Baojun 730 سيارة بالفعل ولست بحاجة إلى إدخال أكثر من اللازم، ما إذا كان هو حجم المبيعات أو السوق الشهرية القابضة، لذلك كنا مألوفة جدا معها. لكن شيئا واحدا يمكن أن تجعل نفسي بعض المستهلكين الخلط، وهذا هو، ونظام انتقال مطابقة هذه السيارة هو في الحقيقة غنية جدا. إلى جانب MT، AMT، DCT مع محرك CVT الاختبار، مثل مجموعة متنوعة من الخيارات للمستهلكين سوف نعرف ما يجب القيام به. فما نوع من نظام القيادة هو الأكثر مناسبة لذلك عليه؟ ولعل الجواب يمكن العثور عليها في اختبار القيادة اليوم في.
اختبار القيادة من Baojun 730 نسخة CVT يبدو مجرد تغيير علبة التروس، ولكن في الواقع المحرك هو أيضا تغيرت بهدوء. وتوربو نفس محرك 1.5T، مقارنة قد تحسنت إلى حد ما المعلمات المحرك التقليدية. الطاقة القصوى من 111kW، عزم الدوران الأقصى من 250N م، من محرك النموذج القديم يحسن على قوة 1KW، وعزم دوران يحسن 20N م. تغييرات في نظام النقل هو محور اختبار القيادة، هو محاكاة 8 سرعات CVT علبة التروس.
لBaojun 730 تجميل CVT علبة التروس هذا الطفل، وأعتقد أن وأحب بالنسبة للغالبية العظمى من المستهلكين. على الرغم من أنها سوف تفقد بعض من ما يسمى متعة لمحرك الأقراص، ولكن المنزل لهذا الغرض من Baojun 730 الذي هو واضح ليس النقطة، هو أكثر راحة وسلاسة باتجاه التقدم.
وبفضل التطور السريع لهذه الصغيرة تشريد المحرك التوربيني، وكانت النماذج CVT كما هو الحال في تلك الأيام لم تكن في حاجة إلى الاعتماد على أكثر حساسية دواسة الوقود غير كافية لتغطية الجزء الأول من التشريد صغيرة بطبيعة الحال يستنشق محرك في نطاق عزم الدوران المنخفض، ونحن هنا اختبار القيادة Baojun 730 نسخة CVT هو نتاج التطور السريع للنزوح صغيرة المحرك التوربيني.
وتعليق تكون لينة جدا للاهتزاز العزلة، والجسم لا الرصيف مع صعودا وهبوطا صغيرة ولكن أي بديل. لالمطبات الطرق الكبيرة، تعليق سرعة انتعاش على الرغم من سعيدة، سيرافق بعض ترتد اضافية، ولكن أنه من الصعب أن يشعر مريحة جدا أن ركاب السيارة عبس، الأداء العام يتفق جدا مع MPV لهجة السليم الجنس.
بقي نسخة CVT من Baojun 730 في المظهر إلى نماذج أخرى هي نفسها، والتغيير الوحيد هو زيادة فقط سقف عائم تصميم هذا واحد. كشركة رائدة في هذه النماذج مستوى، بو تشون 730 المظهر وعلى نفس المستوى مقارنة مع المنافسين كانت غير كافية. ولكن هذه المشكلة ستحل تماما هذا العام أو العام المقبل بعد استكمال، وبو تشون 730 في ذلك الوقت أن يكون أكثر جاذبية مما هو عليه الآن.
فمن السهل أن نرى من الداخلية 730 بو تشون بو تشون في النهاية كيف حول هذا المستوى من المستهلكين. على الرغم من أن الأسعار ليست عالية، ولكن أثبتت باطنها أكثر بكثير من هذا المستوى يجب أن يكون الفاخرة. الألواح الخشبية المزخرفة، وتكييف الهواء منطقة مراقبة الطلاء البيانو والساعات الكوارتز ظهرت فقط في الصالون الفاخرة التنفيذي، هذه التفاصيل تعكس الفخامة، والمستهلك هو القاتل للغاية.
اجواء الداخلية الفاخرة كافية، لكنها ليست مثالية في التكوين. تكييف الهواء الأوتوماتيكي في مسيرتنا اليومية السيارة غالبا ما تستخدم، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، ليست مجهزة مساحات التلقائي على السيارات مع نسخة CVT. بدلا من ذلك، صور بانورامية، الأمامي والخلفي وقوف السيارات الاستشعار، CarPlay التكوينات الأخرى والتي هي متاحة بسهولة.
ملخص: لأكثر من أربع سنوات Baojun 730 هو بالفعل ما يقرب من السماح لها صلنا إلى نهاية حياة هذا الجيل، الجيل الجديد بات وشيكا. ولكن هذا هو بالضبط بسبب هذه الأمطار أكثر من أربع سنوات، مما يتيح 730 إلى تحسن تدريجي في قوة المنتج. ولا سيما على مستوى القيادة، من البداية إلى تقديم نماذج اليدوية فقط على نماذج CVT اليوم، هي بو تشون بعد تراكم احتياجات المستخدمين كافية لإجراء تغييرات. Baojun اليوم 730 ليقول ما لوحة قصيرة، فإنه ربما يتبع ظهور أكثر من أربع سنوات الآن. (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة يو شين)
