عادة عدة مئات من محرك حصانا للسيارة، ولكن هل حقا تعرف على الحصان؟
وإذا نظرنا إلى عدد من البيانات ذات الصلة مع السيارة، أو سوف تجد أن هناك بعض الاتصالات مع الحصان. على سبيل المثال، ونحن نقول أن الطريق هو ان يكون الطريق، فضلا عن مدى سرعة تشغيل السيارة، سوف تكون ممثلة من قبل حصانا. في الواقع، يمكن أيضا أن ينظر إلى هذه السيارة كوسيلة من وسائل النقل، مع النقل النقل العصر أيضا، وهناك بعض الارتباط بينهما.
في معرض حديثه عن الطريق الذي نحن على دراية جدا، وليس كثيرا التفسير، ولكن ليس هناك الكثير من المحتوى التقني. ولكن إذا كان حصانا ذكر، ثم يتم استخدام هذا النحو قوة من وحدات قوة السيارات، أو الحاجة إلى مناقشة. وهناك مثال بسيط جدا هو انتاج محرك السيارة هو عادة عدة مئات حصانا، ولكن هل حقا تعرف الحصان؟ بعض الناس قد تكون محسوبة بشكل مباشر، وهذا هو معقول.
ومع ذلك، فإننا لا تزال تأتي تعطيك نظرة فاحصة على اليوم، لقاء القادم مثل هذه المشاكل يمكن أيضا أن تكون الإجابة مباشرة. إلى الحديث عن حصانا للكلمة، عندما في الواقع، في وقت مبكر من سن البخار منذ فترة طويلة أو كانت موجودة. كما تم تحسين من قبل اختراع المحرك البخاري وات، كان قوة لتمثيل الحجم النسبي للتوتر الخيول قوته، لذلك تم تعريفه أيضا. هذه هي الحقيقة، الحصان يمكن سحب 33،000 رطل ويأخذ القدرة على المشي قدم واحدة في الدقيقة الواحدة، يتحدث بعض الملتوية.
وبهذه الطريقة نحن نعلم أيضا أن الوحدة هي واط حصانا في الواقع، والآن نحن غالبا ما تستخدم لإظهار قوة أداء السيارة، وتنقسم الوحدة أيضا إلى قسمين، واحد هو حصان البريطاني، ممثلة HP، وبمقياس آخر حصان مع PS لتمثيل. في الأساس نحن نتحدث عن هذا الأخير، في عام 1HP يساوي 735.5W، في حين 1PS يساوي 745.7W، وليس هناك فرق كبير بين الاثنين. لذلك إذا كان المحرك هو أقصى قوتها من 100KW، فإننا سوف تكون قادرة على الحصول على قيمة 136 حصانا من خلال التحويل.
هذه البيانات ليست الحدس القوي، وأننا ما زلنا لا نعرف حجم ما هو عليه. ثم مثال آخر، مع مثالنا على التوالي، إذا كان 10 كغ الوزن مرة أخرى، ومن ثم ركض 100 متر في 13.3 ثانية، وحتى هذا الوقت كان لدينا قدرة حصانية تصل. أليس هذا ما يفسر ذلك بشكل واضح للكثيرين، قد تبين أن 1 حصان الحقيقة ليست صغيرة جدا أيضا. واصلنا في عام، كان الناتج فقط 0.1 حصان فقط، ولكن دونك مذهلة ناسفة في هذا الوقت يمكن أن تصل قيمة 2 حصانا.
لذلك مرة أخرى نعود إلى نقطة سيارة للعرض، وحصانا الأساسي هو القدرة على التفكير قوية أو لا، ولكن في واقع الأمر ليست دقيقة جدا، لأن المحرك هو أن يذهب من خلال الكثير من مكونات محرك الأقراص وأخيرا انتاج الطاقة، وأخيرا لرؤيتنا بطاقة المركبة، وذلك في هذا الصدد، وحصانا لكنه لا يزال ثقيلا مع السيارة، فضلا عن مقاومة الرياح والإطارات وهلم جرا لها علاقة معينة، والتبديل نقل مختلفة بين المخضرم مبتدئ، سيكون له تأثير القيم المختلفة . لذلك لا تزال بحاجة لرؤية الأداء النهائي للسيارة أظهرت تأثير هذه المهمة. بالطبع كمرجع أو يمكن.
بالنسبة للمستهلكين، وهذا هو القول، أنها لا تسعى الكثير من حصانا. هذا غير واقعي جدا، فقط سيارته لتلبية احتياجاتهم، وأدائها جيد على ذلك. وبطبيعة الحال، الشيء نفسه بالنسبة لسيارة، وزيادة القوة وأكثر قوة حصان الحقيقة هي واقع موضوعي. بعد رؤية هذه، فإنه لا تختلف كثيرا عن النوعيات المختلفة من حصانا، مع فهم جديد القليل من ذلك؟
