في الواقع، في كثير من الأحيان عندما يتعلق الأمر سيارات الدفع الرباعي، والمفضل لدي هو SUV صغيرة. لأنها مريحة ومرنة، للغاية وسائل النقل في المدينة المناسبة. ومع ذلك، فإنه يذكر صغير SUV، بصرف النظر عن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المستقلة 10 عشرة آلاف أقل، وحوالي 150،000 صغير SUV هو في الأساس مشروع مشترك من قبل العلامة التجارية اليابانية لجولة خارج الحزمة. خصوصا هوندا XR-V وبن تشي، أصبح الجوزاء سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

ولكن، كنت أتساءل، لماذا وزارة خارجية الولايات المتحدة للتخطيط لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة في السوق كثيرا، ولكن في السوق الحالية، ليس هناك SUV ورهيبة جدا. خصوصا بويك انج كيلا، وأداء السوق الأصلي، ولكن جيدة جدا، ولكن، لماذا تحطمت في السوق الحالية؟

لا Keangkela

عندما يتعلق الأمر انج كيلا هذا صغيرة سيارات الدفع الرباعي، وأعتقد أنه من القليل من الدهون، ممتلئ الجسم يبدو ممتلئ الجسم. ومع ذلك، فإن الأداء في السوق، قد لا حتى ممتلئ الجسم حتى. الآن، على مبيعات فقط 3،4 ألف شهر، نتيجة مثل هذه، أليس كذلك تسبب حرجا بعض الشيء. وهذا SUV يأتي الى مشاكلهم الخاصة، فلا عجب أن يكون بيئة السوق. لأنه وفقا لفهمي والشكاوى حول انج كيلا كثيرا، وعلبة التروس، ورائحة، والطلاء رقائق وهلم جرا، شائعة. بالاضافة الى ذلك، بويك المصنعين في موقف حل المشكلة، يعني في الواقع تقريبا، لدرجة أن الناس شراء ما لا، لا شراءه Keangkela تفعل ذلك!

شيفروليه إنشاء بارد

هذا النموذج، بالإضافة إلى معنى تقريبا في منتجاتها الخاصة. من وجهة نظري، والسبب الأهم هو أن العلامة التجارية. لحظة، وليس فقط خلق سيارة بارد، لا الفاتر أداء نماذج أخرى شفروليه. وبطبيعة الحال، على واحد من ناحية هو تخطيط من شفروليه SUV بطيء جدا، والآخر هو العلامة التجارية والتسويق شفروليه، إلى البلاد كعلامة تجارية صغيرة جدا، ولكن أيضا بعض نقاط الضعف. حتى كروز، ومدى سرعة هذا العام. الآن ننظر في أداء السوق، وأنا أقول ما هو جيد؟

فورد الجناح بو

الجناح مبيعات بو هو أن العديد من صغير SUV، وهو أسوأ أداء المبيعات. حتى في بعض الأشهر، أداء المبيعات الجناح بو سوى بضع مئات من الوحدات، وهذا الأداء هو واضح مفاجأة قليلا. أما لماذا الجناح بو تباع بشكل جيد، وأعتقد أن تقع المشكلة. في 100،000 من سوق سيارات الدفع الرباعي، وسيارات الدفع الرباعي الذاتي هو الخيار الأول للمستهلكين. هناك مساحة للفضاء، أن تكون فعالة من حيث التكلفة فعالة من حيث التكلفة، ولكن أيضا لماذا يختار الناس أن تفعل ذلك في سيارات الدفع الرباعي؟ فورد أعتقد حقا أنها يمكن مواكبة قوة العلامة التجارية من الله سيارة VW يصل؟

بشكل عام، والآن في الواقع مشروعا مشتركا بين كل بيئة سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ليست جيدة جدا. أما السبب حسنا، نحن نعرف بالتأكيد أصدقاء قليلا، ونحن العلامة التجارية الخاصة بنا حتى، سواء كان قسط العلامة التجارية، أو نوعية، و 150،000 كانت مشروعا مشتركا بين نماذج مماثلة!

حيث معلومات السيارة الطازجة؟ أين هي السيارة معظم المعلومات العملية ويمكن الاعتماد عليها؟

يرجى المركبات البحث عن القناة الصغرى [دينامية] الاهتمام لدينا عدد الجمهور قناة الصغرى: chedongtai