماضي 15067 المبيعات، تليها مرسيدس-بنز الفئة- E هو، باعت الشهر الماضي 13173 BMW 5 سلسلة BBA في المرتبة Moxi، مبيعات الشهر الماضي من 11013. ومع ذلك، هناك "لؤلؤة"، على الرغم من أن الشهر الماضي جعلت فقط 1575 المبيعات، ولكن كانت السيارة على حجم شامل من المشروعات المتوسطة والكبيرة قطاع السيارات الفاخرة مع مستوى المنتجات المنافسة نماذج: BMW 5 سلسلة، وأودي A6L، مرسيدس بنز الفئة E-. في السلطة، وإصدار 2.0T من المعلمات نماذج تخصيص المنخفضة لا تفقد محرك مرسيدس بنز، وارتفاع 3.0T مع الاستفادة من نفس النزوح أكثر وضوحا. ويتكون الهيكل التنقل الكامل، فضلا عن تعليق الكهرومغناطيسي النشط، جذع السيارات على / قبالة، مع مستوى التكوين نادر مرآة الجري، ونظام فعال للحد من الضوضاء أو ما شابه ذلك. حتى أكثر أهمية هو خفض سعر السيارة بلغت 100،000، هذه السيارة هي كاديلاك CT6، لماذا هذه بهامش كبير من التفضيل، أو الذي يهتم قليلا؟
كاديلاك CT6 التنافسية يمكن أن تكون قوية جدا، على حجم، CT6 من نفس المستوى حتى تصل إلى D-كلاس حجم وطول واتساع كانت 5179x1879x1492mm، قاعدة العجلات هو 3109mm، صحيح صحيح D-الطبقة حجم سيارة، من A6L، 5 خطوط ، وينبغي أن يكون مستوى E كبير، على السلطة، 2.0T نسخة 203kw، 276ps، 3.0T نسخة 298kw، 405ps، التي إصدارات 3.0T المعلمات نفس مستوى القوة الأقوى، بل على قيمة الين، الماس تكنولوجيا القطع المملوكة للعائلة، تصميم كبير الشعور المصابيح الأمامية، وإعطاء كل من الاستبداد والمظهر الفاخر، لا أقول قتل نفس المستوى، ولكن بالتأكيد لن تبخل، على التكوين، الجسم خفيف الوزن، دخول عالية محرك التكوين من العديد من المنتجات المنافسة، تعليق الكهرومغناطيسي، العجلات الخلفية بدوره، هي أقوى من المنتجات المنافسة، ناهيك أيضا السعر 100،000، أقل بكثير من سعر المنتجات المنافسة، ثم لماذا لا CT6 بيعه؟
1، نداء العلامة التجارية
من الدرجة الثانية فشلت العلامة التجارية الفاخرة وفي الخطوط الأمامية المواجهة الوعي بالعلامة التجارية الفاخرة، على الرغم من كاديلاك قد دخلت السوق الصينية لسنوات عديدة، ولكن هل يستطيع أن يضمن أن سيكون هناك عمه الأمن أن أسألك هذا الميمون تبحث في الغلاف الجوي للغاية، وأسألك كم من المال؟ وكاديلاك أقل بكثير من العلامات التجارية الممتازة BBA، الناس على شراء سيارة قلقة للغاية حول الوجه. العلامة التجارية تنافسية، ألمانيا والمراكز الثلاثة هي أحد الأسباب التي تجعل المبيعات لا تزيد.
2، وتحديد المواقع المنتج
كاديلاك CT6 الأمل للقبض على السوق من خلال تسويق التفكك، كاديلاك CT6 تريد استخدام طول أجسامهن تتراوح بين C، الفئة D، استخدم خصومات كبيرة الرئيسية 2.0T + C من الدرجة سوق السيارات، ولكن مع 3.0T نسخة عالية الطاقة اغتنام D-كلاس السوق! ومع ذلك، كان التمني جنرال موتورز الخطأ. مجال C-فئة من العروض العلامة التجارية الفاخرة كبيرة، وإن لم يكن ذلك سعر الخصم كاديلاك، ولكن أقوى بكثير العلامة التجارية BBA متميزة. الفئة D سيارة الحقل، والنظر في شراء سيارة في هذه الفئة عادة ما تكون ليس سيئا هذا المال، والمزيد من الاعتبار هو العلامة التجارية. حتى كاديلاك مبيعات ترفرف شارع. وبالإضافة إلى ذلك كاديلاك شكل مستقر سلطة قوية، ولكن الشخص إلى السيطرة على الحركة وBMW، لتكون منخفضة الرئيسي المرشحين الفاخرة أودي، والمرشحين للغلاف الجوي مستقرة مرسيدس-بنز، ومع المزيد والمزيد من مشتري السيارات الأصغر سنا، فهي في الغالب لالانطباع كاديلاك السيارة في منتصف العمر عمه، وكيفية إقناع مشتري السيارات الجديدة أن تنظر في قضية كاديلاك.
3، والمنتج في حد ذاته
CT6 المنتج في حد ذاته هو قدرة تنافسية عالية، ولكن هناك بعض النقاط الأخدود، ولكن لماذا تشير هذه الفتحات تشعر بقلق بالغ إزاء هذا النوع من الناس السيارة. ربما من أجل تسليط الضوء على توجه رياضي، مع انخفاض CT6 الشاسيه الجانبية من نفس المستوى من الراحة للقليل من BBA ليكون أسوأ. وعلى الرغم من نماذج مجهزة تعليق الكهرومغناطيسية عالية، ولكن من أجل قطرة الراحة ارتفاع منخفض جدا من هيكل السيارة، التي أثر المقاومة، من السهل دعامة من خلال منطقة التباطؤ. أيضا من حيث مراقبة الجودة، CT6 تفعل أي الخصم جيدة، وحجم المبيعات ليست عالية، ولكن الكثير من الشكاوى. الشكوى يحتوي غضب انتقال، وسوء تكنولوجيا الصيانة وتكسير مكونات، محرك ضرب والاحتيال المبيعات والمياه المصباح، هيكل الصوت الشاذ وهلم جرا.
وعموما، كاديلاك CT6 سبب مبيعات الكئيبة، مع موقعها ليست دقيقة، وضعف تأثير العلامة التجارية والفقراء سمعة ليست ذات صلة. وعلى الرغم من قوة ملحوظة المنتج CT6، ولكن لا يمكن أن يهز هيمنة BBA، فمن المفهوم أن تم إطلاق CT6 نماذج التغيير، ونتوقع لاستكمال CT6 الجديد أقدم لم يكمل المهمة، ونجاح المفسد الفاخرة C الفئة- السوق.
