في الواقع، وقال انه غادر بكين للسيارات المجموعة على وشك أن يكون مقدمة لتعديل استراتيجي رئيسي تشنغ قانغ، ولكن أيضا يشير جديد بشأن تغير تسعى صناعة الطاقة في الصين.
تشنغ قانغ
1 فبراير، وعدد من الشركات العامة بيكي الطاقة الجديدة "الغارديان جولة الأزرق"، نشرت مقالا بعنوان "تشنغ قانغ وداع إلكتروني للموظفين". وقال تشنغ قانغ في الرسالة: "لأسباب صحية وعائلية، ونعتز به أكثر من مزاج الفزع، لقد جئت معك وداع، اعتبارا من يوم غد، وسأترك لقد كرس معظم الجهد، تحمل أكبر شغفي، الشاهد BAIC النضال الطاقة الجديدة بلدي معظم السنوات الجميلة ".
مصادر مطلعة على "الصين للسيارات نيوز" مراسل وقال :. "تشنغ قانغ لم يعد يشغل منصب المدير العام لBAIC الطاقة الجديدة، وسوف يغادر بكين للسيارات المجموعة"
كان تشنغ غادر لتوه، الموظفين الجدد بيكي الطاقة كيفية ترتيب؟ وذكرت بعض وسائل الإعلام أن وزير جديد للإدارة وزارة بكين مجموعة الطاقة السيارات، توليه منصب المدير العام ما تقليد سرد بيكي شركة الطاقة الجديدة، ورئيس مجلس إدارة بكين للسيارات المجموعة شو خه يى نفسه رئيسا وسكرتير الحزب.
عمود تقليد ما
وفقا لمقابلات مع مراسل يفهم، الصف تقليد ما، كان محطة البخار الاقتصادي المبكر هو قرية فرع الحزب نائب مدير (الخلفية التقنية)، ثم غادر الى فوكودا. بعد ذلك، وقال انه يتبع فوكودا دخلت مجموعة السيارات بكين.
بكين للسيارات المجموعة هو معروف في هذه الصناعة، للصحفيين قال بأنه الحصان من خلال نائب المدير العام لعمود تقليد بكين للسيارات قبل شركة الطاقة الجديدة، وتدخلت هناك لهذا السبب.
لكنه قال: "ما التقليد المدرجة في تأسيس BAIC ليست عميقة جدا، يمكن أن تأخذ زمام المبادرة، هو علامة استفهام".
في هذا الحكم، وقوائم تقليد الفرس أي المدير العام BAIC الطاقة الجديدة ومن المرجح أن يكون سوى مرحلة انتقالية.
تشنغ قانغ استقالة
بيكي طاقة جديدة للحصول على عقدة التغيير
27 يناير، وإنفاق مبالغ ضخمة لبناء ليلة الأزرق الجارديان - BAIC الطاقة الجديدة 2019 المؤتمر السنوي العالمي الشريك، الذي عقد في مدينة الربيع الجميلة في كونمينغ. ووفقا للزملاء وسائل الإعلام للمشاركة وقال وي مشهد ليلة زرقاء لأمر مروع تماما. ويبدو الآن أشبه حارس الليل الأزرق تشنغ قانغ، "رائع" وداع العيد.
وخلال الاجتماع، تلخص بيكي الطاقة الجديدة الإنجازات التي تحققت في 2018 و 2019 الكشف عن أهداف تنمية الأعمال التجارية. 2018 بيكي مبيعات الطاقة الجديدة 158000، بزيادة قدرها 56.6 في مبيعات سوق الكهربائية النقية للبقاء قبل سنة السادسة على التوالي، "بيكي وادي الأزرق" الإدراج الناجح لA-حصة الصين سرد أولا شركات السيارات والطاقة الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، أنه اعتبارا من عام 2018، BAIC الطاقة الجديدة وأخذ زمام المبادرة في 300،000 أول سيارة من خط التجميع، تحديث "بيكي تسجيل" صناعة الطاقة الجديدة مرة أخرى.
وفقا للمعلومات العامة، وقال انضم تشنغ قانغ في عام 2005. بيكي فوتون شغل منصب مدير مسؤول العلاقات العامة، وفي عام 2009، تمت تشنغ دخلت للتو في مقر بكين للسيارات المجموعة، شغل منصب العلاقات العامة ومدير الشؤون الإدارية وغيرها من المواقف، المسؤولة عن خدمة نشر العامة؛ ومنذ عام 2014، تشنغ فقط بيكي الجديد سكرتير الحزب مكتب الطاقة والمدير العام.
لا تنسى ثمانية عشر عاما من سنوات بيكي، وي رحلة لا تنسى الأزرق خمس سنوات. تشنغ قانغ قال رسالة وداع: "أنا أعمل في بيكي جديدة للطاقة لمدة عام كامل لاتخاذ هذا القرار، غير طبيعية صعبة بالنسبة لي."
في وقت مبكر من بداية 2018 بمناسبة نهاية عام 2017، وترك العالم الخارجي وكانت شائعات تشنغ قانغ، ولكن سرعان الشائعات. في ذلك الوقت بيكي الطاقة الجديدة قريبا، هل سوف لا الدجاج.
نفى تشنغ قانغ نفسه، قال :. "أريد أن أفعل للتقاعد في بيكي الطاقة الجديدة"
ويشبه لي فنغ قبل المغادرة، هي الإشاعة الأولى، ثم الجلوس الحقيقي. قبل عامين، لى فنغ، رئيس سهم بيكي يقم للانضمام بولاند في وقت مبكر من العام الماضي. لكن مصادر مطلعة، إجازة تشنغ قانغ، وترك لي فنغ، فإن الوضع مختلف قليلا.
وتكهنت مصادر مطلعة، قد تكون ذات صلة سوق السيارات في فصل الشتاء، وبرودة صناعة الطاقة الجديدة، والضغط رجال الأعمال كبيرة جدا حول الخطوة التالية كيفية تطوير أكثر مدعاة للقلق. وبطبيعة الحال، لا يستبعد قوات أخرى جديدة ولكن أيضا لجعل السيارات انه زعته على "غصن الزيتون".
رحيل تشنغ قانغ، بدأت بكين مجموعة السيارات 2019 لطلب تغيير المثلية "الطلقة الأولى".
بيكي الطاقة الجديدة وأسهم بيكي نظام التسويق المتكاملة تماما؟
وذكرت بعض وسائل الإعلام أن تشنغ قانغ ترك BAIC مجموعة الطاقة الجديدة يتم تأسيس ترتيبات الموظفين رفيعي المستوى، تليها أسهم شركات الطاقة الجديدة وبيكي بيكي (المستقلة سيارات الركوب ساب) متكامل نظام التسويق من قسمين مستقلين.
<-1011 Xvidx / <وفقا لاستراتيجية أحدث بكين للسيارات المجموعة، يجب دمج أعمال المجموعة تصبح المركبات التجارية (فوكودا)، سيارات الدفع الرباعي (الرياضة فائدة مركبة الشركة التي شكلت حديثا) وسيارات الركاب (بالإضافة إلى حصة هي خدمة ذاتية الطاقة الجديدة)، وسيتم دمج العلامة التجارية الخاصة بها الأعمال في موحد نظام جديد، بما في ذلك المركبات التقليدية وسيارات الطاقة الجديدة.
وكشفت مصادر مطلعة لوسائل الإعلام، لتعزيز خطة الاندماج هذا العام لقيادة جديدة للطاقة وأسهم بيكي بيكي (ساب) الخاصة العلامة التجارية والتسويق تكامل الأنظمة، والتسويق المتكاملة مشاركة الناس القطاع أدى حددت في البداية هو إجمالي مبيعات شركة الطاقة الجديدة بيكي حاليا ل لي Yixiu مدير.
وفي هذا الصدد، "الصين للسيارات نيوز" مراسل والتحقق أيضا. في الواقع، والطاقة الجديدة وأسهم بيكي بيكي ضرورة دمج تماما، لأن BAIC الطاقة الجديدة وحصة السوق، بعد دمج أسهم بيكي (أسهم H) يمكن العودة إلى أسهم A.
24 يناير، نشرت بكين مجموعة السيارات 2018 نتائج التشغيل مبيعات السيارات العام 2402000، الدخل التشغيلي من 480740000000 يوان، بزيادة قدرها 2.2 في العام على نمو أرباح العام من 7.3، ورفع مزدوج في الإيرادات والأرباح في الوقت نفسه ، مما يدل على اتجاه النمو ذات جودة عالية. يتوقع هدف 2019 مبيعات السيارات بكين المجموعة من 2450000، 2550000 هدف التحدي. وتستهدف خطة الإيرادات 500 مليار يوان، 510000000000 هدف التحدي يوان. وتستهدف خطة ربح 30 مليار يوان، 31 مليار هدف التحدي يوان.
شو خه يى
"الجديد، في رأيي، هو تقنية جديدة، زخما جديدا وتعاون جديد في مجال الطاقة الجديدة هذا العام، وليس فقط للعرض، هو الحاجة إلى الاستجابة إلى المواقع الجديدة وتنمية رأس المال. عام 2020، بكين سيارات الركاب مستقلة بالمعنى الضيق مجموعة لن تصنيع وبيع وقود السيارات التقليدية. "البالغ من العمر 62 عاما لا يزال اختيار" شعاع "شو خه يى 2019 في بكين مجموعة السيارات، بكين مجموعة السيارات للاتصال الاستراتيجي في" استراتيجية العالية والجديدة، خاصة "، كما يقول.
تحقيقا لهذه الغاية، أنشأت بكين للسيارات المجموعة شاملة للطاقة الجديدة وذكي "العجلات" مسار التنمية المرتبطة بالشبكة، سهم بيكي لتكنولوجيا AI باعتبارها جوهر، بناء تشي تشي الطريق وغيرها من العلامات التجارية المستقلة 2.0 أضعاف المنتج، والطاقة الجديدة بيكي لEU5 كما يمثل منتج جيل جديد من القدرة على التحمل أكثر عالية، الجودة، وتجلب الخضراء تجربة السفر أكثر حكمة.
2018 بكين للسيارات "الكذب الفوز"، المركز الرابع المستوى في العشرة الأوائل أسعار السيارات المجموعة، أكثر من CAC. ومع ذلك، بكين للسيارات المجموعة التطوير الاستراتيجي، هناك بعض المخاطر، مثل الأسهم بيكي في السنوات الأخيرة، والخسائر السنوية وفقدان أكثر. تشير البيانات إلى أن في عام 2014 خسارة قدرها 1.9 مليار سهم بيكي 2015، خسارة 3.34 مليار يوان، 2745000000 خسارة في عام 2016، وفقدان 7501000000 في عام 2017.
وبالإضافة إلى ذلك، BAIC بكين مجموعة السيارات الطاقة الجديدة هي واحدة من أكبر المتغيرات تطوير الصعودية.
بعد عصر الدعم
بيكي الجديد الذهاب الطاقة من هنا
بيكي الطاقة الجديدة EU5 R500
كان تشنغ خدم فقط 18 عاما إجازة بيكي، على ما يبدو "الملاذ الأخير".
في الواقع، وراء "الانجازات الرائعة" من بيكي تنمية الطاقة الجديدة واجهنا العديد من التحديات.
التحدي واحد: دعم الطاقة الجديدة بشكل حاد المنحدر الخلفي هناك شكوك كبيرة حول تأثير صناعات الطاقة الجديدة اليمين.
وفي وقت سابق، أصدرت وزارة المالية، وزارة العلوم، وزارة الصناعة، لجنة التنمية والاصلاح "على 2016-- إخطار 2020 سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز سياسة دعم التطبيقات المالية،" تظهر الوثائق التي في عام 2017 - انخفضت 2018 الإعانات بنسبة 20 في عام 2016، استنادا إلى 2019- انخفضت 2020 معايير الدعم 40 في عام 2016 على أساس.
وهكذا، في 2019 لدعم الطاقة جديد إلى الخلف كان المنحدر شبه مؤكد، وسوف الانخفاض سيكون أكبر من ذلك، فإن جميع جوانب معايير البيانات ستكون أعلى.
ووفقا لمصادر مطلعة، حتى الآن، "بيكي وادي الزرقاء" لا تزال تكافح مع أرباح خط التوازن، وكان بيكي الطاقة والدولة إعانات جديدة من 1.4 مليار يوان أي الوصول.
بعد الدعم المنحدرة بشكل حاد، والكثير من تطوير شركات السيارات والطاقة الجديدة ستتأثر إلى حد كبير. أي تقدم في الصناعات الناشئة، يتطلب الاستثمار المستمر. على طريق جديد انتقال الطاقة صناعة السيارات الصينية في السوق، قد يكون تطوير العديد من المؤسسات أكثر "صعبا".
التحدي: التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة تنوعت التنمية، أو لم يعد مجرد تضغط السيارات الكهربائية.
31 يناير جنة بلدية شانغهاى رسالة نشرت 2018 سيارات الطاقة الجديدة مبيعات والملكية، والتي سجلت 73724 سيارة جديدة، بزيادة قدرها 20.2، في حين كانت بكين نقية تسجيل السيارات الكهربائية 72090. فوز 2018 شنغهاي بكين للسيارات العام الماضي لتصبح أعلى مبيعات من مدينة الطاقة الجديدة.
وتفيد التقارير أن سيارات الطاقة الجديدة في بكين، بما في ذلك المركبات الكهربائية البحتة فقط، في حين تشمل شنغهاي أيضا تعمل بالكهرباء. في الآونة الأخيرة، وتضغط الدول أيضا المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين وغيرها نظيفة تكنولوجيا الطاقة المركبة. بينما بيكي سيارات الطاقة الجديدة تنتج حاليا سيارة كهربائية نقية، تواجه تطوير مستقبله مع تأثير مجموعة متنوعة من طريق تكنولوجيا المركبات الطاقة الجديدة.
التحدي الثالث: على الرغم من أن "بيكي وادي الأزرق" تم على السوق "، ولكن في مجموعة متنوعة من الشكوك التي تواجه تطوير صناعة الطاقة الجديدة، القائمة قد لا تكون قادرة على" الإنقاذ "
التحدي الرابع: على نطاق واسع العلامات التجارية الأجنبية على وشك دخول سوق جديد للطاقة، ومستقبل شدة المنافسة يمكن أن يتصور.
بالإضافة إلى العوامل الخارجية، الداخلية بيكي الطاقة الجديدة وهناك أيضا العديد من نقاط الضعف. إذا لم تتمكن من التكيف بسرعة هيكل المنتجات، وتعزيز صورة العلامة التجارية وسوف تتأثر قدرتها التنافسية في السوق لاحقا.
وكانت سلسلة من التحديات الداخلية والخارجية نقطة الألم، والتي سمحت بيكي الطاقة الجديدة للوقوف في "مفترق طرق"، وربما هذا لم يعد تشنغ قانغ "Huitianzhili". رحيله، ربما لبكين مجموعة السيارات، بيكي الطاقة الجديدة، وحتى سيرتك الذاتية هو الخيار الافضل.
نص / المحرر: هوانغ تنسيق شيا: لين الإمبراطور
كسر الخط الساخن أخبار:
010-56002742، qcb010@163.com
