وهناك العام القيام به، ولكن أيضا إلى وقت الجرد في نهاية السنة، سواء كان شيئا مثيرا أو متحركا، نستعرض رؤية مشتركة.

2017 استعراض الشحن سوق الساخنة.

كلمات A: "إجازة إصابة!"

ذهب UASC، OOCL وهامبورج سود سهلة لسيده، والقادم هو الذي؟

UASC اكتساب هاباج لويد

تصريحات صحفية هي UASC و بدلا من "الاستحواذ"، ولكن ذهب في الواقع ذهب UASC.

نهاية مايو 2017، هاباج لويد (HLCU) الانتهاء من عملية الاستحواذ على UASC (UASC)، وفقا للوقت الاتفاق، وهما أكبر المساهمين UASC، وهيئة الاستثمار القطرية (QIA) والاستثمارات العامة في المملكة العربية السعودية مؤسسة (PIF)، ومجلس الإدارة في HLCU حصة 14.4 و 10.1 على التوالي

بشكل غير متوقع، وقال غير متوقعة، والصداقة بدوره قارب للتحويل في أوائل يونيو، المملكة العربية السعودية، من خلال ثماني دول في منطقة الشرق الأوسط بقيادة الولايات المتحدة، أعلنت أنها على قطع العلاقات الدبلوماسية مع قطر، والبحر والحصار الجوي للإتصال به. وفي وقت لاحق، وجامعة الدول العربية الذين طردوا من قطر. هذه المرة الجهات المعنية في القطاع هي القليل من الأطباق المنغولية، وHLCU الجميع الاندماج وUASC هو عقد حقا أنفاسي!

وتبين أن لHLCU في العالم خامس أكبر شركات الشحن، كل الغيوم! سيتم دمج عملاء الشركة لإشعارات عقوبة المسألة، أعرب بوضوح، وطرق UASC جميع الخدمات، من منتصف يوليو تدريجيا في شبكة الخدمات العالمية HLCU حتى نهاية اكتوبر تشرين الاول.

اكتساب هامبورج سود ميرسك

28 أبريل، مجموعة ميرسك، و Autodesk مجلس الإدارة وافق رسميا على بيع وشراء الاتفاق على الاستحواذ على شركة ميرسك لاين، هامبورغ أمريكا الجنوبية. وبموجب الاتفاق، سوف ميرسك لاين يكون سعر 3.7 مليار يورو اكتساب هامبورج سود، وميرسك لاين استخدام النقد للقيام بعمليات استحواذ، سوف تبذل الأموال ذات الصلة عن طريق القروض المشتركة.

سوف هامبورج سود الإبقاء على هيكل الشركة الحالية وعلامة تجارية مستقلة، ويتوقع أن يحقق معدل الاحتفاظ العملاء عالية. وشبكة خطوطها بعد الاستحواذ توفر خط ميرسك والرصاص هامبورج سود لخدمة أفضل للعملاء، بما في ذلك رحلة أكثر أسبوعيا، وأقصر وقت الرحلة، والمزيد من ميناء الرسو، وميناء تدعو إلى المزيد من الرحلات الجوية المباشرة، والحد من عبور لا لزوم له.

عن طريق توحيد التكامل وتعظيم الاستفادة من شبكة الطرق، فضلا عن عملية الشراء، فإن اكتساب تحقيق خفض التكاليف. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تستفيد شبكة الخدمات العالمية APM محطات الشركة من زيادة فورية في حجم، لا سيما في أمريكا اللاتينية، مع استثمارات واسعة النطاق.

كوسكو الاستحواذ على البحر المشرق في الخارج

تستمر عمليات الاندماج والاستحواذ ليكون الموضوع الرئيسي للسوق النقل البحري، وخاصة في سوق الخطوط الملاحية المنتظمة. 9 يوليو، الصين المحيط شحن شركة مجموعة، أعلنت المحدودة أن شركتها التابعة كوسكو مارين القابضة، أصدر المحدودة عطاء لجميع المساهمين من المشرق وراء البحار الدولي، بمبلغ إجمالي قدره حوالي 42870000000 يوان.

"وول ستريت جورنال"، وقال اكتمال الصفقة، سوف كوسكو للملاحة المجموعة تصبح في المرتبة الثانية بعد شركة ميرسك الدنمركية وثالث أكبر شركة شحن في العالم السويسري البحر الأبيض المتوسط يدفع البائع. في شركات الحاويات الشحن، وسوف البضائع COSCO البحرية حجم أسطول يتجاوز CMA CGM الفرنسية، في حين أن نسبة من الحق في الكلام، بل هو التغير الدقيق التي قد تحدث في الدوري المحيطات.

المشرق في الخارج الشحن قوة واحدة أكبر (متوسط سعة كل سفينة لمدة 7142TEU)، من حصة السوق، وافتقارها إلى وفورات الحجم في طرق الجذع في الشرق، تفتقر إلى القدرة على اللعب جنبا إلى جنب مع النسق الأول للشركة . من ناحية أخرى، فإن متوسط قدرة السفن، وأنها لا يمكن أن تتكيف مع العديد من ميناء صغير في السوق الإقليمية. اقتناء يجعل تم هذا الوضع تحسنت كثيرا.

لخطوط شحن الحاويات العالمية من حيث العشرة الأوائل بعد سنتين الكورية الجنوبية هيونداي البحرية التجارية ويانغ مينغ لديه عرض كامل والإنذار. كما هو الحال مع المشرق في الخارج كتلة الجسم ما يقرب من شركتين، ولكل منها خزانة.

بعد هيونداي البحرية التجارية هانجين الشحن في كوريا الجنوبية في حالة إفلاس للحكومة كوريا الجنوبية قد عززت التجارة الخارجية فقط الناقلين البحريين، بعد اتفاق مع الاتحاد 2M سوف تنتهي في غضون عامين، إلى نمط وقت سوق بضائع يصبح أكثر وأكثر تعقيدا ومربكة. يانغ مينغ النقل البحري الجوانب، سلطات تايوان حيث أن الشركة التي تديرها الحكومة الوحيدة، يبدو أن تأخذ الحكومة الاقليمية دعم المتشددين والطرق التي تعمل، وتعمل في واحد من ثلاثة خيارات على الطريق إلى الإفلاس.

كلمات II: الاتحاد

واصل الاتحاد نمط التطور

بالإضافة إلى عمليات الدمج والاستحواذ، شهدت شركات النقل البحري أيضا إعادة تنظيم وإعادة هيكلة التحالفات القائمة وخلق تحالفات جديدة. كبرى شركات الخطوط الملاحية المنتظمة عشرة من الدوري أربع في وقت سابق من هذا العام يصبح موحدا في ثلاثة تحالف عالمي. بالإضافة إلى الاتحاد 2M، وهما تحالفات جديدة، تحالف المحيط و "الاتحاد" قد تشكلت.

ويضم ائتلاف ثلاثة في العالم حاوية أعلى عشر شركات الشحن والرابعة عشرة في العالم أكبر حاوية شركة الشحن K-الخط تسيطر معا 77 من قدرة نقل الحاويات العالمية، والباقي 23 من باقي حصتها في السوق حاوية العالم الشحن. يسيطر على الائتلاف الثلاثة أيضا 92 من التجارة بين الشرق والغرب

سيصبح تحالف المحيط زعيم في الشرق والغرب الطريق، والسيطرة على حصة 34 من سوق النقل البحري العالمي، تليها الاتحاد 2M، وهو ما يمثل 33؛ "إن" الاتحاد، وهو ما يمثل 26

ثلاثة الجدول الدوري من حصة السوق

الكلمات الرئيسية ثلاثة: قراصنة

"فيروس الابتزاز" التي تؤثر الشحن

هجمات الفيروسات شبكة صناعة النقل البحري يمكن وصفها بأنها حدث البجعة السوداء لصناعة النقل البحري، على الرغم من أن التأثير الكلي ليست كبيرة، ولكن ذات الصلة لشركة النقل البحري تسببت في بعض المشاكل، ولكن أصبحت بؤرة جديدة.

27 يونيو 2017، وفيروس ابتزاز "أريد أن أبكي (WannaCry)" شبكة مماثلة دعا بيتيا هجمات الفيروسات في جميع أنحاء العالم، A.P مولر - ميرسك مكاتب متعددة أثرت أيضا في جميع أنحاء العالم وجزء من وحدة الأعمال. لا يمكن للعملاء استخدام على أداة الحجز عبر الإنترنت، والأنظمة الداخلية التوقف.

وفي الوقت نفسه انتشر نطاق النفوذ من أوروبا إلى الولايات المتحدة، نيويورك ومشغلي ميناء روتردام المتضررة. بالإضافة إلى ميرسك، والخدمات اللوجستية الدولية TNT العملاقة أيضا لم تنج، وكان هجوم الفيروس.

يمنع بيتيا فيروس الابتزاز استخدام (CVE-2017-0199) ضعف RTF إلى هجمات تصيد المعلومات التي EternalBlue (الخالدة الأزرق) وEternalRomance (الأبدية رومانسية) ضعف انتشار الأفقي، مرة واحدة للمستخدمين المصابين، MBR فيروس قطاع التمهيد سوف نقوم بتعديل النظام، عندما عند إعادة تشغيل الكمبيوتر، رمز فيروس ستتولى الكمبيوتر، قم بإجراء التشفير وإجراءات ضارة أخرى قبل نظام التشغيل ويندوز. عندما التشفير بعد الانتهاء من الفيروس تتطلب الضحايا لدفع $ 300 بيتكوين، والرد على مفتاح فك التشفير.

الكلمة 4: القراصنة

وهناك تقارير أنباء عن حوادث القرصنة خلال العام الماضي، لا يمكن ان تكون أكثر خطورة.

2017/10/28

بالتوقيت المحلي 0530، جنوب بحر الصين، المجموعة BW، ناقلة نفط اسمه BW بموسيقى الشباب المسلم اللقاء عندما اندلعت القراصنة أسفل. 5 القراصنة يحمل سكينا طويلة وهددت الموظفين على واجب.

بدا إنذار السفينة، القبطان أبلغ من هذا الحادث لبحرية جمهورية سنغافورة. فإنه لم تسبب أي إصابات وخسائر في الممتلكات.

201.10.30

سنغافورة مضيق من شمال شرق باتام Terumbu بيتاتا نحو 6.5 ميل بحري. بعد قيام مجموعة من القراصنة الذين يحتجزون السكاكين استقلت ركوب قارب الناقلة على متن سفينة تسمى T2 GP هو الإبحار، وكسر بهدوء إلى غرفة المحرك، وقيدوا الطاقم على واجب وسرقوا بعض قطع الغيار باهظة الثمن على متن الطائرة هرب بسرعة عن طريق القوارب.

2017/11/08

0445، حوالي 100 ميلا بحريا شمال شرق سنغافورة، وهذا هو 0253N 10517E، عانى لنقل البضائع خمسة قراصنة يحمل سكينا صعد الهجمات.

2017/11/17

التوقيت العالمي 09:17 بالتوقيت المحلي 00:17، بتوقيت بكين 17:17، ودعا سفينة EVERDYNAMIC (تشانغ وى جولة) الهجمات التي تعرض لها القراصنة الصوماليين، قراصنة بعد جولة أخرى لإطلاق صاروخين، ولكن لحسن الحظ لم تضرب سفينة .

تقارير سجل منذ عام 2017، حوادث القرصنة في غرفة ICC التجارة الدولية الموقع

اعتبارا من 22 نوفمبر، كانت هناك 154 حوادث القرصنة.

www.sofreight.com