مؤخرا، أصدرت تويوتا خلال الربع الأول من السنة المالية 2018 (1 أبريل - 30 يونيو) الأرباح. خلال هذا الربع، باعت تويوتا 2236000، مقارنة مع السنة المالية السابقة، أي بزيادة قدرها 20000 خلال نفس الفترة، الأرباح التشغيلية من 682600000000 ين، بزيادة قدرها 18.9، أرباحا صافية بلغت 657300000000 ين (حوالى RMB 40370000000 يوان)، بزيادة قدرها 7.2.
على الرغم من أن الربع الأول والنتائج الجيدة التي تحققت، ولكن أيضا الكثير من إزعاج العوامل التي تجعل تويوتا المخاطر الرئيسية الثلاثة لا يمكن أن يزول تماما.
الخطر الكامن
شعبية برتراند من التعريفات الجمركية على الواردات عالية
أولا اسمحوا تويوتا لا يمكن أن يكون عامل المؤكد هو ترامب الرئاسة الامريكية الخروج من الصعود والهبوط.
وكما نعلم جميعا، منذ أن تولى ترامب مكتب، للعمل بدلا "العمد"، يزعج شركات صناعة السيارات بعدم الارتياح. مما اضطر شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة والمصانع البناء، وسيتم نقل الطاقة الإنتاجية العودة من المكسيك والولايات المتحدة جانبا، وأعلن ترامب أن خطط الحكومة لفرض تعريفات عالية على 25 في المئة على السيارات وقطع الغيار المستوردة لجعل الكثير من شركات صناعة السيارات بدلا "صداع ". من الوضع الحالي، كان ترامب للسياسة التعريفة هذا "التخلي".
في إعلان الدعوة الأرباح، وقالت تويوتا، أثارت الولايات المتحدة الرسوم الجمركية على السيارات وقطع الغيار سيؤدي إلى ارتفاع تكاليف إنتاج مركبات الولايات المتحدة، في حين أن الصادرات من اليابان إلى تكاليف السيارات في الولايات المتحدة سيرتفع، وربحيتها يعاني "تأثير كبير" .
تويوتا كبار إدارة الأبيض ليو تشنغ يى وكشف: "إذا كان زيادة الرسوم الجمركية، وارتفعت السيارات المنتجة محليا في تكاليف الولايات المتحدة في ما يقرب من 1800 $، في حين أن واردات لتكلفة الولايات المتحدة الأمريكية في السيارة حتى في ما يقرب من 6000 $."
في هذه الحالة، تويوتا المرجح أن رفع أسعار المنتجات في الولايات المتحدة . ومع ذلك، هناك أداء تويوتا في سوق أمريكا الشمالية ليست جيدة جدا. ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة الدعم لتعزيز ومن ابريل الى يونيو من هذا العام، وتراجعت أرباح التشغيل في أمريكا الشمالية تويوتا بشكل حاد بنسبة 29.
بالإضافة إلى تويوتا، وذلك بسبب المخاوف بشأن التعريفات الجمركية الولايات المتحدة سيضر المبيعات والربحية، خفضت جنرال موتورز وفورد وكرايسلر وفيات وغيرها من الشركات المصنعة توقعات أرباحها للعام بأكمله. ووفقا للاحصاءات، فرضت الحكومة الأميركية التعريفة 25 على السيارات المستوردة وقطع غيار السيارات سيؤدي في الولايات المتحدة ارتفعت 83 مليار $ سنويا.
مخفي اثنين
أسعار المواد الخام
بالإضافة إلى رسوم استيراد السيارات، ونهج حكومة الولايات المتحدة لتعرفة الصلب والألومنيوم أيضا جعل أسعار السيارات يشكون باستمرار.
الصلب والألومنيوم والمواد الخام الهامة من السيارة، بعد منضما سعر التعرفة في الارتفاع. وقد صرح علنا بأن تويوتا خطط ترامب التعريفة يكون لها تأثير سلبي على شركات صناعة السيارات، وزيادة في مبيعات الولايات المتحدة من السيارات والشاحنات الأسعار .
ورقة رابحة بما أن الحكومة نفذت الصلب والألومنيوم تعريفات متعددة الجنسيات على الصلب والألومنيوم وطلب كبير على الشركات المصنعة للسيارات نواجه ارتفاع الخام الوضع أسعار المواد. وقال فورد مؤخرا إلى أن الارتفاع الحاد في أسعار الصلب والألومنيوم يمكن أن يؤدي إلى زيادة تكاليف 1.6 مليار $، وقال جنرال موتورز انها ستكلف مبلغا إضافيا قدره 600 مليون $، نصفها ترامب والحكومة الواجبات المتعلقة مباشرة إلى الصلب والألومنيوم.
مخفي ثلاثة
تغيرات سعر الصرف
للأسعار عبر سيارة، شركات صناعة السيارات خصوصا اليابانية، وسعر الصرف هو مسألة في غاية الأهمية. ويعتقد أن تويوتا الين والدولار واليورو والدولار الاسترالي، الروبل والجنيه الاسترليني والتغيرات في أسعار صرف العملات الأخرى سيؤثر على ربحية تويوتا.
وفقا لمقدمة الأبيض ليو تشنغ، من وجهة نظر خلال السنة المالية، وتغيرات سعر الصرف تقليل الأرباح التشغيلية من 225 مليار ين تويوتا.
تويوتا تتوقع أن السنة المالية 2018 (1 أبريل 2018 - 31 مارس 2019) على مدار العام، وسيكون 8.9 مليون مبيعات السيارات الجديدة، الأرباح التشغيلية من 2.3 تريليون ين (سقط 4)، صافي الربح الى 2.12 تريليون ين (العام على انخفاض عام بنسبة 15). (استنادا إلى افتراض أن سعر الصرف: 1 دولار أمريكي = 106 ين، 126 ين = 1 يورو)
وبالإضافة إلى ذلك، سوف تويوتا تؤثر العوامل الأعمال هي: التغيير، والكوارث الطبيعية، والتغيرات في الأسواق المالية، والكفاءة في استهلاك الوقود الحكومية واللوائح الانبعاثات وهلم جرا.
وعلى الرغم من هذه العوامل غير المواتية، ولكن في المستقبل، تويوتا لا يزال على ثقة كاملة.
في المؤتمر الأرباح، نائب رئيس تويوتا جي تيان Shouxiao وقال: "في مائة سنة من تغيير كبير في صناعة السيارات، تويوتا تحمل فرصة عظيمة."
ون جيا باو: تشانغ دونغ مى المحرر: يانغ بى
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
