اليوم (26 مايو) صباحًا ، في موقع بناء جسر Xiahedong Super لخط سكة حديد Lanzhou-Zhangye الجديد الثالث والرابع (يشار إليه باسم خط Lanzhou-Zhangye الثالث والرابع للسكك الحديدية) في مدينة Wuwei ، مقاطعة Gansu ، مجموعة من 500 تم وضع السكة الفولاذية التي يبلغ طولها مترًا على قاعدة الجنزير ، مما يمثل البداية الرسمية لمشروع مد المسار لقسم Lanwu لخط Lanzhang للسكك الحديدية من الخطين الثالث والرابع.
يمر خط سكة حديد Lanzhang الثالث والرابع عبر ممر Hexi وهو ممر مهم للركاب في الحزام الاقتصادي لممر Hexi في مقاطعة Gansu. عبور Wushaoling في جبال Qilian ، والوصول إلى مقاطعة Gulang ، والدخول إلى مدينة Wuwei ، والوصول في النهاية إلى مدينة Zhangye. المجموع الكلي يبلغ طولها حوالي 518 كيلومترًا ، وسرعة التصميم 250 كيلومترًا في الساعة. من أجل ضمان تقدم البناء والإنتاج بشكل كامل ، اعتمد مكتب China Railway Lanzhou ومكتب السكك الحديدية الصيني رقم 1 طريقة البناء المحلية المتقدمة الحالية وقاموا بترقية الجرار الخاص بآلة مد الجنزير التقليدية ، مما أدى إلى حل المشكلة المستهلكة للوقت والشاقة للتبديل بين ظروف عمل الصابورة وغير الصابورة. في الوقت نفسه ، تم استخدام تقنيات جديدة مثل منصة التحكم الذكية لإدارة النقل الهندسي ، والقفل التلقائي للسيارات المسطحة الصغيرة ونظام استخراج الطاقة لخط الترولي العملاقة ، مما أدى بشكل فعال إلى تحسين مستوى المعلوماتية لتنظيم بناء وضع المسار والخط نقل المواد.
يربط الخطان الثالث والرابع من Lanzhang سكة حديد Lanxin عالية السرعة ، وسكة حديد Baolan-Lanzhou عالية السرعة وخط سكة حديد Yinlan-Lanzhou السريع ، وهو خط اتصال إقليمي هام للسكك الحديدية عالية السرعة في تخطيط شبكة السكك الحديدية على المدى المتوسط والطويل. وسيساعد في تحسين تخطيط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في المنطقة الغربية وتعزيز النقل السريع للركاب في تشكيل قناة ممر هيكسي. بعد اكتماله وتشغيله ، سيكون الرابط بين Lanzhou و Zhangye متاحًا في غضون 3 ساعات. (مراسل المقر وانغ هاو)
