وإذا ما استمرت المبيعات في الانخفاض في يونيو، فإن سوق السيارات الصينية تستهل في لحظة التخريبية، 12 شهرا متتالية من المبيعات تراجع الاتجاه تطوير سوق سيارات الركاب سيجلب التشويه، وتظهر مبيعات للبيانات رابطة السيارات التي في إجمالي المبيعات مايو صلت 1848300 وحدة، بانخفاض بنسبة تصل إلى 21، 11 شهرا متتالية من تدني الحالة المبيعات، وجعل أسعار السيارات غير مريحة، ليس فقط، وترك التجار لا يمكن تحملها.

قدمت أكبر مجموعة لصناعة السيارات تاجر في البلاد تطبيق "الإفلاس"، مجموعة كبيرة وينتظر حاليا موافقة عند مخرج من مجموعة كبيرة سريعة النمو، تندرج أيضا تحت الرياح بسرعة.

تشير البيانات إلى أن خسارة مجموعة كبيرة عام 2018 بلغت 6 مليارات، عرض البنود غير المتكررة في العام الماضي المسائل أرباح تصل إلى 1.1 بليون تأثير على البيانات المالية.

من رائعة لإفلاس كبير في غضون ثماني سنوات فقط، في عام 2011 كان المدرجة رفعت مجموعة كبيرة 4200000000 التمويل الأولي، من خلال سلسلة من الصكوك في مرحلة ما بعد التمويل قبل التوسع أموال 19.8 مليار.

في عام 2016، وأعلى الصينية الضخمة 500 شركة في المرتبة 237، والربح بلغ 577 مليون في عام 2017، والأرباح يمكن أن ينظر إليه من التحليل في السنوات القليلة الماضية، حيث أن مجموعة تاجر سيارات ضخمة، في الواقع، فإن الأرباح السنوية ليست كبيرة، ولكن في العام الماضي أكلت خسائرها في السنة أكثر من 6 مليارات الربح.

من أجل الضغط، مرتين في العام الماضي، واضطر لبيع موزع كبير، وسوف تباع عن طريق إعادة بيعها العديد من التجار إلى قوانغ هوى، زونجشينج المجموعة.

ضخمة إعادة هيكلة تطبيق أسفل، يمكنك أن ترى كيف الباردة سوق السيارات هذا العام، وبطبيعة الحال، بحاجة الى التأكد من أن تأثير سوق السيارات هذا العام هو البرد السيارة نظام بأكمله، أسعار السيارات هي جذر معظم مبيعات مقدم، أسعار السيارات مرة واحدة في أداء المبيعات من التوازن، لذلك وسلسلة الربح سرعة ضغط المصب، لا بد أن يتم القضاء على التخطيط الصناعي غير عقلاني، وليس فقط ضخمة، في الواقع، في وقت مبكر كما كان من قبل، وهناك العديد من التجار متجر مغلق مونومر التحول، ونقل المصب والتأمين هي بداية ل خلط ورق اللعب.

ويمكن أن يعزى هذه المشكلة مباشرة إلى إدارة سيارة العلامة التجارية غير المواتية، من ناحية الاستمرار في المبادرة بشن حروب الأسعار، وغيرها من جودة المنتج اليد وتم تساءل الموثوقية في القضية مرة أخرى لمتطلبات السوق أساسيات ومتطلبات المنتج الحتمية هي أعلى، وبمجرد أن السيارة نفسها بدأت المشاكل التي يتعين القضاء عليها، ثم سلسلة التوريد ستكون أول من خلط ورق اللعب.

2018 للحد من عدد كبير من الموزعين إلى أكثر من 800، مقارنة مع أكثر من ألف البيانات في عام 2017، فإن الفجوة ليست صغيرة.

يجب أن يكون مستثمرين استراتيجيين العين الحادة، ارتفاع سريع ضخم من السيارات صينية الصنع للقبض على صعود السفينة، ولكن بعد ذلك تراكمت نظام ضخم لم يختار أفضل العلامات التجارية والاستراتيجية الرؤية الاستثمار هو بداية لتكون قادرة على القضاء عليها بسرعة في العام الماضي لا تزال بيئة السوق في التدهور.

في العام الماضي، فولكس واجن غير المواتية، جنرال موتورز وغيرها من الماركات بيئة التشغيل، مقابل سور الصين العظيم، تويوتا وهوندا وغيرها من العلامات التجارية أداء جيدا، مع عدد من العلامات التجارية لمجموعة كبيرة، بدأت تحطم قلب، ولكن في السنوات القليلة الماضية مع النسبة، الوضع يتدهور بشكل ملحوظ.

في حين المتعاملين في التواصل مع الشركة لا ينبغي أن يكون "الصداقة" موجودا، العديد من شركات السيارات للتأكد من أن أمريكا اللاتينية لفظية الدعم لأسعار السيارات، ولكن في النهاية الوعد لم تسقط، وتجار يعملون في هذه العملية، يجب أن يكون هناك "في مجال الأعمال التجارية مقدمة الأعمال "هذه المسؤولية لشركات التشغيل كما العقل في نهاية المطاف، واختيار العلامة التجارية أفضل ويساعد على تنميتها.

كبير إعادة تنظيم الإفلاس ضخمة، يمكن أن ينظر في سوق السيارات بارد هذا العام، ولكن في ظل مؤسسات الباردة ينبغي أن تضمن وجود نظام جيد لمقاومة برد الشتاء، وتبني المستقبل.