دليل المحيط الهادئ السيارات شبكة التسوق [قناة] لاختيار السيارة، كل شخص لديه أسباب للجميع. ربما بسبب المساحة الكبيرة، ربما بسبب وجود قلب لإقناع تفاصيل التصميم، وربما بعد ذلك فقط لأن حافة العين لأول وهلة. اليوم، إذا كنا نريد الوصول إلى FAW - طوق فولكس واجن C-تريك وي (المشار إليها فيما يلي باسم وي طوق)، وأصحابها، بداية من كل هذا الهوس يأتي من عند أول اجتماع. بطل الرواية اليوم الملك وي-مينغ وسيارته لمجرد الحصول على طول طوق أقل من شهر، وخلال فترة شهر العسل حيث كان لديه تصور جديد لما سيارة ذلك؟ مع هذا السؤال، بدأنا هذا الحوار والملك مينغ.
Q1: كيف تقرر اختيار وي طوق؟
مينغ جينغ: في الواقع، فإن اختيار وي طوق النهائي سيكون مصير جدا، كنت أبحث في سيارة أخرى، وكانت النتيجة استغرق صديق زمام المبادرة لوضع وى، عندما كان والألوان والأسعار في يوم جيد للذهاب إلى غرض واضح جدا، وهذا هو، على أجر لأجل سيارة. ذهبت على طول، لنرى ما هي النتائج من سيارة حقيقية، والمشي على الطريق، ويمكن القول أن يكون الحب من أول نظرة، لدفع القيمة الكاملة للون. كان عليه شيء للحديث عنه، سعر الثناء من الأصدقاء وتكوين جعلت مباشرة تصل.
مينغ جينغ: أريد شراء سيارة في الواقع بسيط جدا، أن تكون جميلة، والشخصية. بعض من أفضل الفضاء الخلفي الكبير، والجذع هو أيضا أكبر، ولكن أيضا الأطفال الذين يولدون في وقت واحد، وبالتالي فإن الجذع لا يزال لديه شروط معينة. سيارتي هناك لطلب غريب، وأعتقد يصبح كله كذب الجذع الخلفي شقة سرير هو الأكثر عملية، عندما أظهرت مبيعات لي كيف يخذل الصف الثاني شقة الخلفي بعد، قررت شراء.
مينغ جينغ: تكوين عندما يكون لدي قليلا متشابكة، متشابكة مع ارتفاع مع 1.6L و1.4T، المباراة النهائية أو أفضل من أجل السلطة، واختيار راحة 1.4T، في تكوين إحراز بعض التضحيات. لحسن الحظ، ومع ذلك، فإن التكوين المريح ليس منخفضا جدا، في الأساس تلبية احتياجاتي اليومية. السلطة 1.4T هي بالتأكيد ليست تخذلني، لسرعة التنفيذ، واستهلاك الوقود هو أيضا صعبة. لذلك اخترت أخيرا هذا سعر السيارة عارية 14.89 يوان 230TSI الراحة التلقائي.
Q2: ما هي نماذج بديلة لا يزال يعتبر ذلك؟
مينغ جينغ: في ذلك الوقت تم تعيين الميزانية ما بين 150،000 إلى 200،000، كما شهد الكثير من السيارات، والسماح لي أخيرا قارن ذلك عدة متشابكة، مثل بيجو 308S، أودي A3، هوندا جد وهلم جرا. ذلك عدة أسباب اختيار أيضا هي بسيطة، قيمة اللون عالية، وسوف هذا السعر في السيارات عبر الإنترنت فحص مرة أخرى، في مواجهة الصورة يتوهم ثلاث سيارات، وبعد ذلك إلى اختبار محرك مخزن عشر قبل.
مينغ جينغ: كان 308S أنا أول PASS بها، على الرغم من أن تصميم جميل جدا، والتصميم الداخلي هو أيضا جدا الخيال العلمي، ولكن بالنسبة لي هو مساحة صغيرة نوعا ما. خصوصا الغرفة الخلفية ومساحة الجذع، وأنا لا يمكن أن تلبي الاحتياجات الأساسية. أودي A3 نوع من مثل، ولكن الثمن هو ما يزيد قليلا عن الميزانية، وذلك في نهاية لا مانع لشرائه. ولكن اعتقد ان الكثير من الخطوط وتصميم وي طوق هي مشابهة جدا لأودي A3، ويمكن اعتبار دائرة صغيرة من بلدي أودي الحلم.
مينغ جينغ: هوندا جد هو بلدي معظم متشابكة من سيارة، ووي ذوي الياقات البيضاء، هي جزء من عربة محطة، أسلوبي وشخصية خطوط على عربة ذلك العزل. الفضاء، سيارتين مماثلة، والجذع والظهر كبيرة. أخيرا، وبعد المقارنة اختبار القيادة، والجمهور لا يزالون يفضلون هذا النوع من الشعور الثقيل على هيكل السيارة والعمل، لا أقول أي شيء آخر، فقط اسمحوا لي أن أعتقد وي باب الانتقاص تقديمهم للكبار الكثير. حتى أخيرا تحديد اختار وي طوق.
Q3: بما أنه لالقيمة الاسمية للأجر، فمن تفاصيل التصميم الذي أعجب لك؟
مينغ جينغ: وي أدى إقناع لي الكثير من التفاصيل، أقول ذلك، وقلبي هو الأكثر رشاقة ومحطة أنيقة عربة هذا خطوط الجسم، هو ثمن المنتجات المنافسة في نفس بعيد المنال. من الواضح الخصر العميق، وخطوط رفيعة من خلال الرأس والذيل، وإعطاء نوع من الشعور الزاوي. رأيتها للمرة الأولى عندما شعرت الشخصي الجسد هو أودي A4 ذلك Allroad، يبدو تمتد في الغلاف الجوي للغاية.
توسيع النص الكامل المتبقية (1/2)
2 بعد شهر للحصول على طول، ما هي تفاصيل تتحرك إلى أعلى
مينغ جينغ: الشبكة ليست الجمهور يحترمون القانون هذا النوع من نمط، غنية جدا في التفاصيل، للوهلة الأولى حساسة جدا. الضوء الخلفي هو المكان المفضل، التصميم والمصابيح الخلفية خطوط المخطط من الصفائح المعدنية على شكل مثلث، وكبيرة المعنى تصميم، إلقاء نظرة على هذا النوع من شخصية من المصابيح الخلفية المربعة منظمة تنظيما جيدا، فتحت الطريق الاحتفاظ بها والعودة أكثر عالية.
مينغ جينغ: وعموما، وي طوق مظهر كنت راض جدا مع ارتفاع قيمة الين ليس مثل سيارة أقل من 150،000. حصة من سيارات الدفع الرباعي ومحطة عربة هي سيدان أنيقة لا يمكن أن تتطابق، وهو الشكل الأكثر كله أعجب لي. الجسم أقل محاطة السماح وي أدى شعور أكثر قليلا من عبر الحدود، مقارنة ستيشن التقليدية، وأكثر مناسبة للأشخاص الذين الصيني الجمالية منه.
Q4: بعد أكثر من شهر للحصول على طول، ما تفاصيل جديدة لا توجد أريد أن حصة؟
مينغ جينغ: المرايا الخارجية مع متكاملة تتحول صف من LED في تفاصيل أشعر عالية جدا، وتبحث تماما الصف. أيضا على كلا الجانبين من الزجاج الخلفي جعلت الميل التصاعدي صغير من المفسد، ويمكن القول أن الصرف المبيعات، والقضاء على الضغط السلبي، والرياح ليست سهلة بعد الكثير من الطين الغبار الملوث.
مينغ جينغ: بعض تفاصيل السيارة هي أيضا مرضية تماما، على الرغم من أن تستخدم المقاعد مثل الجلود المزيج + النسيج، ولكن مع إضافة قطعة من القماش، وسادة يشعر ليونة وأكثر تنفس، وأنا شخصيا أشعر من المقاعد الجلدية كامل أيضا الناس يحبون. أيضا عند الباب وتستخدم ذراعين والجلود الملفوفة أيضا، فإنه يجعلني أشعر النوع.
Q5: لم لماذا اخترت النسخة 1.4T؟ هذا توليد القوة كيفية فتح فعليا؟
مينغ جينغ: أنا شخصيا القيادة الاسلوب هو جذري تماما لمتطلبات الطاقة مرتفعة نسبيا، وذلك عندما حجزت سيارة مع صديق لشراء تشريد 1.6L، اخترت 1.4T. بعد استخدام تخفيف من هذا الشهر، وأنا أشعر أنني بحالة جيدة جدا محرك 1.4T ناسفة، والتجاوز على الطريق بسهولة، عميق بسرعة انتاج الطاقة دواسة، 7 سرعات مزدوج مخلب علبة التروس بالاستعداد بسرعة، هو ما أريد هذا النمط.
مينغ جينغ: الشاسيه وأعتقد أنه نوع من الشعور صعبة، وفتحت الغولف تقريبا طعم زميل من قبل. خلال التباطؤ مع بعض الحفر الصغيرة، شعرت هيكل ضيق جدا، لن يكون هذا النوع من الشعور فضفاض، ويشعر بالراحة في السيارة، هناك الشعور بالأمن.
مينغ جينغ: توجيه مشاعرهم، وأعتقد كيف أقول، "طعم الأخلاقي للغاية"، ينبغي أن يقال أن هذا وصف لذلك، قوة ضيقة، لن يكون مزدهرا جدا، ويشعرون بقدر كبير. هذا هو الإصدار لي من عجلة القيادة من الجلد حزمة لا، ويشعر ليست جيدة جدا، وهكذا ذهبت إلى Tiepai على استعداد للذهاب إلى متجر أعطاني عجلة القيادة المخاطة يدويا، يجب أن الوقت يكون هناك الكثير أكثر راحة.
(خريطة / النص / الصورة: المحيط الهادئ شبكة السيارات Zhuzhi يان)
