10 مارس، لو جينغ الطريق، ومشروع نفق جنوب التمديد (Meixi بحيرة - Hanpu الطريق) خط الغرب الرئيسي في جميع المجالات من خلال.
صافي الحمراء لحظة 10 مارس السمع (مراسل مراسل دينغ شين يى لو يانغ شين لين يو) في 09:08 يوم 10 مارس، مع تشانغشا عمق Taohualing "الانفجار" بصوت عال الضوضاء، والتواصل نهر شيانغجيانغ في هونان منطقة جديدة ونهر شيانغجيانغ في هونان المحيط منطقة بحيرة Meixi منطقة بحيرة مشاريع رئيسية البلدية البناء - لو جينغ الطريق، ومشروع نفق التمديد الجنوبية (Meixi بحيرة - Hanpu الطريق) خط الغرب الرئيسي في جميع المجالات من خلال. تقدم خلال ما يقرب من 40 يوما لاستكمال من الجدول الزمني المخطط لها في الأصل، بمناسبة بناء المشروع قد دخل مرحلة جديدة.
لو جينغ الطريق، جنوب تمديد مشروع نفق شمال Meixi بحيرة جسر، جنوب Hanpu شارع، بطول إجمالي يبلغ 3.9km، يمر من خلال النقل المهم ممرات الجبال يويلو، أيضا الجذع بين الشمال والجنوب بين الطريق الدائري الغربي الثانية وغرب الطريق الدائري الثالث الطريق، والتي سوف تساعد على تحسين الانتهاء من نهر شيانغجيانغ في هونان جديد حركة المرور شبكة الطرق حي، وتعزيز البرقوق زيهو، بما في ذلك بو، منطقة إمكانية الوصول إلى حكومة المقاطعة لتحسين حماية حركة المرور. ووفقا للتقارير، بعد الانتهاء من المشروع، البرقوق زيهو Hanpu لدفع سيتم اختصار أكثر من 20 دقيقة لمدة 5 دقائق.
"وخلال هذا الوباء، وعمال البناء والدعم المادي هو مفتاح التقدم السلس للمشروع." مدير المشروع ليانغ هاى تشينغ قدم كوحدة البناء، ونهر شيانغجيانغ في هونان الاستثمار المجموعة المحدودة من خلال محطة تطبيق الدستور الجديد، والعزلة المركزية، والكشف عن والمواد الوقاية من الاوبئة تعبئة المحاسبة والهندسة المعدات ومبادرات عملية أخرى، تضمن بشكل فعال نحو منظم الجدول الزمني للبناء. منذ العودة إلى العمل في 20 شباط، والمشروع 310 عامل للعمل، للعودة إلى مستويات الإنتاج قبل عيد الربيع.
في اتجاهين الرئيسية المعايير ست حارات بناء النفق، ويبلغ طول 2.1km، وسرعة تصميم 60KM في الساعة.
ووفقا للتقارير، فإن المشروع بأكمله، بما في ذلك الهندسة، هندسة الطرق والهندسة جسر والهندسة الخضراء، وتركيب الميكانيكية والكهربائية والمرافق التابعة له وهلم جرا. من بينها، وبناء مشروع نفق حيث المحتوى الرئيسي، والخط الرئيسي في اتجاهين ست حارات معايير البناء النفق، ويبلغ طول 2.1km، وسرعة تصميم 60KM في الساعة، ومجموعة أخرى في شمال Taohualing زوج واحد من نفق منحدر، قام الصليب والبرقوق كريك بحيرة من أجل تحقيق تحويل حركة المرور بلوم كريك هونان منطقة.
Taohualing الجبل البنية الجيولوجية المعقدة، وبناء صعبة للغاية.
"Taohualing الجبل البنية الجيولوجية المعقدة، وبناء صعبة للغاية." رئيس المشروع سعيد لى يانغ، وفقا للجدول الزمني البناء، وينقسم مشروع نفق Lingbei، ينغنان اثنين متزامنة معارضة مجال أعمال البناء، من أجل تحسين الكفاءة التشغيلية في جميع أنحاء الحفر ، إدارة المشروع بدقة "أنبوب الرصاص، والحشو الصارم، والحفر القصير، دعما قويا، الإغلاق المبكر، والأرض لقياس" المبدأ 18 حرفا، وعمال البناء تأخذ الاختبارات الفنية والدورات التدريبية ما قبل التوظيف وغيرها من التدابير للحفاظ على سلامة البناء من الصفر الحوادث. "في الوقت الحاضر، والخط الرئيسي بناء نفق الشرقي يسير بسلاسة، ومن المتوقع في مايو إلى تحقيق الشرق والغرب مشروع طوال، من المتوقع أن المشروع بأكمله في النصف الأول 2021 وافتتح أمام حركة المرور."
منذ الوقاية من الاوبئة والسيطرة نفذت، وهونان شيانغجيانغ منطقة نهر الوقاية من الأوبئة ومكافحتها، ويصر على التنمية الاقتصادية والاجتماعية "بكلتا يديه، واستغنائه،" الدعم الكامل للوقاية من الوباء والعودة إلى الشركات العمل والإنتاج الذاتية لتنفيذ المشاريع في العالم "واحدة كبيرة مائة يوم، لتحقيق" نصف مزدوج ". شيانغجيانغ المجموعة باعتبارها الجبهة الرئيسية للتطوير وبناء منطقة جديدة، القوة الرئيسية، والعناصر في "العودة إلى العمل + والوقاية من الأوبئة"، ومبادرة "النواة الصلبة"، تكافح من أجل معالجة، أطلق مشروع البناء "سوف يحصل على" جنون.
