لعن المألوف من حيث التجزئة، الشحن هو شيء سهل جدا، وسعر سهم تقريبا لا يمكن أن يكون لها تأثير جوهري، ما لم يكن ذلك نتيجة لسلبية بفارق كبير لبيع التجزئة على نطاق واسع. لالرئيسي، الأمر مختلف تماما، لأنهم يحتجزون على يد عدد كبير من الرقائق، وسوف يكون لها تأثير أكبر على لا بد أن تشغيل اتجاه السعر. ولكن لا يعني أن السفينة الرئيسية عند يجب أن سعر السهم ينخفض، أو الجري الاتجاه سوف يكون، لأن في كثير من الأحيان، ويتم الشحن الرئيسي في عملية سحب في.
الصعود والهبوط من العلاقة بين سعر السهم والشحن
ويعتقد العديد من المستثمرين أن الرئيسي شحن سيؤدي تراجع، في الواقع، هذا هو سوء الفهم. هذا القول هو الصحيح على المدى الطويل، لأنه بمجرد أن يبدأ الشحن الوسيلة الرئيسية التي رقائق الرئيسية بدأت في الانخفاض، في حين بدأت رقائق التجزئة في تزايد مستمر.
ومع ذلك، فإن تطوير أي شيء لديها وهي عملية ليست بأي حال الأيام الشحن الرئيسية أو حتى أسابيع لإكمال، القوة الرئيسية لفترة طويلة من الزمن بعد بدء شحنات لا يزال يمكن التحكم بشكل جيد تحركات الأسهم الفردية، ولكن أيضا بسبب مواقف ضخمة مساحة الشحن وليس يمكن أن تركز تماما على أعلى قليلا.
على الطريق ارتفاع أسعار الأسهم، وإذا كان الاتجاه هو جيد، فمن المحتمل جدا الجزء الرئيسي من الشريحة في أرباح نقدية مقدما، والمستثمرين من غير الواضح إذا ما تبين أن الفصيل الرئيسي من الاندفاع الحالي لرمي في أيدي رقائق، فمن المرجح أن يغيب عن الجزء الخلفي أسعار جيدة.
لذلك، للمستثمرين العاديين، عندما اسهم لم تعثر على ساعة زيادة، تماما لا داعي للخوف من المرتفعات، وذلك لأن ارتفاع سعر السهم لا يزال من الممكن استخدام هذه الأخيرة تجاوزت توقعاتنا تحت السيطرة في أيدي أكثر من رفع الرئيسي، وهكذا حقا وجدت الكثير من أهم ثم أطلق النار عندما لا يتم شحنها التركيز في وقت متأخر.
يظهر فوق الأرض وعميق، وتدل في FIG في الواقع جزء من المسرح الرئيسي للشحنة. ويمكن أن يرى انسحبت أسعار الأسهم وقد الفقرة السابقة تجري هذه الفترة انتهت في الواقع جزء من البيع المكثف من الشريحة، في حين أن المراحل اللاحقة من ظهور صدمة كبيرة، سقطت المستمر. هذا هو في الواقع سلسلة الرئيسي من التغييرات في استخدام المهارات لحظيا تاجر أثناء الشحن الذي تسببت فيه.
العلاقة مع اتجاه أسعار الشحن
على الطريق انخفضت أسعار الأوراق المالية، كما تعتبر المستثمرين القوة الرئيسية قد تم تركيبها والتي سيتم اتخاذها لدعم السوق والحماية الذاتية غيرها من الأعمال أو سحبها، والكثير من المستثمرين غالبا ما يفضلون عملية المساومة الصيد. ولكن في الواقع، غالبا ما تكون الطريقة الرئيسية أسفل السفينة، على الرغم من أن هذه المرة نقطة السهم نسبيا عالية في وقت مبكر قد يكون ليس انخفاض طفيف، ولكن القوة الرئيسية في القرية في وقت سابق، Jiancang تكلفة منخفضة، ولكن القوة الرئيسية من المرجح أن يكون على مستوى عال صرف الكثير من الرقائق، لذلك في هذا الوقت القوة الرئيسية وحتى في هذه نسبيا تكلفة الشحن منخفضة يمكن أن لا تزال تبيع الكثير من الأرباح المال.
السفينة الرئيسية في العملية برمتها Zuozhuang أصعب العمل هو مشروع منهجي معقدة. ومن المقرر أن شحنة الرئيسي لاجلاء، يستغرق وقتا طويلا في هذه العملية. طول الوقت الشحن الرئيسي وفقا لعدد من أسهم الشركات التي تحتفظ بها القوة الرئيسية، فإن الاتجاه العام هو جيد أو سيئ، مناور يقترب من مستوى للشركة وعوامل أخرى.
الحد الأدنى من الوقت اللازم لالسفينة الرئيسية أسبوعين إلى ثلاثة أشهر.
عالية التذبذب الوقت الشحن هو عادة لفترة أطول من ستة أشهر؛
صحيفة المهلة الشحن الرئيسي هو عموما أقل من أسبوعين.
على التحرك بسرعة صعودا وهبوطا طريقة سريعة لشحن يستغرق وقتا طويلا في نحو شهر.
كيفية تجنب ذلك يشحن خارجا؟
1، والحد المستمر، فتح وحدة التخزين الحد الثقيلة اليومي: ليس أخير، لا أحد يريد أن شحنات الحد، لا أحد يريد أن يخسر المال التجاري الجافة، ما لم تكن حالة الطوارئ.
2، وارتفاع أسعار الابتكار، والاستمرار في وضع الكثير من الجانبين لإنهاء.
تم الطبق الرئيسي تتكرر شحنات الصدمات، وكانت أسعار الأسهم قرب ذروتها انزل 3، ليغلق سعر السهم أعلى مستوى خط T-K، لكن في يوم من الإفراج عنه. في هذا الوقت، يجب على المستثمرين في الوقت المناسب والحاسم بيع.
4 أو ثلاثة قمة ثنائية بيع، وثلاثة مزدوجة أو بيعها.
الشحن كاذبة: انخفض سعر السهم لا يمكن تكبير حجم التداول، إلا أن ارتفاع حجم تكبير تدريجيا، القرص Fuchou أقل وأقل قيمة التداول الطرح العكسي، إذا كان دوران وقت ارتفاع تقلص، وهذا هو بالتأكيد شراء الوحيد الرئيسي لا، وهذه القوة الرئيسية أكثر قوة، ويمكننا أن نرى الشحنات للتمييز وهمية من الرسوم البيانية. على سبيل المثال:
300368 سهم شركة هويجين، ارتفاعا جديدا في 26 نوفمبر 2015 انكماش مرحلة انفراج، والحد مختومة، لاحقة سحب مستمر الحد اليومي، وكميات اليوم التالي، واصلت مختومة الحد، وتقلص يوما بعد يوم، ومقدار حجم المقبل، بزيادة بالتأكيد المزيد من طريقة لبيع صغار المستثمرين من شراء، لذلك هذا يثبت الرئيسي لم يتم تشغيل، ولكن أهم فقط شراء لا بيع، عام 2015. في 30 نوفمبر، وسحب مستمر ثلاثة الحد اليومي، والدوران هو الحفاظ على تقلص بعد يوم عدد 30 نوفمبر ، وبدأ انخفاض حاد في خط كبير الرئيسي، كان هناك، ولكن حجم ما زال يتقلص، إذا يمكن للمستثمرين الأفراد عقد ثلاثة الحد اليومي لخط كبير اليوم، فإن معظم المستثمرين الأفراد وعجل بالتأكيد على عجل لبيع، ويخاف من الربح الأصلي سقط مرة أخرى. منذ حجم تتقلص، والدليل الرئيسي هو الشحن وهمية!
FIG يلي:
انخفاض حاد تمكن في النهاية حتى بضعة أيام ولم تفرج عن مجلد ضخم، ولكن أيضا تقلص حجم التداول، مشيرا إلى أن انخفاض حاد حشد بداية جديدة كاملة، ليس هناك الكثير من الأخبار الجيدة في جميع مراحل عملية غسل الاطباق، إذا تم شحنها، ثم بالتأكيد مع حجم ضخم، لذلك يمكن تحديد وهو انخفاض حاد الرئيسي الشحن كاذبة، سيتبع بالتأكيد القوة الرئيسية سحبت احتمال كبير الاستمرار في وضع الأساس لله الشحن لاحق!
التحليل السابق للاتجاهات التاريخية، لا يسبب أي اقتراحات وتوصيات ومخاطر سوق الأسهم، وضرورة الاستثمار إلى توخي الحذر!
طرق الشحن الرئيسية:
1، نوع صدمة الشحن
وذلك باستخدام طريقة الصدمة الأسهم الشحن، على الرغم من أن في العام لم يعد ارتفاع سعر السهم، ولكن بسبب صدمة شديدة، وذلك على عدد غير قليل من الفرص على المدى القصير.
الميزات: تقلبات الأسعار وقابلية التشغيل على المدى القصير من تحليل فني قوي، وحسن لا يمكن أن يؤديها باستخدام عملية الفرقة.
2، أثار القانون سفينة
الافراج المفاجئ من نبأ عظيم، وبعد ارتفاع كبير مفتوح، وجذب المستثمرين الافراد متابعة شاملة، عندما الحجم الثقيل على الجانب الخلفي، إلى جانب السفينة، عادة خلال يوم أو يومين لاستكمال عملية الشحن.
يتطلب هذا الأسلوب الشحن شعبية قوية، رسالة قوية ومزعجة، ومناسبة لعملية أسهم الشركات الصغيرة. ولكن هذه طريقة رائعة لجعل شحنات خطر، والشحنات يمكن أن يكون إلا فرصة ضئيلة للنجاح في السوق هو أكثر شعبية.
3، خط الوسط للممارسات الشحن الرئيسية
4، وممارسات الشحن الرئيسية على المدى الطويل
5، والمرحلة الأولى من شحنات القرص بيع التكتيكات
الرئيسية الشحن مجموعة متنوعة من الطرق، ليس هو نفسه، للمستثمرين أن نأخذ في الاعتبار ثلاثة أمور:
أولا، هذا يكفي. صناع الرقائق وجدت فضفاضة، ليس كثيرا، والفداء بقوة، هو لكسب المال اليد.
الدفعة الثانية يمرحوا. عندما تكون فترة المتابعة لزيادة Zhuanggu، يمرحوا في أي وقت للبيع.
ثالثا، فقط تعيين نقطة الربح. يتم توفير تكلفة الربح فقط فوق المنطقة بنسبة 20، فقط مع فائض المخزون سحبت ضبط باستمرار الموقف.
كيفية تحديد انخفاض حاد الرئيسي أو الشحن:
1، وتقلب: انخفاض حاد صغيرة عموما. الشحن في أكبر العام.
2، مما يجعل هامش الربح: غسل الصحون عموما أقل من 20، وعادة ما يزيد عن 50 من الشحنات، أو حتى 100.
3، في اليوم نفسه خارج المقلاة وحجم نسبة اجمالى الداخلي والخارجي يكاد يكون انخفاض حاد، عند الشحن في أكبر عام من القرص الخارجي داخل القرص، وغالبا ما يكون هناك بيع كبيرة تظهر أوامر.
4، ودرجة متوسطة من المنحدر ومتباينة اندلع رأسا على عقب: رأسا على عقب عندما غسل الاطباق ليس منحدر حاد جدا، فقط متباينة الفم الجرس، شحنة الصاعد أكبر من 45 درجة منحرف، فإن الاختلاف من فم الجرس الموسع.
5، حجم: حجم الانكماش عندما شي عموم، والتكبير الشحن.
6، ومتوسط الاختلاف ميل: عندما لا يزال على التصاعدي الاطباق اختلاف الميل، ورتبت لفترة طويلة نفسه، قد تعرض للتلف شحنة، أو يبدأ أسفل.
من فوق، وأعتقد أننا قد أتقنت "السفينة الرئيسية للقانون الحديد الثابتة" من نقاط المعرفة، مثل إذا كنت تريد معرفة المزيد عنها ثم، لا تنزعج صوت الجمهور غزاة رقم (yslc688).
(فوق فقط والتي لا تشكل أساليب عملها مثل التي تعمل من تلقاء نفسها، تولي اهتماما للسيطرة على الموقف وعلى مسؤوليتك الخاصة.)
تنويه: يتم توفير هذا المحتوى عن طريق الصوت من غزاة، لا يعني الاعتراف الأفكار استثماراتهم الاستثمار اكسبرس.
