وبما أن المشروع المشترك SUV المدمجة القديم، ونماذج هوندا CR-V تطورت على مدى عدة أجيال، التي تراكمت لديها عدد كبير من المؤمنين الذين يجتمعون الجولة، على الرغم من تعرضن برنامج "النفط" الحادث، والسماح للالأداء البطيء في البلاد لفترة طويلة من الزمن ولكن الآن وقد تم CR-V تدريجيا من ظلال الماضي، ولكن في الآونة الأخيرة أداء المبيعات والمساواة فولكس فاجن تيجوان L. نوفمبر من هذا العام، تمت ترقية دونغفنغ هوندا الإدراج الرسمية للنماذج CR-V 2020، وإدخال ما مجموعه لامعة ومتألقة بالإضافة إلى نسختين من خمسة نماذج، بالنسبة للجزء الرئيسي من التكوين، قدم اليوم هو 2020 هوندا CR-V يو النسخة ذات الدفع بالعجلات رئيس زائد 240TURBO طبعة فاخرة، باعتباره نموذجا قمة جديدة، MSRP 213800 يوان، بما يتفق مع النماذج القديمة، نلقي نظرة على كيفية التصرف.
المظهر والحفاظ على الجديد CR-V يتسق مع سابقة عموما، أصبحت أكثر تنوعا وكاملة بالمقارنة مع النماذج الجيل السابق، وهوندا في الكثير من التفاصيل في الأسرة عناصر التصميم SUV. في الجزء السفلي من الجبهة الأقواس خارج عجلة على جانبي التوسع على خلفية، بل هو ممتلئ الجسم قوي بشكل خاص، انتفاخ مربع من غطاء النمط، الشعور بالقوة يمكن أن تجلب قليلا، والموقف من الوجه الأمامي لديه شعور جيد من العمق، الشبكة التي تشكلت بين البوابة والمصابيح الأمامية من خلال أسلوب، لحية عام كما الكروم، وينتهي الداخلية الانصهار المصباح، الكروم صالح تقليم من خلال شعار سمكا، في تستخدم أيضا XR-V الجديد، والنظام بأكمله بالإضافة إلى اثنين من نماذج تخصيص منخفضة الخارجية ل نشط مغلقة مع مصبغة، يمكن للمحرك أن تساعد بسرعة في العملية، في حين تحسين وظائف تأثير السحب الأمامي. شكل المصباح في الشبكة والتعريف الشامل للتنسيق الأمامي، مسح الهيكل الداخلي للمجموعة مصباح، عن بعد على استخدام جميع ضوئية LED مجموعة مصدر الضوء، النهار تشغيل أضواء القياسية وظائف المصباح التلقائي. في مجال الشبكة هو كمية الهواء الكبيرة، لوحة أبلى أسفل مع الفضة، على الطرق الوعرة بدا أكثر فرض، باستخدام كل منطقة ضباب-C على شكل الشخصية، وهما سيارة عالية مجهزة لسان الحمل مصدر ضوء LED جهاز الضباب.
هامش الجسم الغنية، ويتم تعديل المخطط العام للتفاصيل في الأساس السابق، وأصبحت بعض أكثر الشباب، سيارة ارتفاع الخصر بدءا من الجانب الأمامي درابزين، الأمامي والباب الخلفي مقابض طوال حتى المصابيح الخلفية جنبا إلى جنب مع كامل D تصميم الغلاف والجزء الخلفي من موضع العمود، بحيث الجانب الجسم نمطا مزدوج، تلعب تأثير تشكيل جيد، وحول الجانب الباب ومستدق الكروم الهابط، تنتمي إلى تفاصيل النوايا النزول على السراويل القذرة، الباب شاملة للجميع لتجنب الأمطار. غير مطوية مرآة الرؤية الخلفية مع دمج إشارات LED بدوره، دعم قابل للتعديل كهربائيا والتدفئة وغيرها، النوافذ الجانبية الخلفية استخدام الزجاج الداكن الخصوصية؛ الباب الأمامي مجهزة دخول بدون مفتاح، تشغيل بدون مفتاح السيارة عن بعد ونظام البدء . كان طول الجسم واتساع 4585/1855 / 1689mm، 2660mm قاعدة العجلات، استخدم النموذج عجلات 17 بوصة، والفضة والأسود ديناميكية اللون الاسلوب المناسب خمسة القسم تكلم، مطابقة الإطارات دنلوب SP SPORT MAXX 050 سلسلة الشاشة، حجم 235 / 65 R17، ومعيار الإطارات السيارة نظام إنذار الضغط.
الجزء الخلفي من الجسم لتلبية النمط العام، على سطح مقعر المقوس للمقبض الباب الخلفي، والتي تنقسم إلى قسمين، وسيطة جناح سقف مع ضوء الفرامل متكاملة، وينتهي الذيل ضوء ومحول على شكل L، تبدو حساسة جدا. المصابيح الخلفية ستيريو، تحيط الأضواء الداخلية، يمكن أن تقوم به تحذيرا أفضل؛ المصابيح الخلفية وسيطة باستخدام عبر الكروم، تلعب دورا في الجزء الأمامي من صدى. الدرع الفضي تحت المصد، مع ما مجموعه اثنين سميكة الجسم العادم الثنائي لإضافة المزيد من أداء مجموعة من الأطفال؛ نماذج مزودة بأجهزة استشعار الخلفية للسيارات، فيديو العكسي، وميزة صورة الجانب الأعمى للسيارة.
في الداخل، وسيارة CR-V الجديدة لا تزال مألوفة تخطيط، رافعة ومركز منطقة حدة تصميم قطعة واحدة، وهو أسلوب التقليدي للنماذج CR-V القديمة، وإضافة بعض التفاصيل عن عائلة جديدة من عناصر التصميم . فوق المواد طين الكونسول الوسطي تغطي مساحة كبيرة، واستخدام لوحة الطرود القشرية، على أن تستكمل من قبل خياطة عملية والخشب شرائط الزخرفة الزينة، وجود أداء جيدة الملمس، مع تفاصيل من الكروم ومواد الطلاء الأسود، والجو العام للغلاف الجوي مستقرة .
ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة هوندا نمط الأسرة، على غرار مع أنيق تزيين سطح الطلاء الأسود، ويضيف لمسة من مستوى الشعور، وكلاهما الكمبيوتر مفاتيح رحلة مسؤولة، وتقنية بلوتوث صوت، نظام تثبيت السرعة، والوسائط المتعددة وظائف مثل التنظيم، في استخدام مقبض اختتم والجلود، ورباعية دعم عجلة قابل للتعديل يدويا. لقياس درجة حرارة الوقود لوحة أجهزة القياس الإلكترون الجانب، مع سطح المتوسطة الحجم الكبير شاشة ملونة LCD متجمد، وعدد من ظاهرة الباعثة للضوء يمكن قمعها، أكثر اتساعا عرض معلومات عن حركة المرور، ونماذج التعب مجهزة نصائح للقيادة، والنظام برمته داخل السيارة يأتي معيار مع النظام النشط الحد من الضوضاء.
في قسم السيطرة، ومركبة عالية اثنين مجهزة 7 بوصة تعمل باللمس LCD شبه تعليق، وشكل وظيفة التحكم في الشاشة لتنسيق منطقة التكامل، وعلى الجانب الأيسر من الشاشة والاحتفاظ التبديل وظيفة مفتاح اتصال مشترك؛ دعم نظام الملاحة GPS، وحركة المرور في الوقت الحقيقي تذكير، المكالمات المساعدة على الطريق، هاتف بلوتوث، الروبوت الهواتف السيارات خرائط الإنترنت، والسيطرة التعرف على الصوت والمركبات وظائف الشبكات. التلقائي المزدوجة منطقة تكييف الهواء اللوحة الأمامية أسفل الشاشة، والمقابض والأزرار المزدوجة مزيج أنيق، وأكثر ملاءمة للاستخدام على نحو سلس. تكوين الجسم، وقد تم تجهيز هذا النموذج مع فرامل اليد الإلكترونية، وقوف السيارات التلقائي، ومساعدة تلة، تشغيل المحرك وتوقف، نسبة التوجيه متغيرة، والقيادة وظيفة طريقة التحويل.
الجلود مقعد السيارة سطح حزمة، المقعد ومسند الظهر عملية خياطة المتوسطة، هو أكثر الملمس بعض كبير الكامل شكل مقعد، تعبئة أكثر صلابة، وتقديم الدعم المقعد الأمامي وظائف متعددة ولضبط التدفئة السلطة، وهو المحرك الرئيسي تحتوي بت 4 في اتجاه دعم قطني والارتفاع إلى 4، مساعد الطيار لا يزال غير الممكن ضبط مستوى الموقف. استمرار الخلفي تصميم المقعد الأمامي، يعد تجهيز الجانبين وسادة، ويمكن أن تلعب دورا في دعم أفضل الساقين، ومسند الظهر دعم التكيف الزاوي الصغيرة؛ أرضية متوسطة بالقرب حالة شقة كاملة، أفضل الراحة، وفرت مع حامل الكأس في وسط مسند الذراع الخلفي، منفذ تكييف الهواء التكوين العملي واجهة السلطة. نماذج مجهزة مساحة فتحة سقف بانورامية كبيرة مفتوحة، يمكن أن يحقق أفضل تهوية وإنارة الآثار للسيارة، تحجيم الدعم المقعد الخلفي الخلفي لأسفل، لمواصلة تعزيز المساحة الداخلية وعملية.
السلطة، هو مدعوم من النسخة البنزين 2020 هوندا CR-V من قبل 1.5T توربو محرك، الطاقة القصوى من 142kW / 193Ps، عزم الدوران الأقصى من 243Nm، بالإضافة إلى الحد الأدنى مع الإصدار اليدوي من هذا النموذج هو لا يزال معايير الانبعاثات V الكلاسيكية لهذا البلد، وستة بلدان أخرى هي لقاء معايير الانبعاثات، ومطابقة CVT باستمرار انتقال المتغير، ماكفيرسون نظام التعليق الأمامي، ومتعدد الوصلات تعليق مستقل، الإصدار النماذج العليا في الوقت المناسب مجهزة بنظام الدفع الرباعي.
