1980 لاند روفر رينج روفر في نجاح الناجمة عن التوسع المتوقع في ظل المنتج صفها، حتى حين تطوير الجيل الثاني رينج روفر، شرعت أيضا على تطوير منتجات جديدة أخرى، المزمع إطلاقه رسميا في عام 1989، الجيل الأول من لاند روفر منصة مشتركة رينج روفر، ولكن من حيث تحديد المواقع على مستوى منخفض على الدرجة الأولى، أكثر "الشعبوية" المنتجات ديسكفري. قاعدة العجلات لا يزال هو نفسه مع الجيل الأول رينج روفر 2،540mm، ويمتد السيارة لمدة 4،539mm من الطيف والعروض تصل إلى 7 ركاب مساحة جلوس.
اكتشاف في الجسم، وبعد أكثر مكان فريد من B-عمود رفع فجأة سقف، مع فريدة من نوعها C-عمود وتخطيط النافذة الخلفية لهذا اند روفر خرج في عام 1989، وكان المنتج فريد من نوعه، على غرار شخصية تصميم. من حيث القوة المترجمة، يوفر لاند روفر ديسكفري 2،0-4،0 Shengdeng رفع إلى مجموعة متنوعة من محرك التشريد مختلفة كمصدر للطاقة، في توليفة مع 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي خمس سرعات ونظام الدفع الرباعي التي تتكون من . وفي الوقت نفسه، وتكوين الجيل الأول ديسكفري روفر T-سلسلة 2.0 لتر و 2.5 لتر 200Tdi TD (1994 حتى 2.5 لتر محرك بعد استبداله 300Tdi TD) محركات، يتم استخدام السيارات ديسكفري في عدد قليل من مضمنة أربع أسطوانات المحرك.
في خريف عام 1998، هي روفر ديسكفري لاند للأجيال، إلا أن أنبوب للحفاظ على هيكل نفسه الميكانيكية والجيل الأول ديسكفري، ولكن المطالبات لاند روفر، مقارنة 2ND الجيل جيل 1 يختلف ديسكفري في 720، على الرغم من أن تصميم والداخلية وضع الخلافات حول جيلين من النماذج ليست واضحة، للحفاظ على نفس المستوى من 2،450mm قاعدة العجلات، ولكن السيارة اندلعت على امتداد مسافة طويلة من 4،539mm إلى 4،704mm، وخلق مساحة أكبر للصف الثالث من المقاعد، وزيادة أيضا الفضاء على استخدام المرونة.
جمعت قوة الجانب، فإن الجيل الثاني اكتشاف قوة الهيدروكسيل جمعت أصلا مبسطة، وترك TD5 فقط 2.5 المضمنة خمس أسطوانات المحرك، ومع 4.0 روفر V8 محرك 4.6 V8 روفر (3) ومثل. ولكن مع النظام الإلكتروني، والجيل الثاني ديسكفري ليس فقط معيار نظام التحكم في الجر، في حين قدم الجيل الأول بدأ فريلاندر لتقديم HDC التحكم في هبوط المنحدرات، بحيث ديسكفري لديها أكثر ممتازة القدرة على الطرق الوعرة. في عام 2003، وكان الجيل الثاني ديسكفري تحديث تجميل والاستيراد والمصابيح الأمامية على غرار الحالي التصميم رينج روفر، وبالتالي الاستمرار في استخدام اليوم أصبحت واحدة من خصائص السيارات ديسكفري.
في الجيل الثاني من اكتشاف تشكيلة الفريق، وبدا كأنه المركبات التجارية الخاصة، ويستند لاند روفر ديسكفري في ذلك الوقت من الجيل الثاني على النافذة الخلفية بدلا من تصميم مبهمة، وكلها في نفس الوقت وضع المقاعد الخلفية، تم تغيير 2nd جيل ديسكفري إلى نماذج شاحنة أغراض تجارية محض، وتصديرها إلى أيرلندا، وأصبح الجيل الثاني ديسكفري تشكيلة بدلا النسخة شاحنة خاص ديسكفري.
عندما تقوم ديسكفري في عام 2004 الأجيال، ومرة أخرى، نشرت الجيل الثالث ديسكفري ظهر، في حين مزروع نماذج لاند روفر ديسكفري مباشرة على اسم السيارة من جيل إلى جيل، وذلك لاول مرة الموقف ديسكفري 3 ل. اكتشاف 3 تصميم ختام التصميم الخارجي إلى 2 نيابة عن اكتشاف، ولكن حجم الجسم هو مرة أخرى من خلال النمو، وليس فقط قاعدة عجلات امتدت إلى 2،885mm، في حين النقباء حافلة امتدت أيضا مباشرة إلى 4،849mm، حتى أن المساحة داخل السيارة أكثر واسعة ومريحة.
وفي الوقت نفسه، اكتشاف 3 في التعايش مع النظام الالكتروني كما كان، وتحسنت كثيرا، متكاملة HDC هيل النسب، 4ETC DSC تحكم رباعية الدفع والجر ونظام التحكم الديناميكي الاستقرار، وإدخالها في نظام رد فعل الردود التضاريس التضاريس. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الفرق بالإضافة إلى قفل القياسية الحالية، وقد تم تجهيز ديسكفري 3 أيضا مع القفل التفاضلي الخلفي، تتعزز بشكل كبير على الطرق الوعرة القدرة على اكتشاف 3، بحيث يمكن أن يكون الشعار الذي يطابق الأخضر البيضاوي لاند روفر سريع مصنع والطابع العنيف.
جمعت السلطة الجوانب، اكتشاف 3 وتعطي بالكامل للطاقة خط تصميم قلب، تتغير إلى 2.7 لتر محرك ديزل TDV6، مع 4.0 لتر و 4.4 لتر محرك البنزين LR-V6 AJ-V8 والآخران تتكون من المنسوجة السلطة ديسكفري 3 . مع الدفع الرباعي لاند روفر وتحمل دائما، ولكن في علبة التروس التكوين، ونماذج إما يدويا أو تلقائيا، تتم ترقية تماما من اكتشاف 3 البداية 6 سرعات.
2009 معرض شنغهاي للسيارات، سيارة لاند روفر ديسكفري لإجراء تغيير النظام مرة أخرى، أطلقت 4th جيل ديسكفري 4 اسمه مكتشف. أنها لا تزال الجيل والجيل الثاني اكتشاف نموذج، في الواقع، في أعقاب اكتشاف 4 اكتشاف هيكل الميكانيكية 3، وجسم السيارة للاحتفاظ IBF متكاملة الهيكل مع أربعة مزيج تعليق هوائي مستقل تماما. 2،885mm قاعدة العجلات بقيت في مستوى، ولكن بعد ظهور المعدلة، والسيارة أطول قليلا تقلصت إلى 4،829mm، لكنه لا ينتقص من مكتشف 4 المساحة الداخلية الفسيحة لسبعة أشخاص كانوا على متنها.
التصميم الخارجي، مكتشف لا تزال تحافظ على اكتشاف 4 سيارات مؤسس، لغة قوية، والجسم صعدت، نهاية خاصة من النافذة، وغير المتماثلة على شكل S الباب الخلفي مفتوحا باستمرار 4 مكتشف الحفاظ عليها العناصر الكلاسيكية، في حين أن المصابيح الأمامية تتوافق مع التوأم الجيب والذيل الاضواء في الداخل، مكتشف 4 مزروع أيضا تقنية الإضاءة LED والعلوم والتكنولوجيا لتحقيق المزيد من نكهة لمكتشف 4.
وعلاوة على ذلك، من حيث تصاعد مجهزة الإلكترونية، في إدماج HDC ديسكفري 3 + 4ETC + DSC على أساس 4 مكتشف قدم GRC نظام حاد السيطرة البداية، واستقرار القطر TSA مساعدة النظام، والنظام الهيدروليكي الفرامل معززة HRBB، وCBC الفرامل الاستحواذ نظم التحكم ومركبة RSC نظام مكافحة لفة السيطرة، ومجهزة نسخة مطورة من نظام الاستجابة التضاريس الردود التضاريس، بحيث أصحاب يمكن ان تتأكدوا من أكثر الأحداث عبر البلاد.
4 وينفذ مكتشف معدل جمعت على السلطة، على الرغم من أن يلي ديسكفري 3 TDV6 بالتزامن مع محرك ديزل 2.7 لتر و 4.0 لتر محرك البنزين LR-V6. ومع ذلك، وأضيف بعد مكتشف تطور إلى 4، في حين قدم 3.0 لتر روفر TDV6 محركات الديزل ومحرك البنزين V85.0 ليتر اكتشاف السيارات المترجمة. عندما تكون في يوليو 2011، أطلقت لاند روفر في الطراز 2012 النسخة 4 مكتشف، والتخلي عن TDV62.7 ليتر و 4.0 ليتر قوة LR-V8، وترك 3.0 فقط ل TDV6 محركات الديزل، 5.0 لتر ومحرك V8 البنزين و+3.0 لتر محرك ديزل TDV6 إعادة المعايرة، إضافة V6 قوة المحرك الديزل 3.0 لتر من 256 حصانا، في حين أن اسم 3.0 SDV6. وفي الوقت نفسه، مكتشف 4 لاند روفر أيضا استيراد 8 سرعات علبة التروس اليدوية، وتوفير أكثر سلاسة، ونظام انتقال أكثر كفاءة.
