ولد ديدي في عام 2012، ورأس المال العالمي بيئة مريحة، تحت المتعصبين بعد زيادة رأس المال، وسرعة من خلال التوسع في المال حرق، ثم أنجبت سوق السفر الصيني، "الطفل العملاق" - قطرات.

عندما تشديد السياسة النقدية العالمية، تخفيض الديون المحلية، ومنع المخاطر المالية النظامية، عاصمة بوابة تتساقط ببطء، وقطرات من المستثمرين كم من المال لحرق لقطع أصبح علامة استفهام كبيرة. اليوم، لا يسقط وظيفة المكونة للدم، الفطام خطر بشكل كبير.

ووفقا لالأخيرة "وول ستريت جورنال" ذكرت أن قطرات يسعون إلى السوق في عام 2018.

ولكن بعد قتل مضيفات من قبل السائقين قليلا، وقطع من البيئة الرأي العام هو ريشة، قبل وقت قصير من الشيء "تحالف سيل" لخلق الوهم للمستقبل هي تجوب أيضا لعاب نظيفا قليلا سلبية.

وقف العمليات لمدة أسبوع وقطرات ركوب التصحيح، وإعادة إطلاق تواجه "مهجورة" الوضع، وكمية من انخفاض في يوم واحد أمر لا مفر منه.

تشهد شيئا من الريح، وإدراج الحلم نقل لها يخشى الدخول في المزيد من عدم اليقين.

 كم لشرب الحليب

قبل إدراج والتمويل، دعونا عد قطرات حتى الآن كم من المال الشركة.

حالة تمويل بعض الشيء

أكثر من ما مجموعه الخام ما يقرب من 20900000000 $. ولكن هذا ليس كل شيء لكمية من القطع تمويل حاليا، نظرا اندمجت مع قطرات بسرعة، اوبر الصين في عملية التنمية، يسقط حتى الآن مبلغ التمويل ينبغي أن تضاف بسرعة، وتمويل اوبر الصينية الحد.

سريعة قضية تمويل سيارات الأجرة

حالة التمويل اوبر الصينية

مثل اللعب سيارة سريعة بالإضافة إلى 800 مليون $، اوبر الصينية تمويل بقيمة 2.1 مليار $ الولايات المتحدة، فإن المبلغ لتمويل قطرات الحالية إلى وثيقة سفر إلى 24 مليار $.

في الآونة الأخيرة، بعد الدخن المقبل بقيمة 600-700000000000 $ وأحرقت نصف تقريبا من الدخن الآن قطرات لم تتوقف وتيرة تمويل. ووفقا لسندات الشركات بورصة شنغهاي معلومات المشروع منصة العرض، تتخلى عن خطط لإصدار 10 مليارات يوان من قيمة السندات ذات الصلة.

 كم الكالسيوم لتعويض

ومما يؤسف له، أنه أحرق 240 مليار دولار فشيئا، لم مربحة بعد.

لتكون قادرة على خلق أرباح جيدة في السوق، بعد عملية الدمج مع اوبر الصين، ومعايير التقييم وقطع من حصة السوق السابقة، وحجم في يوم واحد، وعدد من المستخدمين، وتصبح تدريجيا خطوط التعادل من الأعمال التجارية، وفقدان على الرغم من أن كمية تقلص إلى 18900000000-2510000000 يوان بين، ولكن لا يزال خسارة.

وخطوط متعددة الخدمات وقطرات من قطع مختلفة من C2C الطراز، الصين B2C نموذج سيارة الرائد الراقية الحشد الأعمال، وهذا جزء من السكان أقل حساسية للسعر، وأكثر انسجاما مع المستهلك لرفع مستوى منطق الأعمال.

من الوضع وقطعة من العرض الحالي، حتى لو قطرات السوق في تشكيل سفر احتكار، ولكن نموذج أعمالها من الصعب أيضا لكسب المال.

من أجل الربح، ولكن أيضا على الخط قليلا ضد السائق من المنتجات الائتمانية النقدية - القروض يقطر. استخدام الأموال في البيئة الحالية من ارتفاع التكاليف، والقروض النقدية والقطع كيف الوضع مستقبلا، وإن لم تكن واضحة، ولكن الرئيسي ضغط الأرباح التجارية قطرات وجه هو واضح.

قطرات لم تفشل فقط لحفر خندق واسعة بما يكفي لأنفسهم في 6 سنوات مرة، ولكن أكثر وأكثر عرضة مشاكل عديدة من عملياتها.

6 مايو، مع قتل مضيفات البالغ من العمر 21 عاما بوحشية فشيئا السائقين ركوب، وصلت القضايا الاجتماعية استجوابه من قبل عمليات قليلا مستويات غير مسبوقة.

في المعارضة القوية للرأي العام، وكانت قطرات سلسلة من التدابير التصحيحية، بما في ذلك تعليق العمليات وغيرها من الالعاب. في الآونة الأخيرة، بعد تصحيح قطرات ركوب مرة أخرى على الإنترنت، ولكنه لم يفعل ذلك الشكوك حول تبديد ركوب.

على سبيل المثال، شكك في وسائل الإعلام، على الرغم من أن السائقين واحد بت السابقة تحتاج إلى مطية من خلال الاعتراف الفيديو الوجه المحمول، ولكن هذا لا يلغي حالات سائق الخبيثة تم استبدال، لأن التعرف على الوجه فرشاة، يمكن استبدال برنامج التشغيل عن طريق شخص آخر.

واحد في يوم ويسقط في كمية يومين ركوب حيدا هو الأكثر استجابة مباشرة لهذا السؤال. وفقا ل "بكين ديلي" ذكرت أن العديد من المستهلكين وقال المحاولة عطلة نهاية الأسبوع لحجز رحلة، والانتظار لمدة نصف ساعة ولا أحد من أوامر.

ليس فقط هو ركوب، وفقا لقناة "حركة هونان" خطاب الجمهور الصغير في 20 مايو 2007، وهي امرأة في الطريق لاتخاذ قطرات، عانى السائق أوامر مغلقة، وقفل الباب، وعلى وشك أن تأكل غيرها من الأعمال.

وكانت قضية الأمن دائما حولها، ولكن قليلا Kaner، ويمكن حل هذه المشكلة، ستحدد مستقبل ينخفض إلى حد ما.

إذا كان الأمن هو التوصل إلى القلق داخل قطرات من المنافسين وقطع من العدوان الخارجي. وتشترك في جميع أنواع المشاكل ليس فقط على السريع، ولكن أيضا ظهور شخص جديد واردة.

ومن الجدير بالذكر أن المجموعة الولايات المتحدة، وراء اثنين من ارتفاع الشبكة سيارة مغرور الألمانية حول ما تينسنت وعلي. وقال محللون وسائل الاعلام منذ بعض الوقت، "ديدي ليس لديه أصدقاء"، والآن تحت الشباك عن حالة سوق السيارات، يسقط بطل وحيد ويمكن الاحتفاظ بها لفترة طويلة؟

وصلت سيارة أجرة مجموعة 21 مارس الولايات المتحدة سوق شنغهاي، مع ضخ منخفض إلى، نحو الدعم السفر، وسرعان ما فاز في سوق شنغهاي إلى 30 في غضون ثلاثة أيام، وبعثة الولايات المتحدة لانتزاع في بكين وتشنغدو وغيرها من الأماكن أيضا في الطريق.

حرب شاملة مع الولايات المتحدة وقطع من مجموعات مختلفة، تقرر اقتحام بالأخلاق العالية الأعمال خريطة ركوب، والرئيسي الصفر ضخ بطاقة الخدمة العامة. في الوقت الحاضر، وقد كانت ألمانيا على ارتفاع في وظائف ذات صلة خط ووهان، وتشنغدو، وسيتم تعيين الخطوة التالية في شمال قوانغتشو وشنتشن وهانغتشو وبدأت عمادا مطالباتهم.

وبالإضافة إلى هؤلاء الأشخاص القادمين الجدد، وبعض من قطع المنافس القديم والآن يسقط أيضا لانتزاع أكثر الطرق السوق.

يناير من هذا العام ترقية إلى القراد القراد مرافقي الرحلات وسيارات الأجرة وبدأ للاستيلاء على الأعمال؛ إكمال أول سيارة البخار عن C الجولة 700،000،000 $ لتمويل أواخر العام الماضي، وأيضا في بكين، تخطيط الأعمال سيارات الأجرة، وإنشاء شبكة حول سيارة + سيارة أجرة مكمل نمط السفر؛ وفي أوائل عام 2018، للإعلان عن المستقبل سيكون من السهل الوصول خدمات سيارات الأجرة في المدن التجارية الكبرى.

وقال نوفمبر 2016 وقطع من تشنغ وي وسائل الإعلام أن الصين يسقط في مباريات الاياب انتهت، والقادم من الخروج، مثل، مثل هواوي للتنافس مع كبار اللاعبين في العالم.

بشكل غير متوقع، سنة واحدة فقط، والتي ستكون أسرع، اوبر الصين قطع بعد الحصان احتكر فشيئا، ولها الآن لمواجهة مرة أخرى أزمة شرسة القتال. والمنافسين القبول بالأمر السهل، كما سيكون قليلا الحواجز ضعيفة للمنافسة في صناعة ضرب وكسر.

 الشكل الجديد للمسابقة

المنافسين التقليديين، تواجه قطرات بعض متغير المنافسة الجديد.

باختصار رحلات الجوانب، وشبكة دراجة المشتركة عن السيارات هو تحول في العلاقة. قد رحلة وليس صحيحا لتخطيط والسفر وقطع حاولوا الفوز ofo، ولكن انتهى بها المطاف الخسارة، ولكن بفضل جبل الدراجة يجري حاليا عادت إلى مجموعة الولايات المتحدة. وقطع لتولي قليلا الدراجة الزرقاء ليس فقط من حصة السوق منخفضة للغاية، واجه مع استرداد الودائع وخلافات أخرى، وخلق الخاصة بها الدراجة أخضر برتقالي كانت تقارير إعلامية متكررة انتهاكات استثمرت فى شنتشن، وأدرج في سجل النزاهة.

في مكتب دراجة المشتركة، التيار قطرات الوضع السلبي واضح.

جلبت شبكة أخرى حول سوق السيارات الحالي تغييرات كبيرة ويقود تلقائيا. عندما السيارات لم تعد بحاجة إلى سائق، والتشغيل الآلي السفر اليومي الناس. الذي يحمل مهارات القيادة التلقائي، الذي يمكن أن يصبح الملك القادم من سوق السفر.

في نيسان "سيل الاتحاد"، فإن تشنغ وي ترغب في طرحها في هذا الصدد من خلال تخطيط بعض الشيء. ومع ذلك، فإن الوضع من تقارير وسائل الاعلام، وقطع من الإجراءات ذات الصلة في هذا الصدد وأكثر من ذلك بدأ في عام 2017، فإنه لا يزال في بداية لدخول المرحلة.

حاليا على تقنية الطيار الآلي الجنزير بالفعل نجم رصع، وجوجل، تسلا، بايدو، وما إلى ذلك، وكثير منهم لسنوات عديدة من شركة الحرث العميق في هذا الصدد. على سبيل المثال، بدأت سيارات جوجل التي تتمتع بحكم ذاتي الأبجدية الشركة الأم Waymo السعي مؤتمتة بالكامل بدون سائق رخصة قيادة سيارة لها؛ وتسلا سيارة بدون طيار التي تعمل على الطريق؛ بايدو أبولو منصة بدون طيار من خلال تمكين مجانا الناس قيادة السيارات سيكون الإنتاج الضخم هذا العام.

وقطع من منافس اوبر اختبار بدون طيار القديم على الرغم من مرة واحدة توقفت حادث سير في مارس من هذا العام، ولكنها كانت أيضا على الطريق.

قطرات كما المسبوق من دون طيار إلى الميدان، وتراكم التكنولوجيا يستغرق وقتا طويلا، وخلال هذه الفترة الحرجة تنخفض إلى تكثيف السوق، تشنغ وي كيفية حل هذه المشكلة جديرة بالاهتمام.