بوش 9.3 نسخة من ضغط الهواء في الإطارات ESP، TPMS مراقبة مستقلة العجلات، فتحة سقف، مقاعد جلدية، دخول بدون مفتاح، مفتاح للبدء، ودعم الوسائط المتعددة الأوامر الصوتية الشاشة، CVT نقل متغير باستمرار، تثبيت سرعة، المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية الكبيرة، الخ تكوينات أخرى، انظر هنا ما رد فعلك الأول؟ إذا كانت النماذج مشروع العلامة التجارية المشتركة، مثل ويقدر مستوى التكوين للوصول إلى 150000 يوان من أعلى إلى أسفل، والعلامة التجارية الخاصة ربما لا 100،000 يوان ولا أسفل، أليس كذلك؟ لا، هذه القمة مع جيلي الرؤية X3 طالما 68900 يوان.
هذا العام، 19 يونيو 2019 نماذج جديدة جيلي الرؤية X3 مدرجة رسميا، بسعر 5،29-6890000، ترقية أساسا في تفاصيل المظهر والتكنولوجيا التكوين، وصلت إلى مستويات الانبعاثات أيضا VI معيار وطني، انتهى الشوط الأول المصنعين يعطي متوسط المبيعات الشهرية مليون وحدة من البيانات، هذه المبيعات SUV صغيرة في صدارة الترتيب مرة أخرى أنه عزز موقفه. هذه المرة ذهبت الى مدينة دونهوانغ بمقاطعة قانسو، اختبار القيادة، هذه الأرض الأسطوري التجفيف الساخن على مدار السنة، و 80 من المساحة صحراء غوبي، الحدث اختبار القيادة الذي عقد هنا، تظهر الثقة في جودة الرؤية X3 جيلي الجديد كامل. سبب واحد أكثر من ذلك، كطريق G7 الصحراء السابق عبر اليوم، وكان أيضا أفضل جدا آفاق X3 دوكو الطريق السريع، وتصل إلى 5000 مشترك سباق كم مثل 2019 طريق الحرير المركبات حشد الدعم في روسيا ومنغوليا، وأمس أيضا إنهاء رسميا في دونهوانغ الدولي للمؤتمرات ومركز المعارض هذا الارتفاع، وX3 افاق جديدة في قسم الحد تضاريس معقدة لإنجاز المهام المعلقة من مرافقة لهذا الحدث، "القليل الرجل القوي" في العنوان يمكن وصفها بأنها جديرة بهذا الاسم.
نظرة الرجل القوي فان الأطفال، ونحت رائعة
رؤية X3 الجديدة في المظهر استمرار العاطفة وجه لغة التصميم، منظور ذهابا ونمط شبك الأمامي من المصباح على تواصل مع العائلة، Zhanyi أسفل على المصد الأمامي دمج النهار LED تشغيل أضواء وتصميم جديد، العبور عرض مصبغة السوداء تعزز البصرية والرياضية.
عمود جديد تحت رؤية صغير تصميم مثلث نافذة X3، هناك الحافة السفلية للشكل قوس، تحت بالتوازي الخصر، بالخفض توسيع نافذة الثلاثي على كلا الجانبين لا يزيد فقط من مساحة العرض من الزجاج، ولكن أيضا ل كامل الجسم لخلق وضع الغوص.
عائلة الداخلية، وتحسين الدرجات ليست رخيصة
مواد مختارة إما تقليم الكروم على صفاء المفاتيح، وشقة أو جلد رياضي عجلة القيادة وألواح الأبواب لا تبدو رخيصة، ويستخدم غطاء الصوتية أيضا "العودة" تصميم على شكل الأسرة، وليس بسبب تحديد المواقع للمبتدئين ما يدعو للقلق فجأة عن التفاصيل، على الرغم من مراقبة التكاليف في جميع المواد البلاستيكية مزخرفة الجلود المستخدمة في معظم التغطية، ولكن أين الباب لا يزال في متناول اليد مع جلد ملفوفة الكونسول الوسطي أيضا إنشاء لوحة الفضة نحى تأثيرات بصرية من الألومنيوم، وأعتقد النجاح هو جزء لا يتجزأ من رؤية المبيعات X3 هذه التفاصيل لعنصر التحكم.
مساحة التخزين الأمامي وفيرة نسبيا، وأسعار السيارات تشجيانغ جيلي قد تأخذ في الاعتبار الجنوب المتكرر للموسم الأمطار، في الحافة السفلية من المقاعد الأمامية بالقرب من الباب أخرجوا أيضا اثنين من فتحات مظلة، وهذا التصميم هي المرة الأولى التي أرى ، ولكن افتتاح أضيق من شكل مظلة هو أيضا أكثر المميزين، والتصميم على أي حال إعطاء ممتاز لهذا بعناية. فوق حجرة التخزين قبل ذراع، واثنين من منافذ USB، واجهة السلطة 12V، محجوز مسند الذراع المركز أيضا لركاب المقاعد الخلفية إلى واجهة USB. Dangba الجانب الأيسر من مجموعة مغلقة ESP، أصل التل وزر الرياضة. في الوسائط المتعددة التحكم استخدام شاشة 8 بوصة مجهزة بأنظمة G-لينك لدعم الأصلي الاتصال الهاتف المحمول، خريطة أخلاقية عالية، والربط الصوت والتحكم وعكس تاكوغراف صورة، ولكن CarPlay حاجة لتوصيل كابل البيانات وتثبيت رفيق سائق يمكن استخدامها التطبيقات.
مساحة تمشيا مع التوقعات
في حين أرجل بيانات كبيرة، ولكن طول أقصر من المقعد الخلفي، وعدم وجود دعم الساق، ومسند الظهر استقامة زاوية، اقل من المرغوب فيه يعود الناس طويل القامة ركوب.
الفضاء القدم وسيطة غير مقبول ولكن ليس مع مسند الرأس الخلفي المركزي، مع أضيق الوحشي عرض السيارة، ومناسبة لمثل هذا SUV صغيرة أو أخذ 4 أشخاص.
مع مستوى رائدة في فئتها من نسيج
ومستشعر الاوكسجين على السيارة الترقية إلى مساحة واسعة من أجهزة الاستشعار الأوكسجين، يمكن أن نسبة الهواء والوقود يكون أكثر دقة التحكم في المحرك خنق استشعار الجسم القرب ترقية أيضا أن يصبح جهاز استشعار القاعة، حتى يتسنى للسيطرة خنق تحسنت الخطي. انتقال مقارنة ب 17 الفقرة 4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي ترقية باستخدام التناظرية الأميال يونغ انتقال CVT 8 سرعات، وتعظيم الاستفادة أعلاه يجعل ناقل الحركة اليدوي وزارة الصناعة وانخفض استهلاك مجتمعة إلى مائة كيلومتر 5.9L، 6.1L التلقائي مئات من الكيلومترات.
يخفض دواسة، دواسة يشعر من الواضح أن كثافة الثقيلة، ولكن انتاج الطاقة خطية جدا، ابتداء من ردود الفعل بسرعة. دواسة الفرامل القدم الشعور نفس كثافة أثقل، وادعى المسؤول أن مائة كيلو متر أقل من 39M من أداء الكبح المسافة لا تزال ممتازة.
التحول إلى EPS القيادة الإلكترونية السلطة، وعلى ضوء منخفض، ثابتة سرعة عالية، ولكن قليلا دمية وقليلا كوانغ مبلغ القيادة. ماكفرسون تعليق للتعليق مستقل، وشبه مستقل تخطيط الالتواء شعاع تعليق، سعر معيار مفهومة. في سرعة تنته الطريق عثرة يشعر ردود الفعل واضح نسبيا، جديدة الرؤية X3 التوجه تعديل صعبة التحيز في الاختيار، ويمر انتعاش تعليق التباطؤ بعد رد فعل مع بعض بطيئة، ولكن في الحقيقة لا يمكن أن تكون قاسية جدا عليه، له كليا وكان الأداء الديناميكي جدير مستوى الأسعار من الآخرين.
ملخص
في مستوى سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وأعتقد أن X3 رؤية الجديد لديه شيء يستحق الحصول من الصعب إرضاءه، بغض النظر عن ما "يبدو" أو "استخدام أسفل"، وكان لديه هناك وجه. لمحدودية مستخدمي السيارات الميزانية، والشباب من السياره أو الأولى، له مستوى التكوين المطلق مما كنت متوقعا مستوى، والمظهر الدقيق من الداخل، مع وسائل كافية من مستوى الطاقة والنقل، ويمكنك أيضا الخروج والسفر المأوى الأسرة، ولكن أيضا ما دراجة! (خريطة / النص فهم سيارة تيمور Jiangkai تشن)
