وعادة ما يستحق، قال قال ROEWE RX5 سوق السيارات المحلية في نحو عام من "المفضلة" عليه. في الممارسة العملية، ومع ذلك، عند تحليل أسباب نجاح ROEWE RX5، ولكن وجدت بعض الأشياء هي في الواقع "الطريق الى جين." على سبيل المثال، يقول البعض، ويرجع كليا إلى القيمة الاسمية للنجاح ROEWE RX5. أليس كذلك؟
ROEWE RX5 النجاح، وهو ما يمثل قيمة كبيرة ملونة، أو نسبة كبيرة من أداء المنتج وسمعته بسبب نوعية المتأصلة والمحتوى التقني التي تم الحصول عليها؟ في الواقع، هناك مثال بسيط جدا هو توضيحي.
قبل ROEWE RX5، في الواقع، بل هو سيارة شقيقة، وهذا هو، MG GS (Maxplan). السيارة على منصة ROEWE RX5، المحرك، والحجم والموقع والمساحة، وهكذا هي تقريبا كل نفس، وعلى الرغم من الاختلاف في قيمة العلامة التجارية ولكن ليست كبيرة جدا. أكبر الفرق، بالإضافة إلى القناة، وهذا هو، والتصميم الداخلي والخارجي. ولكن كيف الأداء MG GS؟ في المحطة هناك تنازلات، وهذا المبيعات في يوليو الماضي من أرخص تقريبا واحد فقط الكثير الفعلي من حالة ROEWE RX5، RX5 مهيب جدا.
يتعين علينا أن نعترف أن نجاح RX5 مهيب في التصميم - انها مظهر من الداخل، حتى على الذهاب العالمي أكثر، يجب أن يكون كل جرأة. الخلافات ROEWE والوضع MG GS RX5 أيضا الترفيهية: التصميم الجيد هو أساس النجاح، لم تكن ناجحة بالضرورة.
ومع ذلك، يجب أن نلاحظ أيضا أن: ضوء لديه التصميم الجيد، وبالتأكيد ليس نجاح بالضرورة - على الأقل من الصعب للحفاظ على النجاح. من العام الماضي إلى الآن، والكثير من مبيعات أعلى مستوياتها النماذج، التي هي في معظمها الين قيمة نوعية جيدة ولكن لا تصمد أمام اختبار، وبعد باختصار سرد من الإثارة كان الهدوء. ROEWE RX5 بأي حال من الأحوال، وهذا يمكن أن يفسر أيضا نجاح السيارة، وليس فقط الاعتماد على قيمة اللون عالية.
الآن الكثير من الناس قد نسي MG GS. ولكن السيارة كانت ل"ثماني ثوان Pobai" للخروج من الاسم. هذا هو الحال، بالطبع، هو أن الغرض من MG أن تؤكد قوتها، ولكن لأنه بدلا ترك الأمر إلى "عدم التيار" في هذه الفئة. لماذا؟ لأن معظم الناس على شراء هذه السيارات، الرسم البياني أو منزل مريح، يمكن بدلا من 8 ثوان Pobai.
ثم غيروا موقفهم لا يزالون يتذكرون عندما المدرجة ROEWE RX5 - وليس فقط التأكيد على الأداء، والعكس أيضا ممكن، تجنب عمدا أو عن غير قصد، "حركة" الكلمات الرئيسية. وبطبيعة الحال، أقل عرضة للتأكيد عمدا النسخة 2.0T في كم ثانية يمكن Pobai. في المقابل، لROEWE RX5، والأمر متروك الصحيح أو قيمة اللون عالية، والتكنولوجيا الفائقة، والصقل والشعور التكنولوجي. هناك كما سيلة للتحايل علي الشبكات مركبة، وسيلة للتحايل Alipay وهلم جرا.
وهناك أيضا نقطة رئيسية، وهذا هو نماذج التخطيط. من نماذج ROEWE بالفعل في السوق، جنبا إلى جنب مع الوقت تبدأ Maxplan 119700 يوان، وعندما لا احد تقريبا كان يظن سوف ROEWE RX5 توجيه مجموعة السعر 10 يوان. على الرغم من أن المركبات دخول 99800 يوان تكوين ذلك "المتسولين" - المحور الصلب، أي وسائد هوائية جانبية، لكنه يعطي "السعر إلى القوة"، ويتم تحقيق هذا الغرض. وتبين أن تأثير السوق من هذه الاستراتيجية التسعير هو كبير. هذا هو الأصلي MG GS أن استراتيجية التسعير سيئة لا يمكن مقارنتها.
الأسعار في التكوين RX5 مهيب هناك واحد يستحق التفاصيل بالذكر أن اثنين على ما يبدو الحيل منخفض مع النماذج، وROEWE هو في الواقع محاولة للرد على تغيير نداء المستهلك. على سبيل المثال، فإن الطبعة النخبة (طبعة متسولة) وطبعة فاخرة (الثانية والعتاد) ويأتي معيار مع ESP. على وجه الخصوص، طبعة فاخرة، في حالة يحتوي على شاشة كبيرة والتكوين الملاحة، ومجهزة أيضا مع رف الأمتعة، ورسم الخرائط المحمول وغيرها من المهام، والثمن هو أقل قليلا، يعزز كثيرا من "القدرة على تحمل التكاليف" للسيارات.
على المعدات التقنية، وROEWE RX5 اتبع أساسا هذه خارطة الطريق - الرئيسي نسخة دفع 1.5T، وضبط أسلوب الرغم من صغار السن نسبيا، لم تعد هناك أية التركيز الشديد على راحة كما أشبه بلوق، ولكن النمط العام هو "كيف يمكن للعائلة كيف تأتي "، ولكن لم تعمد التأكيد على الحركة والتلاعب. على العكس من ذلك، هذه المعايرة والاقتصاد إرادة RX5 ROEWE على موقف مهم جدا، وهو أقوى من ROEWE RX5 بو أماكن أكثر.
جودة الأجهزة والتكنولوجيا تقف أمام اختبارهذا العام مبلغ ROEWE RX5، إذا كان هناك أي عيوب كبيرة في التصميم أو المعايرة، كان يجب أن تركز على انتشار المرض. وحتى الآن، لROEWE RX5، وأكثر من ذكر، هو أن الراحة سرعات منخفضة والقضايا الضوضاء مثل "غير قاتلة" في.
في أداء الضوضاء عالية السرعة، وROEWE RX5 حقا يستحق لتحسين مكان، ولكن عموما لا يزال "نطاق مقبول"، كلمة في الفم ليست معيبة حقا الجوانب.
انخفاض نعومة هو نتيجة حتمية للانتقال القابض المزدوج الجاف. الأداء العام وردود الفعل نقطة ROEWE RX5 نظر، في هذا الصدد، في عدد من النماذج في ثنائي القابض، والذي يعتبر أداء جيدا - وعلى الأقل في اختبار انتقد في وقت سابق صوت الحرية شيا أقل من JEEP. هذا هو نماذج مستقلة، فإنه لا يزال نقطة جديرة بالاهتمام من الثناء. وبطبيعة الحال، الكثير من الناس يجب أن يكون واضحا أن السبب وراء ذلك - SAIC اختيار المبادرات بالتعاون مع الجنرال تطوير جيل جديد من توليد القوة قد تحمل تدريجيا الفاكهة، RX5 مهيب غير المستفيدين هاما من هذه المبادرة.
بالإضافة إلى النسخة العادية من ROEWE RX5، وكذلك الإصدار الجديد RX5 الطاقة من نفس القلق. ومن بين هؤلاء، خصوصا eRX5، في المكونات في النظام الهجين لا عمدا تماوج سرعة الاداء، ولكن متوازن مفتاح الطاقة، وانخفاض استهلاك الوقود من دون كهرباء، نوعية الركوب في ظل ظروف مختلفة أيضا تصمد أمام اختبار. ويتجلى هذا من جانب واحد على مهيب في مجال التكنولوجيا الهجينة هي أيضا في "طحن السيف" و "السيف" في هذه العملية، والفكرة العامة غير موثوق للغاية.
ROEWE W5، وROEWE RX5 هذه "النماذج الانفجار"، يتغير ROEWE في تصميم السيارة، وعلى النقيض ليست في الحقيقة قليلا. وينبغي أن يقال، هو RX5 مهيب تعتبر نماذج ROEWE من حيث التصميم والتطوير "سنوات السيف"، أول عمل من السيف، وأثر هو إطلاق ما لا يقل الميمون من رائعة، بو أكثر. وهكذا، في اختبار ROEWE RX5 ليس كثيرا "في اختبار" هذه السيارة، هو أكثر "ROEWE الجديد" الفحص السنوي الأول. ROEWE RX5 هذا العام حققت "نتائج جيدة" يجب أن تعطي SAIC ROEWE الفريق بأكمله المزيد من الثقة وخلق حلقة حميدة. أن يقال، وهذا RX5 مهيب "ممتاز" الشعور، حقا لا ينبغي التغاضي عنه هو!
