أولا المحلي 4.6V8 المحرك من سيتشوان، لو شكل سيارة دورية ومثاله
محرك التيار سوق السيارات الآن أصبح ببطء محرك V6، وحتى سباقات F1 سباق الجائزة الكبرى تتطلب مثل محرك V6 يمكن أيضا أن نرى اتجاهات المستقبل ولكن أيضا من أجل البيئة قدر الإمكان لتوفير الطاقة. يمكنك ان ترى الشركات المصنعة للمحرك السيارات المحلية تجعل في الواقع جهودا كبيرة في V6، مثل شيري هي أيضا في مضنية البحوث. أعتقد أن تلك الأبحاث في هذا المجال تصل إلى حوالي نفس المستوى مع محرك الى الخارج.
ومع ذلك، هبطت مؤخرا 4.6V8 محرك المحلي لأول مرة رسميا، ولكن لم أدخل هذا النوع إلى المصنع شيري، ولكن أيضا دعونا نرى قليلا فاجأ قليلا. إنها دعوة ثابت من أيام سيتشوان للشركة، ولكن أعلن أيضا إنتاج سيارة رياضية لها، وسيارة مع محرك V8 هو تشريد 4.6L. نقل السيارة تبدو قوية جدا، ثم نظرنا إلى أداء محددة لها منه.
الأول هو أن البائع، كشركة مصنعة سيارة رياضية، يبدو ليس هناك الكثير قبل رسالتها. من التاريخ لا يقول كم من الوقت، ويمكن أيضا لا تكون الشركات الراسخة، وبطبيعة الحال، والآن السيارة ليست المحتوى التقني للغاية، ونحن قادرون على إطلاق العلامة التجارية الخاصة بها من ليس من المستغرب أن في غضون سنوات قليلة. على سبيل المثال، قطاع السيارات الرياضية لديها مثل هذه العلامة التجارية، وعشر سنوات فقط من الجهد، أطلقت سيارة جيدة جدا، لذلك في هذا الصدد هو ان يعتقد.
في وقت لاحق ونحن ننظر للعثور على هذا المحرك، أدركت أن هذا الاسم النموذج الجديد هو Hengtian H5، بالإضافة إلى هذا المحرك V8 المثيرة، ونحن أيضا سوف تجد هذه السيارة يبدو أن تقول أنك رأيت، لأنه يبدو هذا كثير جدا مثل. هذا هو لجولة الأرض، يمكنك أن ترى أنه يبدو أن هذا النموذج التجاري هو للقيام بدوريات في الأرض، ووضع السيارة، لأن ما إذا كان هو من وجهة نظر حجم، أو شكل تصميم جدا تشبه الى حد بعيد. حتى لو أنها ليست من عشاق دورية الأرض، حقا اعتقد انها كانت نفس نموذج واحد.
كما تتيح للنوايا الحسنة لنا تختفي ببطء، وبعد أن بدأ كل هذا من قبل العديد من الشركات تحصل الآن على عدم كيف. بغض النظر عن أي نوع من الأعمال، ما زلنا بحاجة إلى الأرض، لتكون قادرة على تطوير أفضل، وسوف المستهلكين التعاون الاستهلاك. بالطبع نحن ننظر إلى الوراء لإلقاء نظرة على هذا المحرك V8، حجتها هي جيدة، الحد الأقصى لقوة تصل إلى 228KW، وعزم دوران يصل إلى 453 نيوتن متر يمكن، وهذا الأداء الديناميكي أيضا بدوريات في V84.6 مع الأرض تبقى متسقة.
ويمكنك ان ترى هذه الأيام المستمر للأداء H5 النموذج هي جيدة، وهناك أيضا أقفال مزدوجة الجبهة والدعم الخلفي، وغيرها من هيئة غير تحمل والدفع الرباعي وكاملة أيضا. نرى أنه ينبغي في الواقع هو جزء صغير من دورية الأرض، وآفاق في السوق يحدث بعد ذلك، نود أن تحليل شيء. الآن البيئة السيارة وليس هو نفسه مع الماضي، والاعتماد على هذا النوع من الانتحال للحصول على المبيعات قد مرت العصر. أن الآن العديد من العلامات التجارية المحلية، وعرض نماذج للتكنولوجيا مزاياه الخاصة. ليس كثيرا المرجعية ونسخ التكنولوجيا الأجنبية، وبدأ ظهور حتى مع تغير.
وذلك أساسا بسبب الانتحال لقد وجدت هذا الطريق يذهب سيئة حقا، وتريد حقا أن يكون العلامة التجارية الخاصة بها، لا تزال بحاجة إلى أن تكون في نهاية المطاف قادرة على تمرير جهود البحث والتطوير الخاصة بها. بجد للبحث عن محركاتها الخاصة والإرسال كما شيري خلاف ذلك ليست هناك حاجة. من وجهة النظر هذه في Hengtian تريد تحقيق مبيعات جيدة، ربما يجب القيام به الكثير من العمل.
لأنه يعترف جولة الأرض لأنها علامة جيدة حقا، ولكن هذا يبدو وكأنه جولة الأرض ولكن لم يكن، لا أعرف يمكن التعرف من قبل الجميع ذلك؟
