يجب أن تهتم سيارة الشعب حول

مؤخرا، أعلنت شركة فورد موتور وتويوتا موتور كوربوريشن أنها ستقيم منظمة مفتوحة المصدر لإدارة منصة برمجيات غير ربحية SmartDeviceLink تحالف (SDL) لاستخدام تطبيقات الهواتف الذكية للسيارة لتزويد المستهلكين مع اتصال ثراء ومريحة مع التلاعب الطريقة. في الوقت الحاضر، و 13 صانعي السيارات والمركبات الموردين محطة للانضمام إلى الحلف.

في السيارة سوق الإنترنت، وأبل وجوجل الروبوت CarPlay السيارات لديها حلول خاصة بهم. عقد الطرفان SDL التحالف معا بالتعاون مع الصناعة في شكل المظهر، تشكيلة قوية من سلسلة صناعة وتسويق تغطية أو سوف تظهر نمطا جديدا.

كما مفتوح المصدر توفير خدمات مبتكرة

حاليا، وقد شمل SDL الاتحاد العديد من الأعضاء. مازدا، PSA بيجو سيتروين، سوزوكي وفوجي للصناعات الثقيلة لتصبح الشركة المصنعة للسيارة الأولى للانضمام. سيارة الموردين محطة Elektrobit، Luxoft وXevo يصبح أول للانضمام إلى المورد. وبالإضافة إلى ذلك، وقعت هارمان، وباناسونيك، وبيونير وQNX أيضا خطاب نوايا. ومن المتوقع تويوتا لإطلاق مركبة نظام اتصال محطة يستخدم تكنولوجيا SDL في عام 2018.

"ومن المقرر الاتحاد تصل الى مساعدة تشجيع تطوير السيارات المجتمع مطور التطبيق، وتوفير حلول للتمييز أنظمة المعلومات والترفيه الخاصة بهم." Fangrui في فورد اتصال سيارة للخدمة، مدير أول لآسيا والمحيط الهادئ في "الصين للسيارات نيوز" مراسل وقال في مقابلة. ومن المعلوم أن شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة فورد موتور سيارة المحمول مطور التطبيق ليفيو ستكون مسؤولة عن إدارة هذا المشروع منصة مفتوحة المصدر لتوفير التوجيه الفني للاتحاد والشركات الأعضاء فيها.

وفقا لعرض فانغ روي، أسعار السيارات مقارنة مع طرف ثالث النظام الذي يتم بناؤه ذاتيا أو على متن، والتي تتجسد SDL التفوق في توفير الميزات الغنية لشركات صناعة السيارات والمطورين لتحقيق تجربة المستخدم توفير الدعم الإعلامي يتم تخصيص تماما الشكل والمظهر وخدمات الاتصال، ويدعم هوية العلامة التجارية ذات الصلة. يمكن أن تكون متكاملة تطبيق واحد فقط للعمل على منصات مركبة متعددة وسهلة للمطورين لتوسيع حجم السوق والمنتجات السرعة في السوق. وبالإضافة إلى ذلك، لديها التكنولوجيا SDL أيضا معدات ومنصة أفضل التوافق، جزءا لا يتجزأ من تكنولوجيا التعرف على الكلام في السيارة، ويمكن استخدامها في جميع أنحاء العالم والعديد من المزايا الأخرى.

"، وأكثر ملاءمة لاستخدام التطبيقات المفضلة لديك في السيارة، وهذا ليس فقط يجلب مطوري التطبيقات المزيد من الراحة، ولكن أيضا تشجيع حماسهم، بحيث يمكن للمستهلكين الحصول على خدمات وحلول مبتكرة" وقال فانغ روي.

من AppLink لSDL

في الواقع، AppLink كجزء من فورد سينك النظم في السيارة تم تطويرها على مدى سنوات عديدة. كما واجهة برنامج تطبيق (API)، AppLink يسمح للسائق من خلال التعرف على الصوت وأزرار لوحة أجهزة القياس باستخدام عدد من التطبيقات النقالة الذكية. في الوقت الحاضر، في العالم لديها أكثر من خمسة ملايين سيارة فورد مجهزة بنظام AppLink. في الصين، منصة AppLink الآن يدعم الموسيقى، بما في ذلك QQ، سينا الطقس من خلال اليعسوب FM، اللواء الهواء الجانب، أكثر من التطبيقات النقالة عشر. ووفقا لفورد ويقدر أنه بحلول عام 2020، فإن عدد الشاحنات التي تستخدم هذه التكنولوجيا سيرتفع إلى 28 مليون نسمة.

في عام 2013، سوف فورد تكون المرة الأولى المساهمات كود المصدر لنظام AppLink للمجتمع المصدر المفتوح واسمه SmartDeviceLink، مما يجعلها نسخة مفتوحة المصدر من منصة فورد AppLink. عقدت Fangrui ذلك، من خلال تبادل SDL لمجتمع المصادر المفتوحة، تقدم فورد لصناعة والحفاظ على التمايز العلامة التجارية، والترفيه حسب الطلب وربط حلول أنظمة، ويمكن تحقيق مستخدمي الهاتف الذكي مختلفة لدمج التطبيقات لاحتياجات السيارة، والمساعدة في السيارة نمت سوق الشبكات.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن إنشاء معايير الصناعة يستفيد المستهلك. وفقا لفكرة فورد، من خلال استخدام التكنولوجيا SDL، مصنعي السيارات والموردين إلى العمل معا على تشجيع إنشاء معايير الصناعة، وزيادة عدد التطبيقات المتوافقة مع السيارة.

مع صناعة البرمجيات القياسية موحد، تحتاج للمطورين فقط إلى التركيز على خلق أفضل تجربة على منصة SDL، وسوف تستفيد كل سيارة العلامة التجارية للمستهلكين. - حزب السويسري

يعتقد 360 شبكة التكنولوجيا الأمنية مستشار Liujian هاو أيضا أن هذا يمكن أن يفتح الطريق لجذب شركات صناعة السيارات، بائعي البرامج الانضمام لشركات صناعة السيارات تفتقر إلى الخبرة في مجال تطوير البرمجيات، وبائعي البرامج هو عدم وجود فهم متعمق لعملية السيارات، استخدام الأخير أن تنضج منصة مفتوحة المصدر يمكن أن تفعل أكثر من ذلك. الأهم من ذلك، فإن شركات صناعة السيارات على وظيفة تقليدية سيلة لمحاربة "يوجد سعر"، إلا أن العثور على نقطة ذات قيمة مضافة في مجال الابتكار التكنولوجي، وعلى متن خدمة الإنترنت هي البنود الهامة ذات القيمة المضافة. وأشار إلى أن مواصلة تطوير الخدمات على متن لتلبية الشروط الثلاثة، برنامج واحد منصة مفتوحة المصدر، وأسعار السيارات الثانية مفتوحة بما فيه الكفاية، ثلاثة هي أكثر من التطبيقات بما فيه الكفاية، أكثر من تطبيق الهاتف.

أبل جوجل أو لقاء خصما قويا

سابقا، كانت أبل وجوجل أطلقت Carplay، الروبوت السيارات للمركبات خيارات الاتصال، بدأت تطبق في بعض الموديلات. وإنشاء تحالف SDL مما لا شك فيه مع أبل، برامج Google تتنافس مع الوضع تايوان.

ووفقا لفانغ روي قدم، مع أبل ودعم جوجل الروبوت السيارات CarPlay أنظمة التشغيل واحد فقط، فورد سينك نظام 3-مركبة مناسبة سواء بالنسبة للدائرة الرقابة الداخلية والروبوت. تتوسع فورد يوفر أيضا ميزة مزامنة تطبيق أكثر توافقا اختيار AppLink.

"العديد عقد دعونا من نفس الأفكار من خلال تحالفات شركات صناعة السيارات والموردين للتعاون، قد يكون خارج البرمجيات غوغل وأبل على متن السفينة، إلى تزويد المستهلكين المزيد من الخيارات وتجربة" وقال فانغ روي.

باعتبارها واحدة من البادئ للتحالف، كانت شركة تويوتا على أبل CarPlay، عقد جوجل الروبوت السيارات موقفا الاستجواب أن هذا سوف يؤثر على سلامة المركبة. وتويوتا وفورد قطري تأسس بالاشتراك سوف SDL التحالف العمل مع شركات التكنولوجيا أبل، وجوجل تتنافس على الهيمنة في تطبيقات سيارتين. هذا هو سوق السيارات الإنترنت "العالم الثالث" تمهيدا لذلك؟

حق النشر

المواد الأصلية، والقراء مدعوون الى حصة، التعاون فى مجال الاعمال، يرجى الاتصال 010-56002721.

ما هي آراء واقتراحات حول هذه المادة مرحبا بكم في المنسدلة أسفل، انقر على تعليق.