معظم المستهلكين شراء سيارة، وسوف نرى أولا المعلمات الخارجية والداخلية والتكوين، والفضاء والطاقة سيارة من هذه الميزات الخارجية، ولكن عدد قليل جدا من الناس يعتقدون، وكيف في مقدمة السيارة يتم تصنيعها ؟ سواء عملية الإنتاج والعمليات صارمة بما فيه الكفاية ومتطورة؟ واعتمدت نوع من التجربة إلى الإنتاج الضخم.
أودي كأول لدخول البلاد، مع الناس شعور أعمق العلامة التجارية الفاخرة ومنتجاتها وضعها في السوق يذهب بالفعل دون أن يقول. لأودي، والدعاية عالية الجودة لم تعد نقطة بيع، ولكن الجميع اتفاقيات حسب الطلب. لذا أودي هي كيفية التأكد من أنه على مدى السنوات كانت دائما مطمئنة جودة مصلح من ذلك؟ تحقيقا لهذه الغاية، وذهب السيارة إلى عناوين التطبيقات تشانغتشون فاو - فولكس واجن أودي مصنع، للعثور على أودي خلق عالية الجودة "سرية".
فلسفة صناعة التميز
في المختبر داخل مصنع الضمان، جاء اولا الى عناوين يونيو تشديد مختبر تقنية. وكما يوحي اسمها، ليست أكثر من تشديد التقنية باستخدام البراغي والصواميل، كل من قطع غيار المركبات أن تكون متصلا الفن معا، فإنه لا يبدو تقنية عالية جدا.
ولكن في الواقع، إلا في النصف الأول من هذا العام، ويذكر أنه قطع تحدث مشاكل تشديد ما يصل إلى أكثر من 30، يمكننا أن نرى أن يلعب السلامة الحيوية والاعتماد على دور السيارة. في مكان الحادث، وقال المهندسين، ل تشديد رقم نقطة (معدل كل نماذج أودي لديها لتشديد 4200 نقطة على الأقل)، تشديد متنوعة القياسية (البراغي، المكسرات، بطاقة، ربيع وعشيق لحام، الخ)، متعدد المعايير، المعدات متعددة موقع (المحرك وناقل الحركة، هيكل السيارة، والأجهزة الكهربائية، والسيارات، الخ)، وما إلى ذلك، يجب ألا شددت على محمل الجد التكنولوجيا هي حلقة.
من أجل ضمان قطع غيار السيارات كلها يمكن أن تكون مرتبطة بقوة، FAW - فولكس واجن أودي متوسط لكل سيارة هناك أكثر من 55 من وجهة تشديد باستخدام معظم إنتاج السيارات المتقدمة تكنولوجيا تشديد التجمع - زاوية عزم دوران بالإضافة إلى عملية تجميع، وهو ما يتجاوز بكثير من متوسط الصناعة من 5 -15. التالي، وجميع النقاط والمهام الحيوية المتعلقة بالسلامة، وذلك باستخدام كل من وجع التحكم الإلكتروني التجمع، أي ثلاثة أضعاف دقة التجميع اليدوي.
وفي وقت لاحق، وجاء الملك إلى عناوين غرفة CT الصناعية. في الواقع، CT هو صناعة مع الميزات على الجهاز CT في المستشفى ذات طبيعة مماثلة، ولكن الكائن التفتيش السابق هو جسم الإنسان، في حين أن هذا الأخير هو أجزاء. وغني عن القول بأهمية نوعية المكونات، فإن استخدام الأجزاء التالفة يسبب ثقب، وتحول خطر الحريق خارج نطاق السيطرة والمركبات حتى.
ولكن المفتاح هو، بالعين المجردة غير قادرة على التمييز بين ما إذا كانت هناك أجزاء المسام غرامة الكراك حتى ، بينما في مسح CT الصناعي، الأجزاء التالفة كلها في لمحة. إذا وجدت أن هناك أجزاء قصور كبير، FAW - سيتم وضع أجزاء أودي فولكس واجن جانبا، وقضية العودة إلى المورد.
في عام 2009، FAW - فولكس واجن تطلق على الصناعي CT 450 كيلو فولت، وأصبح المحلي أول من أدخل CT الصناعي للكشف عن شركات السيارات الجودة جزء معيب. عام 2017، FAW - فولكس واجن استحدث CT الصناعي نانو microfocus. مع هذين CT الصناعي، FAW - فولكس واجن الرصد والتحليل حاليا جميع قطع غيار المركبات العيوب الداخلية، بما في ذلك جميع الجسم المعدني، الصب، والمواد البلاستيكية وغيرها.
حتى في حالة المكونات وعمليات التجميع لمعايير الجودة، والسيارة كيف لضمان متانة من ذلك؟ كما تعلمون، سيارة طوال دورة حياتها يتطلب تكرار تجربة الأحوال الجوية المختلفة والطرق وحتى تأثير تآكل. الخط الرسمي أمام السيارة، وسوف تضطر إلى اجتياز اختبار المتانة الدقيق، من أجل إعطاء المستهلكين.
سيارة غرفة الاختبار المناخ
متانة المختبر، يمكننا أن نرى مربع اختبار اثنين من المركبات. واحد منهم هو مربع محاكاة الشمس، التي هي الآن داخل فقط مربع مركبة الشمس محاكاة مجموعة فولكس واجن. ويمكن أن تحاكي تشرق الشمس في أسفل الغربية على السيارة معرضا للاشعاع لتجربة استمرت 25 يوما، أي ما يعادل 3--5 سنوات من الاستخدام العادي. في حين أن الآخر هو غرفة مركبة اختبار المناخ، حيث ما زالت السيارة إلى أن تعرض لدرجة حرارة من ناقص 40 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية بالتناوب تأثير الصفر لضمان أداء مستقر لا يمكن الحفاظ عليه في ظل الحرارة الشديدة والبرد القارس .
وبالإضافة إلى ذلك، سوف السيارات دون العلامة التجارية للمجموعة فولكس واجن يكون كل الغلاف الجوي اختبار التعرض للتآكل واختبار السيارة، في حين أن الموقع التجريبي في بلد أجنبي، لذلك هذه الزيارة في I آسف لا يرى.
الجديد أودي A6L المرسى
ثم عناوين خادم الحرمين الشريفين إلى المختبر التجمع، من خلال المرسى فهم في الموقع فاو - فولكس واجن أودي لديه نوع من نظام ضمان الجودة في أربعة التكنولوجيا (ختم، واللحام، والرسم، والتجمع) الجوانب. ونحن نعلم جميعا، في السنوات الأخيرة، أودي اثنين فخور التكنولوجيا في صناعة السيارات، هيئة مصنوعة من الألمنيوم والتيتانيوم واللحام بالليزر.
الاعتبارات تقلل من الوزن، ونسبة من الجسم الألومنيوم الحالي مع أعلى وأعلى. ولكن نظرا لخصائص الفقراء من الألومنيوم تذوب الساخنة، لا يمكن استخدام عملية اللحام التقليدية لربط أجزاء مختلفة من جسم السيارة، وجسم السيارة في وضع اتصال الألومنيوم برشام عادة.
ومع ذلك، اتصال برشام، هناك بعض السلبيات، واحد هو أفضل جماليات لحام، وهما قوة اتصال محدودة نسبيا، لا تستطيع ان تلبي هيئة جامدة. لذا، FAW - الاستخدامات أودي فولكس واجن اللحام بالليزر النهج، مع الأخذ بعين الاعتبار الطلب على الجسم خفيف الوزن وجامدة. ووفقا لالموظفين التقنيين في الموقع، في الوقت الحاضر في العلامات التجارية الفاخرة، أودي فقط عن نقاط اللحام على الجسم واللحام بالليزر.
"من الصعب إرضاءه" إدارة نوعية الهواء
الآن، مع تحسين الوعي الصحي الناس وزيادة الضباب في المناطق الحضرية، والمستهلكين في اختيار السيارات، مؤشر جودة الهواء الداخلي تدريجيا مع أحد الاعتبارات الهامة. وأعتقد أن العديد من المستهلكين لديهم تجربة مماثلة، عندما يتم شراء سيارة جديدة مرة أخرى، وسوف يكون هناك لاذع قوي جدا رائحة حتى في مثل هذه البيئة داخل السيارة والشعور بعدم الراحة، خصوصا بعد مسيرة طويلة، كامل الناس بالدوار، وتؤثر تأثيرا خطيرا على حالة ذهنية.
فاو - فولكس واجن هي واحدة من أولى الشركات في مختبر لمراقبة جودة الهواء سيارة ستقام الروائح في وقت مبكر من عام 1995، الآن وقد تشمل تطوير المنتجات، وإنتاج النماذج، دورة حياة نوعية الهواء داخل مراقبة ضمان ما بعد التسويق لل نظام. عام 2018، FAW - فولكس واجن أودي رائحة حركة العدل والمساواة الحصول على شهادة CNAS ، هذا هو واحد فقط في العلامة التجارية الفاخرة المحلية.
20 يونيو، أصدر مركز سيارات الصين تقييم السيارات البيئية (C-ECAP) 2019 عام أول دفعة من نتائج التقييم. A4L أودي بنتيجة 95.11، ليصبح شهادة البلاتين فقط سيارات فاخرة، والأداء المتميز في البعد "تقييم نوعية الهواء داخل السيارات". أودي A4L الوصول إلى الحرج C-ECAP السيارات البيئي شهادة البلاتين، في هذا حجرة اختبار الرائحة.
ويمكن رؤية حركة العدل والمساواة في جميع أنحاء رائحة الجدران تجربة المقصورة والأرض، ويتم ذلك عن طريق وضع الفولاذ المقاوم للصدأ، في حين أن الجزء الجدار الداخلي بإضافة المزيد من الكربون المنشط، وذلك لضمان نقاء الهواء التجربة المقصورة. وفي الوقت نفسه، يتم الاحتفاظ درجة الحرارة والرطوبة اختبار المقصورة ثابت على مدار السنة، وكانت السيارة أربع آلات الخبز الخبز مستمرة، تتجاوز درجة الحرارة الداخلية 50 درجة مئوية الذين تعرضوا لاختبار تحت معظم الظروف المتطرفة.
خلال التجربة، وسيكون للمستخدمين محاولة لمحاكاة مشهد السيارة الفعلي، على سبيل المثال، بعد القيادة المنزل ليلة واحدة بعد هي واقفة السيارة، في صباح اليوم التالي السيارة سوف رائحة كبير. لهذه الظاهرة، فإنه سيتم استخدام 16 ساعة في مكان ضيق طرق الرصد. وكمثال آخر، مركبة على موقف للسيارات خلال النهار، من خلال الذهاب 4-5 ساعات من التعرض، وسيتم استخدام هذا السيناريو لدرجات حرارة عالية طريقة الكشف.
ومع ذلك، ورائحة الأشياء غير مرئية، والبيانات لا يمكن أن تستمد من معدات الكشف. ثم FAW - طريقة لتقييم رائحة أودي فولكس واجن سيارة ما هو؟ في هذا الوقت، يجب أن ننظر إلى FAW - فولكس واجن "الأنف الذهبي" رائحة الفريق.
يجب على أعضاء "الأنف الذهبي" وفريق اجتياز امتحان دقيق، يمكن وصفها بدقة من خلال التدريب المهني، وتحديد أكثر من 70 الروائح المشتركة. وسوف يدخل في الروائح مقصورة السيارة في حركة العدل والمساواة، لتقييم رائحة الداخلية في بيئات ارتفاع في درجة الحرارة، في حين أن تقييم الخطأ الحد الأقصى من جميع أعضاء الفريق لا يزيد عن 0.5 (على أساس المتعة وشدة الرائحة، وينقسم رائحة إلى ستة درجات)، والذي يعتبر معيار، وإلا يعتبر نتيجة مثيرة للجدل، الحاجة إلى إعادة تقييم.
بالإضافة إلى تقييم رائحة السيارة، يتم تنفيذ تقييم الرائحة من مواد مختلفة داخل السيارة أيضا من قبل فريق "الأنف الذهبي". في القيام مادة تجريبية، يتم وضع الموظفين في زجاجة عينة، تسخينها إلى درجة حرارة عالية من 80 درجة مع المعدات المهنية، ثم متخصصة 3-5 تقييم رائحة تقييم الموظفين رائحة كل عينة.
بطبيعة الحال، فإن نوعية الهواء للسيارة لا يمكن إلا أن نحكم على تصنيف رائحة شخصي، يجب أن تكون معتمدة على البيانات، والمركبات العضوية المتطايرة (المركبات العضوية المتطايرة) هي وسيلة هامة للكشف عن تقييم جودة الهواء الداخلي. في مجال السيارات، والمركبات العضوية المتطايرة وتشمل البنزين والتولوين والزيلين، إيثيل بنزين، والستايرين، والفورمالديهايد، الأسيتالديهيد بمعناه الضيق، الأكرولين 8 أنواع. وصلت المذكورة أعلاه أودي A4L الحصول على C-ECAP تصنيف البلاتين، ببساطة، هو نتيجة الكشف عن المركبات العضوية المتطايرة على مستوى عال جدا، ثمانية القيم المركبات العضوية المتطايرة قياسها هي ضمن الحدود القياسية البلاد.
قد يشعر كثير من الناس أن التسوق على الموقع بضع مئات من الدولارات أو عشرات بل من الدولارات على باليد نوعية الهواء أداة الاختبار يمكن أيضا قياس جودة الهواء داخل السيارة، لماذا تنفق مبالغ ضخمة من المال لإدخال المعدات وانشاء VOC معملية خاصة ذلك؟ الجواب بسيط، لمراقبة VOC يجب الحصول على نتائج دقيقة من خلال إجراء معقد جدا، وكذلك المعدات المتخصصة في النظام.
من المركبات العضوية المتطايرة وفقا لإجراء الاختبار، والسطح الأول من مقصورة السيارة لإزالة الغطاء وفتح باب المقصورة بيئة مهنية ثابتة لمدة 6 ساعات ثم الباب لا يزال مغلق 16 ساعة، المتطايرة تم جمعها أخيرا وتحليل السيارات، وبالتالي فإن النتيجة هو موثوق بها نسبيا، ولكن ليس السيارة فتح فقط إلى مكان واسع، مع متر باليد للكشف.
حتى FAW - أودي فولكس واجن سيارة هو كيفية خفض مؤشر VOC ذلك؟ في اختيار المواد، FAW - نماذج أودي فولكس واجن في مرحلة التطوير المفضلة للالمنخفضة للرائحة ومواد منخفضة الانبعاثات. على سبيل المثال، إنتاج جميع النماذج في التصفيح لاصقة السقف، الغراء اللاصق الباب المكونات، PVC سطح الطلاء، الخ، هي المواد القائمة على المياه المستعملة، وليس فقط رائحة منخفضة، ولكن أيضا ضارة على صحة الإنسان.
على سبيل المثال، وهما في الإطارات من FIG اللثة، عناوين Kimichika اختبار، فقط رائحة المطاط اللصق ضعاف المياه القائمة، ولاصقة المذيبات مع فاسدة رائحة نفاذة جدا. إذا كان مطاطية لاصقة المذيبات لجعل الإطارات، الإطارات الاحتياطية في الجذع لفترة طويلة، لدينا رائحة خطيرة جدا.
وقال عنوان رئيسي: FAW - تأسست فولكس واجن قسم ضمان الجودة في عام 1991، من فريق صغير الأولي من 30 شخصا، وضعت لتغطية خمسة البلاد ليو تشانغ، والتوظيف أكثر من 2800 شخص في مجموعة تحتل موقعا محوريا في القسم. في نظام ضمان الجودة التي تغطي كامل دورة حياة المنتج، من تطوير المنتجات، والمشتريات، والإنتاج وخدمات ما بعد البيع في جميع تذهب من خلال التكنولوجيا المتقدمة والتجارب المتكررة، وسوف نرى كل مصنع أودي ديها ذات جودة عالية بشكل موحد. وفوق، وغيض من فيض من نظام الضخم لضمان الجودة.
نوعية ممتازة هي أساس أداء سوق جيدة، وفقا لFAW - فولكس واجن أحدث البيانات الرسمية، في حزيران، FAW - وصلت مبيعات علامة فولكس واجن أودي 58788 وحدة، بزيادة قدرها 22.5. يناير الى يونيو هذا العام، FAW - مبيعات أودي فولكس واجن العلامة التجارية المتراكمة من 311871 سيارة، بزيادة قدرها 2.1، مسجلا رقما قياسيا تاريخيا منذ النصف الأول من أودي في الصين. في المستقبل، وأنا أؤمن قوية لضمان الجودة قافلة نظام الحراسة، FAW - سوف تستمر أودي فولكس واجن العلامة التجارية لقيادة سوق السيارات الفاخرة المحلية.
