في الآونة الأخيرة، وينبغي أن يكون مجال SUV الفاخرة أكثر حيوية، كما سيتم إدراج أول صينية الصنع X3 BMW جديدة مدرجة رسميا، تليها أودي Q5L جديد، ليس من قبيل المبالغة القول إن هذه السيارتين مشغولة في الأساس نصف كامل من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الفاخرة، لذلك جذبت توفر كل من سيارات الدفع الرباعي أيضا انتباه العديد من المستهلكين، أودي Q5L لم مدرجة رسميا، لذلك علينا أولا أن الجديد صينية الصنع BMW X3، توقعات المستهلكين ربما أعلى للسيارة، لذلك سوق السيارات الجديدة أيضا جذب الكثير من المستهلكين Tucao، النقطة الأولى هي حجم الجسم، وفقا للقواعد السابقة، مرة واحدة مصنوعة السيارات المستوردة في الصين، ثم يجب أن يكون هناك خطوة في حجم الجسم وإطالة، بعد كل شيء، وهذا هو أكثر انسجاما مع المستهلكين الصينيين شهية، ولكن ليس المحلي BMW X3، وإدخال المطالبات الأجنبية لتكون نسخة أصلية من X3، لذلك لا ميزة حجم الجسم، والنقطة الثانية هي Tucao خطورة هو الثمن، فإن سعر المستوردة BMW X3 يتكلم في 400000 ، في حين بلغ سعر المحلي للBMW X3399800، تقريبا نفس السعر، وكيف يمكن للناس لا تطمع X3 الاستيراد؟ إذا كان تحت BMW X3 المحلي قليلا بخيبة أمل، قد ترغب في فهم اليوم ونحن نقدم هذه النقي المستورد SUV الفاخرة.
لماذا علينا أن ننظر في سعر الاستيراد مماثلة، لأنها تمثل التكنولوجيا أكثر واقعية العلامة التجارية وعمليات التصنيع، والعلامة التجارية اليابانية الفاخرة هزلي لكزس أيضا استخدام هذا سبب لرفض محليا، وبغض النظر عن لكزس في النهاية هو ليس من أجل ضمان جودة دون المحلية والمستوردة على الأقل شكل نقي لا تجعل مكفول سمعة لكزس والجودة، والترتيب الجودة من العديد واحدة يمكن أن تعلم، لكزس، وبورش هو في الأساس العنق والرقبة كزعيم الجودة في السيارات الفاخرة، ولكن بورش مكلفة للغاية، في المقابل، فإن لكزس يستفيد منها الكثير وأكثر تحديدا إلى أقل من 300000، وأفضل نوعية ممكنة لغير الفاخرة لكزس SUV NX يجب أن تذهب.
في الواقع، نتحدث عن لكزس NV، هناك دائما شخص ما يضحك هذا هو نسخة مجلدة من وضع الجناح، بعد كل شيء، مشتق من أصل منصة NX بالفعل من وضع الجناح، ولكن يمكن أن أقول لك بمسؤولية، على الرغم المستمدة من الجناح لوضع أصل منصة، ولكن لبناء NX، لكزس من خلال إعادة تصميم كبير، وبالتالي فإن المعنى الأساسي، وهذا بالتأكيد لكزس كاملة، للمستخدمين المزيد من السخرية لاستعارة عبارة: "وو و وو الدلنج أيضا من نفس المنصة". ومع ذلك، فإن أداء NX في النهاية كيف؟ دعونا نلقي نظرة على اليوم.
الأول هو المظهر، على الرغم الحالي على مستوى دخول موديلات لكزس SUV، ولكن لا يوجد حتى الآن أمام وجه NX غياب كبيرة الحجم على غرار عائلة المغزل الجبهة مصبغة، لا نبالغ إذا قلنا إن هذا الاسلوب هو قد يكون العدوانية أمام الحاجز على تجربة بصرية أداء قفزة، ولكن عندما يتعلق الأمر التصميم الجذري، NX لتعطيك شعورا تأثير قد لا يكون مجرد فقط الشبك الأمامي، أضواء النهار تشغيل وشكل المصباح هي حادة جدا، والجسم من المصابيح الأمامية NX وأضواء النهار تشغيل باستخدام تجزئة تصميم، والذي قد يكون على درجة عالية من الاعتراف في الأسرة لكزس كلها، بشكل عام، NX لا يمكن القول الفاخر بشكل خاص، ولكن الوجه الأمامي هو جذري حقا.
ومن ثم إلى الجانب، إلا إذا كان لرؤية وجهه، قد تعتقد أنه ليس هناك سوى الوجه الأمامي للسيارة خداع نسبيا، ولكن على الجانب سوف تجد أن الجانب NX حادة جدا نفسه جذري، خصوصا الكثير من خطوط التصميم هو بصريا جدا تأثير الانفلونزا، ولكن في حجم الجسم، وطول وعرض هذه السيارة ما يصل إلى 4640 * 1845 * 1645mm، 2660mm قاعدة العجلات التي تم التوصل إليها، وحجم التصميم الخارجي، وBMW X3 والمحلية لديها شقة في الأساس.
إلى الخلف، على الرغم من أن المصابيح الخلفية الخلفية ويبدو التصميم كلها تعتبر راديكالية، ولكن بالمقارنة مع الأمامية والجانبية، والكثير من هو دون المتوسط، ولكن في نهاية لتصميم التوالي الثنائي أو قليلا خداع.
وبالاضافة الى الداخلية، قد لكزس تكون العلامة التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة في التصميم الداخلي العلامة التجارية الفريدة BBA لم تفقد، وكلها تبدو التصميم الداخلي شخصية جدا، والأخذ بعين الاعتبار سعر NX، الجلد على اللوحة الأمامية أيضا الاستخدامات مزيج مختلف من الألوان، ويبدو صغيرا جدا والعصرية، بينما في أسلوب لوحة التحكم هي فريدة من نوعها للغاية، والشكل تبدو ثلاثية الأبعاد الشعور الميكانيكية للغاية، مع كوارتز، وعلقت في شاشة التحكم LCD، ونقول للالداخلية بأكملها لتلبية كل هناك شعور العلوم والتكنولوجيا الصف الفاخرة لتلبية الشعور الأزياء في الحقيقة ليست مبالغة، ولكن تولي اهتماما، وهذا هو فقط شعور البصري الناجم، ولكن في التشغيل الفعلي، وسوف تجد أن هذا يبدو باردا لك ليس في تصميم لوحة التحكم هو إنساني جدا، وغير مريح للغاية لاستخدام بعض من مفاتيح الوظائف، وأعتقد حقا أن ذراع التحول في التصميم الجانبي للسائق هو أكثر ملاءمة لهذه العملية.
في الفضاء، ما إذا كان هو مقدمة الرأس أو غرفة الساق ليست سيئة، وذلك بدعم من مقعد هي أيضا جيدة جدا، على أقل مساحة، وأبرزها بالطبع، الصف الثاني، على الرغم من أن الماضي الياباني الانطباع المركبات الفضائية كافية، ولكن في الواقع على ما يبدو، لا يعتبر NX الفضاء الصف الثاني فسيحة جدا، ويمكن القول فقط أن أرجل بما فيه الكفاية، ولكن ارتفاع مقعد الصف الثاني هو جيدة، وهناك سوف تركب الراحة مساعدة.
قوة واحدة النهائية، وNX الحالي لديه فتيلة الذاتي 2.0L، 2.5L ديزل 2.0T وثلاثة إصدارات قوة الهجين، وكل إصدار له الدفع الرباعي، ولكن يمكن أن أقول لك بمسؤولية، إذا كنت الدفع الرباعي توقعات عالية، فمن المستحسن أن تشتري نسخة 2.0T، كان 238 حصانا وعزم الدوران الأقصى من 350Nm قادرة على التعامل مع بعض الطرق غير المعبدة، ولكن إذا كنت الذاتي فتيلة 2.0L و 2.5L الهجين إصدارات اثنين من أربعة حملة آمال كبيرة في أن كنت قد بخيبة أمل، الإصدار 2.0L من امتصاص الذاتي للقوة أقصاها 150 حصان فقط، وأقصى عزم دوران 189Nm، وهذا الأداء الديناميكي تريد أن تذهب على الطرق الوعرة؟ ل1.8 طن NX الثقيلة، والطرق المعبدة عند التسارع قادرة على إعطائك بعض الظهر دفعة كانت جيدة جدا، كإصدار 2.5L الهجين، إذا كنت تحصل أسفل سوف تجد أن هذا الإصدار من الدفع الرباعي وليس حملة رمح، هذا هو الدافع وراء الأخيرة عجلتين بواسطة محرك كهربائي، لذلك القدرة على إنقاذ ضعيفة جدا، ولكن ليس على الطرق الوعرة، ولكن النسخة الهجينة يمكن أن تعطيك مزايا استهلاك الوقود، ويقاس 6L / مائة كيلومتر استهلاك الوقود هو جيد حقا، وانت تعرف ، وهذا هو SUV 1.8 طن.
على العموم، NX في السلطة قد لا تعطيك مفاجأة، ولكن هذه السيارة في المظهر، وحجم الجسم ولون القيم الداخلية هي جيدة، بعد كل شيء SUV في الشارع، هناك عدد قليل يمكنك أن تأخذ على الطرق الوعرة؟ بالإضافة إلى سمعة لكزس على نوعية الحماية ومتكاملة حتى أسفل، وهذه السيارة هي جيدة حقا، ولكن المفتاح هو السعر يبدأ من 298،000 فقط، 100000 أرخص من BMW X3 ذلك.
