اليابانية B الفئة- هو الوحيد السيارة من الدرجة B مع الألمانية منافسة الماركات المشروع المشترك، المستهلكين المحليين لشراء سيارة في هذه الفئة، أساسا فئتين اختاروا، قبل أن السيارات اليابانية B كلاس، هوندا، تويوتا، نيسان مقعد واحد لكل منهما، المعروفة باسم "الفرسان الثلاثة اليابانية"، ولكن كما دونغفنغ هوندا السوق الهام العلامة التجارية الجديدة، الثلاثي الياباني إلى أربعة المبارز اليابانية، وهي الاتفاق، كامري، TEANA ودونغفنغ هوندا الهام، هوندا مرة واحدة المحتلة مقعدين التفوق العددي، والوفاق وإلهام قواها للتنافس كامري وTEANA، أو عن اللعب كل؟ بالنسبة للمستهلكين، في النهاية اختيار ذلك؟

هوندا أكورد

اتفاق الأكثر شهرة هو "محرك لإرسال سيارة شراء"، ما ورد في هذه السيارة هوندا أكورد وتتجسد في المكان، أحلام هوندا الأرض محرك تستخدم ليكون بطل الدوري، بالإضافة إلى اتفاق أفضل من المساحة نفس المستوى، والتكوين أداء استهلاك الطاقة في مجال B-سيارة، والعلامة التجارية الوفاق كبيرة، وفقدت تماما السيارات الألمانية، مع سرد من الجيل العاشر الجديد الوفاق، وتأثير سوق السيارات المحلي من الدرجة B لا يزال كبيرا جدا.

دونغفنغ هوندا إلهام

المولود متعددة من معركة جيدة، وهوندا في البلاد اتخذت أيضا نفس الشيء مع الروتين العام، دونغفنغ هوندا وقوانغتشو هوندا، ولكن نظرا لهوندا قوانغتشو أنشئت عاجلا، وبالتالي فإن النماذج مزايا أكثر وضوحا من بعض، ولكن دونغفنغ هوندا يتفوق عليها تريد تحدي سلطة هوندا، ودائما يكون في الدرجة B داخل السيارة، دونغفنغ هوندا لديها البلاتين روي سي، ومع ذلك، سواء البيع أو كلمة من فمه لم تتفق بشكل جيد، وهذا الإلهام الجديد لتولي البلاتين موقف كور.

من الخارج، ومصدر إلهام جديد مع ظهور الاتفاق الجديد هو في الأساس لا فرق، ولكن أكثر رياضي تبدو أصغر سنا إلهام، الوفاق وبعض التحيز ثابتة، ومع ذلك، والناس لا يفهمون هو أن نفس المنصة، ومظهر مماثل، وتكوين قوة نفسه، فإن الوفاق إلهام جديد ببساطة أكثر تكلفة من هذه النقطة في المستهلك يجب أن يكون هناك مبرر. دونغفنغ هوندا ربما لا يزال قليلا لذلك!

كامري

وقد كامري مع اتفاق حرارة ميتة، ومع ذلك، من الصعب تقسيم النصر، ومزايا كامري هي أنظمة ديناميكية هذا واحد، وذلك أساسا نظام الهجين تويوتا هو أكثر شهرة، التي لا تعترف بها في جميع أنحاء العالم باعتبارها أفضل حلول نظام الهجين وكان البرنامج، ومستوى استهلاك الوقود لأفضل أداء، إلى جانب جودة تويوتا أكثر موثوقية، وبالتالي فإن كامري في السوق المحلية هو أيضا المتغطرسة، بعد كامري الجديدة، وقوة تعززت أبعد من ذلك، إذا كنت تريد حقا أن رتبة منه، كامري يجب أن يكون في المرتبة الأولى أ.

نيسان Teana

بالمقارنة مع أكورد وكامري، TEANA نسبيا على مستوى منخفض، ولكن أيضا أكثر عملية بالنسبة للبعض، لكن في الآونة الأخيرة، وقد ادرج جيل جديد من TEANA رسميا، والتي بموجبها الثلاثي الياباني أخيرا في نفس الخط بدءا من مستوى، والوفاق وكامري اعتبار أنفسهم تحت أكثر لأزياء الشباب، والأصوات الطبيعية للطبيعة لا يمكن أن تترك وراءها. في نيسان Teana جديد على الرغم من أنه يبدو محرجا، ولكن التصميم العام هو حسنة المظهر من القديم وأكثر من ذلك، ولا شك حقا. وعلاوة على ذلك، أصوات الطبيعة هي الناس تسمى "أكثر راحة من الدرجة B سيارة"، لذلك، من أجل الوفاق وكامري الكثير من الضغط.

اليابانية أربعة المبارز وضعت أخيرا معا، الوفاق، إلهام، كامري، TEANA، ومع ذلك، من حيث قوة المنتج، الوفاق وإلهام تقريبا قالب بها، ليس هناك فرق، لذلك، إلهام لن يكون كما أنها ليست مثل كور البلاتين يمكن تصوره، على الرغم من الأداء في الأسواق الخارجية غرامة إلهام، ولكن الوضع في الصين ليست هي نفسها مع المستهلكين الأجانب لشراء سيارة ليس التركيز على الجودة، والثمن هو أكثر، والمشاعر، ما يكفي من الدرجات. ومع ذلك، فإن الشيء الوحيد المؤكد هو أن أربعة المبارز تماما في نفس خط الانطلاق.

من منظور الأسعار، وأرخص الوفاق، وبعد إلهام أغلى، إن لم يكن بقعة لينة للعلامة التجارية هوندا، يقدر إلهام لن يكون مفهوما السيارة من قبل المستهلكين. أعلى مع أصوات الطبيعة، ثم أعلى سعر. لذا فإن السؤال الذي يواجه هوندا هزيمة بعضها البعض مع المنافسة الوفاق الهام بين الإخوة، أو النضال المشترك ضد كامري وTEANA، والتوازن من هذا القبيل سيكون لوضع السوق كسر، وتريد الآن أن ترى ما إذا كان هناك ما يكفي من إلهام قوة من تشكيل الوضع أقصى أربعة أرجل، كل ذلك يعتمد على اختبار السوق. ما رأيك؟ يرجى ترك تعليق أدناه.

(نص / صور سيارة الماجستير من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)

هذا المقال الذي نشرته "مسرحية سيد سيارة"، 16 نوفمبر 2018