عندما يتعلق الأمر السيارات الفاخرة تستطيع أن تقول لا الحصر، مثل رولز رويس وبنتلي ...... نحن نعلم أن في العالم أكثر منخفضة الرئيسية السيدان الفاخرة ماذا؟ (وقال قوه لي في الواقع من مائة إلى 10000 فايتون) (في الواقع، شياو بيان لم أعلم) ولكن عندما رأيت هذه السيارة المقرب، كيكي، ليس باسات فايتون، انطباعي الأول هو جمهور متواضع جدا.

مليون باسات، كيكي، فايتون فايتون، الآن شياو بيان القلب والدم يغلي، غير توقف لاستكشاف قيمة الملايين من الجمهور في النهاية هو ما هيكل، وفتح أول محرك المحرك تشو تشو تشانغ اعادوا!

محرك V8، غير عادية حقا، وعندها فقط تراجع قليلا باسات V6، لا يمكن مقارنة، الطاقة الانتاجية القصوى من 335 حصانا، والطبيعي أن يستنشق 4.2 ليتر التشرد.

سلسلة أودي مع هيكل هيكل مشابه جدا، وليس الفاخرة ولكن قوية جدا.

في عام 2006، عندما ينبغي أن يكون التكوين الداخلي هذا فايتون الكبير جدا على. مقاعد السلطة، متعددة الوظائف عجلة القيادة ...... لا أعرف ما وصفه لغة منمق، وربما قد فقدت سحر الأصلي، وباختصار، كلمة، الكلاسيكية.

وخلافا للأودي A8 توجيه عجلة القيادة عجلة كما نكهة من الأوقات، لكنه يكشف عن الجمال الكلاسيكي من العظام!

سواء الراقية سيارة أو المنخفضة نهاية السيارات، سيارة حسنا، بعد كل شيء، هو للاستهلاك، وحياة أفضل هناك "فترة قصيرة" من السنوات العشر، لا تزال لا يمكن الهروب من الاختبار النهائي من الوقت، والوقت لجعله جزءا من الشيخوخة، وارتداء والمسيل للدموع. هذا فايتون الشاسيه صوت غير طبيعي من عند بعد دراسة الذراع خطير الشيخوخة، يحتاج، لتحل محلها.

تفكيك تحت الذراع بسبب العمل لساعات طويلة، تحت الذراع والكرواسان تشغيل معا، سيد قضى بصعوبة كبيرة لفصل منها.

الشيخوخة تحت الذراع، هو الأكثر ارتداء ظاهرة شائعة، والمطاط على مدى فترة زمنية طويلة، مما يؤدي في النهاية إلى انهيار FIG هو نفسه على النحو الوارد أعلاه spalling تحميل، الضرر أكثر خطورة. سواء الجديدة فايتون، فايتون أو أكثر، يرجى تذكر هذا الخط من الرسائل تحت مستوى العام: فايتون

ليس لأنه كان حسن المظهر، وليس لأنه كان خاصا، لأن هذه الأشياء الملحقات أيضا! خاصة! ما! ! مكلفة لا تضرب عن شيء كل الحق، وقد أوقفت الكثير من الاكسسوارات، والمال لا يعني بالضرورة شراء!

لذلك مرة أخرى، وهناك صف من الحروف فولكس واجن باسات ينظر ملحوظ إلى أسفل، لا تصل حتى شيء ما يرام.