السيارات الكورية هي الرائدة الحديث، مرة واحدة في المبيعات المحلية من السيارات اليابانية هو دافق، تبدو جيدة وفعالة من حيث التكلفة، وهذه هي العلامة التجارية الحديثة يعطي الانطباع الأولي، والحديث سانتا هو متوسطة الحجم SUV، و هايلاندر، تيغوان L، الخ تنتمي إلى نماذج نفس المستوى، ولكن من حيث السعر، وهذا ينبغي أن تكون السيارة جيدة جدا، في حين الضمان سيارة 5 سنوات 100،000 كم، في العلامة التجارية المشتركة وهو أمر نادر جدا، من السيارات عائلة واحدة وجهة نظر، هذه السيارة مناسبة جدا.
لكن في حين أن القدرة التنافسية للسيارة جيدة، ولكن في أيام السوق المحلية صعبة للغاية، لأن المبيعات الشهرية الحالية للسيارة ليست أكثر من ألف، والنموذج الأساسي من الصعب التنافس مع السوق على نفس المستوى، على الرغم من أن العام الماضي كان السيارات الكورية ونحن من ذوي الخبرة مقومة بأقل من قيمتها لبعض الوقت، ولكن هذا العام، أكثر من مبيعات السيارات الكورية جيدة، لماذا مثل هذه السيارة عالية الأداء ولكن ليس الموالية للمستهلك تشيناي ذلك؟
جوانب قيمة الين، شخصيا أشعر أن هذه السيارة لا تزال جذابة، على الأقل تبدو L ارضاء للعين من تيغوان، ونمط الأسرة الجديد بطريقة أكثر ديناميكية، مقارنة مع هايلاندر والحدود حاد هذه السيارات، وأكثر انسجاما مع الشعب الصيني الجمالية، وأضاف سداسية تصميم زخرفة في شبكة النمذجة بسيطة الكروم العناصر، والمؤثرات البصرية وحساسة جدا، في حين لا المتغطرسة ذلك، أشعر أكثر اعتدالا.
شكل الجسم مرضية تماما، والوجه الأمامي ليست أبرز واضحة جدا، والتصميم وتوكسون متشابهة جدا، ولكن سانتا باعتبارها SUV متوسطة الحجم، في هذا النوع من النماذج التي، حتى أكثر إحكاما وأقل نسبة من نافذة تحتل جزء من أجزاء الجسم، وخلق والتصميم مضغوط جدا، ولكن بوصفها سيارة العائلة، ثم السيارة اختيار أساسا أي شيء خاطئ.
ذيل الصدد، كلا الجانبين من ضخم على شكل منفذ العادم غير لافتة للنظر جدا، متسقة للغاية مع تفضيلات الناس، كان حجم وطول واتساع 4730/1880 / 1680mm، قاعدة العجلات 2700mm، في سيارات الدفع الرباعي المحلي، ينبغي للSUV المدمجة من هذا الحجم تنتمي إلى فئة، ولكن بوصفها انتصار 7 SUV هو بطبيعة الحال محرجا قليلا، وبالتالي فإن مساحة بالتأكيد لن المهيمنة، لذلك، مثل عربات المستهلكين الصينيين، والسيارة ليست الجو الطبيعي بما فيه الكفاية.
في الداخل، والأفراد إلى Tucao حول، على الرغم من في الداخل الماضي يعطي الشعور السيارات الكورية والصغار جدا وسيم، ولكن أسلوب الداخلية وسانتا في وعفا عليها الزمن قليلا، وأكثر مثل الصفر بضعة سنوات مرة خفض مستوى، والكثير من المواد البلاستيكية الصلبة على الإطلاق أي الملمس، وشكل من الصين وتايوان في الوقت نفسه قليلا مرهق للغاية، والمتضخمة جدا مفاتيح الوظائف المختلفة، فإنه لا تعكس الشعور الجانب التكنولوجيا، مع العديد من السيارات المحلية الحالية هو بما لا يقاس، لذلك هذا المكتب، سانتا هزم مرة أخرى.
السلطة، وسيارة توفير محركين 2.4L و2.0T بدلا من ذلك، نظام ناقل الحركة اليدوي ب 6 سرعات تتناسب مع 6 سرعات ناقل الحركة اليدوي، و2.0T السلطة Bihanlanda حتى أفضل، ولكن لSUV متوسطة الحجم ل وقال تكوين السلطة بشكل واضح على مستوى التيار، في الوقت نفسه، إذا كان نقل غير قادرة على توفير ناقل حركة أوتوماتيكي سريع ينبغي أن ترتفع 7 المبيعات.
تعليق: مجتمعة، والنصر للفوز في المظهر وقوة، ولكن الداخلية رث قليلا، على الرغم من أن السيارة لديها أكثر من 40،000 العروض، أعلى تخفيض نموذج تصل إلى 50000، لكنه لا يزال لم ينقذ الفقراء المبيعات. في الوقت الراهن، إن لم يكن الحديث إلى إجراء بعض التغييرات، وحتى اختراق السيارات صينية الصنع مرة أخرى، وقد قدرت هذه السيارة أن المستهلكين في الماضي، لذلك، فإن سعر هذه السيارة هو الطريق الوحيد للخروج. ما هي وجهة نظرك على ذلك؟ يرجى ترك تعليق أدناه.
الصورة المواد من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!
