مطلوب من أنشطة في الخارج من المحاكمة الأولى، ولكن XT4 الفعلي لكاديلاك، في بلد اختبرت بالفعل المحاكمة، التي جرت النار، كما 25،97-39970000 سعر الإعلان عنها رسميا، يمكن ويقول نحن غرباء لم يعد.
ذلك لأنه لم يعد غريبا، وهناك بالفعل الكثير من حقا جعل محرك اختبار روتيني والمقالات، لن يتكرر هنا. اليوم، يمكن أن نتحدث عن مزيد من التركيز على قدرتها التنافسية الشاملة، لمحة عامة عن أبرز التصميم الأساسية لها، إضافة بعض المزايا التقنية وتجربة القيادة، وهذا بالنسبة لك، كما متفرج، أكثر فائدة.
لSUV المدمجة، والعلامات التجارية الفاخرة لديها الآن تخطيط شامل للغاية، من خط Q3 / GLA / X1، السطر الثاني إلى PACE E / XC40، يمكن القول / CDX أن حجم النماذج والعديد من الخيارات، ولكن دراسة متأنية الفعلية كل نموذج، ولا أحد يستطيع أن تستشعر حقا للمستخدم من أجل حل جميع النقاط الألم.
على سبيل المثال، BBA ثلاثة نماذج، بالإضافة إلى X1، في حين أن اثنين المتبقية في الفضاء يبدو المذاق، مؤخرة الرأس وأرجل اقتصر إلى حد كبير، وكثير منهم يمكن أن تخدم فقط كمنتج المركبات عندما اثنين من العالم، ولكن إذا قمت بإضافة بعد السكان، مقعد الطفل، ومجرد دعم لعب الأطفال الكبيرة والصغيرة والمعدات، كافية لتجعلك تشعر بأنك لا مركبة الفضاء بما فيه الكفاية، على الأقل عند المشي بنود غرامة، أشعر أن هناك أي وسيلة للتخلص من ذراع كبير.
مساحة BMW X1، على الرغم من أن أكبر، ولكن 2.0T سعر النموذج 316800، وفرق السعر ليس مجرد XT4 عشرين ألف، ولكن 5000000 لذلك، التي لديها 50،000 فرق السعر يمكن مسوى كل من العلامة التجارية بدءا من منطقة متميزة.
وكان ميزة سعرية الأداء نماذج كاديلاك، واتخاذ XT4، وهو الأول من نظامه كله يأتي معيار توربو محرك 2.0 ليتر، والمعلمة الطاقة يعادل سعر 2.0T نسخة عالية الطاقة للX1 أو GLA من 400،000 سيارة. قوتها القصوى 177 كيلو واط، أقصى عزم دوران 350 نيوتن متر من، مع تقنية اسطوانة مغلقة، ولكن أيضا تقلل بشكل أكثر فعالية استهلاك الوقود مع الحفاظ على قوة دافعة قوية.
بالإضافة إلى التكوين، بسعر نماذج دخول المستوى 259700 يوان سيضم الصمام ضوء المسافة والمتوسطة ومراقبة الشاشة الكبيرة، تثبيت سرعة، فتحة سقف بانورامية، ريموت تشغيل، مزدوج المنطقة تكييف الهواء الأوتوماتيكي، ونفس التكوين في Q3 أو GLA، والأسعار عموما في 280000 وهبوطا. للاستفادة من التكوين، طالما أن المريض يمكن بسهولة العثور على شكل قائمة، وفرق السعر هو أساسا نفس التكوين 2-3 مليون نسمة. وقد كاديلاك دائما صبياني واستراتيجية الخدمات للمستهلكين، لذلك لديهم مكافأة نهاية الخدمة أيضا الاستئناف الكامل بعد السوق.
من تظهر البيانات أن العلامة التجارية موقف كاديلاك واصل لتعزيز في عام 2016، بلغ إجمالي مبيعات كاديلاك 173500، بزيادة قدرها 47، متجاوزا جاكوار لاند روفر، لكزس وغيرها من الماركات والعلامات التجارية الفاخرة ليصبح زعيم المجموعة الثانية. وXT5 أيضا تولي من 2017 أصبحت مبيعات ATS-L ركائز نمو المبيعات الكبير، واسمحوا كاديلاك ينظر حتى بعد انخفاض المد، SUV لا يزال لديه إمكانات نمو هائلة.
في الواقع على نطاق عالمي، من ولادة القليل العلامة التجارية الفاخرة معترف بها، كاديلاك هو واحد منهم. منذ تأسيسها في عام 1902، بعد 17 عاما فقط، كان مسؤولا عن سيارة تقريبا رئيس الولايات المتحدة هذا الدور، والجذور الرئيسية في قطاع السيارات الفخمة.
وعلى الرغم من ظروف مختلفة، وقيم مختلفة، والعلامة التجارية كاديلاك في البلاد، وإن لم يكن قيمة ومرسيدس بنز / بي ام دبليو / أودي في المقارنة، ولكن بالمقارنة مع سعر هايلاندر، والطريقة انج، الانتظار الحدود حاد للحافلة، والحصول على شعور الإحساس الداخلي، كاديلاك وتعطي أكثر من ذلك، على الرغم من أن المذكورة أعلاه ثلاثة مساحة أكبر من ذلك بكثير، ولكن فخر للعلامة التجارية لا يمكن أن يعوض عن الفضاء، ولكن ليس هناك الطلب على المساحات ذلك متطلبات المستخدم قوية، كاديلاك SUV من الحجم الصغير والمتوسط، وقيمة العلامة التجارية يستحق أن تنفق للترقية.
وبطبيعة الحال، فإنك توافق على جعل العلامة التجارية أكثر من الاطلاق يشعر مثل البقاء في، تبدو وهمية، وتتكون من عشرة ملايين العناصر، وتصميم وجودة العرض، هو التعبير الأكثر بديهية.
كاديلاك طويل الماضي تصميم قطع الماس، والتصميم في السنوات الأخيرة، والدموع، كل خصائص الدعاية الخاصة بهم، XT4 جيدة وراثة. يبدو الحواف الحادة والزوايا والخطوط الحادة، مع الزخم وراء حجم الجسم، والجذر النموذج الأصيل، أدرك مبالغ فيه على أساس مستوى التكنولوجيا جيدة، لأن خطوط الجسم أكثر تعقيدا، تتطلب المزيد من الصفائح المعدنية للطي الخطوة، مع ما يصاحب ذلك هو دقة منخفضة والتسامح واسع، مع الحفاظ على القوة المطلوبة بعد الانحناء، وأكثر صرامة القالب المطلوب.
أسلوب XT4 في حفظ نماذج SUV يجب الاستبداد، ولكن لديها أيضا نمط حركة مميزة، هذه الهيئة وتفاصيل لا ينفصلان، مثل الجانب من النافذة الخلفية، وتشكيل مثلث حاد، فإنه يشعر ستكون أكثر عدوانية . الضوء الخلفي رفع السيارة هو جانب التعرف على تسليط الضوء، يشعر شرسة، ومشرق وشفافة بعد تأثير الإضاءة، كما يتخلله ضوء من الماس.
على الصفحة الأولى من وظيفة كان تحليلا شاملا جدا مما كانت عليه BBA 2-3000000 ميزة سعرية، وهنا لنقول عدد قليل من الوظائف التي يتم تجهيزه النماذج، مثل 309700 نماذج التوزيع، هناك حارة تحذير المغادرة وأنظمة السلامة النشطة، على التكيف نظام شعاع عالية، في حين أن سعر 279700 نماذج منخفضة مجهزة ومجهزة بمقاعد ساخنة، ساخنة المقود، وشاشة 8 بوصة، والكامل المصابيح الأمامية LED.
كما كاديلاك XT4 هو نموذج عالمي، لذلك يتم أيضا مدعوم نماذج نسخة في الخارج وتوطين نفسه، وكلها مجهزة مع 2.0 ليتر توربو محرك، وأقصى قوة 177 كيلووات، أقصى عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، في حين أن الجانب التقني، فإنه أيضا ما المدخل غير مرئية ذلك؟
أولا، أكثر بروزا هو أنه يستخدم عمود الحدبات ثلاث مراحل للانزلاق، ونظام إدارة الوقود الحيوي دعا AFM، وهذا هو، لتحقيق ما يسمى اسطوانة مغلقة. في الواقع تم تجهيزه مع إسكاليد، ولكن هذا الوقت هو ثماني أسطوانات المتغيرات أربع أسطوانات، وهذا هو كاديلاك لأول مرة تطبيق تكنولوجيا XT4 (اثنان أسطوانات المتغيرات أربع أسطوانات) في هذا أربع أسطوانات المحرك.
في النسخة الداخلي للنموذج، سألت زملائي كيفية فتح، أعطني إجابة واحدة وتوجيهها منخفضة جدا، في حين أن اختبار القيادة في الخارج، قد يترتب على هذا الشعور، من حيث القيادة والنماذج المحلية، وليس كثيرا الفرق. ومن نسبيا الجزء الأول خنق الروح، في وقت البدء، وخطوة على الأقدام قليلا أعمق، سرعة السيارة ستكون شرسة، ويتم تعيين هذا إلى هذه العادة الفعلية تعاون واسع النطاق للبيئة السيارات في الولايات المتحدة، ليست مشكلة كبيرة، ولكن الطرق المزدحمة في البلاد سيؤدي إلى تجربة قيادة أكثر كثافة.
الخلاصة: في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة، سعر كاديلاك XT4 في المستويات العادية، ولكن التكوين / السلطة هناك ميزة كبيرة، ومن ثم تطبيقها على نفس المستوى من أطول بعد، على الرغم من أنها في المرتبة مستوى المدمجة، ولكن حقل غاز السيارة، في GLA / X1 / لم يؤدي Q3 لحظة جديدة ومثيرة، عليك أن تنظر XT4 ذلك؟ (خريطة / النص / الصورة نيتكوم شركة نظف)
