الثقيلة | تجار أودي يذهب بعد الظهر ووضع لا هوادة فيها: عدم الرد قبل 13 مايو لوقف في السيارة!

[المراقب الاقتصادي قنغ هويلي] تجار أودي مصافحة "نهاية سعيدة" لم يكن نظموا كما كان مقررا، ولكن تفاقم الوضع.

10 مايو، قام أعضاء لجنة الخبراء لم رابطة تجار السيارات، سانغ كتب أن تاجر أودي جمعية (CADA) أرسلت مرة أخرى رسالة إلى حيث أودي، ناشد أودي للامتثال 28 مارس تم التوصل إليه في المفاوضات "، وهي شركة شبكة التسويق". الآراء. وأكد 11 مايو موظف من جمعية موزع اودي الأمر لمراسل صحيفة المراقب الاقتصادي على الهاتف.

وقبل ذلك، وقال انه شهد اثنين من المفاوضات الصعبة أودي تجار الرابطة، حتى النهاية الرد الجوانب أودي. لكن في رسالة الرد لم يحدد التوافق الهام الذى توصل في جولتين من المفاوضات، ولكن أن انقلبت. بريد إلكتروني استجابة الجانب أودي، وبوضوح، "شركة مبيعات" المستقبل ليس ممكنا وستؤسس "شبكة لإعادة تعريف". وفي هذا الصدد، قال اتحاد التجار أن "صدمت جدا والندم" في الرد.

العودة أودي نذهب، فاجأ ليس فقط على صناعة، وتجار حتى أكثر غضبا، فإنه قد يؤدي إلى تاجر لجأت مرة أخرى إلى "مقاطعة في السيارة، انخفضت مبيعات دعه يعمل" القاتل.

ووفقا للمصادر، على الشبكة، والجانب الألماني أودي لا تزال ترغب في التفاوض مع اتحاد أودي تاجر، أودي الاتحاد التجار لكنه رفض، وأصدرت "انذارا" في الرد 10 مايو على أمل أن 13 مايو تتلقى ردا قبل الرقم، وإلا فإنه سوف تتوقف في السيارة.

ويذكر أن الاتحاد خطط أودي تاجر عقدت مؤخرا مؤتمرا حول الاجتماع 3.28 بعد أن وصلت الخلافات الى توافق الأساسية تظهر الجانبين على التواصل مع وسائل الإعلام. وفي الوقت نفسه، فإن جمعية تجار أودي تعلن عن الخطوات المقبلة.

كانت العودة الذهاب أودي، وليس فقط للصين مرة أخرى لا تحترم تجار أودي، من الصعب للغاية للدفاع عن مصالحها. وفي الوقت نفسه، SAIC أيضا يظهر أن الحدث تشارك أودي، FAW، SAIC، ألمانيا أودي والموزعين والأطراف الأخرى لا تزال المصالح الجارية لعمق اللعبة.

أودي العودة

منذ تم الكشف عن المشروع SAIC أودي، أودي الصين تجار قلوب القلق الأكبر هو: كيفية حماية مصالح المستقبل؟ SAIC يمكن أن تشارك في شبكة مبيعات أودي؟ لذلك، وتجار أودي تم الدعوة المستقبل التي SAIC أودي شركة التسويق لا تزال الشبكة.

بعد عدة جولات من الاتصالات، وبلغ تجار أودي إجماع اللفظي في المفاوضات 28 مارس، وصلت بداية SAIC أودي (طرح المنتج وشبكة التوزيع) مشروع في مبيعات أودي في الصين 900000 ومن ثم، عندما إنشاء مبيعات جديدة الشركة واستخدام شبكة التوزيع الحالية.

الاسترخاء سرا على وكلاء أودي الذين لديهم فوائد طويلة الأمد حماية هذه المناسبة، أعرب مرارا وتكرارا احتراما كبيرا للشركاء بائع التجزئة، حماية مصالح التجار من أودي، ولكن في هذه المسألة، "العودة" كان.

والسبب في أودي للعودة، أحد المحللين بشرط عدم الكشف عن هويته يعتقدون ربما SAIC نفوذا. لأنه وفقا لترتيب بيع شبكة الشركة، SAIC أودي المرحلة التمهيدية، وانخفاض مبيعات المنتجات محدودة أقل حتما الحق في الكلام في شركات مبيعات المشروع المشترك والموزعين وكلاهما في الأصل FAW - تجار أودي فولكس واجن، فمن الأفضل لإعادة اختيار التوزيع إدارة الأعمال جيدة، وأنها قد تصبح كما جيدا المسابك خطيرة.

"هناك الكثير من التجار SAIC فولكس واجن، أودي يريد أن يفعل بعض العلامات التجارية من الوصول إلى القرص FAW القائمة - أودي تاجر والتجار SAIC أودي هم أكثر استعدادا لإعادة تحديد وبناء شركة تسويق أخرى، العملية وحدها SAIC وإدارة أفضل. لا آلية عملية أكثر مرونة وإدارة أكثر توجها نحو السوق لجذب أودي ماذا تفعل هذا هو بالتأكيد تخلص من FAW وحدها. ربما بحكم هذا المجال لإقناع كبار مجموعة فولكس واجن. "ويعتقد المحللون.

هناك محللون SAIC الوثيق كتب ان "بيع شركة" ليس من الصعب فقط لرسم حصة في FAW، SAIC وأودي الثلاثي، وهناك مخاطر يشتبه في مخالفتها القوانين والأنظمة المنافسة غير المشروعة، والمنافسة معقولة الأصلي هو تجنب مبيعات الشركة، من خلال شركة مبيعات لأسعار الإصلاح، هناك مخاطر قانونية ضخمة هناك، خلافا لاتجاه مكافحة الاحتكار.

في الواقع، وتجار أودي ليس فقط على فقدان ثقة شبكة، حتى بعد بدء SAIC 900000 أودي، أودي هي أيضا على الأرجح مجرد ذريعة لتأخير تاجر معنويات فقط. ووفقا للمصادر، تم إطلاق SAIC في نماذج أودي المستوردة من العمل الجديد، الذي سيبدأ إنتاج النماذج الجديدة الأولى في عام 2020.

ووفقا لإمكانية أودي الحالي مستوى المبيعات السنوية من 600،000، وثلاث سنوات بعد أن وصل إلى أدنى مستوى 900،000. غنى لم يكشف في هذه المادة، 20 أبريل، خلال معرض شنغهاي للسيارات، الذي عقد رئيس أودي روبرت ستادلر مع رئيس مجلس إدارة مجموعة FAW شو بينغ محادثات في شنغهاي، ستادلر اعترف أن مبيعات 1000000 أو 90 في الصين بحلول عام 2020 مليون، لأودي لكلا لا يمكن أن يتحقق.

تكرار تاجر انذارا

ووفقا للمصادر، في وقت مبكر من 28 أبريل FAW - فولكس واجن وأودي الاتصالات تاجر على وكلاء أودي في المعرفة، وفتح الثانية أودي مبيعات الشركات في إطار SAIC أودي، و 1 في عام 2022 بدأ شهر البيع، نسخ الشمال والجنوب فولكس واجن نموذج المشروع المشترك.

وهذا ما عكسه بوضوح 28 آذار محادثات الإجماع المقرر، أذكت توزيع استيائهم الشديد. ألمانيا، أودي أراد أيضا أن إعادة التفاوض بشأن هذه المسألة، ولكن تم رفض جمعية موزع اودي. وردا مايو 10، الذي يتم إعطاء مجلس المتعاملين أودي على 13th للرد على "انذارا" أنه إذا لم أودي الجانب لا يستجيب، وسوف يكون من الممكن إعادة إدخال السيارة إلى التوقف.

في الواقع، من نهاية شهر نوفمبر العام الماضي بعد تسرب أنباء SAIC أودي، أودي كان تاجر في حالة انظر من رأى، جولات جولات أسفل، فإن كلا من موقف والموقف المثير للاهتمام للغاية. ظاهريا أودي تاجر يتقن وسائل الإعلام الهجوم والمبادرة، وأودي الجانب خفضت بشكل مستمر موقف الاحترام شركاء موزع، الالتفات لمصالح التجار، ولكن تصميمها للترويج للمشروع وظلت نفس SAIC أودي، أودي المشروع في SAIC كما لم يجري مثل معلقة على، أو ما إذا كان الوقت قد حان لبدء التخطيط للمستقبل الشبكة. ولكن في عرض التجار أودي الحالي، وهي شبكة من القنوات هو الخيار الأنجع، وإلا ليس هناك ما يضمن المصالح طويلة الأجل.

في الرد 10 مايو، وقال تاجر أودي جمعية إذا توافق في الآراء قبل الإطاحة، لا تأسيس شركة مبيعات واستخدام غير المشروط عن الشبكة الحالية، ومن ثم على مستقبل العديد من السلبيات، مثل الثور مصنع أذن، وإدارة الثور، سوف تواجه المتعاملين نسخ متعددة من محتوى مختلف وحتى متضاربة السياسات التجارية، وعقد الترخيص القياسية، فضلا عن الموزعين الازدواجية في الاستثمار. EBT2 (ربح تاجر 2 قبل الضريبة) كيفية الحصول على اتخاذ القرارات الأمنية وشبكة التنمية والملكية من المشكلة وليس ضمانا.

"أنا غاضب، صامت جدا، قبل من أن نرى موقفهم وكذلك كانت الترتيبات لا وعد من الشبكتين وحفر الأساس المتعاملين الحاليين البقاء على قيد الحياة خلال الاجتماع السنوي للعودة، حتى لو كان ما يقرب من 500 من تجار أودي ليس كل من عقل واحد، وليس كل التجار على استعداد للجلوس لا يزال. لا أعتقد أن الدعاية في تجار السيارات قاومت لفظيا. وشكلت مبيعات الصين ثلث المبيعات العالمية من أودي، يمكن أن أودي استعرض الصين إذا ما استمرت المبيعات في الانخفاض وتقع في الأسهم العالمية، وبالتالي استمروا في لعب مباريات كلمة، والاستمرار في تأخير ". وقال لم يكشف عن اسمه كبار تجار أودي.

كبار تجار أودي، إذا، بعد الاجتماع السنوي لمديري أودي تاجر لأودي، "لا قوة لا تحتفظ" موقف صعب، لذلك أودي تاجر يصب عاطفيا، تشعر لم تحترم، ثم المفاوضات من أجل التوصل إلى إجماع ولكن أعود بعد ان لعب مع الكلمات، ثم السماح للتجار الذين يرون هم "الوجه القبيح"، "لم الألمان لا تضع مصالح المتعاملين مطالب العين، وقد أراد دائما أن يكون ذلك في كلا الاتجاهين."

العودة أودي، ولكن أيضا أن مصالح اللعبة الحدث SAIC أودي الطرفين، أن من المصارعة بعضها البعض بشدة. في العالم الخارجي أن مطالب اهتمام المتعاملين على المدى الطويل والمدى القصير مضمونة، السلبي أصلا FAW بالتالي قليلا اليد العليا في هذه المناسبة، وسحبت SAIC بهدوء الشوط، واتخاذ إجراءات ملموسة للرد.

ربما في المرة القادمة الصين هي الاختبار الحقيقي لتجار أودي، للقتال من أجل المصالح طويلة الأجل لإعطاء مؤقتا مصالح قصيرة الأجل، انخفضت المبيعات إلى إجماع إجبار قبل تنفيذ أودي، أو يوما بعد يوم، لحظة لأول كسب المال اليد؟

جديد MINI الحياة الجديدة وتشونغتشينغ بوليترون MINI صالة عرض الافتتاح الكبير

2017 طوكيو للسيارات: ميتسوبيشي الإلكترونية تطور مفهوم السيارة

يان لا يفقد قيمة الجهاز الرئيسي، فيفو Y93 التجربة الأولى: نفس السعر الصعب بالتزكية

خوارزمية LeetCode على أساس 99 الأسئلة: الأول العثور على سلسلة فريدة من الأحرف

"سعيد الكوميديا مان" المنتجين "منحنى مدرج": المقترح Hualu Baina التقارير الإعلامية الفرح الاندماج، قيمتها 2000000000

هناك كانت، الذين لن يجرؤ على يسمون أنفسهم TVB أخت؟

Jingdong العلامة التجارية فيفو فورة التسوق يوم 2-11 لفتح، وهو أعلى التوالى بانخفاض 400 يوان

مخفي زاوية الممر، بعد سرقة الهجوم اختفى النساء غير المتزوجات في الواقع لسبب غير مفهوم في رصد

نبض المدينة "يي" الإقلاع "العمل"، شهد اليوم التغييرات في مدينة نصب التحرير تشونغتشينغ "مدينة بوابة" يي البالغ من العمر 7 سنوات ندعوك نقل

Huayi الأخوة 650 مليون لبيع حصة 25 silverside التكنولوجيا، يتقلص لوحة اللعبة، والعودة الكاملة للفيلم؟

عذرا، إن Google Play حقا "النبيل"!

جاسوس Tucao المفاهيم انفجار قبيحة اكس NIKE SB دونك القبيح عيد الميلاد قسم التذكارية، والمادية في الواقع حتى لطيفة؟ !