TRP الجبل مشترك الدراجة انحدار بطل العالم آرون غوين، أجريت تحسينات في العمق على القرص

وكان الحزب لسنوات عديدة في مجال تصميم وإنتاج Quadiem اربع المكبس قرص الفرامل الخاصة بهم. في عام 2016، وشرعوا في تطوير بطل العالم آرون غوين تحسين الفرامل. جوين وTRP في التعاون، وكان الحزب الكثير من التطوير والتحسين، أعلن Quadiem النسخة G-المواصفات الجديد.

في تحسين العملية، لاحظوا أول شيء أثناء الكبح، لهذا الفيلم سوف يكون قليلا (على سبيل المثال 1-2mm في) الحركة أثناء الكبح، وفي هذه الحالة لديهم الماضي من العملاء الفرامل سمع ...... جيدا، لكنها لا تزال غير كافية جيدة. مع إضافة جوين، والمشكلة أصبحت أكثر واقعية، TRP أقول جوين، فإنها يمكن أن تفعل أساسا مهما كانت الفكرة المقترحة Gwein مشروع تحسين لتحسين مستوى الكبح.

فهي، أولا، تعزيز التسامح تصنيع، وهو ما يعني في الواقع لجعل قالب جديد. قبل الفيلم لهي مزورة موقع التثبيت، لذلك ليس لديهم وسيلة لتنظيم حقا هذا المجال. جعلت الفرجار جديدة تصميم قالب أكثر تفصيلا في هذا الموقف، والمزيد والتحمل أكثر صرامة.

المكبس داخل المواد المركبة هو الباكليت (الباكليت هو ما بحث الخاص بك)، تشكيل حاجز والعازلة للحرارة والحرارة لا ينتقل إلى زيت الفرامل. تستخدم المكابس من الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المقاوم للصدأ أسهل لأن التشحيم، ويمكن مصقول لدرجة من الثقة بأن هذه القضية.

وهذا يعني أنه يمكن أن يكون ختم جيدة جدا بين عضو الختم. قطر الفرجار مكبس 16mm، لأننا يمكن أن توفر قوة الكبح كاملة وموحدة من قرص الفرامل القرص. ونظام الفرامل (مثل TRP سليت) وجود أبعاد مختلفة مقارنة مع المكبس، مما يجعله أكثر جاذبية مجموعة من الفرامل. لأنها مصممة لسكان الفرامل DH، هذه التغييرات مهمة جدا، لأنها تتطلب سرعة وأداء أكثر إثارة.

تبريد الجزء الخلفي من العطلة في الفرجار تزوير مزيد من المعالجة، ومساحة تبديد الحرارة ويمكن زيادة، ومساعدة الفرامل التبريد السريع. Quadiem بالمقارنة مع التصاميم السابقة، تم تصميم موقف وسط الفرجار مع الكساد الكبير، الوزن يمكن أن يشهد مزيدا من الانخفاض.

إلى الأعلى من الأفلام فتح SHIMANO أيضا ليست كبيرة جدا، مما يعني أنك لا يمكن استخدام طوق إلى القطع مع بالوعة الحرارة، ولكن هذا هو السبب، لأن أكبر الفتحة، وزيادة مرونة الفرجار ( مثل فتحة سقف بانورامية ليس أي جسم مع صلابة عالية كوة الجسم)، والذي من شأنه أن يقلل من دقة الإدراك عند الكبح. (إذا كنت جوين، كنت قد لاحظت).

كان ذراع الفرامل ما يصل الى سبعة التكرار والتحسينات أخيرا يتم تحديدها. 3D الطباعة من البداية الى استيعاب جوين الشكل المفضل، بعد أن اختبرت الصب رافعة، وأخيرا مع CNC بالقطع نموذج وقد تم اختبار اللعبة. مع المضادة للانزلاق الفرامل رافعة تحمل تمتد ظاهريا من ذراع الفرامل تدريجيا ويصبح أعمق وأعمق.

اقترح جوين أيضا وسيلة سهلة الاستخدام وسهلة لضبط مفتاح ضبط الفرامل رافعة يمكن تعديلها بسهولة وبسرعة قبل وضع المفضلة لديهم. تم تصميم الفرامل تحديد تقسيم الحلقة لتكون متوافقة مع المتاحة تجاريا متكامل شيمانو SRAM صانع عيدان الثقاب والتكامل بين تحديد حلقة أنا والمواصفات.

سعرت الفرامل في 199 $ لم يتحول إلى ولكنها لا تشمل القرص قرص الفرامل. الوزن الاسمي 320G (قرص الفرامل الأمامية مجاني).

معيار النسخة Quadiem باستخدام الرمال التفجير عملية مزورة ذراع الفرامل، الفرامل الفرجار الجسم وعملية الصقل، ولكن لا رش طلاء، المكبس لا يزال الفولاذ المقاوم للصدأ، ولكن لا يحتوي على تلبية المادية. يستخدم ذراع الفرامل أيضا بدلا من صب بالقطع الراقية. وليس هناك فرق كبير في الوزن ل325g، بسعر 149.99 $ لكل جزء مستدير، وهو خيار لا تزال معقولة نسبيا.

كما زادت الفرامل تسلسل القرص الجديد. جوين حاليا باستخدام TR-13، ولكن اثنين من قطعة والقرص الجديد يضيف مسمار الإصدار 6، وزيادة في أخدود من القطع بالليزر، مساعدتها في تنظيف القرص. منذ موقف وسط من المواد سبائك الألومنيوم، وبالتالي تصميم أقراص جزئين يمكن للحرارة أفضل تبديد، ويمكن أن تجعل القرص أكثر جمودا، وأقل احتمالا لإنتاج الرنين التوافقي مزعج (أي صرخة عويل). سعر التجزئة 49.99 $ إلى 59.99 $، وهذا يتوقف على حجم.

ليدوم، وXC لينداو الخيل، وأربعة مكابس سليت كما حصلت تحسين G-المواصفات، وQuadiem العليا وتحسين مشابهة جدا. كما يتضمن الفجوة تعديل مقبض، ولكن لا توجد آلية في المناطق الداخلية من أقل التخميد الإصدارات المكون. التعامل مع عملية الصب، ونفس الفرامل الداخلي Quadiem. وبطريقة ثابتة وهو أيضا متوافقة مع المواصفات ط صانع عيدان الثقاب تحديد الحلبة.

يبقى الإصدار القياسي من حجم الفرجار دون تغيير، ولكن النسخة G-المواصفات ترقية مادية مختلطة أمام مكبس والإصدارات الفولاذ المقاوم للصدأ. حجم المكبس من أحجام متباينة (16MM / 14MM)، مما يعني أنه سيكون هناك بعض الحركة من المكبس هو قليلا متزامنة، وسوف يكون أكثر من التعديلات Quadiem لتحسين التصحيح. فتح الفرجار أعلى أيضا كبيرة، ويمكن تركيبه على الفيلم مع بالوعة الحرارة. سوف الفرامل ائحة تجعلك تشعر العنف أقل وأسهل للسيطرة على بعض. نسخة على مستوى أقل من وزن النسخة هي معيار 290G، بسعر 149.9 $، و $ 119.99.

Quadiem سليت وهي نفسها للفيلم، جوين مساعدة على تطوير معدن جديد للفيلم، باعت كعضو التصحيح. ومن دغة أكثر عدوانية، والفيلم من الراتنج وجود قوة التحمل أفضل.

جمعية أسود بابل وسائل غير قانونية، وتعطيل خطير ترتيب تطوير الطاقة قطاع الأعمال

تايبيه المعرض القرص دراجة غرامة: السيراميك لوحة القرص، وألياف الكربون للفيلم

أن العمل! على النقيض البحرية، وكانت كبيرة جدا، "الزلابية" الفارق الى السير بضع سنوات

ليو هونغ، الرقم القياسي العالمي البالغ من العمر 32 عاما مع طفل رضيع! زوجي على استعداد لتكون زوجة جيدة هو أيضا مدرب بدوام جزئي طبيب الفريق لرعاية ابنتها

ضعف الرحم! نائب رئيس مجلس إدارة الانتهاء من منحنى التنمية بينغتان MBO

سر فوس كتم على تايبيه دورة إظهار مبدأ عمل المركز من دون مقاومة

المديرين التنفيذيين الغربيين: لوس انجليس ليكرز غاب عن التصفيات، والسماح جيمس زملائه ظهره مثل مبادرة عاء الأردن براينت لتحمل المسؤولية

تجربة الهدرجة OS للبدء: مثيرة للاهتمام الروح مذهلة في المظهر

الكانتونية ويرتجف! هذا مكلفة "المأكولات البحرية الطازجة" انظر كل تخافوا! عدد البقر بك تأكل

سقوط التوالي الاستثنائي ميسي داخل المنطقة المحظورة، إلا أن الجانب الآخر لا تأخذ زمام المبادرة في الاعتراف كريهة، والحكم لله Shudamuzhi

CaneCreek أبو بريص وeecycleworks إطلاق seatposts تعليق التاريخية

حتى النهاية لكم، الرائد المقبل البحث X للبيع غدا رسميا بالكامل