موقف "BAT" في قطاع تكنولوجيا المعلومات المحلي، ينبغي أن يقال أن لا احد يعرف، والمعروفة للجميع، بل هو أيضا الارتفاع السريع للعمالقة الثلاثة، وتشجيع تطوير شبكة ذكية تربط بين الصناعات الرئيسية في الصين، وتعد واحدة من صناعة السيارات أ. اليوم، والسيارة لم تعد أدوات السفر والنقل الأصلية، تتحرك تدريجيا نحو تطوير الفضاء الذكية، الذكاء الاصطناعي AI، تظهر ذكية القيادة الآلية بدون طيار وغيرها من التكنولوجيا العالية في جسم السيارة.

تصنيع الخارجية، الداخلية، والأداء، وكذلك مكونات الأساسية للشركات السيارات تركز على تطوير تصميم السيارات، لموجة مفاجئة من أن العديد من شركات السيارات الذكية غير مستعدين، شبكة ذكية تربط احتياطيات التكنولوجيا الأساسية هي صغيرة نسبيا. الشبكة الذكية السيارة تربط بين تطور العصر الجديد، أسعار السيارات الوحيدة والتكنولوجيا AI الذكية احتياطيات وفيرة من BAT وغيرها من الشركات للتعاون، لتحقيق التنمية الجديدة في الشبكة الذكية السيارات منطقة ربط، وليس محاولة لأن يتخلى عن العصر.

التقى "البطل"، وهذا ليس على الإطلاق وهمية، وبايدو سنوات من حراثة عميقة في مجال الإنترنت، وفرص السوق الجديدة للتطوير سيارة ذكية، كيف يمكنك أن لا العبور إلى الفعل؟ أطلقت أبريل 2017 بايدو برنامج أبولو، ومحتوى المشروع الرئيسي هو السيارة مع الشبكة الذكية والوقت من دون طيار، ثلاثة أشهر فقط، أصدرت بايدو الهندسة التقنية من برنامج أبولو وتدريجية عقدة ساعات العمل. في الذكرى السنوية الأولى لإنشاء أبولو الوقت عقدة هذا العام، أصدرت بايدو Apollo2.5 الإصدار هو الإصدار الأعلى من مستواه الحالي البالغ التنمية.

أبولو التنفيذ السريع للخطة والنجاح الأولي التي تحققت، لا يمكن فصله عن أسطورة بايدو - السيد لو تشى. تقييم خارجي له هو: "عبقرية نادرة الصناعة، بعد بايدو دخول، والتركيز بدون طيار البحوث مركبة والتنمية، بناء بمفرده منصة أبولو." وهذا يدل على أن لو تشى هو رائد ومؤسس منصة أبولو. وقال انه لا بايدو في بيان صحفي مؤخرا :. "السيد لو تشى غادر بايدو أسباب شخصية، وانغ هاى فنغ كما المسؤولية الشاملة عن AIG".

رحيل مفاجئ لو تشى، وكيف سوف تنتج هذا النوع من التأثير على منصة أبولو في نهاية المطاف؟ كانت صناعة كاملة من الشكوك، ولكن ينبغي أن تكون إصابة خطيرة لشركات السيارات لعمق التعاون.

الحدث الأكثر أهمية هو أن لو تشى اليسار، منصة أبولو يمثل أيضا فريق بدءا تركت الحلل الماضية.

هذا الإنتاج نماذج السنة بكين للسيارات، بايدو أبولو مع دونغفنغ، FAW، شيري وغيرها من الماركات مظهر جماعي، علامات أبولو أول أنظمة والمركبات تفاعلية في العالم منظمة العفو الدولية وصولهم الرسمي، للجمهور. الأعمال التمثيلية الرئيسية هي تحمل "يي القيادة تشي" نظام FAW بنتيوم سينيا R9، شيري يزيد عدد الحروف، LION الذكية قمرة القيادة وأفرج عنه في وقت لاحق من قبل الأسود الذكية العلامة التجارية شيري، دونغفنغ مشهد ix5 وغيرها من المنتجات.

لماذا نقول أن هذه أسعار السيارات مقارنة الأذى؟

بكين معرض السيارات لاول مرة مجهزة بنظام تفاعلي بايدو AI لمنتجات السيارات، بدأت معظمها لاول مرة، بالمقارنة مع نموذج الإنتاج هناك فجوة. غادر لو تشى الحلل، ومنصة أبولو وفقدت تماما، "الأسرة المباشرة" لرعاية، الشخص التالي في المسؤول عن منظمة العفو الدولية تعتبر فقط "الأسرة الممتدة"، التي في الجزء الأخير من منصة أبولو للمضي قدما مما تسبب كبيرة المقاومة.

ينبغي لنا أن نفهم كل مبدأ أن الآباء فقط يعلمون اولادهم، وبالنسبة للأطفال الآخرين، أكثر أو أقل البعض الآخر لا. التغيير إلى منصة أبولو، هو نفس السبب، لو تشى هو الرائد منصة أبولو، والوضع العام للمشروع هو فهم للغاية، تماما مثل الأطفال، وتغيير للآخرين لتولي المسؤولية، ولفترة من الزمن التشغيل في الفترة، وخلال هذا التشغيل في فترة، قد تكون أسعار السيارات شريك بايدو وراء العديد من شركات السيارات، وبمجرد تجاوزها، فإنه من الصعب تجاوز في الشبكة الذكية من العمر.

وفي الوقت نفسه، شيري، FAW، دونغفنغ وشركات السيارات الأخرى في الشبكة الذكية السيارات ربط التعاون الإنمائي، ومعظم الجزء الأوسط فقط اختيار بايدو، منصة بايدو أبولو إذا كان هناك أي مشكلة، وهذه الأسعار تكون السيارة "غربال"، وليس فقط لم تحصل على أي المنتج النهائي، كما تهدر قدرا معينا من موارد الشركة.

خذ دونغفنغ مشهد ix5، بدءا نماذج لاول مرة لإظهار سلسلة من التكنولوجيا AI السوداء، ولكن في مرحلة لاحقة من إنتاج النماذج، مع نظام الشبكة الذكية في هو الحاجة إلى الجهاز الفني شركتين الأساسية لفترة التصحيح طويلة، كما تشانغآن سيارة إنتاج السيارات على قياس التصحيح CS55 IACC، وبيانات المنتجات النهائية يتطلب التصحيح المستمر والتحقق، وفي نهاية المطاف لالموجهة نحو السوق. أبولو المسؤولية الشاملة عن التغييرات التقنية قد يسبب مشاكل تقنية التصحيح، أسعار السيارات تؤثر قضايا جودة المنتج عند التصحيح، بعد كل شيء، هو أكثر تعقيدا وصعوبة وأكثر صعوبة في حلها.

اليوم، أعلن بايدو أن منصة مفتوحة مركبات أبولو في ثلاثة مستويات استنادا L4-مستقلة، أطلقت الطريق الحقيقي اختبار ليلا ونهارا لعدة أيام في الأمن الذكور الخدمة العامة مركز بارك. فقط هذه الفرصة، أصدرت بايدو مستقلة المركبات على الطرق الوعرة رسالة اختبار، ربما من أجل أبولو يهتف، يهتف لأسعار السيارات الشريكة.

ولد في موجة من السيارات الذكية منصة بايدو أبولو لتسريع عملية تطوير السيارة الذكية، له أهمية الإيجابية في تطوير صناعة السيارات، ولكن مع رحيل رائد الماضي لو تشى، الذي لا بد أن تتأثر إلى حد ما. كما كبار السن دائما أقول كلمة واحدة، "وولت الموالية أبي، وابني أن يكون وقتا طيبا؟" والذين "صالح" مع أسعار السيارات منصة أبولو، قد لا تتأثر في هذا الوقت، ولكن يجب أن تكون المعاناة في وقت لاحق لا مفر منه.

(جزء من الصورة من الشبكة، يرجى الاتصال بالمؤلف لنا الإتاوات بونغ)