بالتوقيت المحلي من يوم 3 يناير 2020، عاصمة سلفادور دي باهيا، البرازيل، والتصميم العام من أول سحابة البرنامج في الخارج مسارات الشركة الصينية سوف BYD قريبا بنيت هنا في حكومة الولاية وافق رسميا في حفل التوقيع الذي عقد في مكتب الحكومة، التي الوسائل التي أول خط السكك الحديدية سحابة الخارج BYD وبدأ في وقت قريب. بعد ذلك بعامين، وهذه المدينة القديمة الجميلة سلفادور بناء بطول إجمالي يبلغ 23.28 كيلومترا من سحابة المسار بدلا من ذلك تم استخدامها لأكثر من 100 سنة السكة الحديد القديم على طول الضفة الغربية ومدينة سلفادور، عبر الجبل والبحر، وشبكة النقل العام الموجودة في المدينة جنبا إلى جنب في كل واحد جديد.

في الشاهد طويلة الشؤون المدنية باهيا برونو Dauster (الصف الخلفي)، والمدير العام لBYD لي تاي ورئيس البرازيل باهيا شركة التشغيل المرور CTB خوسيه ادواردو ريبيرو كوبيلو عقد التصميم الشامل الموقعة

التكنولوجيا أولا، رائدة البحر

الهبوط BYD مشاريع سحابة السكك الحديدية في البرازيل، على خصوصيتها هو أنه سيحسن تلوث الهواء والازدحام المروري في المشاكل التاريخية اثنين للسكان المحليين، والثغرات تقنية التعبئة المحلية، من جهة نظر الصناعة فحسب، بل هي المرة الأولى التي عبر البحر في العالم مسارات سحابة، في حين BYD، وهذا هو لأنها نجحت في تطوير وتجاريا خطوط السكك الحديدية سحابة سحابة في مشاريع في الخارج بدأت في الأول.

تعيين مشروع السكك الحديدية سحابة BYD فريقا خاصا من أكثر من 1000، والتي استمرت خمس سنوات، بتكلفة تبلغ أكثر من 50 مليار يوان، والتمسك البحوث المستقلة، يتقن التكنولوجيا الأساسية من سلسلة الصناعة بأكملها، مع أنظمة السيارة والسكك الحديدية والسيارات والاتصالات كاملة مستقلة بناء القدرات.

أكتوبر 2016 فى شنتشن كشف النقاب رسميا "المسار سحابة" BYD هو الحضرية مشكلة الازدحام العالم لإطلاق حلول إستراتيجية. سبتمبر 2017، سحابة العالمي خط السكك الحديدية التشغيل التجاري للفتح لأول مرة أمام حركة المرور في ينتشوان. اليوم، BYD بمفرده مع نجاح "سحابة المسار" من الصين، وهبطت بنجاح في الجانب الآخر من الكرة الأرضية في البرازيل، بمناسبة الشركات الصينية ليس فقط لتصدير المنتجات إلى الخارج، تصدير المزيد من التكنولوجيا والمعايير، وقد فتح هذا الامر رحلة جديدة كاملة. على كل الجهود التي تبذل لالحكمة الصينية وتصدير تكنولوجيا الشركات في الخارج، وهذا مما لا شك فيه أخبار جيدة، ويعكس أيضا الصين والتحول من قوة التصنيع إلى خلق قوة.

يقع السلفادور على الواجهة البحرية في شمال شرق البرازيل، التي يبلغ عدد سكانها 3.8 مليون نسمة، هي رابع أكبر مدينة في البرازيل. لها تاريخ طويل والجمال الطبيعي يجذب السياح في جميع أنحاء العالم يأتون لزيارة. ولكن وسائل النقل العامة القديمة لم تواكب تطور هذه المدينة الحديثة، والتضاريس في المناطق الحضرية والمواقع التاريخية المعقدة في جميع أنحاء، وجلب الكثير من التحديات لبناء خطوط السكك الحديدية في المدينة، في حين أن الانبعاثات هي أيضا النقل البري التقليدي مثير للقلق. في آسيا وأفريقيا وأمريكا اللاتينية البلدان، مثل السلفادور تواجه مشاكل بيئية ومرورية خطيرة في مدينة معدودة.

"الغيمة المسار"، والميزة الأبرز هو استخدام نوع الخط الأحادي شكل المسار، صغير تحول دائرة نصف قطرها، قدرة التسلق، تنظيم مرن، يمكن أن تكون عالية دون التأثير على السكن السكك الحديدية إلى التصميم الأصلي للمدينة، وحتى حل الأصلي القديم في نفس الوقت، يستخدم سحابة أيضا محرك كهربائي المسار، لتجنب تأثير سلبي على البيئة، والسكك الحديدية في المناطق الحضرية وحركة البحر قبالة المشكلة.

عند الانتهاء، سوف السلفادور خط سحابة السكك الحديدية (الخط الأصفر) العمل معا لبناء شبكة النقل بالسكك الحديدية مع عبور السكك الحديدية الأخرى

ووفقا لمدير عام وقال لي تاي تعمل BYD أمريكا اللاتينية، السلفادور سحابة مشروع السكك الحديدية تكييفها أيضا للظروف المحلية، واستخدام ممرات الحافلة الكهربائية سوف تلقي بظلالها السكك الحديدية والنقل البري البلدة القديمة معا، والمسار القديم يمكن أن تتحول إلى الأرصفة وممرات الدراجات والحدائق، والسكان المحليين والزائرين لديهم حلول السفر أكثر مرونة ومريحة.

10 ديسمبر 2019، تحت حاكم ولاية باهيا شاهد روي كوستا (روي كوستا) والسفير الصيني لدى البرازيل اللاتينية BYD حصل على رخصة التشغيل سلفادور سحابة تتبع مشروع، وهو أول حفل تقديم في السلفادور نفذت داخل مركز Calada محطة سكة حديد المدينة

وقال محافظ باهيا روي كوستا، برنامج مسار سحابة BYD معطى مقارنة السكك الحديدية الخفيفة التقليدية وأكثر تكيفا مع التضاريس المعقدة المحلي، ويمكن حماية سلامة النمط الأصلي للبلدة القديمة، يمكنك زيادة تدريجية على أساس المستقبل تدفق الناس إلى ضبط قدرة أكثر تماشيا مع التوقعات في وقت العطاء الأولي. وفي الوقت نفسه، أنه يشارك أيضا صدمته شهدت التكنولوجيا الصينية السكك الحديدية عالية السرعة وتطوير الحافلات الكهربائية الناجمة عن، والشروع في العوز فكرة للجهود الرامية إلى تعزيز الحافلات الكهربائية في ولاية باهيا.

في الواقع، يمكن للحكومة البرازيلية الحصول على الاعتراف المحلي للشركات الصينية ليست كذلك "الطبيعي".

منذ عام 2008، والشركات الصينية في الدعم القوي من الحكومة "الخروج" حتى ان الشركات الصينية انتشرت التطور السريع في آسيا الوسطى وأفريقيا وأمريكا اللاتينية، وخاصة في الاستثمار في السوق الأمريكية اللاتينية ارتفعت، ولكن نظرا للوضع الاقتصادي الدولي و التغيرات في البيئة، والتطور السريع للشركات الصينية في مقابل السوق المحلية، "الاستجابة للضغط النفسي." البرازيل بسبب البيئة السياسية المعقدة لها، المتطرفة السوق الحرة الفريدة والمتميزة الثقافة المحلية، وبشكل خاص، الكثير من الشركات الصينية الخاصة وحتى الشركات متعددة الجنسيات شاقة من أوروبا والولايات المتحدة.

اليوم، الشركات الصينية من جهة وأمام بحر من الشركات متعددة الجنسيات من الدول المتقدمة لمسابقة التنافس مشبعة تقريبا في السوق، من ناحية أخرى أيضا لتجنب تهديد من منتجات فعالة من حيث التكلفة للشركات المحلية وتنشيط جولة جديدة من الحمائية.

وبناء على هذه الحالة الواقعية، لم BYD لا تلتزم استراتيجية "العاصفة"، واختيار "OUTSMART".

أما بالنسبة لشركة سيارات، يمكن BYD الاعتماد على القوة الاقتصادية الخاصة ومنتجات فعالة من حيث التكلفة أجبر الهبوط في السوق البرازيلية، والاستفادة من توقيت التباطؤ الاقتصادي في أوروبا، ولكن أيضا للفوز بحصة من السوق المحلية. ومع ذلك، في فهم ظروف السوق المحلية، اتخذت BYD ثابت، والسلوك على المدى الطويل للحرب، وليس فقط مع الشركات المحلية للمشاركة بطريقة تعاونية، وتوظيف عدد كبير من الموظفين المحليين. الأهم من ذلك، فإنه يستخدم مزايا فريدة من نوعها كمقدم للخدمات التقنية، من أجل جلب الفرص المتاحة في السوق المحلية البرازيلية، بما في ذلك "المسار سحابة" المشروع مشاركة ناجحة في تحسين وسائل النقل المحلية، وذلك لزيادة تحسين المشاكل الاجتماعية المحلية، تبدأ ببطء لتشكيل صورة العلامة التجارية الخاصة بها.

تخطيط متقدمة، ومتجذرة في البرازيل

وصول الرسمي للمشاريع سحابة السكك الحديدية، مع قوة للحصول على موافقة باهيا الحكومة، البرازيل، بالإضافة إلى الاستفادة من رؤية BYD، وتحديد، وذلك تمشيا مع الاحتياجات الحقيقية للمسار الصحيح السوق المحلية، ولكن تعتمد أيضا على BYD التكنولوجيا الموجهة لل البرازيل السنوات العشر، استثمرت الكثير من الوقت والجهد لاستكشاف نتائج السوق وعمليات معقولة.

في عام 2012، وأرسل لى استعدادات البرازيل للمصنع، ولكن تزامن الأزمة الاقتصادية مع البرازيل، نظرا لتعقيد بيئة السوق المحلية، قرر لى "اتخاذ الطريق آمنة، والربت رأسه لا يجعل مغامرة رائعة." حتى انه يستخدم هذه البيئة ليست فترات مواتية لذلك، ينذر بالكثير من العمل: من معرفة القوانين المحلية واللوائح، وسياسة العمل، ونظام المورد، ونظام التسويق ومعرفة الوضع والضعف في المنافسين، لبناء بأنفسهم شبكة والتخطيط منتج جيد "، لأي عمل، إلى الأسواق الخارجية تحتاج العملية هذه، BYD أمامنا للتخطيط، وخطوة خطوة."

في هذه الأثناء، لم لي أيضا شيء آخر هو أن الحافلات الكهربائية الصينية لتحقيق البرازيل للقيام بهذا الاختبار والطريق العروض. من الجنوب إلى الشمال، وقال انه أمضى عامين، سافر إلى المدن الكبرى في البرازيل، فهو يجمع أكبر قدر من التأثير هو أن العديد من المستخدمين المحليين تغيرت تدريجيا في الصورة النمطية السابقة التي الحافلات الكهربائية، وقد وضعت قبل أن تتحول إلى أن تنضج التكنولوجيا.

لي تاي ذكر أيضا أن "البرازيل هي قوية جدا على التجارة لحماية الشركات المحلية، مجموعة شركات الاستيراد الكثير من الحواجز"، والذي كان BYD بشكل طبيعي أي ضغط صغيرة، ولكن لي تاي أيضا متفائل جدا، "زاوية أخرى نظرة، إذا دخلنا عتبة عالية، بالنسبة لنا، هو نوع من الحماية. "هذا هو BYD منذ البداية قررت أن تفعل" توطين "العقل.

منتج مفتوح يصل في بلد ليست مهمة سهلة، ناهيك عن السيارة، لذلك BYD بعد البحث الدقيق والاستكشاف، وتقرر من تلقاء نفسها لإتقان التقنية بالتعاون مع مصنع جسم المحلي، ليس فقط لتسريع الإنتاج، ولكن أيضا تساعد على فتح بسرعة السوق المحلية.

منذ عام 2014، صناعة الطاقة الجديدة تحجيم تدريجيا في البرازيل، وخاصة نضوج تكنولوجيا الطاقة الشمسية، والاستمرار في خفض تكلفة توليد الطاقة الكهربائية، كما تلقى دعما قويا من الحكومة. وفي الوقت نفسه، تهب من موجة من السيارات الكهربائية في أوروبا أثرت أيضا على السكان المحليين في البرازيل، وهذه المرة BYD فعلت كل شيء أن تعد، مع الثقة، وعلى استعداد للذهاب.

بحلول عام 2015، BYD أول مصنع في البرازيل افتتح أخيرا في مدينة كامبيناس، وتستخدم أساسا لإنتاج الحافلات الكهربائية وتطوير محاكمة نموذج الإنتاج.

في عملية التوسع في السوق البرازيلي الحافلات الكهربائية في BYD للأحوال الطرق المحلية والتضاريس أيضا أن يكون أعمق الفهم، وتحسين المنتجات والتكنولوجيا للسائقين المحليين من العادة، وحتى رعاية تصميم الناتج المحلي. ". وهناك الكثير من المهندسين للذهاب إلى الخارج ومعرفة المتطلبات الصارمة للأسواق الخارجية، فهم من المنتج، ومفهوم أن يكون تغييرا كبيرا، ولكن أيضا لتعزيز التحسين المستمر لمنتجاتها، وتحسين أداء المنتج" قال لي تاي.

على دراية المستخدمين المحليين والسوق وفي الوقت نفسه، تعمل BYD أيضا لفهم والاندماج في الثقافة المحلية. وخاصة في عملية إدارة الأعمال، وجدت لي وغيرهم من موظفي الإدارة أن البرازيل تعلق أهمية كبيرة على المنزل الموظفين المحليين، على غرار العمل، والروح الحرة، موقف متفائل. على أساس من الاحترام المتبادل والتفاهم، بحيث BYD تكيف تدريجيا إلى الثقافة المحلية، مما يسمح للموظفين للحصول على جنبا إلى جنب مع الصين وباكستان، BYD يمكن أيضا أن يساعد في سهولة عند التعامل مع الحكومة المحلية.

كثير من هذه الشركات مثل BYD بحر الصين التي تراكمت لديها التكنولوجيا المتقدمة في السوق الصينية، ناضجة منتجات وخدمات موثوق بها، عندما يأتون إلى بلد مثل البرازيل، بالإضافة إلى فضيلة "القوة الصلبة" يتم الاعتراف بها، والحاجة إلى الذهاب من خلال "الهبوط الناعم" للعملية: تعزيز التدريجي من العمالة المحلية والإيرادات الضريبية للحقن الاقتصادي حيوية وتدريب والاحتفاظ بها الناس أكثر وأكثر الموهوبين ...... فقط لحماية مصالح على المدى الطويل من الأعمال التجارية المحلية والحكومة والسوق المحلية لأنها هي حقا ترغب فى زيادة فتح الباب.

مزيد من الانفتاح جديدة للطاقة المحيطات الزرقاء

مصنع BYD في البرازيل النقاب عن تلك السنة، تشانغ لي عندما عين سفيرا فوق العادة وقال مفوض سفارة جمهورية البرازيل الاتحادية، "BYD هو مؤشر إيجابي شركة صينية يوفر الطاقة الإيجابية للشركات الصينية، لعبت دورا نموذجيا". اليوم، BYD هبطت رسميا في مشروع السكك الحديدية السلفادور سحابة، مرة أخرى وضع معيار للشركات صينية أخرى إلى البحر.

أول السكك الحديدية سحابة في الخارج يمكن أن تبدأ في البرازيل، BYD هو بالتأكيد بداية جيدة، ولكن أيضا عززت الثقة للشركات صينية أخرى إلى البحر البرازيل. الأهم من ذلك، BYD الثور من قرنيه خلال عشر سنوات من المثابرة والعمل الجاد، والمستخدمين المحليين جدا وسوق العلامات التجارية الصينية والتغيير التكنولوجيات المتقدمة، والمتأخرين للتغلب على الطريق.

البحر لأي قرار تجاري ليس الاجهاد أدمغتنا. جاء BYD إلى البرازيل هذا العقد مرحلة الحصاد ناجحة في نهاية المطاف، ولخص بأنه "في الوقت المناسب لفعل الشيء الصحيح." البيئة ليست متفائلة في ذلك الوقت، لم BYD لا يختار لوضع حيز التنفيذ ولكن تسير بخطى ثابتة، بدءا من الثقافة المحلية واستكشاف السوق، مما يمهد الطريق لتطور لاحق للمسبقا؛ في مواجهة الضغط يمكن التنبؤ به متأقلمة، BYD، وعدم وجود ضوء يستسلم، ولكن للعب مزاياها، والاستخدام الرشيد للموارد. الصين عدة عقود لتزدهر كما رعى المرونة تصنيع BYD، في هذه اللحظة لعبت دورا في تأجيج. "بمهارة تهرب من السؤال:" هو جوهر الحكمة الصينية.

سبتمبر الماضي، BYD مكاسب 22 النقي أجل الكهربائي 12M الحافلة من منطقة الرور مشغلي وسائل النقل العام BOGESTRA شركة في ألمانيا، بمناسبة دخول رسمية للبلاد إلى BYD الوقوف على قمة صناعة السيارات العالمية، وكذلك العلامة التجارية الجديدة سيارة ركاب الطاقة في الصين قبول السوق الأوروبية الإثبات. أكثر من عشر سنوات من الرحلة البحرية، أبدا أن نكون متفائلين حول BYD لا بد من الاعتراف، مزق أخيرا قبالة الماضي في السوق الدولية للشركات الصينية وصفت "جودة منخفضة" التسمية، تتحول إلى تنضج الأعمال التجارية الدولية.

اليوم، أسعار السيارات الصينية في السوق المحلية تواجه ضغوطا بسبب انسحاب تدريجي للدعم المنحدر BYD جلبت في التطور المطرد للأسواق الخارجية والأخبار من النجاح، تماما كما BYD تحقيق الاستقرار في معنويات الجنود. القوة والرؤية والتنفيذ ومرونة، مساعدة BYD موطئ قدم صعوبة في السوق البرازيلية، المعترف بها في صناعة السيارات الأكثر نضجا ومتطورة السوق الأوروبية، ومستقبل الطريق البحري بالتأكيد سوف ابعد وابعد، وأكثر للذهاب أكثر سلاسة.