الخلاصة: تجميل laosanyang الياباني من اثنين، أصبحت كامري الجديدة والوفاق أكثر ممارسة، وأيضا لفترة الاستبدال، وآخرها كما كشفت النقدية TEANA نيسان TEANA جديد، وتصميم جديد TEANA مقارنة الراتب سيارة النقدية ، تغيير كبير، وأصبح أكثر حركة، أكثر عصرية.

الأول هو الشكل، ونيسان Teana الأسرية لغة التصميم الجديدة، مع النقد سيلفي حاسة البصر مماثل،-V الجبهة التصميم يجعل السيارة حاسة البصر من المفاجئ نسبيا، هجوما عنيفا، وشكل المصباح هو أيضا أكثر حاد، من التغييرات الجديدة يمكننا أن نرى، وأصوات جديدة من الطبيعة تصبح أكثر حركة، ومن المقرر أن الاقتراب من كامري، أكورد.

تصميم الجانب الجسم، والسيارة تصبح أكثر رشاقة، والمزيد من مثل في Cima بعد التعديل، C شكل دعامة أكثر سلاسة، أكثر القصير شكل الجذع، مع النصف الأول من تصميم نحيل، بحيث السيارة يبدو المتوسطة أشبه كوبيه، في حين أن البعد انسحاب شين، وزيادة طول 25MM سيارة، يتم تخفيض ارتفاع 28MM، ولكن أيضا زيادة عرض 23MM، والسيارة ويصبح أطول، أقصر وأوسع و.

أما بالنسبة للتصميم الداخلي، وكانت التغييرات الداخلية كبيرة جديدة، من أسفل إلى شقة تبدو عجلة القيادة أكثر حركة والمواد مقصورة السيارة وتصميم أكثر، والتكوين، مجهزة غسيل السيارات نيسان نظام الوسائط المتعددة Nehe، ولكن أيضا سهلة الاستخدام سيارة جديدة وسيتم تجهيز مع نظام الطيار الآلي الجديد، والوسائط المتعددة وغيرها من تكوين الأمان، لديها TEANA الجديد أيضا أداء قويا.

بطبيعة الحال، فإن الأهم هو تغيير نظام ديناميكي، سيتم تجهيز أصوات جديدة من الطبيعة مع 2.0T الجديد بشاحن توربيني، ويشارك هذا المحرك مع إنفينيتي QX50، والحد الأقصى 248ps حصانا، وعزم الدوران الأقصى 370 نيوتن متر، لتتناسب مع الروتين اليومي CVT نقل مربع. نظام الطاقة بأكمله ليس فقط انخفاض استهلاك الوقود، ولكن أيضا أكثر قوة. والأهم،

إنفينيتي QX50 الجديدة المشتركة VC-T2.0L، محرك ديزل، محرك لديه نسبة ضغط متغير، التوربينات دورة اثنين صمام الكهربائية، كمية وصمامات العادم عندما المتغير التكنولوجي ن وما شابه ذلك، والقوة الانتاجية القصوى من 248 حصانا. عزم دوران أقصى يبلغ 370 نيوتن متر، ومطابقة CVT علبة التروس. وعلاوة على ذلك، لمحرك 2.5L، والقوة وعزم الدوران هي أيضا ترقية ثانوية.