وقد شوهد كورولا في البلاد والله السيارة، وتباع بشكل جيد جدا. ليس فقط في البلاد، في جميع أنحاء العالم تباع بشكل جيد جدا، والمستهلكين، هي في الأساس كفاءة الوقود كورولا تعليق المقاومة مفتوحة، ونوعية ممتازة. في الواقع، لا يوجد سيارة، وأيضا من تويوتا، لديهم Bikaluola أيضا في نوعية ممتازة، وهذا هو تويوتا RALINK. في دراسة الجودة سيارة العام الماضي، RALINK من تلك التي بيع جيدة خاصة مشمس، سيلفي، فوكس، وكورولا. في رقم 19 من شنغهاي للسيارات اظهار هذا الشهر، وRALINK الجديد سيتم كشف النقاب رسميا وبيعها رسميا في النصف الأول من هذا العام.
في شكل كبير، RALINK 2017 نماذج مع نمط تصميم جديد، وشكل القسم القديم هو مختلف. الوجه الأمامي للأسرة باستخدام أحدث تصميم، نحيلة اتصال على جانبي الحاجز والمصابيح الأمامية، فريدة من نوعها تصميم المصباح، حادة جدا. خفض مصبغة مع التصميم سداسية مبالغ فيه، جنبا إلى جنب مع الوفير، أضواء الضباب وانخفاض منطقة الشفة مع تقليم الكروم، وتعزيز الشعور الصقل. الجبهة كامل الوجه حتى أكثر الاستبداد من النقد، على غرار الأصغر سنا.
في الأساس استمرارا للتصميم الذيل النقدية، نسبيا الوجه الأمامي، هو بسيط نسبيا. كلا الجانبين من المصابيح الخلفية والأمامية مثل المصباح، ولكن أكبر، إعادة تصميم الداخلية، تبدو أكثر تعقيدا، ويفترض بعد تأثير الإضاءة جيدة جدا. الضوء الخلفي مع الكروم المتوسطة سميكة، وهي تقنية التصميم المشترك.
في الجسم أعلاه حجم وطول واتساع النقدية الجديدة للحفاظ على البيانات، كان طولا وعرضا 4630/1775 / 1480mm، قاعدة العجلات 2700mm، بما يتفق تماما مع كورولا، مع مشمس، هيديو، فو روي سي، جيتا، سانتانا، الخ بالمقارنة مع النماذج، والاستفادة الفضاء.
النظرات الداخلية، كما هو الحال دائما، دافئة جدا ومريحة جدا على الأرز الأسود مع البني رؤية اللون، والتخطيط الشامل للالنقدية للحفاظ على التصميم، وتصميم وألوان مختلفة مزيج بالعرض عبر طبقات بأكملها في النظرات مراقبة جيدة جدا. مقبض التحول أعلاه مع جلد ملفوفة، تبدو أكثر منسقة. المركزية شاشة التحكم LCD السيارة مقنعة جدا.
ديناميكية، وهما تصاعد 1.2T ومحرك البنزين 1.8L، الطاقة القصوى 116 حصانا و 140 حصانا، 6 سرعات يدوي جوانب مطابقة انتقال وCVT باستمرار انتقال المتغير (كتلة التناظرية 8). في الواقع، فإن RALINK الجديد ليس هناك الكثير من التغييرات، والتركيز على أهم جزء الوجه الأمامي، ويصبح شكل أكثر حركة، ينبغي أن يكون أكثر انسجاما مع المستهلكين الشباب طعم الفم. وRALINK في الواقع على أساس إصدار الولايات المتحدة من كورولا وضعت، ولكن اثنين في السيارة أو على المبيعات تختلف على نطاق واسع، مع كورولا له هذا التقويم أيضا علاقة معينة، وبعد كل وأكثر مختلطة لفترة طويلة، كما أنها ل نباتي.
مضيفا قناة الصغرى رقم العام tcgf88، فهم ديناميكية السيارة الجديدة تستخدم السيارة، والحفاظ على السيارة مع حل اللغز، وتحليل إيجابيات وسلبيات من نماذج مختلفة، أحد الخبراء Q & A!
