في الآونة الأخيرة، والمعروفة مقاول وزارة الدفاع الامريكية لوكهيد - أعلن مارتن كوربوريشن أن شركتها التابعة "الأشغال الظربان" لبناء الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) آلة اختبار الصوت، التي أطلق عليها اسم QueSST، ستكون X-سلسلة التكنولوجيا تحقق من أحدث عضو في الجهاز. وسيتم تسليم مركز اختبار الطيران QueSST ناسا قبل 2021.

يظهر في الصورة الاداءات هروب QueSST.

ذات مرة، ومن باريس إلى ذكر - أفضل خيار لنيويورك وطرق الأطلسي الأخرى، وبطبيعة الحال، بل هو جميل الهيئة من الطائرات الأسرع من الصوت "كونكورد" يجب أن تذهب - نيويورك، لندن. ضعف سرعة الصوت سرعة الانطلاق وخمسة عشر ألف متر المبحرة الارتفاع لن تسمح فقط الركاب للحصول على تجربة جديدة جدا وفريدة من نوعها، ولكن أيضا السماح رجال الأعمال في عجلة من امرنا، ولكن أيضا توفير الوقت قيمة من المال، حتى لا يكون هناك مثل هذا العام في قائلا: سوف بعد الانتهاء من وقت مبكر في لندن ستتخذ "كونكورد" إلى نيويورك، تكون قادرة على اللحاق بالركب في وقت مبكر من الحقل الثاني.

في الصورة على علو خمسة عشر ألف متر، وحلقت في ضعف سرعة الصوت "كونكورد".

على الرغم من أن "كونكورد" لديه العديد من المزايا، ولكن بعد أزمة النفط في 1970s من القرن الماضي، وكان هذا مرة واحدة أمر الطيران المدنى الصينى بدأ اثنان من النقل الأسرع من الصوت التي تواجه ارتفاع تكاليف التشغيل.

ولكن هذه ليست سوى بداية لسلسلة من المتاعب. "كونكورد" دويا قويا ضخمة تجعل الضوضاء الحكومة المزيد من البلدان يمنعها من التحليق فوق البر الرئيسى، وهوانغ الانخراط في نهاية المطاف في طرق المحيط الهادئ وأوروبا - سنغافورة في المسار. كما 911 أثرا مدمرا على سوق الطيران بأكمله، وحتى انهيار 4590 من الخطوط الجوية الفرنسية في عام 2003، مما دفع بريطانيا وفرنسا تتوقف فقط في نهاية المطاف عملية "كونكورد" الصمامات.

يظهر في الصورة الأثر الإيجابي QueSST الخريطة.

وعموما، فإن "كونكورد" النقل الأسرع من الصوت الدرس ليس أكثر من الضجيج واستهلاك الوقود، بينما في التكلفة من حيث ارتفاع نهاية سوق العمل لتوفير الوقت، الناجمة عن ارتفاع تكاليف الوقود ولكن ليس جوهر أجرة، غير ضجيج .

وبعبارة أخرى، حتى لو أوروبا يجعل الشعور بالضيق الاقتصادي في أوروبا وأمريكا عبر الطرق الأطلسي قلة الطلب، الولايات المتحدة شرقا وغربا عبر الطريق المحيط الهادئ ولا يزال هناك في السوق - فقط عبر حظر الولايات المتحدة على الطائرات الأسرع من الصوت المدنية على القانون المحلي حظر هذا تطور السوق، وهذا القانون هو فقط للطائرات لجعل الرحلة عندما الأسرع من الصوت، الهادرة يصم الآذان الضوضاء.

في الصورة على طائرات مقاتلة NASA F-5E على أساس اختبار الضوضاء تعديلها.

ولذلك، NASA منذ 1990s قد ارتكبت لايجاد سبل للحد من ضوضاء الطائرات الأسرع من الصوت في التصميم والتكنولوجيا ذات الصلة، والآن يمكننا أن نرى على QueSST، مثل المنحنى السفلي من الأنف حادة الطبقة، ويبدو التصميم الفريد، وتهدف للحد من ضجيج خاص الرحلة الأسرع من الصوت.

في المشروع QueSST، وتأمل ناسا أنها يمكن أن تطير في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وذلك لفي الواقع الحصول عليها إلى البيانات تأثير الضوضاء الأرض، والتي سوف يقرر ما إذا كان تشغيل الجيل المقبل من النقل الأسرع من الصوت على المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

يظهر في الصورة من ايريون وشركة لوكهيد - مارتن وضعت بالتعاون مع AS2 الأسرع من الصوت طائرات رجال الأعمال.

في سوق الطائرات التقليدي في منافسة مأزق اليوم، كل من الولايات المتحدة وأوروبا، حريصون على تحقيق انفراجة في مجال التكنولوجيات الجديدة من أجل إنهاء حالة المنافسة في هذه المشاكل. ولهذه الغاية، "تحلق الطائرات ذات الأجنحة"، ويقترح "هادئة الأسرع من الصوت" وغيرها من المفاهيم الجديدة وللمحاكمة بعد آخر، في حين QueSST أيضا هو واحد منهم: مرة واحدة أثبتت ضجيج الطيران الأسرع من الصوت أن يكون يمكن التحكم نطاق مقبول ، ثم النقل الأسرع من الصوت جلب الضيوف إلى الحالة الراهنة للسوق خلط دقيق آلة، وهي الطائرات الصينية الكبيرة C919 وطموحات CR929 المستقبل ليكون عالما الحزب الكبير ...... (الحلاقة / ل)

احترام المحتوى، بدءا من احترام للمؤلف أو استنساخها، يرجى إلكتروني الخاص في الاتصال بنا للتعاون.