التظاهر لتجف من الجزء السفلي من راحة غير معبد،
تقارير و qubit | عدد ملفه QbitAI
حول تسلا، هناك نوعان من الأشياء المثيرة للقلق.
أولا القيادة التلقائي في المستقبل والثاني هو 5 أيام القادمة نموذج Y .
لدينا قطعة ~
الطيار الآلي تعديل الاستراتيجيات الترويجية
بعد عدة سنوات من يروج للغاية "القيادة الآلية"، المسك أصبح أخيرا حقيقة واقعة.
يتم إدخال تغيير معظم الأدلة المباشرة، تسلا الطيار الآلي بهدوء.
اتضح أن يكون "سائق التلقائي له الأجهزة على جميع المركبات،" الآن "القيادة في المستقبل."
في إدخال "القيادة الآلية" جزء وظيفي، أن يضيف العقد:
قبل لا تحتاج البشر للإشراف على تحقيق المهام المذكورة أعلاه في المستقبل، ونحن بحاجة إلى التحقق من المليارات من السيارة ميلا في سبيل تحقيق موثوقية أكثر بكثير من السائق البشري.
وبالإضافة إلى ذلك، وفيما يتعلق بالشبكة عن السيارة بعد رؤية القيادة أوتوماتيكية بالكامل تسلا أيضا دون أن يترك أثرا.
وعلق التكنولوجيا موقع آرس تكنيكا أن هذه التغييرات قد يكون واضحا أن والمسك تسلا فشلت أيضا في تحقيق رؤية المستقبل على الطيار الآلي.
المسك "الطيار الآلي الكامل" الرؤية
من بداية يناير 2016، بدأ موسكر للتنبؤ، فمن الممكن لتحقيق القيادة الآلية في تسلا موتورز نحو عامين.
بعد ذلك تم التهليل الرؤية، وحتى بدأ بيع ولادة نظام "الطيار الآلي كاملة" حزمة، يحتاج العملاء لدفع مبلغ $ 3000 رسوم إضافية على الانتظار.
هناك المتعلقة بالشبكة الرؤية عن السيارات تسلا التكوين.
يوليو 2016، قال المسك، يمكنك الاتصال في أي مكان في تسلا الخاص بك، على متن القطار، يمكنك النوم في السيارة، والقراءة أو القيام بأي شيء آخر، حتى تصل إلى وجهتك.
تماما وظائف القيادة الآلية تسلا موتورز، قد تنضم أيضا شبكة عن السيارات، وهذه المركبات خلال الخمول تلقائيا لكسب دخل إضافي.
المثالي هو جميل، ولكن كان واقع قاس جدا.
موجة من حادث سيارة
خلال العامين الماضيين، المتعلقة تسلا-حادث سيارة الطيار الآلي الكثير من المال.
مارس 2018، ويحدث تسلا موديل X في ماونتن فيو، كاليفورنيا الطريق السريع 101 حادث سيارة خطير، تحطمت السيارة إلى الطريق السريع بسرعات عالية ليست مغلقة معزولة تماما الفرقة، ونموذج X مكان الحريق، سيارتين وراء ل الخلفي نهاية حادث سيارة.
لسوء الحظ، كان أصحاب قتلوا في الحادث. وقال تيسلا في بيان رسمي، قبل وقوع الحادث المميت، الطيار الآلي قيد التشغيل.
لم يمض وقت طويل بعد 8 مايو تسلا موديل S في النار بعد فلوريدا فورت لودرديل (فورت لودرديل) ضرب الحائط، مما أدى إلى ثلاثة مراهقين وقتل وجرح واحد داخل السيارة 2.
ثم، في 15 أيار، بعد السيارة الكهربائية تيسلا ضرب المنطقة العازلة على طريق سريع انقلبت، النار ثم اشتعلت، توفي السائق على الفور.
حتى أكثر صدمة هو أنه في ديسمبر 2018، بعد صاحب مخمور، نموذج S تسلا مفتوح "الطيار الآلي" نظام الطيار الآلي، إلى 70 ميلا (113 كيلومترا) في الساعة سافر 10 كيلومترا على الطريق السريع، وأخيرا واضطر لوقف شرطة المرور.
لحسن الحظ، ليس من قبيل الصدفة، ولكن لا يزال يخشى الناس.
وردا على هذه الحوادث، والمسك أيضا على تويتر كما تسلا نصابها، معتبرا أن تسلا لا يمكن إلا أن نرى الضحايا جلبت في عام 2017 وحده (حول) كانت 40000 شخصا قتلوا في حادث سيارة، ولكن تقريبا لم يكن أي تقارير . يتم سحب هذا أيضا.
لذلك، وهذا القدر في النهاية ينبغي أو لا ينبغي أن تعطي تسلا مرة أخرى؟
يصعب القضاء مضللة
الطيار الآلي ظهرت حتى الآن، منذ فترة طويلة محاطة الطيار الآلي تماما انطباعا خاطئا.
بحلول عام 2016، قررت تسلا إلى المسك المركز المهيمن في "القيادة الآلية".
ولكن ليس الطيار الآلي النظام الآلي القيادة. وفقا لإعداد الرسمي، حتى لو تمكن الطيار الآلي، السائقين خلف عجلة القيادة.
ومع ذلك، فإن العديد من الناس لديهم أوهام وردية غير واقعية على هذا النظام.
هذه ليست حالة فريدة من نوعها لتسلا.
عام 2012 تقريبا، وقد طور مهندسو جوجل نظام الطيار الآلي الطريق السريع الذي يسمح لبعض موظفي غوغل مشترك لاختبار ذلك.
على الرغم من أن السائق كان حذر مرارا وتكرارا، لم مؤتمتة هذا النظام بعد بشكل كامل، ونطلب منهم أن ننظر دائما في الطريق.
لكن السائق لا يزال الكثير من الثقة في نظام الطيار الآلي، وأنها سوف تأخذ قيلولة في السيارة، والماكياج، والهاتف اللعب.
لتجنب هذه الحالة، والنظر في نظام الطيار الآلي لمراقبة السائقين، طالما أيديهم عن عجلة القيادة، لإعطاء تذكير.
على الرغم من أن تيسلا الطيار الآلي لديها هذه الميزة، وانتقد أيضا. لأنها تذكر السائق للسيطرة على الطريق أيضا ضعيفة. يشار الى ان نظام الكشف عن زجاجة المياه يمكن أن تخدع تسلا.
وعلاوة على ذلك، تسلا مراقبة الدولة من سائق السيارة، هو واضح ليس بما يكفي ل.
حتى لو السائقين لا ننظر الى الطريق، طالما أن اليد لا تزال على عجلة القيادة، وسوف تعتقد أنك حافظت دائما على الدولة أن تأخذ على السيارة.
"وول ستريت جورنال" ان فريق تسلا الطيار الآلي تعتبر الحاجة إلى إضافة أنظمة تتبع العين، ومع ذلك، المسك والمديرين التنفيذيين الآخرين تعتبر مكلفة جدا لرفض.
الطيار الآلي أنظمة مساعدة السائق الوحيد
القيادة المسك المذكورة آخر مؤتمتة بالكامل هي دعوة المؤتمر أرباح على تسلا.
وقال تسلا لديها بالفعل القدرة على القيادة تلقائيا على الطريق السريع.
كلماته، تعرض لمجموعة من الأحزاب السخرية.
تكنولوجيا وسائل الإعلام تقارير حافة مباشرة على العنوان، وقال:
لا، اندي هيرون، أن وظيفة انتقل على الطيار الآلي ليست "القيادة الآلية"
وقال مراقب منذ فترة طويلة لجميع أنواع التكنولوجيا السفر أندرو هوكنز، اندي هيرون الفم "القيادة الآلية"، في الواقع، تسلا ترقية مؤخرا "انتقل على الطيار الآلي"، ولكنها ليست التلقائي ......
حتى "الطريق السريع"، فإنه لا.
في الفترة الزمنية القادمة، يمكن أن يكون فقط نظام مساعدة السائق.
بطبيعة الحال، سوف يستمر المسك لتعزيز تسلا، بشرط سلامة هذا النظام مساعدة السائق.
أكثر يوم واحد، وهذه التكنولوجيا أصبحت جيدة جدا، لم تعد بحاجة إشراف الإنسان.
في ذلك الوقت، فمن الممكن لتحقيق القيادة أوتوماتيكية بالكامل.
بعد 5 أيام من الإفراج عنه نموذج Y
اليوم، أعلن تيسلا الوقت مؤتمر نموذج Y في: بكين في الساعة 12:00 يوم 15 مارس الصباح .
المسك قد كشفت في وقت سابق بعض تفاصيل السيارة الجديدة:
تم تصنيع نموذج Y منصة الإنتاج على أساس نموذج 3، ولكن حجم، وسيارات الدفع الرباعي الجديد سيكون أكبر بنسبة 10 من نموذج 3، بالإضافة إلى ذلك، سوف نموذج Y عدم استخدام "الباب النسر الجناح" تصميم نموذج X.
أما بالنسبة للأسعار، أكثر تكلفة من نموذج 310. نموذج 3 بعد السعر المحلي لل40700000 وما فوق.
بواسطة هذا الحساب، وسعر نموذج Y هو بنحو 45 مليون نسمة.
ووفقا لقد تسلا المخطط، بعد أن يتم الانتهاء من المشروع فائقة مصنع شانغهاى، سيكون نموذج 3 ونموذج Y ذات الإنتاج الضخم، ويمكن أن الإنتاج السنوي المستهدف تصل إلى 250،000 وحدة.
في ذلك الوقت، قد تكون بعض أرخص الآن.
- كامل -
التوظيف الصادق
المكدسة تقوم بتجنيد محرر / مراسل، ومقرها في تشونغ قوان تسون في بكين. نتوقع الموهوبين والطلاب المتحمسين للانضمام إلينا! مزيد من التفاصيل، يرجى و qubit عدد الجمهور (QbitAI) واجهة الحوار والرد "تجنيد" كلمة.
و qubit QbitAI عناوين على التوقيع
' " تتبع تقنيات AI دينامية جديدة والمنتجات
