كأس العالم على قدم وساق، المشجعين في جميع أنحاء العالم تتمتع كرة القدم أكثر من وليمة، وهناك الكثير من الناس لتصبح القمار "رجل" ولعب كبير التحفيز "قفزة السقف." كما يقول المثل، يهتف رفرفة والمشروبات رهان كبيرة، التقطيع بعيدا إلى حميدة، إذا كنت تلعب جدا يا فإنه سيتم رمي المال الجيد بعد سيئة. لذلك كنت ترغب في الحصول على الأغنياء، فإن أفضل طريقة ليست القمار، ولكن الاستماع إلى توصيات من رجل القرع، واختيار الجهاز الذي يمكن أن تثبت سيارتك طعم الشخصية، وهذا هو الطريق الصحيح للذهاب من ذروة الحياة في هذه السيارات أدناه.

كاديلاك XTS

دليل: 299900 -35.99 عشرة آلاف يوان

الترقيات الرسمية: 40،000 يوان

250000 سوف تكون قادرة على شراء وزارة الخارجية الأمريكية من السيارات الفاخرة، يبدو أشياء لا يمكن تصورها في الماضي، والسماح XTS أن تصبح حقيقة واقعة. دمج XTS الجديدة في المظهر الكلاسيكي باستثناء عائلة تصميم قطع الماس، ولكن أيضا في عناصر التصميم ESCALA مفهوم السيارة، سيارة التصميم الزاوي إعطاء شعور من نمط الحياة الفاخرة. خاصة جديدة Y-الدموع في المصابيح الأمامية LED، الذي لم يتغير إلا القديم إلى ظهور أكثر من الشعور أزياء الشباب. التصميم الجديد للمصابيح الذيل والمصابيح الأمامية أصداء، بحيث XTS بالفعل التعرف غاية يضيف شعورا المستقبل.

في الداخل، XTS لا تزال مستمرة في التصميم الكلاسيكي الفاخر الأمريكي، ملفوفة في منطقة واسعة من القشرة في لوحة التحكم، سواء المرئية أو عن طريق اللمس يعطي جودة ويشعر ممتازة. وبالإضافة إلى ذلك، XTS يأتي النظام برمته القياسية ذات جودة عالية ثمانية BOSE الصوت، الترا مشاهدة فتحة سقف بانورامية، في حين دعم نظام الحد من الضوضاء النشطة ANC. إغلاق النوافذ، ويمكن XTS تجعلك الاستمتاع بتجربة فريدة من الرفاهية. الطاقة، فإن النموذج الجديد الاستمرار في اتباع محرك 2.0T، أقصى قوة 269 حصانا وعزم دوران 400 نيوتن متر، ومطابقة المحرك هو من ست سرعات علبة التروس اليدوية.

تعليق: من حيث قيمة العلامة التجارية، XTS التكلفة عالية جدا، ونماذج المبتدئين في أقل من 260000 يوان، وتكوينه هو أيضا غنية جدا. ولكن هذا هو عموما قليلا 6AT نقل السيطرة على استهلاك الوقود، ونحن نتطلع إلى المستقبل إلى تحسين.

بويك لاكروس

دليل: 229800 -30.98 عشرة آلاف يوان

الترقيات الرسمية: 35،000 يوان

وهي الولايات المتحدة وزارة السيارات الفاخرة، ولكن لاكروس وXTS يأخذ اثنين من أنماط مختلفة. لاكروس على أساس برنامج مشترك لبناء السلائف E2XX الجديد، واستلهم التصميم العام من قبل أفينير مفهوم السيارة. بويك ريغال السيارات الفاخرة باستخدام أحدث لغة التصميم، وبذلك التأثير البصري القوي والشعور بالقوة. حجم الجسم من النموذج السابق أطول، وأوسع مركز، وانخفاض الجاذبية، جنبا إلى جنب مع بسقف منحني حتى مؤخرتها الهوائية ممتاز إنشاء التصميم على نحو سلس، مع أربعة حجم كبير من الأزياء الإطارات ديناميكية، والتي تبين كوبيه صغيرة الذكية والسيارات الفاخرة الصوت في الغلاف الجوي.

يختلف مظهر تبين جمال ديناميكية، وإعطاء والداخلية يشعر أكثر الفاخرة. تصميم لاكروس الداخلية مع تعليق، تطويق تخطيط قمرة القيادة، مما يعزز الشعور جيل جديد كليا من بويك ريغال مساحة المقصورة الفسيحة. وعلاوة على ذلك، يتم إجراء متناول أيدي المواد الجلدية، واليد الفرنسية عملية خياطة مزدوجة، تسليط الضوء على الشعور الصف من الداخل الى الخارج. بفضل بنية شاملة مركبة اختراق، ركوب اكروس جديد على غرار قفزة الفضاء الأداء. جوانب حيوية لها 1.5T، 2.0L و 1.8L هجين بدلا من ذلك، 1.5T و 2.0T النماذج تطابق سرعة انتقال مزدوج القابض (7) و9AT جديد، 1.8L نماذج تطابق E-CVT CVT.

تعليق: نماذج 1.5T في السعر الأساسي من 200،000 يوان بزيادة محطة وهبوطا، ويمكن أن تكون جذابة للغاية، قيمة اللون الشاملة هي أيضا عالية، إلا على السلطة قد تكون عامة إلى حد ما. إذا كنت تدفع مزيدا من الاهتمام لإحساس الفخامة وتجربة القيادة، ثم التقط نماذج جديدة 28T نقل 9AT سوف يكون من المفيد النظر.

تويوتا كراون

دليل: 264800 -39.18 عشرة آلاف يوان

الترقيات الرسمية: 25000 يوان

ذات مرة، والأسر تويوتا كراون وأودي A6L عموما وجود إله المحلي، يمكن للناس الحصول عليها هي في الأساس كبار الشخصيات. في حين أنه منذ فترة طويلة سحب التاج المذبح، لكنها لا تزال سيارة تنافسية للغاية. تم تغيير النموذج الحالي قليلا في المظهر، ولكن لا تزال مشيرا قيمتها. الجبهة مصبغة تجميل نمط اسودت، تم استبدال معيار سيارة عن أسلوب الذهبي، حتى أكثر نبلا، الثنائي تعرضا تصميم أنبوب العادم أيضا بين مستوى منخفض وكشف عن أثر القاتل. تصميم تاج التفسير المثالي للالفخمة الراقية لا تلعب، وليس خصائص الشباب والحيوية التافهة.

في الداخل، وولي العهد وإعطاء الشعور على الطريقة اليابانية الكلاسيكية الفاخرة، الكونسول الوسطي التي حددها خطوط معقدة، وللوهلة الأولى لا الكثير من النقاط مشرق، ولكن لا يزال طعم يشعر من مستوى عال جدا من صنعة و المواد. وبالإضافة إلى ذلك يمكن وصف التاج بأنها ممتازة من حيث بيئة العمل، سواء في يتجزأ كله، أو موقف ذراع الطبيعي توضع تشعر مريحة، راحة جيدة جدا. السلطة ولي إلغاء محرك 2.5L V6 ومجهزة مع محرك 2.0T الجديد، نقل 8AT المتطابقة، يحقق مستويات عالية من الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود.

تعليق: الآن، التاج في سمعة الكلية ونوعية مرضية، مع إطلاق نماذج جديدة، سوف ينخفض سعره آخر. بالنسبة لأولئك الذين لا يمكن أن تقبل صب العهد الجديد ولكن هاجس السيارات اليابانية الفاخرة، والنموذج الحالي هو على الارجح أفضل خيار.