ون جيا باو: فهم السيارة الأصلي Zhoujun شين تاي التطبيق / ريموند تشان
هذه العلامة التجارية الجديدة 2020 فورد إكسبلورر هو بلا شك نقطة انطلاق جديدة. علينا أيضا أن نتذكر بوضوح الجيل السابق من المستكشفين (2011-2019) وقدم في عام 2013 في السوق الصينية، واستهداف سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية العملي، كما تباع بطريقة نقية من الواردات في البلاد، بدءا من سعر 412800 -59180000.
حتى الجيل القادم سيكون أي أداء مختلف؟
ومن المعلوم أن من المتوقع أن تظهر في شكل المحلي في البلاد 2020 منصة الجديدة كليا، الجيل السادس من فورد إكسبلورر، فإن السعر يكون هناك تغيير كبير جدا. دعونا نعمل معا لفهم المقبل، والسيطرة، والطاقة والداخلية والأمن والترفيه والفضاء من الجيل السادس فورد إكسبلورر، والتي يمكن أن تجلب لنا أماكن غير متوقعة.
ضبطها بعناية لتعزيز التعامل مع
السيطرة كانت دائما مركزة جدا على الناس أن حسن التعامل مع السيارة بشكل عام أعلى في صالح السوق. ووفقا للتقارير، كان المهندسون لالمستكشفين الجديد أثقل من ذي قبل ومع التعديل، سيكون لديهم شعور جديد من التوازن، سواء كان الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي.
المهندسين أيضا يستغرق وقتا طويلا لاختبار وتحليل في مجموعة متنوعة من ظروف الطريق، وتوجيه السلطة وتعليق التخميد الجسم تم تعديلها بحيث يستطيع الجسم السفر الموقف أكثر طبيعية تناسب سطح الطريق الفعلي، حتى في طريق جبلي متعرج ويمكن أيضا أن تعزز ثقة الناس.
سلسلة من مصممة تصميما جيدا، فورد إكسبلورر من أسوأ أداء القيادة من ثلاثة صف الأسرة SUV الأصلي مع واحد، لتصبح واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي مفتوحة .
ركوب 2.3T، 3.3L هجين، 3.0T مطابقة سرعة المحرك ناقل حركة أوتوماتيكي 10
وقال المسؤول، إلى جانب السلطة، والنماذج الأساسية مجهزة 16 صمام 2.3 لتر توربو مضمنة أربع أسطوانات المحرك، يمكن أن تندلع 300 حصانا بالإضافة إلى 420 نيوتن متر من عزم الدوران توليد القوة بأكمله أخف من القسم القديم من 90 كجم .
يتم ترتيب الفقرة 24 محرك V6 صمام الطبيعي أن يستنشق 3.3 ليتر، 285 حصانا اندلاع فردي و 352 نيوتن متر من عزم الدوران، بالإضافة إلى مجموعة من 44 و 299 نيوتن متر من المحرك. (مجموع الطاقة من المحرك ومحرك حصانا 318، 450 نيوتن متر من عزم الدوران، مع بطارية 1.5 كيلوواط ساعة ليثيوم أيون) على الرغم من هذا الهجين يوفر المزيد من الانتاج، ولكن مع زيادة وزن السيارات، والبطاريات، وما إلى ذلك مع تعويض، والشعور الفعلي تسارع والنماذج الأساسية نماذج أربع أسطوانات المحرك ليس هناك فرق كبير.
التكوين الماضي هو محرك توربو مزدوج 24 صمام V6 سعة 3.0 لتر محرك، فإنه يمكن أن تنفجر 365 حصانا وعزم دوران يبلغ 406 نيوتن متر. بطبيعة الحال، فإن النظام كله يأتي معيار مع فورد وجنرال موتورز وضعت بالاشتراك مع 10 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي كأساس لأي محرك على السلطة، واستهلاك الوقود لديها لتعزيز "قفزة" من! (شياو بيان اعتقد انه من تكنولوجيا أربع أسطوانات المحرك ناضجة جدا، ومن ثم تطابق 10 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي، واستهلاك الوقود أو الكهرباء إما شخصيا أعتقد من محرك V6، V8 ارتفاع تكلفة من حيث الأسرة)
عمليات تجميل الداخلية مساحة التخزين الشاشة الكبيرة ثراء
الداخلية كانت دائما قلقة للغاية عن الناس، بعد كل شيء، هو المكان للسائق والراكب لمعرفة كل يوم، وعلم الجمال والعملية الهامة. جعل المستكشفين الداخلية الجديد تعديلا كبيرا، عجلة القيادة، وأداة لوحة LCD، ومراقبة العرض وذلك للقيام بهذا التحديث. اعتمادا أيضا على التكوين، وتقدم هناك اثنين من أحجام مختلفة في شاشة التحكم. شقة تكييف الهواء متماثل تنفيس الطبيعي جعل الناس ينظرون أكثر راحة، في السيطرة على تصميم انسيابي بشكل عام أيضا يجعل الناس تشعر بالراحة.
على الرغم من أن نسخة عالية يستخدم الكثير من الجلود والمواد المعدنية التي تبدو أكثر جمالا من الجزء القاعدة والقسم العام، ولكن عموما لا يزال يشعر بأخرى بلاستيكية، وسوء الملمس.
يظهر في الصورة من Dangba الإلكترونية
الأمن، وقد تم تجهيز جيل جديد من المستكشفين أيضا مع أنظمة مساعدة السائق شاملة، تثبيت التكيف بالإضافة إلى سرعة ونظام ذكي حفظ لين "، ولن تسمح سائق على الطريق مثل تنس الطاولة، كما هو الحال في مداعبة أوتار الآلة الموسيقية داخل حارة".
نظام الترفيه أنها لا تزال مخيبة للآمال جدا، وأنظمة SYNC3 الترفيهية الجديدة أصبحت أكثر تعقيدا. السيارة حاولت وسائل الاعلام الاجنبية، وقال حدة اختيار وظيفة الشاشات التي تعمل باللمس هي صغيرة جدا، ومقدار الحمل الزائد للمعلومات، وخاصة من الناس لا يعرفون أن ننظر فيها، فمن الصعب العثور على الطريق الصحيح عند استخدام الملاحة. جوانب أخرى من شعور مثل السيارات العادية الأخرى نفس الشيء.
الفضاء الطبيعي حيث يتم كل مشتري السيارات قلقة للغاية حول، لأنك تريد أن تجد "أيهما أفضل"، والسيارة هي من السهل جدا، لذلك يختار المستهلكون عندما تكون السيارة سوف يكون حريصا على فهم نماذج مختلفة. ولكن شياو بيان أن هذا لم يفعل المستكشفين في الفضاء هو جيد جدا.
مساحة التخزين للسيارة الجديدة لا تزال كافية جدا، وتصميم معقول جدا، بما في ذلك حامل كوب ماء، وما هي أيضا بسيطة وعملية، ولكن أيضا ترتيب وضع الجلوس مناسب جدا، وجميع المقاعد لديها بعض ظيفة تنظيمية، في رحلة طويلة لا تزال هناك حاجة إلى حد كبير عملية.
ولكن فورد لا يزال تصميم مسطح نسبيا للكرسي، ملفوفة ليست قوية، والناس يشعرون أنه ببساطة يجلس على كرسي بدلا من الجلوس داخل كرسي. مساحة الصف الثاني لا يزال كبيرا جدا، ولكن الصف الثالث مساحة مضغوط نسبيا، والأطفال قد يكونون أكثر استرخاء وسهولة ركوب بعض الكبار ينبغي أن متعب طويلة جدا.
مساحة جذع لا يزال كبيرا جدا، يمكن أن تضع حوالي أربعة هيكل المجلس. يمكن وضعها في الصف الثالث من المقاعد منصبه بعد الكثير من البنود الكبيرة تذكرة، فإن متوسط التحويلات السفر لمسافات طويلة والمطار هي تقريبا أي مشكلة، وأحيانا تتحرك المنزل أو تتحرك طاولة ويمكن التعامل بسهولة مع.
عموما، يمكن فورد نرى هذا من الصعب جدا القيام به في سيارة، تحسنت جيل جديد من المستكشفين في جميع الجوانب. ولكن لا يزال علينا أن تعتمد على سعر مستقبلها والتكوين، وذلك للحكم على ما إذا كان هو أكثر ملاءمة للسوق المحلي والطلب.
