منذ 2019، ألف سهم تفتح الوضع، ارتفعت خلايا الوقود مثل معظم المواد الفعالة في قطاع الصناعة خلال العام وبلغت 28، على وجه الخصوص، في الآونة الأخيرة وزارة أصدر "سيارات الطاقة الجديدة تشجيع استخدام دليل نماذج"، وهناك ثلاث خلايا الوقود سيارة المحدد، خلايا الوقود وخلايا وقود الهيدروجين على وجه الخصوص، ومناطق الجذب الجديدة الأخيرة.

مؤشر خلية وقود حتى الان هذا العام الاتجاه (المصدر الاختيار)

بالمقارنة مع السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، مع القدرة على التحمل عالية الأميال، سريع سرعة الهدرجة وغيرها، لتصبح الشركة الرائدة في مجال التوجيه التنمية الوطنية من أسعار السيارات في المستقبل. الشركات التي تعمل بخلايا الوقود المحلية ماجين الطاقة، الذي ارتفع خلال العام وأكثر من ثلاثة أضعاف سعر السهم.

ارتفعت الأسهم خلايا الوقود

منذ 2019، ارتفع مؤشر خلايا الوقود بنسبة 28 في المئة، وأكبر أسهم زيادة رأس المال (600860)، وأسهم بو سميكة (300471)، وأسهم ثلج (002639)، وما إلى ذلك منذ بداية حققت مزدوج.

الاعلان أسهم ثلج، أنشأت صناعة الطاقة الهيدروجينية شراكة مع الوطنية للاستثمار الطاقة والمؤسسات المركزية أخرى، وإقامة شراكة استراتيجية مع الهيدروجين جامعة تسينغهوا وفريق خلية الوقود. محركات خلايا وقود الهيدروجين الشركة، كومة، وضواغط الهواء، مضخات تداول الهيدروجين وتم طرح منتجات أخرى بالتعاون مع Yutong حافلات المجموعة جين لونغ، WEICHAI الطاقة، جيانغسو تشينغ السيارات يمكن السلطة وشركات السيارات الأخرى ووهان تاي أغنية.

(ثلج المخططات سعر السهم هذا العام)

سلمت شركة قابضة ماجين الطاقة 190 وقود الهيدروجين مدينة خلية الحافلة، بالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة أيضا الإعلان مؤخرا، بالتعاون مع اللجنة الإدارية للجياشينغ، وهو تحالف المقترحة الهيدروجين صناعة الطاقة والاستثمار في بناء سياراتها التي تعمل بالهيدروجين جياشينغ المجمع الصناعي ماجين واستخدام الأراضي تخطط 2000 فدان، والاستثمار الإجمالي المقدر من 10 مليار يوان. هذا في الهيدروجين الطاقة على الأداء مما كان متوقعا، سعر سهم الشركة في الارتفاع، ماجين الطاقة هذا العام، بزيادة قدرها 367.

(الرسوم البيانية الأسهم ماجين الطاقة هذا العام)

سياسة التردد الهواء تهب الحارة

في الآونة الأخيرة، وسياسة صناعة خلايا الوقود تهب تردد الهواء الدافئ.

قبل عشر سنوات، كانت البلاد في وضع سياسات مناسبة لدعم تطوير خلايا الوقود، ولكن خلال السنوات ال 10 الماضية لدعم ما تبقى التركيز في مجال بطاريات الليثيوم. حتى عام 2019، وخاصة في شهر مارس، وضعت الحكومة سياسة الموضوعية مكثفة لدعم تطوير خلايا الوقود.

مسيرة 26، لدعم تطوير نوعية جديدة للطاقة صناعة السيارات، لجنة التنمية والإصلاح الوطني وزارة المالية، وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، وزارة العلوم، أصدر بالاشتراك "لاحظ على زيادة تحسين تطبيق سيارات الطاقة الجديدة لتعزيز سياسة الدعم المالي." لاحظ أن الحد من سيارات الركاب الطاقة الجديدة والحافلات الطاقة الجديدة والشاحنات معايير جديدة لدعم الطاقة. لم تعد تعطي الدعم لشراء سيارات الطاقة الجديدة بعد فترة انتقالية، وتحولت إلى جوانب دعم الشحن الخدمات (الهدرجة) البنية التحتية "مجلس القصير" البناء والدعم التشغيلي.

ووفقا لأحدث بيانات اتحاد صناعة السيارات، في 2018 الإنتاج الوطني من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود 1619، و 2030 الهدف من 200 مليون دولار، الألف عشرة تقريبا من الهدف على المدى الطويل فقط، وبالتالي فإن العقد المقبل، والمركبات التي تعمل بخلايا الوقود لديها وان أضعاف مساحة السوق.

ووفقا لسحب ترتيب نظام الدعم بعد عام 2020، من أجل جعل الانتقال السلس لصناعة السيارات والطاقة الجديدة والنهج مجزأة اتخذت للافراج عن تعديل الضغط، وهي 2019 مخصصات عام 2018 على أساس متوسط استرداد 50 منحدر، منحدر إلى نهاية عام 2020 المكان. من 26 مارس 2019 إلى 25 يونيو 2019 للفترة الانتقالية.

2018 أصدر "على تعديل وتحسين مركبات جديدة للطاقة وتشجيع استخدام سياسة الدعم المالي"، بقي بدل سيارة خلايا الوقود دون تغيير. أعلنت 2019 أحدث السياسة الرسمية للانتظار لمسؤول المقبل.

المركبات التي تعمل بخلايا الوقود إلى التحرك نحو واسع النطاق التجاري، فمن المهم أن احتياجات دعم الهيدروجين محطة التزود بالوقود. دورتين تقرير عمل الحكومة هذا العام للمرة الأولى أن "تعزيز الهدرجة وغيرها من المرافق."

وتشير البيانات إلى أنه اعتبارا من نوفمبر 2018، أقامت الصين ما مجموعه محطة للتزود بالوقود الهيدروجين 27، و 16 أخرى قيد الإنشاء. وقد تم بناء 27 محطة الهيدروجين، معظم السيارات استخدام المظاهرة الوحيدة ملء، لم مفتوحة بالكامل للجمهور. أصدرت الجمعية الصينية لمهندسي السيارات في اكتوبر تشرين الاول عام 2016، "خارطة الطريق الجديدة تكنولوجيا المركبات الطاقة الموفرة للطاقة و" أنه بحلول عام 2030 ستكون الصين وعدد من محطات التزود بالوقود الهيدروجين أكثر من 1000. وأشار محللون إلى أن من المتوقع أن تستفيد مباشرة مع تعديل السياسة الصناعية وزيادة الدعم سيارة وقود الهيدروجين، وسلسلة متصلة الصناعية للشركات المدرجة.

توقع توقعات السوق

لأداء ما بعد الظهر من أسهم خلايا الوقود، أصدرت منظمات البحوث التي أجريت مؤخرا أيضا تقريرا قبل الحكم، تشير الإحصاءات، SAIC، سور الصين العظيم للسيارات، WEICHAI الطاقة، أمضى ثلاث التحكم الذكي، Yutong حافلات مايكه المنزل وغيرها من أسهم ستة وهي فوق تخضع ل10 مؤسسات إلى "شراء" أو "زيادة الوزن" وغيرها من بشعبية ايجابية.

وأشار GF للأوراق المالية تقرير بحثي إلى أن الصناعة الصينية خلايا الوقود حاليا في مراحله الأولى، هي شركة رائدة في مجال التطبيقات التجارية على نطاق واسع. متوسط التكلفة المنخفضة وسائل النقل العام، وشكلت تكلفة خلايا الوقود في حجم خفض التكاليف والهيدروجين، ومن ناحية أخرى مع المركبات التجارية ومركبات ثابتة تركيز خط ومحطات الهيدروجين دعم بناء أسهل.

يتم الانتهاء من 2018 وقود الصيني خلية إنتاج السيارات ومبيعات 1527، بما في ذلك خلايا الوقود 1418 الحافلات التي تعمل بخلايا الوقود و 109 شاحنة، في حين أن مبيعات السيارات التجارية المحلية من 4371000، خلية وقود المركبات معدل الاختراق ليست سوى 0.03، وغرفة كبيرة للتنمية في المستقبل.

على الرغم من أن احتمالات خلايا الوقود، ولكن مقيدة تطوره الحالية من قبل جميع الاطراف. وقد أظهرت الدراسات أن المركبات التي تعمل بخلايا الوقود والأداء العالي ديناميكية، مسافات طويلة، انبعاثات منخفضة، ومزايا شحن سريع، ولكن التكلفة مرتفعة جدا تصل تطبيق، بما في ذلك المواد الأساسية وأقل تغذى محطة وغيرها من القضايا، وخفض التكاليف سيكون لتعزيز الوقود تطوير بطارية الرئيسية.

وأشار الصين تجار الأوراق المالية تقرير بحثي إلى أن الصين تولى أهمية كبيرة لتطوير صناعة خلايا الوقود، والاستمرار في دعم هذه السياسة. حاليا الشركات الصينية في صناعة خلايا الوقود والمستوى الفني لا تزال هناك فجوة بالمقارنة مع الشركات الأجنبية، بغض النظر عن الصناعة التي تعمل بخلايا الوقود المستقبل لا تزال الشركات الصينية لديها مساحة أكبر للتنمية.

قال محللون وساطة من المتوقع على المدى القصير في 2019 لدعم إنتاج وتسويق المركبات التي تعمل بخلايا الوقود بنسبة تصل سياسة الدعم، على المدى الطويل، ان الصين ترغب المركبات التي تعمل بخلايا الوقود للوصول إلى تخزين تسويق والبحوث واحتياجات التنمية التي ينبغي معالجتها والنقل والتكنولوجيات الرئيسية من المواد الأساسية. والتنمية الصناعية المستقبل المتوقع أن يكون من التمايز، يقود إلى تحقيق نتائج في التقدم التكنولوجي في المؤسسات سوف تنمو بسرعة.