لاند روفر ديفندر الأشغال V8 التذكارية الطبعة الإصدار: لإحياء الذكرى 70 لهذه العلامة التجارية، أطلقت لاند روفر ديفندر V8 التذكارية

تم تصميم لاند روفر ديفندر لأشيد الكلاسيكية أوائل 1979 لاند روفر سلسلة III المرحلة 1 V8 نماذج مجهزة بمحرك مستوى رفيع وبما في ذلك طبعة 50 الذكرى بعد طبعة، بما في ذلك نماذج المدافع العامة

كما في تاريخ أقوى، أسرع سرعة الحراس، تذكاريا تشغيل 5.0 ليتر V8 الطبيعي أن يستنشق المحرك، والحد الأقصى من القوة والعزم من 298 كيلو واط (405 حصان)، 515 نيوتن متر

ZF 8 سرعات مع ناقل حركة أوتوماتيكي

مع نمط الحركة، 0-96 كم / ساعة 5.6 ثانية التسارع، سرعة 170 كلم / ساعة

المصابيح الأمامية LED، والاهتزاز، والقضبان المضادة للدوران ونظام الفرامل يتم ترقية

ساوتوث مع عجلات 18 بوصة وجميع التضاريس الاطارات 265/65 R18

8 ألوان الطلاء المتوفرة في الشبكة، وكانت أقواس العجلات والسقف أسود سانتوريني

نماذج لاند روفر مجهزة نسخة الحنين لنظام المعلومات والترفيه الحصري الكلاسيكية (نظام معلومات وترفيه كلاسيكي)

Wensha هاو هوا الجلود الداخلية تزيين لوحة القيادة والأبواب وبطانة السقف ومقاعد ريكارو الرياضية

وتشمل الحرس الأشغال V8 طبعة تذكارية القياسية 90 بوصة (2286mm) بقاعدة عجلات نسخة و 110 بوصة (2794) لفترة طويلة قاعدة العجلات نسخة من النموذجين، تقتصر على 150

من 150،000 باختصار محور 90

وبما أن 70 الذكرى نماذج طبعة تذكارية، لا يزال يحرس الأشغال V8 الجبهة درابزين وذيل الصحيح يضيف شارة حصرية، وتسليط الضوء ضعها الخاص

الإطارات الاحتياطية كاملة الحجم

محرك V8 البنزين فتيلة الذاتي (اليورو V قياسي)

الجبهة حملة رمح لفائف الربيع + + صدمة متداخلة امتصاص قضيب والتوجه عرضية كرنك شريط مكافحة لفة /

بعد رمح لفائف الربيع محرك + + صدمة تلسكوبي امتصاص نوع الإطار الجر والمضادة للشريط القوائم

المملكة المتحدة بالتوقيت المحلي من يوم 29 يناير 2016، وإنتاج ما يصل إلى 68 عاما من النماذج الأسطورية، أعلنت لاند روفر ديفندر رسميا بإغلاق مصنع في المملكة المتحدة سوليهال، المركبات خلقت ما مجموعه 2016933، والمستقبل سيكون الجيل الجديد من لاند روفر ديفندر 2018 نشرت رسميا.

وقد كشف مسؤول لاند روفر ديفندر أن الجيل القادم سوف يكون على أساس التي أطلق عليها اسم D7u منصة لبناء منصة طريق المنصة الألومنيوم جاكوار لاند روفر مشتقة. وتفيد التقارير أن الجيل الجديد من المحرك سوف تستخدم المدافع تخطيط الوضع الرأسي، سوف تكون مجهزة مع نظام الدفع الرباعي، التي تضم سرعة انتقال منخفض والتقسيم. هذا التصميم لديه موقف أكثر عقلانية توزيع الوزن العمودي، يمكن توفير مساحة الجانبي في المحرك، وتتطابق بشكل معقول نظام الدفع الرباعي.

نص / CMS