السعر: 188800 يوان -31.98 عشرة آلاف يوان
مؤشر البيع: 70
عندما سمعت لأول مرة بقيادة فاو فولكس واجن أعلنت التحقيق نماذج يو المبتدئين --280TSI سعر الراحة من 188800 يوان، وأنا قدمت دائرة من الأصدقاء - "لرؤية التنقيب يو بسعر يبدأ من 188800 يوان، وأعتقد أن ويقول:! 180000 يوان لشراء أغنية التنقيب نحن أغبياء X "هو ما يكفي لإثبات أن كنت ما زلت بالصدمة لاستكشاف الجبل في الأسعار.
يو التحقيق من سعر الرد على المنتدى أكثر من غيره هو "L تيغوان الباردة"، ولكن هذه القصة في الحقيقة لم يغتنم الجمهور "العقل".
الغرض من الاستكشاف التخطيط العام يوي هو بسيط جدا: نظرا لأن هذا المستوى نماذج ارتفاع الأسعار، وتكلفة يمكن أن يكون _ واسع، فمن الممكن لإنشاء اثنين من أحجام مختلفة قليلا من المنتجات على نفس منصة MQB-A2، لذلك دعونا اثنين يأخذ كل شيء معا في جميع أنحاء السوق SUV متوسطة الحجم شريك في مشروع مشترك. أما بالنسبة لمعركة ليست غير مهم نيني - على أي حال، بغض النظر عن طريقة برنامج Outlook شراء L شراء أو استكشاف يوي، أخذت كل مجموعة فولكس واجن نصف الأرباح.
لذلك، واستكشاف التسعير يو ضمن النظام العام هو في الأساس دائرة الموت، مساحة أكبر هو في الواقع ثمن محددة أقسام تعديل النموذج. من وجهة نظر فاو فولكس واجن، واستراتيجية التسعير الخطوة الأكثر أهمية هي ضمان السعر في خطوة واحدة - حاول أن لا تظهر مواتية، في حين بيع على الذهاب على أعلى مستوى ممكن مع كمية من النماذج.
في نهاية المطاف، وسعر معين للفاو فولكس واجن هو في الواقع عدوانية جدا، وأساسا وفقا لانج Kewei، تيغوان L من تسعير سعر المحطة، والتي كشفت أيضا يجب أن لا تضيع مبيعات فاو فولكس واجن من سيارات الدفع الرباعي.
على وجه التحديد، ويشمل التحقيق ثلاثة الجبل يوفر مزيجا من القوة، بما في ذلك 10 نماذج على ما يلي:
1،280TSI اثنين من حملة سعر الفرقة إلى 18،88-20580000 وحدة، ومحطة سعر انج Kewei 20T هي في الأساس نفسه؛
2،330TSI الفرقة اثنين من حملة سعر 20،48-25480000، L هو مفهوم الطريقة والسعر محطة 330TSI متسقة.
3،330TSI ونوع الرباعي مع سعر 380TSI عن 237800 يوان -31980000، منخفضة التكلفة جزء من مستوى انج Kewei 28T، عالية الثمن من تيغوان هو جزء من نوع L الرباعي أكثر فعالية من حيث التكلفة، في حين يجري قادرة على التأثير الجزء المستخدمين المحتملين.
من وجهة أقسام عرض للنموذج، ويستخدم 280TSI بو الواضح للعين - المنتجات حتى مجهزة بمحرك 1.4TSI لم يعط الجدول التكوين؛ وكذلك وجود احتمال كبير لل200،000 يوان المقبل في وقت مبكر 330TSI له ستوفر الراحة قليلا، واثنان نوع محرك الأقراص ضرب الحقيقي هو سعر 22.28 يوان 330TSI الفاخرة، ونماذج الدفع الرباعي وبأسعار أعلى من المرجح جدا 380TSI R-الخط الرئيسي، بعد كل شيء، هناك الحيل على النمذجة.
دعونا ننظر 222800 يوان للتنقيب يو 330TSI الفاخرة التكوين: الوسائد الهوائية في الركبة، وأنظمة السلامة النشطة هناك، زيادة على عجلات 18 بوصة، فتحة سقف بانورامية الكهربائية والمقاعد الجلدية، الصف الثاني مقاعد تتحرك ذهابا وإيابا وظيفة، تكييف الهواء الخلفي هناك، شاشة 6.5 بوصة في السيطرة تعتبر أفضل من لا شيء، لم الكاملة المصابيح الأمامية LED لا تفوت، أضواء النهار تشغيل هناك، ولكن للأسف ليس دوري. حتى تيغوان L التكوين التسعير مماثل كم من المال؟ 259800 يوان، وليس فوق التكوين، حتى لو كنا نعول تيغوان L تقديم مليوني، واستكشاف تكلفة يوي أعلى. لانج Kewei، محرك 1.5T اثنين بالسيارة فقط، على الرغم من أن أقل من سعر لجنة التحقيق محطة يوي، ولكن هذا المستوى من المستهلكين لا تزال تفضل أكثر حصانا.
يحدث نفس الوضع في يو 380TSI R-خط التحقيق أعلاه، المزيد من طقم رياضي نظرة لا يقول، عجلات 19 بوصة، وسادة لحماية الركبة + النظام النشط سلامة، كل لوحة الكريستال أداة السائلة، والمقاعد الرياضية، 8 بوصة في السيطرة الكبيرة لدينا الشاشة. يو استكشاف هذا السعر التكوين من 264800 يوان، في حين أن محرك تيغوان 380TSI طبعة فاخرة رباعية الدفع من L ما يقرب من 29 مليون، حتى لو كان مكافأة نهاية الخدمة الأخيرة 30000 يوان، ولكن لا يزال دون التكوين أعلاه. وبالإضافة إلى ذلك، مقارنة 2.0T UR-V هوندا نوع الرباعي، والثمن هو أكثر من 290،000 ترتيب التحقيق ليست أقوى من الجبل.
كما قلت استكشاف الفضاء يوي مشكلة صغيرة نسبيا، نظرة على هذه الصورة، لم 2731mm جلب الصف الخلفي غرفة الركبة لا يجب أن أقول، قبل وبعد الصف الثاني من المقاعد قابل للتعديل العملي جلب هي أيضا جيدة جدا.
فترة يوي أكثر من اثنين التكوين التحقيق للمقارنة، يمكننا أن نرى بوضوح، وهذه المرة لاستكشاف يو تيغوان L الرقم أضعف من تيغوان L سعر رخيص، سوف تكون أول من الاستيلاء على أولئك الذين يشعرون تيغوان L شراء الجانب باهظة الثمن المنزل؛ ثم نتشبث انج Kewei، كون الطريق / المستهلكين UR-V لتوسيع حصتها في السوق. يوي لا واستكشاف في التسعير والمعارضين المحطة في إطار فرضية نفس السعر، 22 يوان أكثر من مستوى قياسي على الكثير من الراحة والمعدات التكنولوجية، تمسك أساسا 220،000 يوان و260،000 يوان سعر اثنين. من وجهة التكلفة، حتى من دون تكوين محطة تفضيلية أيضا لشراء اثنين يكفي فعالة من حيث التكلفة.
إذا كنت ترغب في العثور على خطأ، وينبغي أن يقال أن نماذج تخصيص منخفضة لا فاو فولكس واجن عائلة مصباح LED دائرية لسوء الحظ، في حين لا شاشة 6.5 بوصة تدعم صورة عكسية، رئيس تصوير بانورامي من هذه الميزات، يبدو أنه على استعداد لمغادرة عائدات بيع المشروع.
باختصار، نحن ما زلنا متفائلين جدا حول أداء استكشاف السوق يوي، توقعات بنحو 15000 في الشهر قبالة - كما هو الحال عندما تجاوزت 20 مليون، وهذا يتوقف على تيغوان عندما L زيادة مع إدخال نموذج عام، وفي وقت لاحق أطلقت يو استكشاف أكثر احتمالا للوصول وتحقيق الاستقرار في عشرين ألف المستوى.
ون | JackieLXX
خريطة | شبكة
