صناعة السيارات لديها المئات من ذوي الخبرة من سنوات من التنمية، والمستهلك العالمي تحت عالية الطاقة ومتطلبات الراحة، والأنظمة الصارمة الانبعاثات الحكومة وإدارة السلامة، والخلافات بين مختلف العلامات التجارية للسيارات أصغر فأصغر -
وائح تحطم صارمة تسمح شركات السيارات الكبرى في الجسم تصميم وتصنيع الأساسية أو أقل نفسه.
تقنيات محرك مختلف أسعار السيارات المستعملة والابهار التكنولوجيات الجديدة القليل جدا.
حتى في الغاز العادم يمكن تفريغها من تعرف مكونات يموت.
ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر تحويل ...... آه، وجاء المرور عمه الشرطة لتمرير الابتسامة الساحرة الخاص بك. القوانين واللوائح الحالية للصين لتعديل السيارة لديها الكثير من القيود. على الرغم من أن "طريق قانون السلامة المرورية (تعديل)،" "طريق السلامة المرورية قانون اللائحة التنفيذية"، و "متطلبات تسجيل السيارات"، وقد سمح للتسجيل السيارات على لون الجسم، والمحرك، نوع الوقود والشاسيه عدد، وما إلى ذلك يمكن تعديلها، ولكن هناك ثلاثة ألوان لون معين ينتمي المركبات، لا يمكن استخدامها. التغيير من الجسم، والإطار، محرك، قد تعرض للتلف غير قابل للإصلاح، أو لتكون قادرة على تنفيذ فرضية مشاكل الجودة.
لذلك، كان لحظة نوعا من الشعبية، "الصين هي ثقافة سيارة الصحراء" الوسيطة.
بغض النظر عن البلد، فإن الواقع هو: كل بلد شكلت ثقافة سيارة مختلفة جدا، والفرق قد يكون أكبر من الاختلافات في عادات الأكل من كل بلد.
مثل جيراننا في اليابان، بسبب مساحة محدودة، والموارد، وتشجع سياسة صغر حجمها، وتشريد محرك أصغر من K-سيارة. في اليابان، وليس صحيحا أن ترى حجم صغير من الشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة، ومنغ منغ دا. ولكن في حين جلبت صناعة السيارات اليابانية، والمعروف عن دقة العديد من سيارة عائلة لديها إمكانات هائلة للتحويل وتعديل ثقافة غنية. هذه المنتجات والطابع الوطني الياباني أنجبت الغوغاء، نشأت أيضا من الانجراف Huobian حركة عالمية.
ثقافة السيارات الأوروبي - في مكان ما
وعلى غرار اليابان والشوارع الضيقة في أوروبا يفضلون السيارات الصغيرة، ولكن كما سلف من الصناعة الحديثة، وأوروبا هي أيضا مسقط رأس مجموعة متنوعة من الأداء العالي والسيارات الرياضية الأسطورية. الأوروبية هواية أرستقراطية الشباب هناك منذ العصور القديمة جولة الكبرى (غراند تور) القارة، هذه الهواية اليوم جلبت لنا عدد لا يحصى من نموذج الجمال GT.
ألمانيا أي سرعة على الطريق السريع وايطاليا واسبانيا على شاطئ مشمس، الطرق المتعرجة الجبلية في جبال الألب واسكتلندا وشمال أوروبا درب متعرج، وملعب وهذه هي ممتازة السيارات عالية الأداء.
سباق الأوروبي أيضا إعطاء الانطباع بأن "الربيع سنو" صورة. في وقت مبكر، لعبة أشبه النبلاء السيارات وطبقة النبلاء التحدي الأوروبي نفسها، لإظهار مكان من الشجاعة. وحتى يومنا هذا، مثل F1 سباق الجائزة الكبرى، لومان سباق التحمل لمدة أربعة وعشرين ساعة أو رالي داكار وغيرها من الحدث أعلى الأوروبي القديم، هو مرادف مع متطورة. الجدول الزمني ودرجة عالية من التخصص في أسعار السيارات التي وضعت الكثير من المال والقوة البشرية للقيام R & D. هم من ذوي الخبرة السائقين عدة سنوات من التدريب الشاق، تحتاج إلى مهارة عالية جدا.
بعد الحرب العالمية الثانية، تم تحويل العديد من مطار عسكري مهجور في أوروبا القارية في مسار السباق النجوم، مكان عظيم للناس لسيارة اللعب. يمكن أن يكون المشجعين المال في شراء المركبات عالية الأداء، وأموال إضافية لتجديد والاستمرار في المشاركة في أيام المسار. ولكن هناك العديد من الأمهات وحتى كبار السن يمكن شراء مئات من الجنيهات من المركبات الخردة تعديل طفيف أو كليا الحفاظ على الوضع الراهن واحصل على المزيد نقية سباق المرح في دائرة انتخابية خاصة. نظام أمني شامل وتكلفة منخفضة جدا، بحيث يمكن للعائلة بأكملها مشاركة وممتعة.
المواطنون - ثقافة السيارات الأمريكية
إلى الولايات المتحدة ومنطقة واسعة وغنية المهاجرين تشكل أحضر الولايات المتحدة ثقافة متعددة سيارة. رحب كل من النزوح الكبير، سيارات العضلات رفيع المستوى الأمريكية وضخمة الحجم الكامل بيك آب، وأيضا الأوروبي والسيارات الصغيرة اليابانية تأتي عبر البحر.
بدأت ثقافة السيارات الأمريكية في عام 1908 تأتي رسميا من طراز تي فورد. بعد ذلك، وهو أول خط التجميع في العالم لجعل شريط السيارات موديل تي زيارتها 12.5 ساعة من الزمن تصنيع ينخفض إلى 1.5 ساعة. الإنتاج على نطاق واسع لخفض بسرعة سعر موديل تي في 1920s، ونموذج T من بيع حوالي 300 $ (حوالي 8000 $ معا الآن)، وأصبح نموذج T لحظة "أسلوب حار". وبحلول عام 1920، كان أكثر من نصف السيارات في البلاد طراز T فورد. عندما وقف الإنتاج، أنتجت T سيارة ما مجموعه أكثر من 15 مليون نسمة.
شعبية في وقت مبكر من السيارة، بحيث رياضة السيارات الأمريكية لديها قاعدة جماهيرية واسعة أكثر، وحتى قليلا "الطبقة الدنيا" الشعور.
يحظر يناير 1919، اعتمد حظر الحكومة الأمريكية وتصنيع وبيع المشروبات الكحولية في القانون. ولكن شريط تحت الأرض لا يزال موجودا، وذلك لنقل المشروبات الكحولية غير المشروعة، بدأ روج خمور تجار الخمور لتعديل سياراتهم لتكون قادرة على الهروب بنجاح من الشرطة أثناء تهريب الخمور غير المشروعة في المساء. وعندما اليوم لا تفعل شيئا، وتجار الخمور كلية طب قصر العيني الذي سيستخدم لمنافسة السيارة المعدلة.
قريبا، وجدوا سيارة المرح، وسيتم تطوير هذا النشاط تدريجيا إلى سباقات السيارات الأكثر شعبية في البلاد --NASCAR NASCAR.
من ناحية أخرى، وبعد نهاية الحرب العالمية الثانية، وهي مجموعة لديها بعض المعرفة الميكانيكية ومهارات الجنود من الجبهة الخطوط الخلفية للولايات المتحدة. وبدأ الاثنان في سيارة موديل T القديمة على أساس هذا التعديل، وسباق خط مستقيم على جفاف قاع النهر شمال لوس انجليس، وهذا هو الحديث الأميركي خط مستقيم شكل مسابقة التسارع. هذه الثقافة سباق معدلة مع نفس العدد من مطار عسكري صغير مهجور بعد الحرب، إلى جانب دورته بسيطة ومباشرة، والأشخاص الذين شاركوا في متعة، وسرعان ما أصبحت شعبية في الولايات المتحدة.
1960s، وبدأت سيارات العضلات الأمريكية في الظهور، يمكن للناس شراء بسعر أقل بعد ببابين كاملة الحجم مزودة نزوح أعداد كبيرة عالية حصانا محرك V8، نوع محرك الأقراص، وبدأت هذه السيارات للسيطرة على مسار السباق المستقيم كبير.
الولايات المتحدة في البلاد على عجلات، وأدى أيضا إلى تطوير العديد من الصناعات ذات الصلة، ويرتبط أعمق طبيعة السلطة وتعتمد صناعة السيارات زيت التشحيم. على شركات السيارات المختلفة تتنافس لسباقات السيارات الكبرى، وهذا الارتباط يمكن رؤية أكثر وضوحا.
وهناك مثال بسيط جدا هو أنه في NASCAR الولايات المتحدة، إندي 500 الأجناس ونهرا سباقات جر، يمكن أن نرى الطلاء الأصفر مشرق للسيارة، الفريق الذي هو معروف شركات النفط في أمريكا الشمالية سببت بنغ من الرعاية.
وهذا ليس فقط لمسة من اللون الأصفر في لا يقهر لعبة في الولايات المتحدة هي أكثر تمثيلا تقريبا من زيوت التشحيم عالية الأداء، مع العديد من سيارات الأداء، ولكن أيضا مختلف الفاخرة (BMW) وحتى فائقة الفخامة سيارة ماركة (رولز رويس، فيراري) في الولايات المتحدة شركاء المعينة.
الجماهير المحلية المفضلة الله العظمى الانجراف كين بلوك وطوب العم بنغ قضية التعاون على المدى الطويل. في كل قضية لبنة العم مؤتمر رياضي سلسلة الفيديو، يمكنك ان ترى العنصر الأصفر والعلامة التجارية الشهيرة فيلادلفيا جرس الحرية الشعار.
ثقافة السيارات الخاصة في الصين؟
ويمكن أن نرى ما إذا المترفعة أو الطبقة الدنيا، والثقافة سيارة يتطور مع مصالح صناعة السيارات، صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة، يقودها الطلب على السلع الاستهلاكية والحد من سياسة وطنية الثلاثية التي شكلها النهائي الكيمياء رائع.
بدأت صناعة السيارات في الصين في وقت متأخر، أكثر محدودة من حيث السياسة، فإن معظم المستهلكين لا يزال الطلب لهذا الإجراء قد لجأوا السيارة الأولى.
صدر معهد بحوث المحتملين الصناعة و"بحوث تعديل السيارات سوق صناعة وتوقعات الاستثمار تقرير تحليل الصينية" تبين أن ملكية السيارات في العالم بعد "الطفل الثاني" الولايات المتحدة معدل التحويل السيارات في الصين أقل من 3 . في حين أن أوروبا واليابان، الذي وصلت اليه 80 في المئة، وأصبحت "لا يغير خالية من السيارات" في مواقف المستهلكين الشعبية في هذه البلدان.
هذه التفضيلات الاستهلاكية والمستهلكين الأميركيين مقارنة المثل بالمثل، تفضل المساحة الداخلية الكبيرة، ونشر نماذج الراحة SUV الغنية. كما قال في البداية، بالإضافة إلى ظهور نظرة نماذج مختلفة من الاختلافات الرئيسية في أسعار السيارات أصغر فأصغر. لذلك يبدو أن الصين لا تبدو ثقافة السيارة فريدة من نوعها.
ولكن هذا لا يعني أن الصين ليس لديها ثقافة السيارات، والآن أنها تنتمي إلى ثقافة سيارة الطفولة الصين. مع تزايد شعبية من السيارة، وأساس محمي من هذا الطلب لم يعد من الممكن المطالب الرئيسية للمستهلكين، وسوف يسخر من هذا الطلب الإضافي تصبح تدريجيا أكثر الاعتبار الأول والمستهلكين من الشباب. هذا وضعت الأساس لثقافة المستهلك السيارات الصينية.
أيضا يمكن تعديلها من السيارة هذا يمكن يمكن رؤية ببطء أصبحت شعبية.
على الرغم من أن الفوضى في بعض الأحيان أو تعديل ظاهرة سباقات سيارات في الشارع غير مشروعة، ولكن اللعب المنظم والمنضبط ومجموعة متنوعة من الأحداث السيارات المعدلة تجذب انتباه الناس أكثر وأكثر ببطء. واقترضت هذه الأنشطة من تنضج الأجنبية ثقافة غنية، وأنواع، كل من السرعة العادية المهنية أو الانجراف إلى اللعبة، وهناك أكثر الجمهور المنحى سباقات الدراج ونهارا المسار. بغض النظر عن نوع من النشاط، وأصحاب الحماس أبدا التخفيف.
على سبيل المثال، في يوليو طريقة النمر حفاظ على السيارة على دعوة التطبيقات اليوم خط المسار، وثلاثة أيام فقط جذبت أكثر من 200 من أصحاب للتسجيل، مشهد يوم المسار، والغلاف الجوي نشطة جدا، وحتى بعض أصحاب 1 ساعة مقدما الى مكان الحادث .
بالإضافة إلى عدد متزايد من حماسة المستهلكين لهذه الأنشطة، مصنعي السيارات والصناعات المرتبطة الدعم، بل هو معزز أكثر أهمية في تشكيل ثقافة السيارات ناضجة.
أغسطس 2019، فإن الولايات المتحدة الشحوم أداء الصناعة سمعة العلامة التجارية بنغ زيهي طريقة نمر الحفاظ على السيارة، وفتح أول الأداء التعاوني موضوع سيارة الخبرة مخزن في شنغهاي، مخازن مع "الحفاظ على الحكمة، والفردانية المتشددين، تجربة تفاعلية" مفهوم، ويجسد الديكور في "ناسكار الأمريكية" مسار الموضوع. هذا ومن المرجح أن يصبح معلما هاما في التنمية الثقافية للطريق السيارات في الصين.
لماذا تقول؟
بسبب هذا المحل تجربة، وليس مجرد تلبية احتياجات صيانة السيارات الأساسية للمستخدمين، وسوف الأداء الأميركي سباقات مفهوم سيارة بنغ تسبب الثقافة إلى الصين، ثم لما كان هناك تأثير قوي من قبل اصحاب في نهاية العرض الطريق النمر فتح لتصبح الثقافية وتتبع عشاق السيارات عالية الأداء جمع.
ومن المعلوم أن الطريقة للحفاظ على النمر سيارة * شل بنغ تسببت سيعقد العديد من الأحداث تحت عنوان بانتظام بعد فتح المتجر الرئيسي، ودعوة المستخدمين لتجربة الثقافة السيارات الأمريكية نقية.
هذا من المتحمسين للسيارة على ما يبدو تجمع حاليا، تعطى المزيد من المركبات الحياة، أكثر وضوحا، أهمية أكثر واقعية.
ما نحن بحاجة إليه فعلا هو نوع من الجو الثقافي الجيد للسيارة. ثقافة سيارتنا، لمواجهة قوة الوقت، ونحن تسلق ببطء إلى الاعتماد على، فهم، بدلا من إعطاء عمياء في للطلب، أو "الوجه".
مرة واحدة تابعة، تعكر تماما.
