ما هو الشعب الصيني الأكثر قيمة لشراء سيارة؟ وقيل إن بعض القول أن قيمة اللون، وقيل أن حقل الغاز، وقيل أن يكون الفضاء لتكون وظيفية. من وجهة نظر شخص وسائل الاعلام وجهة نظر، فإن هذه الحجج لا لهذه النقطة، شخصيا أشعر أن كلمة من فمه، ومعظم نظر الشعب الصيني المهم في شراء المعايير سيارة، وقد تم التركيز الصيني على كلمة من فم إلى حد السلوك الشاذ، الذي مما أدى إلى الخير مبيعات السيارات والمبيعات وأكثر شعبية، وضعف المبيعات من السيارات، وأكثر ويهتم أحد. كان يمكن أن يكون سوق تنافسية والتشكل من ضمير، ولكن أيضا دفن الكثير من ضمير نوعية جيدة الأصلي للمنتج. هذه المسألة، Xiaobian تأخذ الجميع إلى نظرة في نهاية عام 2018، وقد ظهرت في السوق الصينية التي منتجات قوة متفوقة يزعج سيارة جيدة.
ميتسوبيشي كلمات يي
النطاق السعري: 12،98-18،58 وان
كوطن جديد من نماذج قوانغتشو للسيارات شركة ميتسوبيشي سيارات الدفع الرباعي، أغنية ويلسون أكثر تناسب المستخدمين الأصغر سنا جمالية أسلوب تصميم كروس، هاتشباك التصميم الخلفي طوال التصميم الخلفي عريض جدا في المظهر يمكن أن تجعل الناس تركت انطباعا عميقا جدا. من حيث الحجم، 4.4 متر طويلة من السيارات هي سيارات الدفع الرباعي المدمجة نموذجي نسبيا، ولكن المساحة للركاب الداخلية لتلبية كامل احتياجات اليومية المنزلية.
على الأغاني يي، وهي المرة الأولى التي رأيت هذا يطلق عليها اسم 4B40 من 1.5T محركات التوأم طائرة. انقر نقرا مزدوجا اسطوانة الحقن المباشر حاقن هو + EFI متعددة، يجمع بين مزايا على حد سواء، في حين أن كل لوحة تعزيز أقصر. EFI فقط المتعددة، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود، وفقط في اسطوانة الحقن المباشر، من المحتمل أن يسبب ترسب الكربون، ووضع حقن حقن مزدوج يمكن أن تحول وفقا لظروف السفر للذكاء، قد استخدام كل من درجات الحرارة المنخفضة وانخفاض تحميل المحرك، الذي نظام محرك امدادات النفط هو الموقف الصحيح، مع نظام التحكم في صمام الأكثر مهارة MIVEC ميتسوبيشي، بالمقارنة مع "الخام سخيفة" الاحتراق متجانسة، وعملية الاحتراق يمكن صقلها من خلال الصحافة الطاقة الحرارية البنزين كاملة وربما يتم تخفيض الخسارة، ولكن أيضا يمكن أن يحد من جيل من الجسيمات PM.
في سعر SUV المدمجة مقارنة استكشاف يي نشيد الأناشيد، زهي بن يي زي ونماذج أخرى لديها بعض المزايا، بما في ذلك التطبيق العملي، والأداء الديناميكي والاقتصاد، وعموما ميزان القوى، هو المزيد من الخيارات الفعالة من حيث التكلفة.
محرر التعليقات:
وبالحديث عن المحرك المزدوج طائرة، وفكر الأول هو تويوتا وفولكس واجن 2.0L، 2.5L، 2.0T، في حين وضع نيكول ويلسون خفض انبعاثات الحد من تكنولوجيا الطائرات التوأم، بالإضافة إلى دمج العادم الاسطوانة، MIVEC يمكن توقيت الصمام المتغير، التي تسيطر عليها الكترونيا صمام تخفيف الضغط وغيرها من التكوين التكنولوجيا الجديدة، في نفس النزوح أيضا لديه ميزة كبيرة، والذي أسعار السيارات اضطر لرفع مستوى تكنولوجيا المحركات الصغيرة التشريد المحلية، بما في ذلك فولكس واجن 1.4T، تويوتا 1.2T، 1.3T العام ثلاثي وهلم جرا.
جيب 2.0T خفيفة مجانية
النطاق السعري: 19،68-31،98 وان (متكاملة)
وكان جيب ضوء حرة جديدة نشرت لأول مرة في الخارج بحلول نهاية عام 2017، على الرغم من أنه تم تعديل سيارات فقط، ولكن السيارة الجديدة بتصميم جديد، في حين أن FCA اللباس محرك 2.0T الجديد، وظهور قيم الألوان، ونشر التكنولوجيا التي تعزز من تجربة ديناميكية، القدرة التنافسية للمنتجات مختلفة تماما مقارنة مع القديم تماما، ودعا تاريخ واحد من أكثر أنواع السيارات المعدلة.
ضوء مجانية مجهزة بمحرك 2.0T على موقعنا رانجلر، قائد شهدت، في القسم القديم من الأداء الديناميكي، ترقية بشكل ملحوظ مقارنة، وذلك بفضل عزم الدوران الناتج قوي المنخفضة للسرعة من علبة التروس ZF 9AT غير موجود النماذج القديمة ليست مرتبطة الحرج من 9 الشخصية.
الأسعار، مقارنة مع نفس المستوى من فولكس واجن تيغوان L 2.0T، آنغ Kewei 2.0T، 2.0T ضوء المجانية فقط 222800 من بيع، وأيضا جدا فعالة من حيث التكلفة. وبالإضافة إلى ذلك، كان يتم تعريف حرية الضوء على متوسطة الحجم SUV، ولكن الأفراد حاليا على الاطلاق جيب كوماندر هو شرعي متوسطة الحجم SUV، على الرغم من أن حجم أكبر قليلا ضوء الحرية، SUV المدمجة يعتبر مبدئيا قفزة عليه.
محرر التعليقات:
بالإضافة إلى المتميز توليد القوة الأداء، وأربعة نظام الدفع الرباعي هو أيضا نقطة هامة بيع من أجل الحرية للضوء، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع قادة كبير بأنها "حملة I النشط" محرك في الوقت المناسب العجلات الأربع، مع فارق قابض متعدد الأقراص بين المحاور الأمامية والخلفية للكشف عن السرعة، ونظام التحكم التلقائي يمكن أن يكون، الكشف التلقائي توزيع عزم الدوران زلة الكمبيوتر التي تسيطر عليها الكهربائية، وتعتمد على نظام الكتروني محدود الانزلاق. في حين وضع التقليدية SUV في المناطق الحضرية، ولكن جيب في أربع العجلات نظام دفع على نضج على مستوى عال جدا القيام به في الواقع، وذلك بفضل نظام محدود الانزلاق الإلكترونية الاستجابة السريعة، يمكنك قفل بسرعة في حال انزلاق العجلات، صعودا وهبوطا من خلال الطين لا توجد وسيلة ضغط، وهذا السوق أكثر من سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية يجب أن يكون قدم المساواة.
DS 7
النطاق السعري: 20،89-30،99 وان
عندما يتعلق الأمر DS المحلية، واصفة كثير من الناس في العادة من "السيارات شبه الفاخرة، فورة خصم القياسية (طويل انتي ييشى)، قبل السلائف، PSA ذرف." في الواقع، والنقدية DS 5LS، DS 5، حتى لو كان نوع المواد، ومجهزة بترف، لأن الكثير من PSA يرث الثلاثة الكبار، فإنه من الصعب التخلص من هذه التسميات سلبية. للحصول على أحدث قائمة DS 7، وإذا كانت هذه القبعات على ارتداء مرة أخرى، وأخشى أن يكون لها ما يبررها.
تصميم المنتج مواد العمل لا يعني، داخل مجموعة من مصدر ضوء LED هو في الواقع المصابيح الأمامية القانون النموذجي للتدوير الريح "رائع"، قليلا للوهلة الأولى "التيار"، ولكن بمجرد إعداد قبلت أن أو مع شعور منه، وأكثر ملاءمة قيمة العلامة التجارية والجودة والاحتفاظ معدلات لا يتوهم من الشباب تبدو.
حول توليد القوة، هو يبالغ رسالة حب 6AT استغلالها لأن صعدت إلى 8AT على DS 7، مع أيسين الصنبور نسخة 8AT كامري 2.5L مع أساسا نفس الفقرة. على الرغم من أن محرك PSA مع نفس السيارة مع EP61.6T، ولكن محرك على أساس الزيادات الأخيرة في الجانب العادم صمام التوقيت، ستبليس تناول نظام صمام التحكم رفع، نعم! وهذه هي السنة من محرك BMW الأمير N18 (N13 نسخة استغلالها) من "الجسم في نهاية المطاف." قفزت DS7 تطبيقات تكنولوجيا سوداء من دونغفنغ PSA المتوسط، على نفس المستوى من مستوى خط الجبهة.
محرر التعليقات:
أذكر هذا المحرك 1.6T، والكثير من الناس يعتقدون عادة 1.6THP دونغفنغ PSA، في الواقع، هذا المحرك الجديد لديه ترقية التكنولوجيا شاملة. كما أن الرئيس الجديد بعد الترقية، وهذا EP6 الجديد أيضا لتصميم الاسطوانة، تم تحسين المواد وعلبة المرافق مكبس نظام التهوية أبعد من ذلك، على الرغم من أن الهيكل العام لم يتغير، ولكن بالمقارنة مع تم N18 بي ام دبليو توقف فعلا أكثر تصميم متطور، وهو أكثر تقدما من BMW N18 نسخ من الصباح جديد في ميانيانغ السلطة EC16 (الصين V7، الفهد Mattu). لوحة قصيرة فقط يجب فقط: 200،000 بدء تشغيل السيارة، لم يكن في الواقع كل نظام الدفع بالعجلات، ولكن أيضا كيف بسعادة "تثبيت X"؟
سوبارو فورستر
النطاق السعري: 22،38-31،78 عشرة آلاف يوان
سوبارو فورستر الجديدة استنادا إلى أحدث SGP منصة معيارية عالمية للبناء، بالمقارنة مع النماذج القديمة، وتغيير في تصميم المظهر ليست واضحة جدا، ولكن من الداخل، والتكوين، والعديد بالترقية. من حيث القوة، بالإضافة إلى الكلاسيكية أفقيا تعارض أربع أسطوانات المحرك والدفع الرباعي، سيارة يزيد أيضا 2.0L هجين (الذكي بوكسر) نماذج. وفي الوقت نفسه، البطارية الرسمية للسياسة الضمان لمدة 8200000 كم، والضمان بطارية اعتبار تويوتا، هوندا قلدوا سيارة هجينة.
في السلطة، حيث نماذج 2.0i دخول مجهزة 2.0 لتر يستنشق بشكل طبيعي الحقن المباشر أربع أسطوانات محرك يعارض أفقيا، قوة أقصاها 156 حصان و 196 نيوتن متر من عزم الدوران، ونظام انتقال مطابقة Lineartronic CVT CVT، و معيار متناظرة AWD نظام كل ذات الدفع بالعجلات.
تم تجهيز 2.0i محرك تشي مع نسخة من نموذج من 2.0 لتر الحقن المباشر أربع أسطوانات محرك ملاكم من الطبيعي أن يستنشق مع نظام هجين يتكون من محرك، حيث قوة المحرك القصوى 145 حصان و 188 نيوتن متر من عزم الدوران، والحد الأقصى السيارات قوة 13 حصان وعزم دوران الذروة من 63 نيوتن متر. ويمكن تنفيذ هذا النظام الهجين في ظروف مختلفة الكهربائية بحتة / المحرك محرك مساعد / زيت نقي / الحركي استعادة الطاقة أربعة أوضاع التشغيل. ونظام النقل، الإصدار الفكري للنفس المباراة المحرك Lineartronic CVT CVT وAWD متناظرة AWD النظام.
محرر التعليقات:
إذا كان لديك متطلبات خاصة للأداء على الطرق الوعرة، ثم هذه السيارة هي في الواقع أكثر من تيغوان L الدفع الرباعي، الدفع الرباعي انج Kewei اختيار الأنسب. وبطبيعة الحال، لا بد للجيل الجديد من سكان الغابات كما السيارات المستوردة لحدوده، الأول هو قليلا عالية صيانة محرك بوكسر، دورة قطع الغيار هي طويلة نوعا ما، مشاكل ليست كبيرة على نحو أفضل، من المشاكل الداخلية، ثم لا مفر منه SUV أكثر عالية الصيانة.
إنفينيتي QX50
النطاق السعري: 33،98-48،98 وان
2018 أودي Q5L، BMW X3، فولفو XC60، هذه التيار متوسطة الحجم الفاخرة تم الانتهاء SUV تباعا الجيل الجديد، تعمل مرسيدس بنز أيضا لإطلاق النسخة محور طويل (17 أكتوبر المدرجة) نقدا GLC. على النقيض من ذلك، في يونيو الجيل الجديد من انفينيتي QX50 مثل قطرة في محيط، لا تستطيع أن يرفع تماما أي عاصفة، ثم يمكن لبضعة أشهر المبيعات أيضا استخدام "رث" لوصف.
العودة إلى المنتج في حد ذاته، ومع ذلك، كان جيل جديد QX50 مزودة محرك 2.0T VC-T الكامل العلم الأسود والتكنولوجيا! على وجه الخصوص، بالوسائل الميكانيكية (خاص قضيب مكبس) حققت نسبة ضغط متغير (الحقيقية - دورة أتكينسون)، مما يسمح للمتغير تويوتا، مازدا نسبة الضغط (التناظرية - دورة أتكينسون) محركات تبدو قوة جاهلة. الآن، مجرد إلقاء نظرة على المعدات "التكنولوجيا السوداء"، من نفس النوع، توربو فقط أحدث مرسيدس بنز M2642.0T محرك + ضوء مختلط، محرك تويوتا A25A 2.5L فتيلة الذاتي يمكن أن تصل إلى هذا المستوى (المنفعة المتبادلة).
المزدوج دورة المزدوج التمرير + + + حقن مزدوج التحكم به إلكترونيا ضغط متغير نسبة + توربو ... يمكننا القول بأن الكثير من التكنولوجيا الجديدة المستخدمة في هذا المحرك لأن معظم شركات أجنبية لتطوير 2.0T الجديد وقد وضعت أنف المؤشر، نلقي نظرة على نيسان هذا VC-T، وبعد ذلك ننظر في BMW B48، فولكس واجن EA888، فورد معارض السيارات، GM LTG، والذي يذهب فعلا إلى "الموقف يصل" متى.
محرر التعليقات:
لماذا لا تبيع هذه السيارة؟ CVT الأول باستمرار انتقال المتغير، تجربة ديناميكية لا تضيع حتى لو كانت الكواكب والعتاد 6AT حتى 8AT، ولكن لسعر متوسطة الحجم الرياضية متعددة الاستعمالات الفاخرة 30000000-CVT ويغرق جدا، ووجه حسن ليرى الناس مع كورولا، فنغ مروحة سيلفي كما هو CVT، من شأنه أن يقهر على الفور التراجع؛ وثانيا، في محاولة لمعرفة الطلب الاستهلاكي المحلي إنفينيتي ليست كافية، وسيارة فاخرة SUV، والداخلية الشعور الجودة والأداء QX50 ليس NHV والفاخرة الألمانية SUV، وأخيرا، وQX50 يتم سرد تأثير العلامة التجارية في الفترة نفسها من X3 BMW، أودي Q5L المتداول، والوقت لسوق مجرد ضرب اثنين الصناعة ذات الثقل، لا شيء جذابة بطبيعتها، يشعر الآن جود أكثر ضعيفة.
أكورا RDX
النطاق السعري: 32،80-43،80 وان
وقد تم تجهيز أكورا RDX أكبر نقطة مضيئة مع هوندا وضعت حديثا 10AT علبة التروس والعتاد وأكثر يمكن أن تضمن الاقتصاد في استهلاك الوقود والتسارع من ركوب السيارة، حيث لأول مرة ظهرت على إصدار الولايات المتحدة من الجيل المقبل من الوفاق، التي تضع علبة التروس السماح الاستهلاك المحلي الذي طالما حسود. على المنتج في حد ذاته، والجيل الجديد RDX تتم زخم قوي، على نحو سلس والتسارع، وعلى الرغم من أن الرئيس السابق للالسلائف، ولكن الشعور بالسيطرة هو جيد جدا، مقارنة مع السعر فوق أودي Q5، لديها BMW X3 أيضا ميزة. وبالإضافة إلى ذلك، وظهور التصميم الداخلي للسيارة الجديدة هو أيضا رواية جدا، بل هو أكثر شخصية سيارة فاخرة.
هوندا 10AT عشرة أكشاك أربع مجموعات والعتاد الكواكب لتحقيق، سواء كان التسارع والراحة والاقتصاد هي أعلى بكثير مما هي عليه الآن 6AT. في ارتفاع السرعة حالة كروز 100km / ساعة أو أكثر، وسرعة المحرك 1500 دورة في الدقيقة فقط، إذا كان الطريق شقة القيادة واستهلاك الوقود للمحرك ليس أعلى بكثير من السرعة البطيئة.
سرعة عالية في مواجهة التسارع المفاجئ، وهذا قد يكون 10AT المتاح تقليل الأكشاك 4 و 6 من العتاد 10 إلى العتاد، منخفضة الطابق النفط تقترب من العتاد سرعة الثالث 7، بحيث أن نسبة انتقال لتحقيق سريع التحول، وهذا بالاستعداد غير التوالي لجلب الشعور دحر من ثنائي القابض لم يفعل ذلك بكثير.
محرر التعليقات:
على الرغم من أن تأثير العلامة التجارية، وأكورا أقل الألمانية بكثير "ABB"، وحتى لكزس، كاديلاك، ولكن أداء هذا RDX الجديد يمكن وصفها بأنها مذهلة، بالإضافة إلى ما سبق أكد علبة التروس 10AT، والعمل مركباتها المواد، وميزات تصميم وصفات القيادة يشعرون أداء جيد للغاية، إلى جانب نماذج X3 نسبيا / Q5 مثل انخفاض الأسعار، والسعي لتحقيق الفردانية المستهلكين من الطبقة المتوسطة هو في الواقع خيارا جيدا جدا.
