بحلول عام 2015، مزودة أول طائرة للبحرية الصينية في سفن نصف غاطسة، بدن السفينة رقم 868 الاسم: الجزيرة الشرقية، 175.5 مترا، 32.4 مترا، وتشريد 20000 طن، في الآونة الأخيرة، والسفن الكبيرة شبه الغاطسة "الجديد" لا التسليم، السفينة هي حاليا أكبر والعالم لثاني أكبر غاطسة . ويبلغ الطول الاجمالي 255 متر، 68 متر نوع واسعة، مشروع الغوص 30.5 م، وقدرة 98،000 طن.

يمكن أن يسمى سفن نصف غاطسة اللوحي السفينة، المملوكة في سطح الشحن الضخمة أنه يحتوي على نظام الصابورة إمكانية العائمة التي يمكن أن يسمى بوضوح "شاحنة البحر"، يمكنك الغوص، أو تعويم قفص الاتهام طريقة رورو على التعامل مع الأجسام الكبيرة، قطع الغيار للمعدات الثقيلة التي يمكن أيضا أن تكون أنواع مختلفة من السفن، على سبيل المثال: سطح منطقة شرق الجزيرة من 4000 متر مربع، ويمكن أن تكون مجهزة مع اثنين على الأقل "البيسون الأوروبي" حرفة ذات الوسائد الهوائية الهبوط، يمكن أيضا أن تلعب دور قفص الاتهام مؤقت، وإصلاح تلف سفن تابعة للبحرية، ولكن أيضا بمثابة منصة الحرب الهبوط مناورة لتنفيذ تسجيل الدخول الدعم القتالي بعيدة المدى.

سقطت على الجزيرة في سفينة نقل وسادة الهواء الشرق البيسون

لدينا عدد جديد من 100،000 طن، وهو تصميم مرهقة جدا، والبناء، ولكن جهد النفايات، من أجل تعزيز مستوى التشغيل الآلي، والسفينة بأكملها ليتم تثبيتها أكثر من 10000 أجهزة الاستشعار، تثبيت الكابلات الرئيسية لأكثر من 420 كم ، تلك البضائع على سطح السفينة 210 مترا، 68 م مساحة سطح السفينة واسعة من 13،500 M2 ، أي ما يعادل اثنين فقط من ملعب لكرة القدم القياسية كبير، أكثر من ثلاثة أضعاف عدد جزيرة الشرقية، قوتها قوية جدا، بعد كل شيء، لتنفيذ عدة أطنان من البضائع. من أجل تحقيق وظيفة شبه الغاطسة، وسفينة لديها مقصورة 118، أي الصابورة الدبابات عملية الغوص التحميل دون استخدام الطاقة الحركية، طالما يتم فتح السفينة من قبل النظام السيطرة على الصابورة كل صمامات حجرة تحت سطح البحر، في أقل من ست ساعات، وسوف السفينة تلقائيا 30.5 متر في الماء، وعندما الرئيسية سطح السفينة 16 مترا من سطح الأرض.

معدات النقل الكبيرة

ذلك هو السبب في أننا بنيت؟ الاعتبارات وراء ذلك، أو حتى يرتفع الى المستوى الاستراتيجي، وليس القضايا التجارية فقط، وهناك الكثير مما يمكن قوله، إلا أن المستوى الفني أنه من الضروري لسيده، تكنولوجيا سفينة نصف غاطسة هي واحدة من التكنولوجيا الراقية، وأنها لا تبحث في غاية البساطة. بلد العالمي يمكن أن يبني لها حقا ليس كثيرا، "لدينا الجديد" اعتمد أيضا العديد من التقنيات الجديدة، مثل: تم تجهيز استخدام اثنين من نظام الدفع الكهربائي بالطاقة، والقوس ومؤخرة كل زورق مع مجموعتين من الدفاعات، تحقيق المبحرة سرعة 14.5. من جانب القوى الست 4750 كيلو واط الكهرباء مولدات الديزل، أي اثنين من فشل المولد الرئيسي، ولا قوة الإرادة السفينة أي تأثير. هذا يعني فقط أن الصين في مجال تكنولوجيا الدفع الكهربائي البحرية كان تقدما كبيرا، والعروض إمكانية لبناء جميع الكهربائية الدفع لحاملة طائرات المستقبل، ورؤساء حاملة طائرات بعد كل شيء، وليس هناك أكثر بكثير من "لدينا الجديد" رقم.

هذا ويتم شحن بحري

من الناحية العملية، ولكن لا يمكن فهم . سفينة نصف غاطسة تستخدم على نطاق واسع في المناطق المدنية، وكثير من حمل المعدات الكبيرة تعتمد على سفن نصف غاطسة، مثل: البحرية منصة التنقيب عن النفط، سابقا واردات الصين من روسيا غواصات كيلو من الدرجة هو استخدام شبه الغاطسة شحنها إلى الصين، الجوانب العسكرية المحتملة ضخمة، على الرغم من أن لا يتم تسليم السفينة للبحرية، ولكن في زمن الحرب من خلال تعبئة، يمكن أن تضاف إلى الأسطول، لتوفير الحماية للقتال. عندما تصيغ السفن الحربية الحديثة عادة، وقد تم تجهيز فقط على بعد بضعة أمتار، وهو ما يعني أن الأسطول الحالي من السفن الحربية 052D، الخ، ويمكن بسهولة تدخل سطح التحميل لها، ومن ثم ترتفع هذه المهمة، من خلال أربعة ضاغط الهواء كبيرة إلى السفينة مع المناسبة حقن صهاريج الصابورة الهواء، تبرأ الصابورة خزان مياه الصابورة في البحر تلقائيا، لتحقيق سفينة عائمة.

ويمكن القول، السفن الحربية في الخدمة الفعلية، بالإضافة إلى عدد قليل آخر من بدن السفينة لياونينغ كبير، جميع السفن الأخرى يمكن نقلها من تألق جديد، وهذا ليس التركيز الرئيسي هو في حاجة إلى إصلاح، ليس لديك لمستودع، مباشرة إلى السفينة، وذلك ليكون إصلاح السفن الحربية خارج كله من الماء، يمكنك إصلاح.

هذا هو سفينة شبه غواصة في مجال النقل

هل لديك قارب من هذا القبيل مهم، يمكن أن تكون بمثابة منبر للإصلاح في زمن الحرب، فإنه يمكن أيضا أن تصبح منصة لدعم عمليات الهبوط في منصة النقل، في وقت واحد عدد كبير من صغيرة، وليس مناسبة للسفن عابرة للمحيطات والنقل الأخرى إلى الوجهة، يمكنك أن تصبح أيضا ونقل الإنزال وهلم جرا.

وصلت "لدينا الجديد" نزوح 100،000 طن، شهرا فقط 20 المنجزة وتسليمها رأيت في صناعة السفن نصف غاطسة، الصين لديها تصبح تكنولوجيا البناء أكثر تطورا، وقال أن نصف العالم للسفينة الجديدة نصف غاطسة مصنوعة في الصين. ولكنه يعكس أيضا مدى تقدم صناعة السفن الصينية، وتحسين كفاءة الإنتاج إلى حد كبير.