ترحيب الجميع لقراءة "الشرطة جينغدتشن الراكون" الرقم الرئيسي. إذا أحببت هذا المقال، وأنا يمكن أيضا النقر على الزاوية اليمنى العليا من عدد قلق عنوان، كل يوم أوصى مقال رائع .
جسر يربط بين ثلاثة أماكن، الخندق الطبيعي تغيير الطريق!
في الساعة 9:00 على 24 العموم، مع ميناء هونغ كونغ إطلاق بوابة رحيل لين يحصل حاليا، فتح معبر الحدود ماكاو جسر هونج كونج الى عمليات حركة المرور.
في الوقت نفسه، وتشوهاى وماكاو حارة ميناء المغادرة، تنتظر المركبات زمنية طويلة كما ذهب عبر الممر، حملة على الجسر.
تطلعات لعدد من معظم هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر في العالم افتتح أمام حركة المرور 24 المشغلين. (وكالة أنباء شينخوا)
قبل يوم واحد (23)، وفترة البناء التي استمرت تسع سنوات، بطول إجمالي يبلغ 55 كيلومترا، الافتتاح الرسمي لستة معظم تطلعات العالم من جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو.
وحتى الآن، بدأت شركة تشاينا يونيكوم عبر الحلم Lingdingyang من القرن الماضي لتصبح حقيقة واقعة، وتبادل مريحة والتكامل لتطوير قوانغدونغ، ويكون هونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو أيضا مساحة أكبر للخيال.
"فتحت الصين أطول جسر بحري في العالم"، "التكامل الاقتصادي الاقليمية معلما الصين" حفل الافتتاح ...... هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر في ذلك اليوم، قامت وسائل الاعلام الاجنبية تقارير تتردد في الثناء وعجب.
ومع ذلك، هذا واحد من المراكز الثلاثة لبناء جسر عمارات عبر الحدود في العواطف المضيق إثارة والموضوعات، ولكن يبدو أكثر تعقيدا -
"الاتصال مع وجهة نظر يمكن أن يرى وبلدكم".
"هذا هو يوم تاريخي!" 24 سيارة كانت تسير على مجرد افتتاح هونغ كونغ وتشوهاى جسر زيمان تقول هونغ كونغ "ساوث تشاينا مورنينج بوست".
هذا هو المعروف باسم "أبو لان كواي فونغ"، ووصف رجل الأعمال هونغ كونغ أهمية الجسر الى هونغ كونغ مع "عالم جديد".
مسرور أيضا مع زيمان، فضلا عن HZMB اليوم الدفعة الأولى من الآلاف من المستخدمين، بالنسبة لهم، هو تقصير مرور الزمن، وتنوعا وتهدف من وسائل النقل لتحسين نوعية الحياة.
"ساوث تشاينا مورنينج بوست" نقلا عن هونغ كونغ لوك ما تشاو في رئيس هونج كونج جمعية الشحن جيانغ تشى وى قوله في تقرير في بلد آخر، من هونغ كونغ الى البر الرئيسى من تكاليف HZMB الشحن يمكن أن تخفض بمقدار الثلث، الأمر الذي سيؤدي إلى المنافسة أعلى القوة.
كما ثلاثة أماكن للمرة الأولى على التعاون لبناء قناة البحر، وهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر هو العالم أطول جسر عبر البحر، أطول الجسر الصلب، أطول النفق، وكذلك أقصى ، أعمق ، أكثر دقة في أعماق البحار لرسو السفن من دون طيار مغمورة نفق أنبوب.
بالإضافة إلى عدد قياسي من أرقام قياسية عالمية جديدة، ذكرت وكالة أنباء أمريكا اللاتينية يوم 23 مايو قال أيضا: الجسر هو تحقيق التكامل الاقتصادي هونغ كونغ وتشوهاى من المعالم الثلاث.
من خلال هذه الحياة تصميم 120 سنة من التنين الصلب، ويمكن الغرب من ماكاو والمدن المجاورة تتعلم من بعضها البعض، في تطوير أوسع من السياحة، لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية؛ وتشوهاى يكون هناك تغيير في دور ماكاو بعد الحديقة، يمكنك أن تصبح الإقليمية محور النقل، وإلى الشرق من هونج كونج قادر على مزيد من التخفيف لمتطلبات المساحة للتنمية الصناعية، وتوسيع إشعاع الاقتصادي.
في الولايات المتحدة يبدو الكوارتز الشبكة المالية، استمرار جسر "إلى الطرق بناء الغنية، الأولى"، والفكرة هي جزء من بكين يونيكوم هونج كونج وماكاو وجهود الصين الجنوبي.
ونقل التقرير أيضا عضوا في هونج كونج قوله: "لا يمكنك حتى أن يوصف انه (جسر) هو مدهش في الكلمات. هو مثل هونج كونج والصين إلى العلاقات سيربط، لذلك يمكنك أن ترى بأم عينيك ولمس بلدك. "
دعوة تايوان مستخدمى الانترنت "تحول بسرعة تايوان"، ومعسكر الأخضر المزاج معقد جدا
هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر فتحت امام حركة المرور، مع "ملحوظا" لوصف ليست مبالغة. أصبح على الجانب الآخر من مضيق تايوان، مناقشة "تايوان جسر مضيق" سيتم تنفيذ يترتب على ذلك موضوعا ساخنا.
وفقا لتايوان "ETTV سحابة" على الانترنت ذكرت أن المهندس الرئيسي لهونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر فوق منغ سابقا وقال أن إنجاز المشروع (هونج تشوهاى وماكاو كونج جسر)، و "نظرة التالي قدما في بناء عبر الجانبان من جسر مضيق تايوان."
وأفادت أن منغ السوبر أكد، لبناء جسر عبر مضيق تايوان والاقتصادية والتقنية ليست مشكلة "، والمشكلة هو حل مشكلة العلاقات عبر المضيق توقيت للعلاقات عبر المضيق."
"وانغ" لاحظ تايوان، كما أن مشروع نفق جزيرة كبير المهندسين مشروع HZMB لين مينغ وقال أيضا :. "وون جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، والجسر ليس ما الشعب الصيني لم جعلت العالم"
وسائل الاعلام الاجتماعية، تايوان "سحابة ETTV"، لا يخلو من الإعجاب لا يخلو من خسائرها مع الخريطة، وكتب: "أطول جسر عابر للبحر في العالم، ولكن لم يمض وقت طويل أن يشعر الطرف الآخر ......"
الحسد جانبا، العديد من المستخدمين ويدعو أيضا تايوان "لربط الجسر الى تايوان."
هذا المشهد ليس تذكرنا الصعب من الناس على الجزيرة كان محطة برية آخر خطة يونيكوم - "عبر المضيق البحر النفق." التوقعات.
تايوان "سحابة ETTV" ذكرت أنه وفقا للعلماء البر الرئيسى التخطيط، وهذا نفق تحت البحر حوالي 135 كيلو متر، 200 متر المياه العميقة في مضيق تايوان، من خلال الجرانيت الصلب، وتجنب منطقة زلزالية وفوجيان وتايوان اتصال ميناء الصيد شينتشو Nanliao.
وذكر المقال أنه بالرغم من أن تصميم اكتمال بالفعل، ولكن إذا كنت تريد أن تبدأ حقا، يجب أولا حل مشكلة العلاقات عبر المضيق، وبناء توافق في الآراء يتحقق.
من الواضح، السلطات التايوانية لا ترغب في رؤية بناء هذه القناة. وقال مجلس شئون البر الرئيسي في تايوان مؤخرا ردا على هذا، وعلى الجانبين أبدا لمناقشة القضايا ذات الصلة "، والتطور الحالى للعلاقات عبر المضيق، ولم شروط أي مفاوضات."
ولكن شعب تايوان لا يبدو أن أعتقد ذلك. وكان مكتب نائب الأمين العام السابق لوه تشى تشيانغ ما يينغ جيو بدأ التصويت في كتاب وجهه، نسأل الاصدقاء، "بناء على الجانبين من تايوان عبر نفق ميناء هو شيء جيد أو سيئا" نتائج ما يقرب من تسعة أعشار من المستخدمين الذين هم "جيدة".
ومن المثير للاهتمام، عندما تستخدم وسائل الإعلام العالمية لوصف جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، "أطول جسر عابر للبحر في العالم"، شبكة الأخبار تايوان TVBS يجب أن "HZMB المرتبة فقط سدس Longbridge في العالم الثانية في تايوان "في العنوان، نقلت CNN المخزونات الامريكية التي تايوان" تشانجوا - كاوشيونغ جسر "إلى كم Longbridge الجمهور 157 المرتبة الثانية في العالم، وجسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو لطول 55 كم في المرتبة السادس فقط.
وهذه الموجة من تجنب مجنون يبحث عن عمل "بمعنى وجود" الجزيرة أيضا جذبت مستخدمى الانترنت السخرية الجماعية: "أطول الطرق في العالم هو تايوان روتين وسائل الاعلام."
وقال "سواء كنت على استعداد للاعتقاد بأن هذه الأمور تجري".
والسبب لجعل مخيم جسر عموم الأخضر "هجوم بنيران عاجلة" في ضوء تايوان الخبير تشانغ بن، وذلك أساسا بسبب ارتفاع القوة الشاملة من البر الرئيسى وتايوان غرق نحو متزايد الاقتصاد في تناقض صارخ مع تمكينها من إعداد تنفيذ "استقلال تايوان" السياسة نحن تحول باستمرار إلى فقاعة.
"على الرغم من صعوبة مضيق تايوان جسر كبيرة، ولكن HZMB جعل وقد أدركت هذه الرؤية الاحتمال، والتي لتحفيز اقتصاد تايوان، وحسن لكلا الجانبين لزيادة التصاق، بمعنى أيضا للمستقبل اعادة توحيد الوطن الام، وخلق المزيد من الراحة، الأمر الذي سيجعل من الطبيعي أن معسكر الأخضر كما شوكة في ظهره. وقال تشانغ بن ".
وقال تشانغ بن، مشيرا الى ان هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو المرتبطة التكامل بين الثلاثة المترابطة الدعم جلب ويكمل كل منهما الآخر، وآفاق التكامل الاقتصادي والتنمية، الذي هو أيضا الجزيرة بعض "الغيرة الحسد الكراهية".
في تايوان عندما يظهر النشرة، اقترح البر الرئيسى "خليج الكبير" مفهوم، والثلاثة ترتبط بها جسر لتصبح كتلة كاملة، من خلال تكامل الاقتصاد، وتحقيق هدف التنمية المشتركة. وهذا المفهوم "سوف تؤثر أيضا على التفكير في ربط تايوان والبر الرئيسى."
في هذه المقالة يبدو أنه إذا أيضا أن تنصهر تايوان وفوجيان إلى آخر "خليج الكبير"، في الوقت المناسب، سيجعل حتما الناس أكثر تقبلا للحياة الاقتصادية في تايوان من القارة، والاستفادة من الحياة الاقتصادية كسر الحواجز السياسية وتعزيز الهوية والاعتماد النفسي، ليس فقط يمكن أن تعوض قوة DPP القضايا السياسية على كلا الجانبين من العملية، وأكثر قدرة على تعزيز هدف مشترك عبر المضيق التكامل.
وأخيرا، أود أن استخدام كلمات حادة صغيرة للمستخدمين النهائيين في تايوان.
اسم أصدقاء في وجه الكتب المدرسية يقول، قبل بضع سنوات لرؤية صديق اتخاذ "بكين عالية السرعة" صور شعار على الطريق السريع البر الرئيسى، وكان يفكر "كيف يمكن أن يحدث." ولكن مع افتتاح جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو، وقال "لدي فجأة شعور عميق من الأزمة، ومستقبل هؤلاء الشباب المتميز على الضفة اليسرى، قد تكون قادرة على دفع إلى العمل كل يوم تايوان".
وقال "سواء كنت على استعداد للاعتقاد بأن هذه الأمور تجري." وقالت اسم من الأصدقاء في نهاية المطاف.
المصدر | المرجعي الأخبار
نقل | صحيفة الشعب اليومية
