مع رفع مزدوجة المعايير ومستويات الاستهلاك الحية، من حولنا كثيرا ما يحدث دردشات "سمعت أحد الزملاء اشترى BMW، أقاربي بعيدة لوح الإشارة إلى سيارة مرسيدس بنز، رحبت مدرسة ابتدائية أول طلابها في الحياة تايوان أودي ...... "بينما أصبح الحسد الجانب الغنية، وجدنا تدريجيا BBA مرادفة مع العلامة التجارية الفاخرة، وأصبحت وجهة مفضلة للطبقة الوسطى. BBA الفاخرة المعلقة بالطبع، ولكن ظهور المتكرر وأسعار شفافة على نحو متزايد، العديد من النماذج نهاية منخفضة من BBA صعبة لجذب انتباه المارة، للسعي من أجل الذوق الفردي من الناس، واختيار ربما BBA لم ثابتة. إذا كنت ترغب في شراء السيارات الفاخرة + شخصية، فمن الأفضل لرؤية هذه الأربعة، فهي ليست فقط بأسعار معقولة، ولكن أيضا لجذب انتباه المارة، والسماح لهم تخمين سعر ......
كاديلاك CT6 سعر الدليل الرسمي: 37،97-69،90 عشرة آلاف يوان
الجملة الموصى بها: ثلاثين وان + أكثر من 5 أمتار طويلة + 2 سيارة كاديلاك العلامة التجارية، يمكنك أيضا طلب ما؟
وأعتقد أن كل أصحاب كاديلاك مقتنعون بأنه رجل من الذوق. نعم، "الدعوى المحارب" شكل مع مستوى الدرع رمزا للمكانة، وهو ما يكفي لإثبات عالية الذوق الشخص. متواضع ولكن من دون شوكة والغلاف الجوي ويمكن أن تستوعب زوايا المدينة، وهذا هو جذب كاديلاك. كما الطراز SAIC-GM-كاديلاك، بشرت CT6 في تطوير وتحديث، ومعظم بقعة مشرقة المباشرة بأسعار معقولة السعر --37.97 يوان من بيع، وحوالي 40،000 في الفوائد النقدية.
سوبر 5 م 2 من طول الجسم 3109mm قاعدة العجلات
سبب تنويه خاص من حجم الجسم CT6، لأنه من جهة هذا السعر يمكن شراء مثل سيارة ليموزين كبيرة القليل جدا، من ناحية أخرى هناك نوع من التصميم الخارجي الجريء مع حجم الجسم أكبر، CT6 تعطيك تريد حقل غاز المليون، ويمكن اعتبار امتداد تنفق سوى القليل من الوجه. CT6 زيادة جيل جديد في ظهور بعض من الشريط منحنى أكثر جمالية، علامة على التوالي النهار على غرار شلال LED أضواء على التوالي لا تزال تومض، النمط العام هو أكثر الأصغر سنا. يمكن أن يرى احداث تغييرات في نمط من الموديلات الجديدة الرياضة، مصبغة، الذيل والكامل من أداء غرامة رائعة قبل أكثر مجرفة المعنى، فإن معظم الثنائية الهامة أو أربعة أنابيب العادم حقيقي على نماذج 28T، هو أنا لا يمكن التقليل من شأنها. على الرغم من الناحية التجارية CT6 لا تزال قوية جدا، ولكن من زخم لا يمكن إنكارها وتفاصيل عن السيارة الجديدة الحصول على مزيد من الضوء.
غيرت كاديلاك CT6 الجديد في نهاية المطاف بالألماس لغة التصميم، منحنيات أنيقة من السقف والكامل من عدة رياضي للمرة الأولى للانضمام.
متغير متغير صمام 2.0T أسطوانات المحرك + 10AT مع علبة التروس
بالإضافة إلى الأثر الرادع يبدو رائعا، ولكن جيل جديد CT6 هو جوهري للغاية. السيارات الجديدة نافذة لتغيير 2.0T محرك ديزل جديد، 2.0T مقارنة مع الموديلات القديمة ومحركات جديدة إيلاء المزيد من الاهتمام إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود. من وجهة نظر المعلمة، يتم تخفيض الحد الأقصى حصانا المحرك الجديد وذروة عزم الدوران، وخفض ذروة عزم الدوران من 50N م، ولكن مع CT6 ضخم لا يزال الكثير من القوة من حيث كفاءة أعلى للمحرك الجديد. الذي يجب أن أذكر الاسطوانة متغير والتكنولوجيا صمام متغير المستخدمة. وحدة نقدية أوروبية جديدة تريبووير مع إدارة صمام متغير، والتكيف التلقائي لفتح صمام السحب ودرجة إغلاق، لتحقيق وضع الأداء والدولة وضع الاقتصاد تبديل أربع أسطوانات، واثنين من الاسطوانات لتكون مغلقة، في أسطوانات اثنين من وضع فائقة الاقتصاد. وبينما كان كاديلاك في استهلاك الوقود لا تشكل أي ميزة، ولكن الجهد الذي بذله المحرك الجديد من الأداء الاقتصادي يستحق التقدير.
يأتي 10AT النظام برمته علبة التروس القياسية على نفس المستوى لأول مرة، والذي هو تسليط الضوء الرئيسي للسيارة الجديدة. التقدم السريع في التكنولوجيا اليوم، 8AT و9AT تشغل منصب وبطل الرواية هو مجرد سطحية، 10AT كسبت مرحلة سطها. مجموعة واسعة من العتاد نسب وأكثر كثافة حتى أن نسبة انتقال العتاد إلى أفضل تتعاون مع المحرك، وسرعة والعتاد معقولة التغييرات للتعامل مع الظروف المختلفة. الفعلي تجربة أسفل، تحول سرعات 10AT هذا هو سريع جدا، لا يوجد أي نقطة ركوب الأخدود.
وبالحديث عن العلم الأسود والتكنولوجيا، ولكن أيضا نذكر ARS نشط الجيل نظام التوجيه الخلفي CT6 وهي مجهزة تعليق الكهرومغناطيسي نشط وMRC. توفر كلا النظامين في أكثر رشاقة CT6 خفة الحركة، وARS منطقية من وجود ذيل الزوايا السفلية للأداء أفضل، ويمكن للنظام MRC مع ضمان الراحة، وتوفر دعما قويا، ول CT6 أعلى التحكم. وعموما، على الرغم من أن CT6 بأسعار معقولة، ولكن المستوى المطلق للعلوم والتكنولوجيا لتحقيق المعايير السيارات الفاخرة، ويكون الجدول، ليس فقط.
العلوم والتكنولوجيا التعايش مع الصف معالجة الخلفية لا تزال جيدة
تعزيز CT6 في نشر تكنولوجيا الجيل الجديد هو واضح، على سبيل المثال، 10.2 بوصة في لوحة التحكم يستخدم جيل جديد من CUE نظام مترابطة لدعم التحكم الصوتي أكثر ذكاء وخريطة أخلاقية عالية. أيضا تدفق المرايا أيضا ترقية إلى الجيل الثاني، الالكترونية رافعة التحول إلى استبدال ذراع الميكانيكية التقليدية، الأشعة تحت الحمراء للرؤية الليلية نظام رؤية ليلية لجعل القيادة ليلا أكثر أمانا. مع تراجع الأسعار إلى وCT6 جديد على 429800 يوان يمكن أن يتمتع ترف 28T حارة تحذير المغادرة وخطوط الفرامل وأنظمة مساعدة السائق المساعدة ونشطة أخرى. يمكن القول ما إذا كانت السيارة الجديدة لا تزال في نماذج توزيع منخفضة مع نماذج والعلوم والتكنولوجيا قد تعززت.
أيضا بطل المتميزة ركوب تجربة هي CT6. النظام كله يأتي صوت BOSE القياسية، مع نماذج من 34 رئيس لا يزال يحتفظ هذه الخطوة الكبيرة، على غرار المسرح تجربة صوتية لا تنسى. CT6 تعلق أهمية كبيرة على دعم والشعور لا يتجزأ من المقاعد الخلفية، المقاعد الخلفية قابلة للتعديل كهربائيا، والتدليك في المقاعد الخلفية ونظام الترفيه الخلفي تسمح للمسافرين مكانة الاجتماعية النبيلة إلى أن تنعكس. حتى مع النماذج، ولكن أيضا باعتباره ظلة الكهربائية الخلفية واقية، فتحة سقف بانورامية لا مفر منه بشكل طبيعي.
انها مجهزة الخلفية ظلة نافذة جانبية واليدوية نافذة ستارة خلفية كهربائية، وتكييف الهواء الفردي مع عدد وافر من وسائل صعودا وهبوطا.
تعليقات نماذج: في الأسرة كاديلاك، فقد كان الجميع القيام بواجباتهم حتى الجيل الجديد من CT6. وقال ATS-L، "أنا ضربت الحركة"، وقالت XTS، "I متابعة عالية الجودة الوطن"، وقال CT6، "أنا لا أريد أن ألعب فقط للعمل، ألعب العابرة للحدود ذلك ......" مما لا شك فيه أن CT6 الجديد لا يزال من الصعب التخلص منه صورة سيارة الأعمال، ولكن على أصغر على التطبيق العملي، كما أن لديها القدرة على إظهار بهم. المنخفضة للارتفاع مع قطاع الأعمال المناسبة مع IKEA، النطاق السعري من العمر وهكذا تتجسد الجيل الجديد CT6 تلعب القوة الشاملة. إعطاء تقييم عادل - أداء الجيل الجديد مرضية حقا.
لينكولن كونتيننتال سعر الدليل الرسمي: 36،88-56،68 عشرة آلاف يوان
الجملة الموصى بها: وهذه هي المرحلة لينكولن، لديها مقعد الرئاسة
قبل يومين، بالإضافة إلى عمليات تجميل بإضافة 2019 نماذج لينكولن كونتيننتال في السوق نسخة 2.0T محرك اثنين من نموذج من الرئيس، فمن لدعم محرك 2.0T في البلاد VI الانبعاثات. لا يبدو مثل عملية شد وجه لاتخاذ آه القلب ...... ولكن يجوز أيضا لينكولن كونتيننتال ضمني هو: "لدي جيدة جدا" وفي حديثه لينكولن، ونحن نعتقد من الترف الأمريكي، عندما يتعلق الأمر الى البر الرئيسى، ونحن سوف نفكر في المقاعد الرئاسية والعلاج الخلفية. وبالإضافة إلى ذلك، هذه السيارة هي كافية لتعطيك وجه.
المقعد هو تسليط الضوء استمتع هو الأول
إذا كنت ترغب في التمتع، حتى ينسى على الخروج والاستمتاع بها، لينكولن كونتيننتال هي حقا خيارا جيدا. أكثر من ثلاثمائة ألف يوان سعر لشراء لا تفقد مليون مقعد، وأعتقد أن هناك سبب هذا يكفي. مع نماذج في المقاعد مع جلد جسر من كبار النسخة الرئاسي وير Deepsoft كبير مع جلد البندقية، الذي مقاعد قابلة للتعديل كهربائيا الأمامية، تسخين المقاعد الأمامية، الخلفية مساند الرأس القابلة للتعديل وظيفة الذاكرة مقعد السائق كلها خطوط القياسية مع. مسند الظهر والمقعد الأمامي وسادة مقعد تصميم منفصلة، والتركيز تدعم مقعد ومغلفة. من إصدار محرك اثنين من بداية ياو تمثال من 445800 يوان، يمكنك التمتع العلاج الرئاسية، و 30 لضبط وسادة مقعد مستقل تدليك الظهر، والمقاعد الخلفية القابلة للتعديل كهربائيا، رئيس الخلفي من مفتاح التحكم، وهلم جرا ينبغي أن الذوق، والباقي هو للاستمتاع.
ثنائي التوربينات ذات الدفع بالعجلات 3.0T V6 + 2.0T هو جيد بما فيه الكفاية
لينكولن كونتيننتال أو نماذج رئيسية مجهزة مع محرك 2.0T، على الرغم من عدم تحقيق الكثير من العاطفة، ولكن أيضا بما يتماشى مع الهدوء جيدة على غرار مفتوحة قيادتها. ولكن نظام الطاقة مقارنة مع 500،000 نموذجين مجهزة عالية مجهزة مع المغري جدا، 3.0T V6 محرك توربو مزدوج مع 278kW (378PS) حصانا وعزم دوران الذروة من 570N م، وكان يريد بدلا من اثنين طن الرجل السماء يعني. يمكن ذكي نظام توزيع عزم الدوران يساعد الرجل الكبير أكثر مرونة وقيادة أكثر أمانا. ولكن في حين أن بيانات من وجهة نظر شرسة جدا، ولكن لتتحكم كان أسلوب القيادة بأكملها لا تزال في مكانها.
CCD قابل للتعديل بشكل مستمر التخميد نظام التعليق، وتعزيز ANC للحد من الضوضاء النشطة النظام برمته هو المعيار نظام لينكولن القيادة EPAS على حد سواء مع نظام التوجيه قوة الإلكترونية في الجمع، إلى الاستجابة لظروف الطريق المختلفة. بالنسبة للقارة، ونحن نريد نسيج ركوب مريح ومنحازة لصالح شرسة القيادة أسلوب يمكن، ولكن من الواضح هو أكثر منحازة في صالح الأول. "جيد فتح" هو ثابت، تسمح متغير عجلة القيادة نسبة التوجيه هذا الرجل NTU يمكن أن تقوم مرتين، وهو تماما طعم بعض السيارات الرياضية، ويعطيها المزيد من المرونة والدقة.
ظهور شعور الشرف لمقابلتك حصل وجه سلاح
مع "الترف الحد الأدنى هادئ" لوصف لينكولن كونتيننتال غير مناسبة للغاية. عندما تشاهد لأول مرة، يمكنك أن تشعر به الذي ينضح جو مميز، وهذا ما يريده لتحقيق النتائج. نحن لا نسعى الدعاية حادة، مع نحو سلس وتقريبه لإظهار الغلاف الجوي. بالمقارنة مع سيارة عائلية عادية، وظهور السيارات الفاخرة هو أكثر أهمية، لأنه يمثل ليس فقط في نوعية، ولكن أيضا على خلفية ذوق المالك. يمكن أن يقال لينكولن كونتيننتال أن الولايات المتحدة وزارة السيارات الفاخرة فهم لأداء أفضل، وتعطيك إحساسا الثقيلة ممتلئ الجسم، بل هو أيضا القليل من التفاصيل باستمرار العمل القدم: مع باب الشفط الكهربائية، والقيام الخصر واحد على مقبض الباب مصممة لتعمل من خلال الضوء الخلفي، ووضع LOGO ترحيب الشعور ......
رفع الجسم لوحة بديعة صغيرة المعنى، ولكن أيضا يخفي ثقب المفتاح الميكانيكي (مساحة صغيرة مربعة)، ذكي جدا.
وخلال المصابيح الخلفية عائلة تصميم لينكولن، وبعد المساء الإضاءة المؤثرات البصرية كبيرة، وعلى درجة عالية من الاعتراف.
تعليقات نماذج: لينكولن كونتيننتال وكاديلاك CT6 تبين نمط مختلف، على الرغم من كل هم التنفيذي مع نمط الأعمال الأمريكي القوي، ولكن لينكولن كونتيننتال هو واضح أكثر ملاءمة للحب البشري تنضج الاسلوب. لوسيارة فاخرة المعنية، لديها بعض مستوى منخفض، ولكن بالمعنى الأصيل من الفخامة والجودة الحقيقية. التكوين هو استمرار للميزة فورد، على نفس المستوى في والنظام الأمني القائم بارز نسبيا متاحة بسهولة، هو أيضا موطن نظام الوسائط المتعددة. انظر لينكولن كونتيننتال هو التركيز الكبير على نماذج فاخرة فعالة من حيث التكلفة، فمن السهل أن تنضج والفوز براغماتية قلوب المستهلكين.
جاكوار XFL سعر الدليل الرسمي: 38،58-68،38 عشرة آلاف يوان
الجملة الموصى بها: يمكن للمرء أن تعطيك متعة سيارة "العمل"
جاكوار XFL، يختلف عن غيره من الأخوة سيدان الفاخرة نماذج أكثر شخصية والزملاء الذي يطلق عليه "ازدواج الشخصية"، حتى لقبه الرسمي لها هو "الرياضية البريطانية السيارات التجارية." قد يبدو هذا متناقضا، وإنما هو أيضا يسلط الضوء على جاكوار XFL ل. القيادة إلى وتستمتع، ولكن أيضا تحقيق قيادة مريحة لركاب المقعد الخلفي. لكن الأميركيين مختلف السيدان الفاخرة، جاكوار XFL إيلاء المزيد من الاهتمام لمشاعر الناس في الصف الأمامي، وهي واحدة من عدد قليل من سيارة السائق الزميل.
منحنى تركيز الرقابة عزم دوران vectoring
جاكوار XFL في زوايا القيادة تبذل كل ما يمكن أن يقال، بعد كل شيء، والدخول أضاف البلاد على "L" بعد 3100mm قاعدة العجلات التي تم التوصل إليها أيضا، تريد أن تجعل مثل هذه الخطوة رشاقة الرجل بحرية على زوايا حقا لا مهمة سهلة. تم تجهيز جاكوار XFL مع نظام vectoring عزم الدوران، وهذا يبدو قليلا مثل تكنولوجيا مازدا، والغرض منه هو تعزيز التعامل مع منحنى الأداء جاكوار XFL، بالإضافة إلى أنظمة المساعدة DSC مستقر ضعية الجسم، لتجنب المقود أو بعنف تحدث الحالات. مع نماذج يوفر أيضا ذكي AWD نظام الدفع الرباعي يساعد على التحكم في محرك الأقراص، إذا كان لديك ما يكفي من الصبر، يمكنك الانتظار لبداية الخصم النقدي مع النسخة ذات الدفع الرباعي من طراز، وبأسعار معقولة والتعامل مع أفضل الخصائص.
ولكن الأداء منحنى جيد جلبت أيضا إلى راحة مزيد من الحماية، حتى منحازة لصالح القيادة مكثفة، وركوب الجزء الخلفي من نسيج لا تزال جيدة جدا. ضبط نظام التعليق الخلفي أكثر بكثير من التركيز على الأداء بدلا من مرشح صدمة من أجل تعزيز الدعم، وحسن ضعية الجسم ولكن أيضا لتجنب يقم في زوايا ركاب المقعد الخلفي لإحراج الرفض. وهذا هو أيضا السبب في أن لديها "شخصية مزدوجة" من.
المحرك مع R & D الخاصة بهم مع ZF 8AT علبة التروس
يستخدم جاكوار لاند روفر سلسلة طويلة من محرك فورد معارض السيارات، ولكن بعد تغيير ركوبه وضعت سلسلة محرك INGENIUM، السيارة الجديدة لديها أداء أكثر ديناميكية تحسنت بشكل ملحوظ. جاكوار XFL، على الرغم من محرك 2.0T، ولكن المحرك الجديد مجموعة وذروة عزم الدوران من أوسع وأكثر في الوقت المناسب والمتفجرات أكثر دواما، وعلبة التروس ZF 8AT مع فهم أكثر، النمط العام للصليب كبير على اتجاه الحركة الخطوة التي هي جاكوار XFL أسلوب حركة جزئية القيادة العام متسقة.
يستخدم هذا المحرك أيضا الكثير من التيار المتقدمة تكنولوجيا، مثل ارتفاع ضغط الحقن المباشر مركز 200bar الوقود والعادم متكاملة.
تكوين الخلفية تعكس الكرامة مقعد قليل من المواقع مشرق
بعد كل شيء، فئة السيارات الفاخرة، مهما كان لعوب، ركاب المقاعد الخلفية لا تزال بحاجة الى رعاية. مقعد جاكوار XFL بأي حال من الأحوال مقارنتها مع لينكولن كونتيننتال، وليس كثيرا من حيث الراحة واضحة بقعة مشرقة، مع ذلك، أن بعض تكوينات تعود هناك. على سبيل المثال، والتدفئة والتهوية مقعد خلفي، ونظام الترفيه الخلفي، الظل، وما شابه ذلك. إذا كنت تفضل الجلوس والتمتع الناس، أنا لا أوصي هذا جاكوار XFL، ولكن بالنسبة لالمنزلية، مع بعض التطبيقات التجارية للمستهلكين، والأداء XFL جاكوار مجرد حق.
الخلفي "مفتاح بوس" الباب الخلفي لأجهزة إنذار للسيارة، الخلفية نافذة جانبية ظلة وتكوينات أخرى يمكن أن تعكس هوية تايوان XFL هو القياسية سيارات الصالون على مستوى السلطة التنفيذية.
التصميم النمط البريطاني مسحوق سلاح الدخان
والخطوة الأخيرة هي مظهر. علينا أن نعترف بأن أسلوب جاكوار XFL البريطانية حقا يمكن أن تظهر الجانب النبيل، وخطورة سيدان إداري مختلف، على غرار جاكوار XFL أكثر مناسبة لرجل اعمال ناجح أو منظم، بدلا من السياسيين. نمو قاعدة العجلات جعل نظرة الجسم أكثر أناقة، وخطوط مدورة تلخص أسلوب بسيط من الحركة، مقارنة مع الشكل المألوف من BBA، XFL جاكوار لديها نظرة فريدة من نوعها والمظهر، ويمكن أن تجعل الناس لا يمكن أن تساعد ولكن نظرة على اثنين.
السلس قوس السقف لأن لم يعد هناك قاعدة العجلات يصبح شقة، بالمقارنة مع فترة طويلة قاعدة العجلات نسخة من نماذج BBA، XFL ديه سحر فريدة من نوعها.
تعليقات نماذج: إذا كنت ترغب في العثور على نفس المستوى في السيارات غير BMW القيادة، يجب أن يكون جاكوار XFL أعتقد أن الخيار الأول. التركيز منحنى القيادة التكنولوجيا جنبا إلى جنب مع البحوث الخاصة بها وتطوير محركات أكثر كفاءة مع مزيد من الفهم وأظهرت السيارة نفسها الألعاب الرياضية مثير للاعجاب. انها ربما لا معنى الشرف لاتخاذ نفس المستوى من المعارضين المعلقة، ولكن على متعة القيادة، بل هو مكان. وفي الوقت نفسه، عندما مثل مرهف Lunfan البريطانية سيارة كاملة من الأطفال المشي على الطريق، والمارة سوف يكون قادرا على الشعور حصتها من الجسم النبيل.
فولفو S90 سعر الدليل الرسمي: 37،98-55،18 عشرة آلاف يوان
الجملة الموصى بها: الأمن، والمنزل، وطعم فريد
فولفو S90 هو التركيز على خلق جو مريح جدا من السيارات الفاخرة، لذلك هو أكثر ملاءمة للاستخدام المنزلي. مقارنة بالطرازات الأخرى، فولفو S90 تبدو أكثر ودود، إما ظهور أو التصميم الداخلي، لديها قابلية كبيرة، وهو يمكن أن تجعل الناس الاسترخاء، واخماد الحياة العملية للمجمع، لقضاء بجدية بعض الوقت في سيارة . وبناء على هذه النغمة، وS90 فولفو للخروج من نمط مختلف. بالطبع، في نهاية المطاف، وذكرت علامات فولفو - الأمن.
يذكر السلامة نفس السنوات المدينة السلامة السلامة مدينة
فولفو المذكورة، فإن معظم الناس يعتقدون أولا من سلامة، لأن سلامة فولفو اكتسبت. سواء كان ذلك استمرارا للتطوير السلامة السلبية من نصف قرن، فمن كان لا يزال أنظمة السلامة النشطة لتقديم ينبغي القيام به نموذج فولفو جديد في الصناعة من حيث الأمن. وقد اثنين من النقاط المضيئة، واحدة معروفة منذ زمن طويل 2019 نماذج فولفو S90 كنظام مدينة السلامة سيتي السلامة، بما في ذلك الإنذار تصادم، الكبح التلقائي وغيرها من المهام، والآخر هو الطيار مساعدة نظام مساعدة السائق التلقائي، والتي سوف كروز إلى حد ما ACC التكيف وحفظ حارة والعديد من التكامل أنظمة السلامة النشطة الأخرى يعني، في حالة ارفعوا أيديكم عن عجلة القيادة بقدر الإمكان للحد من عملية الإنسان. والنظام المستخدم على الطريق السريع في المناطق الحضرية أو السريع تكون مريحة للغاية.
بعد تفعيل نظام المساعدة طيار، غادر الجزء السفلي من لوحة القيادة سيدفع المعلومات المناسبة، وعلامات الطريق الكاميرات الكشف عن هويته ورادار سيتولى السيارة الطريق، دون أي عملية يدوية يمكن أن يكون سلسا وتلقائيا مع القيادة.
ملامح المدينة السلامة السلامة مدينة المضمنة مع حقيقة أن غالبية السوق مع نماذج مجهزة بأنظمة السلامة النشطة تعمل الشيء نفسه، إلا أن دقة عالية من هذا النظام، فولفو، ويمكن أن تدعم أحوال الطرق أكثر تعقيدا التي تم تحديدها. على سبيل المثال أعلى بعد تحديد ترقية نظام جديد من الحيوانات الكبيرة، والتدخل في الوقت المناسب الفرامل نشط وفعال، والقدرة على التحوط بنجاح خطر.
عندما يكتشف النظام عند دخول الممر حيث سائق السيارة، وسوف تصدر السيارة إشارة تحذير، إذا لزم الأمر، فإن النظام يتخذ تباطؤ الكبح الفعال لتجنب الاصطدام.
بسيطة والداخلية مفصل يصبح مدرسة الصف لا يفقد سيدان الأعمال
وقد اطلق عليها اسم فولفو "البرود الجنسي الشمال" في الاسم، لأنه مثل طريقة بسيطة للتعبير عن أسلوب فريد من نوعه الخاصة. لذلك، عندما نفس المستوى من السيارات الفاخرة في السعي لتحقيق شعورا من الرفاهية والداخلية ملفوفة، فولفو S90 ولكن للانتقال من أسلوب الحد الأدنى، مع تفاصيل لمعارضي التحدي. يجب أن أقول هذا هو جريء جدا، ولكن أيضا بسبب هذا، فولفو S90 له طعم فريد قادرة على تلبية عدد من الناس. فولفو S90 الداخلية تفاصيل تصميم نوايا التفسير في مكان، والعمل من الجلد ملفوفة الداخلية، متناظرة تقليم الخشبية المزخرفة ل، إلى سيارة الصوت والملمس كيان والصوت، وجعل الناس فعلا الذهاب إلى Pinza رقيقة مروحة.
الداخلية تغطي مساحة أكثر القشرية فوق الكونسول الوسطي، وسط مسند الذراع منطقة، فوق الباب الأمامي، ومناطق ظهورهم لوحة الباب القشرية هي العاملات مواد الطلاء.
التركيز على الراحة تجربة الخلفية الفضاء هو تسليط الضوء
لا يوجد نظام الترفيه الخلفي، ليس هناك مقعد الرئاسة الفاخرة، ومراقبة أي الوسائط المتعددة أزرار ...... من وجهة نظر التكوين، فولفو S90 في الحقيقة ليست حقا الأعمال التجارية. ولعل من جانبها، مع مساحة كبيرة ومقاعد مريحة لتلبية الاحتياجات المنزلية لتكون أكثر عملية من هذه التكوينات ذلك. فولفو S90 ديه غرفة خلفية باهظة جدا، أليس ساقيه، جي يو كذبة مثل الجلوس حزام السرج، مليئة الدعم مقعد لينة في المكان المناسب لتلبية الاحتياجات الخاصة بك للراحة. يجلس على المقعد الخلفي من فولفو S90، لم يكن لديك التظاهر جدية، لا داعي للقلق حول وضعهم ومريحة "الاعتصام" بهم جيدة.
بعد تجربة أولئك الذين 178cm الارتفاع ضبط المقاعد الأمامية، والجلوس، والكثير من الفضاء الساق، يميل ساقيه ليس هناك أي ضغط.
تصميم بسيط بسيط مرة أخرى فقط لجذب الأشخاص المناسبين
نفس البساطة وكذلك ظهور فولفو S90. نظرة على نفس مستوى سيارات السيدان الفاخرة، وليس جو تسليط الضوء أنيقة، هو أن تأخذ أنيقة وديناميكية، بينما يبدو فولفو S90 كلا الجانبين يبدو لا عصا. ومع ذلك، فإن فولفو S90 هو هذا تصميم بسيط لجذب الأشخاص المناسبين. لا تلبية رغبات الجمهور، فقط لإظهار أذواقهم، لا بد من الاعتراف مع نفس الطعم من المشترين. يجب أن اعترف أن ظهور فولفو S90 ليست هي نوع من حب الناس لأول وهلة، ولكن بالتأكيد على نفس المستوى في شيق جدا، ما عليك القيام به غير تنفق المزيد من الوقت في الحصول على جنبا إلى جنب معها.
تعليقات نماذج: إذا كنت في "المعتدل"، كما عقيدة الحياة، ثم، فولفو S90 هو بالتأكيد سيارة لك. الاعتدال هو موقف للقيام بهذه الأمور، وهذا لا يعني المتوسط، ولكن أكثر اعتمادا على نفس الأذواق صديق. وبالإضافة إلى ذلك، فولفو S90 مشابه ليموزين المنزلية نادر، بالطبع، يمكننا أيضا استخدام انه يمثل "العمل IKEA أن" التسمية، ولكن أعتقد أن أكثر الناس لا يزالون يفضلون أن يكون وحده معها. أداء السلامة الممتاز ليس هو السبب الوحيد لاختيار هذا، بطبيعة الحال، أن طعم فريد من نوعه.
ملخص المقال
أربع سيارات، أربعة أنماط مختلفة، الشيء الوحيد هو أنها لا تنتمي إلى صفوف BBA. يظن كثير من الناس، وقضاء 400000 لشراء سيارة، لا تشتري BBA ليست غبية؟ السيارة يعطي هجمة مرتدة قوية. الغالبية العظمى من الطبقة الوسطى لم تعد مجرد السعي لمواجهة الأشخاص المكفوفين لمتابعة الأسماء التجارية، لديهم فهمهم الخاص والسعي لتحقيق الجودة والطعم وشخصيته. في هذه الحالة، قد غادر السوق مساحة المعيشة لهذه نموذج "المتخصصة". على قوة على الترف، وأنها لا تفقد BBA، على السعر على شخصية، لديهم الجانب اللامع الخاصة بهم. أما بالنسبة لمن أربع سيارات في نهاية جيدة؟ من فضلك وفقا لطريقتهم الخاصة والأفضليات، حمامة يختبىء ذلك.
