في الآونة الأخيرة، والأخبار الاستعراض في "أخبار مرجع" وكالة الانباء الرسمية على الانترنت لمعرفة مثل هذه "وسائل الاعلام الاجنبية: المستهلكين في الصين للسيارات SUV، أو مبيعات السيارات لمباراة".

الأخبار أنه وفقا لالاسبانية "الباييس" على الانترنت ذكرت أنه قبل 10 سنوات SUV فقط حصتها في السوق 5.7، في حين أنها شكلت في العام الماضي لمدة 37 المائة سوق سيارات الدفع الرباعي في، باعت الصين جميع السيارات، وهو رقم كبير كبيسة. في النصف الأول من هذا العام، ظل معدل نمو نماذج SUV في السوق الصيني بنحو 17.

مساعد الأمين العام للجمعية الصينية لصناعة السيارات تشن شيهوا يعتقد أن هذا الاتجاه سيستمر، وقال :. "الزبون هو يبحث عن تصميم أكثر جاذبية، حصانا أكبر، مساحة أكبر وزاوية عرض أفضل من سيارة السائق ونتوقع، سوف 2017 SUV وسيدان نوع السيارة تكون له نفس مكونات (انخفاض في حصة سوق السيارات في الصين من 69 في عام 2012 إلى 50 في عام 2016) ".

ووفقا لبيانات مبيعات رابطة السيارات تبين أن في عام 2016 إجمالي مبيعات سيارات الدفع الرباعي السنوية لل9047000، سنويا على معدل النمو العام من 44.59، خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2017، مبيعات سيارات الدفع الرباعي من 4526700، بزيادة قدرها 16.83.

ويرى المؤلف أن استمر في الحفاظ على نمو مزدوج الرقم من نماذج سيارات الدفع الرباعي، وهذا العام أو العام المقبل ومن المتوقع أن يتجاوز 10 مليون دولار مبيعات سنوية علامة. ولذلك، مستقبل سيارات الدفع الرباعي، ما زال يأتي متفائل للغاية.

يقول كبير على سوق الفائز SUV، سنكون قادرين على التفكير فورا من مناطق الحكم الذاتي في جامعة هارفارد، جيلي، مهيب، فضلا عن جوانب المشروع المشترك شانغهاى فولكس واجن، وهيغاشي واسعة وقوانغتشو للسيارات فيك.

ومن بين هذه، ولكن أيضا كان أصغر من معظم الزخم مما لا شك فيه قوانغتشو للسيارات فيك.

لا يمكن أن تساعد متسائلا سوق السيارات الصينية وسيارات الدفع الرباعي المبيعات أو سيارة منافسه، جيب لماذا يمكن Chengdayingjia ذلك؟

ووفقا لهذا العام من يناير إلى يوليو إحصاءات مبيعات تبين أن قوانغتشو للسيارات فيك مبيعات السيارات المحلية تجاوزت 120،000 وحدة، بزيادة 63، ما زالت بفارق كبير من نمو هذه الصناعة، ولكن أيضا لتحقيق منذ 2015 ديسمبر لمدة 20 شهرا متتالية من عام على النمو العام.

وفقا لكمية من أسعار السيارات بالجملة إحصاءات رابطة السيارات، في حدود 13 حتي 30000000 السعر، كان علامة جيب التجارية المحلية في المرتبة النظم الأوروبية والأمريكية أعلى ثلاثة.

كما تعلمون، مبيعات قوانغتشو للسيارات فيك SUV في عام يناير إلى يوليو على زيادة سنوية بنسبة 63 مقارنة بالفترة نفسها من سيارات الدفع الرباعي فولكس واجن VW حجم مبيعات العلامة التجارية بنسبة 64، في حين انخفضت مبيعات بويك العلامة التجارية SUV في نفس الفترة بنسبة 11.

عامين فقط مشروع مشترك، قوانغتشو للسيارات فيك ويمكن أن يكون قادرا على صناعة منافسة فولكس فاجن العملاقة وبويك، وهي شركة مشتركة سوق المعسكر الأول السائدة SUV، فإنه كان لابد من معجزة.

وأعتقد أنه مع قوانغتشو للسيارات فيك معلومات دقيقة عن طرح المنتج، مجرد نفس واحد المحلي حتى كشف النقاب عن ثلاثة نماذج من قوة، وعلى ضوء الحرية جيب، حرية الرجل جيب كومباس وجيب، سيارات الدفع الرباعي، وبالتالي فهم انتصار أرباح.

المديرين التنفيذيين فيك قوانغتشو للسيارات لديهم ثقة في مقابلة ان "لا يمكنك أن تقول بتواضع، في قطاع سيارات الدفع الرباعي، والمنتج جيب أعتقد هو الأقوى، وبذلك القيمة الاجمالية للمستهلك هو أيضا أكبر." مبيعات اليوم فيك قوانغتشو للسيارات في السوق المحطة أيضا يؤكد تماما هذه الثقة.

بعد الولادة المستمر لثلاثة نماذج محلية جديدة، ويمكن القول من نوع جيب لديها سمعة مهنية في أذهان المستهلكين الصينيين. على نحو سلس وكفاءة في استهلاك الطاقة نماذج جيب (جيب هو العالم الوحيد من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وقد تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي المدمجة ومتوسطة الحجم SUV مع علبة التروس العلامة التجارية 9AT، يمكن استهلاك الوقود بنسبة 10 من أصحاب مقاطعة)، والمهنية هيكل ضبط، وتغطي ما يقرب من 100 من حركة المرور والمناظر الطبيعية المهنية قدرة الدفع الرباعي، أصبحت العلامات الرائدة في فئتها.

"ليس كل التجارب، ودعا أسطورة، ليس فقط عن التخريب، ودعا إلى إنشاء، لا تضع كل الحمل، حرية الدعوة ليست كل جيب، ودعا جيب." الشعور هو ما يكفي لجعل أي الشعر المستهلك والرغبة في استكشاف بعيدة أولئك الذين ضربات القلب.

لذلك، عندما تكون في كل مكان فولكس فاجن، بويك، وBBA، جيب فريدة من نوعها، والكامل للشخصية وصورة العلامة التجارية، فقد أصبح عاملا رئيسيا لإقناع المستهلكين الأجر.

من صنع بعد كان جيب قادرة على الارتفاع بسرعة، بالإضافة إلى فهم منفذ السوق، والأهم من ذلك هو العلامة التجارية، وجودة المنتج ممتازة، الذي يهيمن تماما من قبل ما يسمى ب "مناسبا".

وفقا لآخر الأخبار، انضمت شركة فيات كرايسلر BMW، وإنتل وتحالف Mobileye للبحث معا والتنمية يمكن نشرها في جميع أنحاء العالم، الرائدة في العالم منصة الطيار الآلي. بشكل واضح، ومن المتوقع أيضا أن مستقبل جيب إلى مستويات غير مسبوقة من حيث القيادة الذكية.

ويرى المؤلف أن "المستهلك لم يعد راض غير مكلفة، ولكن ذات جودة عالية المهنية +" العصر، ونتشبث طبقة وسطى جديدة من قوانغتشو للسيارات فيك بعد SUV "الحرب لاعب خط الوسط"، وسوف تصبح أكثر من المتوقع واحد من الفائزين.