الأسود والمهندسين، وصالح الفيلسوف المارقة إلى sweet ولزجة

نص / شون

وقبل بضعة أيام في اننينغ، حضرت نماذج مازدا تجربة غامرة، فهم أصل العلامة التجارية مازدا "، تركز جولة"، على "تشونغ تشي السماء الزرقاء" جميع نماذج لاختبار القيادة، وأيضا متابعة مازدا " شعب واحد "لديهم فهم معين لمفهوم القيادة.

كان "CX-3" و "MX-5 RF" في المرة الأولى التي رأيت أعلن السعر بعد قوانغتشو للسيارات، تتركز كل الأعين على هذه السيارتين. وإضافة "Atenza أكل زي"، "CX-5"، "CX-4" و "Axela Angkesaila" بما مجموعه 6 "تشونغ تشي الزرقاء" سيارة كل تجربة العلبة، فرصة جيدة جدا.

أسفل محرك اختبار كامل، أشعر أنني بحالة جيدة ليس فقط ويعيش مازدا الحميمة، هناك أمر مدهش قليلا. (تسريع نظام مكافحة ناقلات) آخر أسود وGVC الاستقرار شعور مدهش، ومعظمهم من مازدا.

في الواقع، كل الاهتمام مازدا، كانت في حيرة من قبل بعض من ولايته حكمة شرقية تماما.

"تشونغ تشي السماء الزرقاء" بالتأكيد لدينا Jiaoshu. محرك مازدا، نقل، نسبة المتعلقة هيكل ضغط عال، بدء التشغيل التلقائي وتوقف، سيارة رياضية هيكل ضبط، وما إلى ذلك سلسلة من التكنولوجيا العالية التجمع، وقال فقط GVC، هو أحدث ترقية من علم الأسود والتكنولوجيا.

أساسا في أذهان أصحابها، "تشونغ تشي الأزرق" = الأجهزة هو جهاز سريع جدا.

أن "شعب واحد" ولكن ماذا بحق الجحيم؟

حرفيا، والسماح مازدا الجزء العلوي من الجسم وتناسب ذلك؟

إذا كان هذا هو ما يعنيه. وقال مازدا: أدوات السيارات، والسيارات، السائق هو أبعد من قدرتها على أدوات العمل. ولذلك، فإنها تريد أن تكون قادرة على تقديم مثل سيارة مزيج مثل جثة السائق.

من ذلك بكثير، مقارنة مع سيارة يتحول الكثير من التسويق لا يزال مستوى ضحلة نسبيا، مثل سيارتك والحديث عن الحب، في انفجار سيارة ملغومة! الهدف مازدا هو توجيه تناسب الجزء العلوي من الجسم. كم، وكنت أسأل واحد وانغ المقبل، مدى صعوبة احتواء؟

ولكن لمازدا، ينبغي أن يكون لا شيء، في الواقع، لقد تم قصف خدر له التكنولوجيا السوداء. كلما التكنولوجيا من السود، على سبيل المثال، أشعر عموما الأجهزة بسرعة جيدة في القراءة الأولى، ثم هناك يا دا، والدوارات الحصول لكم المهندسين الأجهزة سريع جدا، وهذا هو ما تحصى.

أنا سطحية. مازدا المهندسين ليس فقط Niubi كونج كونج، Niubi كونج كونج العلاقات الروح الفنانين، وكذلك المزيد من الفلاسفة الباحثين. شعب واحد، هو دراسة معظم القيادة المريحة، وجعل لكم باردة.

كيف يتم تبريد؟ تتيح لك المسيل للدموع قوة سعيدة!

ماذا يعني واحد؟

دعونا جاءت الفلاسفة التفكير في الأمر.

التلاعب، هو بين البشر و "القصور الذاتي" قوة المسيل للدموع!

التحكم، والتحكم أكثر صعوبة لسائق السيارة، وصعوبة الناس والمركبات واحد هو السيطرة على كل الاتجاهات من الجمود التسارع. تم تنفيذ تعليمات المناولة، وردود الفعل تسارع السيارة إلى شعور الجسم السائق.

توقف! وقال المهندسين.

إذا قمت بإجراء منعطفا أكثر سلاسة، بحيث لا تهزه عجلة القيادة، لا يمكنك ليس صفير.

أعطت مازدا المهندسين تغيير الاطارات تحت الضغط، بحيث تعزيز الاحتكاك، وتعزيز القدرة على محاربة الجمود.

هذا هو محور هذا هو تجربتنا. بعد كل شيء، مازدا الاحتكاك، وكيف بارد؟

GVC، مازدا نظام مراقبة توزيع عزم الدوران سيارة (تسريع نظام مكافحة ناقلات)، هي أيضا جزء من التكنولوجيا مألوفا تشي الأزرق خلق التحكم الديناميكي، وظيفة لتحسين أداء تشغيل بواسطة جهاز التحكم متكاملة من المحرك وناقل الحركة، الجسم، والهيكل، وما شابه ذلك.

GVC يمكن وصفها من قبل عملية توجيه السائق، لضبط عزم دوران المحرك، لتحسين التحميل الرأسي من العجلات الأربع. هذا يحسن من أداء تحول والاستقرار التوالي على التوالي والراحة. الأجهزة سريع نسبيا، الجحش تراقب عمل القيادة السائق في الوقت الحقيقي.

على سبيل المثال، قد يتم تخفيض عزم المحرك عند مدخل المنحنى عند المنعطفات ويتم تطبيق التباطؤ. في هذه الحالة، حيث أن السيارة يصبح الموقف إلى الأمام، الجبهة يزداد الحمل الأرض عجلة القيادة، بحيث الاستجابة يمكن أن يتحقق لتحسين أداء السيارة.

في خروج منحنى، يتم تطبيق تسارع وسوف تزيد من عزم دوران المحرك. في هذا الوقت، ويرجع ذلك إلى زيادة الأحمال الأرض العجلات الخلفية، ويمكن تحسين ثبات السيارة من خلال المنحنى.

مازدا إيجاد طرق عن طريق تغيير زاوية الانزلاق، قوة الكبح، القوة الدافعة للتحميل اتصال الأرض الإطارات وما شابه ذلك، وحتى لتغيير قبضة الإطارات، وقوة الاحتكاك ضد الفوضى بالقصور الذاتي الناجمة عن التسارع، وبالتالي تنتج السحر على نحو سلس.

والسماح للسيارة هل لتوقع الخطوة التالية، والسماح للسيارة تفعل مراقبة دقيقة مجانية للتحرك، وهذا هو، وحدة من القوات.

من CX-5، CX-4، أحدث MX-5 RF. نماذج "GVC ناقلات تسريع نظام التحكم" الأداء المتميز الاستحواذ على تجربة اختبار القيادة لمدة يومين هو حقا يبرد تماما. سواء كان يقود يوميا حد لمحرك الأقراص، GVC لإعطاء مساعدة كبيرة. وأحوال الطرق هي أسوأ، وعلى النقيض أكثر وضوحا.

سيارة تحكم تتحرك عشوائيا، وراحة البال تجربة قيادة ممتعة. التغييرات تسارع سلس G في الجسم للحد من هزة، والسماح تحسين راحة المقعد الخلفى الركاب. عجلة القيادة يقلل من التصحيح، أسهل المحاذاة، والحد من التعب السائق.

في الواقع، هاينان الطريق جيدة. السلس ركوب على الطريق في جميع أنحاء الجزيرة لفترة طويلة، لأنه لا يوجد تغيير في تسارع النضال، GVC أساسا لا الشعور، على نحو سلس شعور بعض الوحيد امتصاص الذاتي.

إلى الجبل (قليلا التربة الرملية) وتحولت بسرعة إلى حين، في مواجهة النكسات عرض فقط مهارته.

الزاوية وبالمثل، أيضا CX-4100 كم / ساعة، مع ارتفاع نظرائهم GVC وجميلة يضحك منخفضة مع عدم وجود GVC، عجلة القيادة التعلق ليس التي ظهرت أيضا على المقود وهاجم بعنف، ومفتول العضلات الخلفية يبصقون سريع.

لأن معدته للتغلب على الجمود هو من الصعب السيطرة عليها أدت هذه الظاهرة.

في مكان معين محرك اختبار كامل MX-5 الحواجز أمام المنافسة، تتألف من عدد وافر من الزوايا، حتى الانجراف، وهذا الشعور بالراحة. أشعر أن لدي نوبة وMX-5.

وزير انيس السوق الصينية، قسم دعم الصين قسم الأعمال في شركة مازدا موتور وسيتشوان الناس ركض لا يزال Pidianpidian في وطلب من المحكمة لتجربة اختبار القيادة من وسائل الإعلام، بالنسبة لك؟ أي شيء بالنسبة لك؟ !

ونحن نقول دائما، هناك آه وآه، حتى تبرد.

ولكن في الداخل خوفا من المعاناة، غامضة، ولم يجرؤ على تذكير Chuansang، تأكد من عدم السماح للمالكي مازدا اختبار محرك أقراص مع GVC نسخة آه. انه سيجعل نسخة منخفضة بك غير قابلة للتسويق.

يتمتع بيت تكنولوجيا تحديد المواقع مازدا الدعم الشعبي، ويعيش هو جيد حقا، واللزوجة عالية جدا حتى للجماهير:

هذا المخطط المحافظة على العملاء، وأشار عموما، على العكس من العديد من الشركات اليابانية الأخرى، على الرغم من أن الخدمات الجحش وحدها لا تكفي، لكنه أكثر من مسحوق الحديد.

من المبيعات، وقال أعطى السوق أيضا إلى التصفيق.

وكشف Chuansang: "من يناير إلى نوفمبر إجمالي المبيعات بنسبة 10.5 في المئة الى 270006 ألف وحدة، وتحديث السوق الصينية على مر السنين، خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر سجل إجمالي المبيعات، ومن المتوقع أن مبيعات مازدا في الصين للمرة الأولى تجاوزت 30 مليون وحدة. "

الاستنسلية الجلود حسن المظهر، مضحك الروح أفضل من واحد. قد تبقى مازدا لم يخسر هو السعي لتحقيق مستقل. لذلك للحفاظ على لياقتك ذلك، أي خلل يذكر، ماذا يهم.

تشون هوى مدروس اليوم الأول من تسجيل الساخنة، وضعت نصف الأشجار في دور الرعاية، لا نستعجل تبدأ؟

نلتقي مرة أخرى تجربة بطاقة الحب سكودا ميك داكوتا

ل1.4 مليون $ في العالم محدودة 25، ويقال أنه قد باع نصف ......

الابتكار تخريبية، عندما الزراعة الصينية التقى 5G، والتي سيكون لها تغييرات جذرية؟

صدر التذكارية كلاسيك ماكلارين 675LT نسخة مخصصة من الرقم الرسمي

وسط سباقات جر، الهتاف الصيني وجنون نيك

أوقف مونديو في وقوع الولايات المتحدة الأمريكية، فورد من الخاسرين؟

باعت فولفو S90 شرف الطبعة أعلن 1088000 يوان سعر

بنتلي، على الرغم من أنه لم يكن أعلى، ولكن معظم الزبائن هم التراكمي الطاغية

الحديث عن منصة جديدة XC60 SPA؟ نحن غالبا ما نقول "NVH" ما هو؟

سوزوكي جيمني جيل جديد من صور تجسس أو أغسطس من هذا العام كشف النقاب

لماذا ارتفاع سعر المستعملة لاند روفر ديسكفري، بعد قراءة هذا التاريخ يمكنك فهم